沧海桑田3w7J

沧海桑田3w7J：坦克300越野能力初试 大年初六 山东坦克团组织了新年后的第一次集体活动：泰安九女峰越野营地越野。 前两次已经对坦克的高速以及城市道路的油耗做了测试，自己也想对坦克300的越野能力有个亲身体验，虽然之前看过不少坦克300的越野测试，但那都是别人的，自己一直渴望能够亲自尝试一下，正好年后回来连续两天跑了周村和聊城，现在已经跑出了1500公里，也可以放心大胆的“霍霍”车啦，所以欣然报名参加。 想来跟我一样想法的车友不少，这次报名参加的有200多辆坦克，也大都是提车不久，有的是刚刚挂牌的，有的甚至是带着临牌来的，有个别是经过改装的坦克，但是大部分都是素车，有的还是公路胎。 九女峰越野基地真的是一条不错的越野线路，原始的山间羊场小道，刚刚容下一辆车同行，沟壑纵横，上下陡坡，乱石杂草，一条原生态的绝佳越野线路。 进山不久，2H跑了一会，感觉还很轻松，期间遇到一个比较陡的大坡，我就直接上了低速4L,随着后面的坑洼道路的增多，我就直接加了后锁，由于没有对讲机，头一次活动车友间也不熟悉，我也不知道别人是如何应对的，对于王这个越野小白来说，我觉的还是“降维打击”比较靠谱，所有线路争取一把过，省的出现状况影响心情。 看来我的战术比较奏效，一路轻松无压力，最后来到了最高难度系数的号称52度（坡度）的乱石岗：罗汉坡。 由于坡度有陡又高，车队停下来分批往上，这才跟车友交了了一下，有的是4H跑过来的，还有的就4L过来的，就是不知道有没有2H跑下来的？ 组织活动的有顶火的车友，带来了两辆牧马人再前面打头阵，我们在下面看着那辆短轴的牧马人在上面反复几次上不去，在那刨坑，发动机的咆哮声在坡下隐隐都能听到，不禁心里阵阵打鼓…… 后来牧马人好歹爬上去了，大家开始陆续往上走，这时候团长跑下来问大家还上不上？有不想上的可以停在旁边的一块空地上一回掉头原路返回，并交代爬坡要开前后锁，注意选择线路，开工没有回头箭，既然来了怎么能不试一下就撤退啊？干就完了! 到我的时候，真的是紧张的手心直冒汗啊!挂上低四，打开前后锁，稳住油门 ，开始爬坡，刚上去没多远，好像被一块石头卡住了，开始刨坑，果断停下倒车，后退一点改变方向，稳住油门，继续开始!已经被前车刨成深沟的两道车辙里的乱石别的方向乱跑，这时候明显感觉到这种电子助力的方向盘太轻了，完全吃不上力，没有一点感觉! 就在感觉到车轮开始刨的一瞬间梦猛给了一脚油，打了一把方向然后迅速打回来，终于顺利爬坡成功! 把车停到前面的缓坡上，下来观摩后面的车友爬坡的情况，有一辆没锁的低配车，费劲挣扎四五次最终也没上来，一辆只有后锁的费了几次劲，最后终于扭着上来了，有前后锁的基本都比较稳健，不太费劲就上来了，有的还是公路胎的也一样稳稳当当的上来啦!看来锁的重要性还是第一。 后来再下山的时候有了这次经历，就感觉比较轻松。 通过这车次越野真的对坦克300的越野能力有了亲身体验，本身我也不是越野玩家，买这车就为了以后出去赶上个烂路心里有底，不发慌，能够从容应对偶尔的极限烂路也就足够了!现在目的达到了！ 说实在的走这样的越野线路真的有点霍霍车的感觉，小小心疼一丢丢。

沧海桑田3w7J：坦克300第二箱油实测 上次第一箱油耗表显10.8，实测10.0，路况高速+市郊+部分越野路段。 今天过完年从老家回来加了第二箱油，还是同一焦加油站的同一油枪至跳枪，行驶里程1066-604=462公里，加油量43.88升，路况为高速往返大概390公里，其余都是市内走亲访友。 这次单程高速油耗A表显8.3，综合油耗表显9.6，实测43.88/462=9.5。 这次表显与实测差别不大，看来长久下去会基本趋于一致。 看来如果路况不是经常拥堵，驾驶习惯不是特别激烈，坦克作为日常生活通勤用车，油耗还算可以接受。 上次有个朋友留言说是注意看小平均速度，我还真没调出来，坦克的这套车机系统有点小复杂，还需要慢慢熟悉，现在想找个什么数据还是会有点蒙圈，慢慢学习中……

