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taycan车主维权：前两天先是跳出了这个故障码，把车开去4s店后，发现车的底盘有一个深度一两厘米的洞，如图2️⃣所示，大概是一个月前弄去的。 当天检查后4s店说车里跳出了“绝缘故障”这个故障码，需要更换电池，原本电池是有8年的保修期的，但是他们抓住我的底盘的这个洞，说是外力因素导致电池问题，不在他们保修范围内，需要我自己承担所有拆卸、更换电池的费用。 有没有车友碰到过这种类似情况的
西宁机窝—西北偏北：这个车完全是扛着各种质疑买的。 先说车机，没那么聪明，奇奇怪怪的话确实听不懂。但简单的指令都能完成。可以连续说出指令，可见即可说。也能自己设置语音指令，还可以录制自己的声音。用起来完全没问题，你只要别没事找他聊天，应该和第一梯队的没什么差别。 然后是底盘行驶感受，这个在同档次车型中应该是无敌的存在，我真心怀疑很多人没开过车。如果你有驾驶50万bba车的经验。应该能感受到岚图free带空悬的品质。这个是彩电沙发给不了我的。 再然后，210的纯电，我基本上开到30%就去找个充电站充上，30%-90%半个小时够够的。经常是我饭没吃完电就充好了。所以城市代步真的太省了。也没有所谓的充电困扰。我还是自家没有充电桩的。充电站还有个啥好处，就是个社交天地啊。经常遇见小姐姐还可以约着一起吃饭。哈哈。懂得都懂。所以充电是我最开心的活动。完全没有任何困扰。 再再然后是续航，只要不神经病的跑到亏电。30%的时候保电用油，不但可以充电，行驶品质也没有任何降低。网上说的什么加速不快，没力气，噪音大，一点没碰到。不知道是不是增程技术发展的还可以，还是网上黑子太多。我完全觉得增程才是最终的归宿。 最后说说智驾，华为的新款也试驾过，百度阿波罗完全可以持平。网上测评不多。跑起来百公里我一次都没接管过。只要标线清晰，没有路障，转弯不要画圆。这套智驾是无敌。包括多次并线，它都能及时进行减速。而且都很人性化。主动变道就不说了，比80%的人开的都好。
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