简介:这个人很懒,什么都没写~
聪明海洋3jM
提问是不是电瓶挂了? 一直都是一把着,周五停好车,今早打不着了,还差3个月3年,郁闷,
提问中低配雾灯罩和前杠獠牙能换成高配的那种吗
距上次换油跑了一万二,略有些顿挫了,乘休息换掉,某宝ulv红瓶4瓶,放岀来多少就加多少,一个小时搞定,拆掉空滤盒,再拆下透气阀加油很方便快捷。 图为放出的旧油,还是挺黑的。
两次加油都抖动,油耗从9以内升到12多,今天亮灯了。路上开窗听着很响的哒哒声,冷启动呜呜声几分钟。明天去4S查查
提问换上新滤芯,居然顿挫了,什么鬼,狗东买的马勒,换上后低速顿挫的厉害
屁股没那么突,侧边腰线也饱满许多,不像20款凹下去很多
提问加完油发动机抖动,今天加满油后着车,红绿灯车子像要熄火一样,时不时抖一下,圈里有没人遇过?
提问怎么觉得路上遇到的锐际,从车后方看的话,有些耐看,视觉上略宽点。有些就不怎么好看,视觉上显得瘦小,排气管口也是,有些贴合紧密,有些空荡荡的吊在那? 难道不同年款的略有区别?
上次4 S换的壳牌,上周末自己换了美孚E P,上路最直接的感觉,刹车要多加点劲,比用壳牌刹车距离长,不知道是不是我的错觉
今天早上开了70公里,有拥堵路段,有快速路,感受就两个字,丝滑,特别是拥堵路,开了10来公里,基本感觉不到顿挫,换油还是值得的,准备一万公里后再换一次
5.6万公里,又开始顿挫了,不想再去重置变速箱。 某宝销量最大那家购入6瓶ulv变速箱油 自己一个人花了两小时更换成功 材料+工具:14#套桶,盛废油盒,大量桶(6升),内六角螺丝刀(多备几个型号,我的上面没有标),老虎钳(拆变速箱透气阀)加油漏斗(要加长管的,好操作),一字螺丝刀(大号),修车垫(纸板也行),塑料撬片。 1,开机盖,拆下空滤盒,先拧开进气管卡环,打开上盖,撬片撬开冷凝器上面那个塑料盖左右共两个塑料卡子,小心把空滤盒用力拔出,下面是两个卡子卡住的, 2,最麻烦的一步,拆变速箱排气阀,位置太小,钳子夹紧卡簧,另一手抓着透气阀用力拔, 3,剩余的简单了,支起车子,拿下护板,放油,量废油,加同量的新油。 4,一切复原,打火,各个档切换下。路试