A刘永990：19款尊领。零下8度跑15分钟变速箱还不热！2000转才跑40迈！急死人都到公司了它还没热你说尴尬不。发动力机热的也慢的要命，开10多分钟都不热，这车在东北是不是就废了！你们的也这样吗？

切队老炮：轮胎的标配是265/65R17，但是车展后挂备胎图片的尺寸是265/70R18，这个是选配还是允许用户自配？

心若不动风又奈何6550：这个是那个配置的，内饰

潘耀phone：旧车想参加置换补贴，一定不能线上订车吗？ 想享受那3000块的福利，但是旧车置换听说又有补贴，怎么操作？有知道的吗？

拥你则安：坦克300挂4H的情况下，可以走铺装路面，可以跑高速么？还是城市高速只能用2H后驱？

MN811：胎压监测不到220，到修理店去打气，结果朋友用胎压计检测说是250，这个该怎么解决？

借哥一根烟：请问领界首保是多少公里，你们送几次保养

空白继续等待：市区油耗11个，你们的多少，

借哥一根烟：下个月换车领界了，有还没看到实车，有知道熔岩棕款内饰什么颜色的？手机下载哪个APP可以远程控制，行车记录仪选什么牌子带倒车影像可以语音唤醒？

东营区—等离子：各位车友们好:我的领界买回去不久就发现门子铰链生锈、启停不好用、减震异响，把问题反映给了厂家，然后4s店给了答复，启停不好用就去充电，铰链生锈给喷漆，减震没办法，出厂就那样，对于这样的回复，真能气破肚子！启停我充了至少四五次电，并且换过一次电瓶，还是不好用，铰链又不是出厂没漆，喷漆肯定不能解决问题，减震异响用一句话:出厂就那样，算是答复了，这样的汽车还能买还敢买吗？！想问一下车友们，你们的车是否有以上毛病，又是如何解决的呢？谢谢大家！

特斯拉能拉：如果把c柱弄黑，会不会更酷。

车价情报in广州：【成功案例分享】IT男的第一台车，车主毕业三年后购车，经我们帮忙后喜提心仪价位的领界S，看看车主的故事是怎样的吧。 3个月的用车，也算是领界S的首批车主了，目前来看我觉得自己的选择是对的，一切都挺满意。最后，分享一下我的用车体验吧。 关于最满意的点：对于我个人来说，首先领界S的颜值确实在线，时尚的造型加上这个骚红的配色，让我出街赚取了不少的回头率。还有一个就是领界S强大的车机系统确实给我带来了不一样的体验，尤其是车载微信，开车的时候随时能聊微信、回复领导的感觉确实很爽，也很方便。 关于空间，对于我个人来讲，车内的空间绝是对足够的，因为毕竟我和女票两个人开，周末约上两三个朋友一起去周边游玩空间也是绰绰有余的。 关于油耗，目前我开了5000公里，表显油耗大概在8-9之间，因为市区早晚高峰确实很堵车，且正值广州的夏天，空调也会带来一定的油耗，所以油耗会相对较高。 关于驾驶感受，应该会有很多人觉得这车很大，会很笨重，但其实不然，这个车开着还是很轻松，操控起来也很稳健，在高速上不会发飘，动力在平时也足够用了。而360影像也减轻了新手们的后顾之忧。 最后，还要说一下的是，网上很多人说这个车肉，也有老款的车友说的异响/噪音这些问题我都有留意了一下，目前并没有遇到同样的情况，而且这个1.5t的动力还是很稳的，给油就走，所以说只有肉的人，没有肉的车，哈哈哈哈。 舒服、省心是我这3个月最大的感受，你要让我说槽点，我只能说暂时还未发现，个人建议，领界S确实不错，喜欢就买了吧，我们做车友去。

智慧豆浆Mc：车速到四十码后噪音好似开一扇窗户的那种声音，是发动机的问题吗？

640show：我刚刚8月份提的新车领界s铂领型，胎压是2个前轮214，后轮210，是不是有点低？一开始提回来这车胎压都是220左右，现在怎么降低了？

高低保安领队：你们有下雨天开车四个个车门漏水吗，里面都漏进来了