简介：这个人很懒，什么都没写~
聪明海洋3jM
提问是不是电瓶挂了？ 一直都是一把着，周五停好车，今早打不着了，还差3个月3年，郁闷，
提问中低配雾灯罩和前杠獠牙能换成高配的那种吗
距上次换油跑了一万二，略有些顿挫了，乘休息换掉，某宝ulv红瓶4瓶，放岀来多少就加多少，一个小时搞定，拆掉空滤盒，再拆下透气阀加油很方便快捷。 图为放出的旧油，还是挺黑的。
两次加油都抖动，油耗从9以内升到12多，今天亮灯了。路上开窗听着很响的哒哒声，冷启动呜呜声几分钟。明天去4S查查
提问换上新滤芯，居然顿挫了，什么鬼，狗东买的马勒，换上后低速顿挫的厉害
屁股没那么突，侧边腰线也饱满许多，不像20款凹下去很多
提问加完油发动机抖动，今天加满油后着车，红绿灯车子像要熄火一样，时不时抖一下，圈里有没人遇过？
提问怎么觉得路上遇到的锐际，从车后方看的话，有些耐看，视觉上略宽点。有些就不怎么好看，视觉上显得瘦小，排气管口也是，有些贴合紧密，有些空荡荡的吊在那？ 难道不同年款的略有区别？
上次4 S换的壳牌，上周末自己换了美孚E P，上路最直接的感觉，刹车要多加点劲，比用壳牌刹车距离长，不知道是不是我的错觉
今天早上开了70公里，有拥堵路段，有快速路，感受就两个字，丝滑，特别是拥堵路，开了10来公里，基本感觉不到顿挫，换油还是值得的，准备一万公里后再换一次
5.6万公里，又开始顿挫了，不想再去重置变速箱。 某宝销量最大那家购入6瓶ulv变速箱油 自己一个人花了两小时更换成功 材料+工具：14#套桶，盛废油盒，大量桶（6升），内六角螺丝刀（多备几个型号，我的上面没有标），老虎钳（拆变速箱透气阀）加油漏斗（要加长管的，好操作），一字螺丝刀（大号），修车垫（纸板也行），塑料撬片。 1，开机盖，拆下空滤盒，先拧开进气管卡环，打开上盖，撬片撬开冷凝器上面那个塑料盖左右共两个塑料卡子，小心把空滤盒用力拔出，下面是两个卡子卡住的， 2，最麻烦的一步，拆变速箱排气阀，位置太小，钳子夹紧卡簧，另一手抓着透气阀用力拔， 3，剩余的简单了，支起车子，拿下护板，放油，量废油，加同量的新油。 4，一切复原，打火，各个档切换下。路试
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