认证：马自达EZ-60车主·新提车
简介：80后啦！
高速列车jike100
哈尔滨秋季车展看电车国产看一圈没感觉，都走出会厂了回头一下看到犄角旮旯里的马自达展示ez-60，上前一问还真是电马，瞬间来了兴趣。仔细观察一下外观内饰感觉真没有国产电车做的好，看了一下介绍哦我重视的安全车身多气囊这些符合我的要求，花里胡哨的功能对我不重要，安全性能是要时刻体现的，马上安排4s试驾，可能是全球车型的缘故，车子调教的偏保守些，没有国产的那么激进，但是驾驶感受也与油车区别很大，没有顿挫更顺滑，加速线性跟脚，刹车干净有力，底盘整齐路感清晰，是我喜风格，马上定车直接混动顶配15.49w款只赠送5000选装，没要大轮毂舒适性差后期费用高，有现车柏岗灰加价2000，跟销售墨迹了下把他自己的膨胀金给我了1690，总比没有好。cx-4置换省补7000，过了几天就提车回家了，到家全车贴膜，前脸贴黑，B柱黑化，没有阳光感觉不明显，12123选号上牌不要到车管所不验车，大本牌子直邮到家，现在是真方便了。车头外观犀利，车尾差点意思，性能保守安全，发电机调教的也很好，噪音很小，总之我感觉一切都挺适合我这个80后，悲催的80后。
探险者钛金版购买已经2年半了，终于攒了点钱可以给它添加点配置，一是提高颜值进行黑化，二是实用性功能改善。 首先是轮毂轮胎升级也是最费钱的项目，够买了一套全新老款st版21寸轮毂特别经典花了8K质量有保障，死🐟上买了一套二手个人原厂配置倍耐力蝎子防爆胎22年10月的2.4K公里数少没翻新没暗病，二手胎贩子的胎没敢买全都是24年3000公里准新胎还便宜，但是坑太深了。 第二步是轮眉，前后杠黑化。有原厂黑化套件就是贵最少4K起，原车喷漆改色也需要大2K，需要全拆喷漆工程大后期装配问题多，最后选择贴膜TPU黑色1.2K，效果好保护强还省钱，如果换原厂件和喷漆改色也必须贴车衣，亮黑色特别不好保护，前后镀铬亮条网上有改装贴件价格偏宜，也可贴黑膜。 第三步更换原厂st版中网带黑化标780，钛金版中网与st版中网前摄像头支架不一样必须一起更换，换中网需要拆前杠，真的需要细心小心，一拆一装必有坏的东西，小心能坏的少点，拆前杠直接把防虫网安装上了80，再加一对三色高亮小雾灯480，效果提神。没安中网小黄灯个人不太喜欢。 第四步车窗边条，不锈钢电镀黑170，B柱pc亮条35，贴TPU膜也可以价格差不多，前杠刀锋黑化贴件100，车窗雨眉，后视镜一体化防雨眉。 第五步车内装饰，屏幕玻璃膜，按件TPU膜，内门把手膜都可以自己贴，自己安装的右侧摄像头点烟器取电，最大限度避免停车剐蹭轮毂，很好用我以前所有的车都安装，安装抬头显示，虽说没有原厂的信息丰富但很好用满足需求，刚刚安装最新版流媒体后视镜专车专用替换原车后视镜1.1K，效果非常好，需要专业安装需要大拆后车门，打孔安装摄像头。今天下午刚安装好的后尾门亮条灯70，原厂后备箱灯取电无损隐藏，这个备箱灯啊非常不好拆自己没拆开，专业人士也挺费劲，不过效果不错。 后期还有些小细节慢慢搞，前后黑色字母没更换，红色刹车卡钳壳再犹豫，黑化行李架和横杆，黑化后尾喉有原厂的太贵还需要拆后下杠，再继续攒点钱吧
收一套探险者老款21寸轮毂
提问请问有没有22年11月购买23款新探险者钛金版的车友，车子行驶停车D档切换N档有没有明显顿挫感，昨天检查车辆变速箱系统没有故障码，行驶中没有问题，就停车换N档有，大家有感受吗？
汽贸叫福特霸界，新改的前脸，谁知道哪里有？
谁知道哪里来的这款前脸，在汽贸叫福特霸界，好像有备案的可以新车上牌
请教各位大佬，新探险者感应后备箱只能偶尔好使，感应器也擦了，拿着钥匙各种扫躺腿就是不开啊，有什么办法吗
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