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东方JEEP

一边充电，一边用电，电池寿命应该很短。

首先外观，平庸，中规中矩，不张扬，虽说都是比较中肯的词，但是正是这些，才符合奶爸车的基本条件，如果是外观比较激进张扬，像特斯拉蔚来小鹏那种，肯定不符合奶爸车的定位了；内饰在同级别肯定是无可挑剔，买车前看的xt6，途昂，探险者，glb，x3等等，除了内饰营造感没奔驰强，但是用料肯定没得说；配置就更不用说了，造车新势力，配置没得说，该有的都有，对比特斯拉蔚来加钱选装，这点理想厚道的多，但感觉就少了hud和流媒体后视镜，一个是抬显太好用了，另一个是满载六人时后备箱再装满了，偶尔打开下还是挺好用的；空间只能说够用，第一排第二排空间无敌，第三排略微压抑，可能这也是中大型SUV的通病吧；操控性中等偏上一点点，这么大的车操控肯定没有x3这种操纵性好，转弯半径也没探险者小；网上网友吐槽的基本都是动力，但是真正的车友吐槽动力的很少，就是因为1.2T三缸，没试驾过车的云车评人只会靠想象，但是即使是1.2T三缸，它也是个发电机，没有变速箱，没有直接连接驱动系统，所以不会有大量的传动动力损耗和抖动，只要出远门前电量能在30%以上，直接打开燃油模式，在高速匀速或下坡或刹车的情况下，它还会反充电，只要不是长时间上坡的山路，你就不必担心馈电或动力不足；舒适性可能略有不足，因为我是老款，座椅确实有点板有点硬，坐三个小时以上就有点累了，好在可以花钱升级新款座椅，先用个几年磨损后再升级；再说说购买one的原因和用车能耗表现等等吧，给考虑购车和想了解的朋友个参考，为什么选择理想one呢，二胎家庭，对比了以上说的燃油车，又对比了蔚来es8，特斯拉毛豆y.x，性价比肯定比燃油车高，一是没有购置税，同价位只能购买个二十八九万的燃油车，同配置六七座也只能韩系了，原来是新途胜顶配，不想再换韩系了。本人科技控，对高科技配置比较感兴趣，传统车企的车机系统达不到本人的要求。由于本人80%市区用车，20%外出游玩，比较符合理想的用车定位，在市区一个人用车不浪费，外出又能全家出行无里程焦虑，目前不到三个月开了三千多公里，纯电使用2500公里左右，油500公里左右，小区物业电，没有峰谷，六毛一度，私桩，合到市区纯电0.14元一公里，3000公里总能耗平均在0.25-0.3元一公里，总体来说比燃油车省钱的多，如图所示，春秋季不开空调情况下纯电到增程器启动最高跑过160公里，目前夏季自动空调26度只能跑110-130公里，空调损耗有点大，估计冬季就直接燃油冬季模式或混动模式不充电只加油了，要不然能耗肯定很高了，目前高速加市区没有超过百公里7.5个油，毕竟用油开的少。因为购买车时是准备上新款，赠送了大概三万元的权益，相当于优惠了三万块钱，所以还算合适，终身质保，五年十万公里免费保养，三万三积分，APP商城物品。还有一个最重要的原因，其实本来想买纯电动，因为毕竟是个趋势，增程式只是个过渡产物，但是一个是毕竟目前阶段还是有里程焦虑，还是充电没有加油方便，再一个蔚来es8，毛豆x同级别六座的，能买一个半甚至于两个理想one了，拿这钱加油不香吗。就不遮挡车牌了，有遇到的车友闪灯打招呼哟。

2021-10-06

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一边充电，一边用电，两者同时进行，电池寿命应该很短。

sk888：目前用车快三个月，来写一写体验计划买车： 2020年2月，计划是想买长城的坦克300，因为是在深圳限号的原因，摇号3年，等不了了改竞拍，拍了4期，最后一期到4.5万都没拍到，如果再拍需要5.5万估计，后面计算了一下，全部下来也要接近30个W，坦克300算下来油耗10-12个，一年加油也要大概1.1万，所以直接放弃了选择新能源绿牌试驾：试驾了很多车型，因为是人生中第一辆车，思来想去以后的用车场景，日常通勤，节假日出去玩，回老家（一年一到两次），计算了每月的用车里程，大概是1200公里，一年15000公里左右，最终选老家很多人不认识的国产车-理想one，我知道6月份会有新款，但得知新款换了电机，考虑到老款电机成熟一点，电车嘛电机是核心，而且20款便宜8K，担心新款价格也偏高，综合三个因素，决定下手20款，目前也不后悔，感觉也很好开，缺点就没有对外放电。外观☞我感觉中规中矩，没有特别好看（我本人是喜欢硬派越野坦克300那种）座位☞因为考虑到七座第三排进出不方便，第二排坐三个人的时候会很拥挤不合适长途，所以我选六座理想one的90%以上客户都是选择六座（今年新款也取消了七座），我觉得座椅软硬度还好，没有说坐久了腰痛的感觉。之前看了38测评，理想one好开，但还是有缺陷，没有完美的车，合适自己的就是好车。动力☞可以说随叫随到，上下班通勤纯电，WLCT显示150公里，25公里左右増程器启动，座椅几乎没有感觉，只是在车辆静态下方向盘有一点感觉，行驶中很难感觉到，网上很多人说东安1.2T 3缸机……＃@％✘，但理想公司也把抖动的问题解决的还可以，毕竟不是拿来驱动，只是发电而已。油耗☞三个月下来，高速电量保持50%以上，设置燃油优先，市区纯电，三天充一次，如果没电就设置油电混模式（具体油耗看图片）电耗☞家小区停车场有充电桩（1.2元/度）大概在16.5-17Kwh/100公里，不是很低，属于中等水平，因为有时在外面充电桩0.4元/度，总的算下来合0.2元/公里，用车成本还是挺低的 NVH☞车辆的静谧性在时速60公里左右还可以，很安静，但到了100+时候风噪还是有，音乐开大一点才行，胎噪几乎听不到（多亏了米其林静音胎）目前计划等疫情好了走一趟西藏，在看车顶行李架，到时候得有个备胎呀，不然没地方放，很遗憾2020没有对外放电，有童鞋知道怎么改装吗？

2021-10-06

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