认证：探险者车主·车龄1年
简介：喜爱钓鱼的老爷们
买了车就撤
各位有知道这个标是干啥的吗？自从下雪后它就亮着，而且油耗也明显升高，咋能取消了呢？望大神们不吝赐教
买车13个月，跑了15000公里，去4S店保养被告知左后减震器渗油，三天后店里通知我配件已到可以更换了，由于在质保期内也没花钱就完事了，觉得厂家和4S店都挺不错的，赞一个
提问请问各位大师，如何能关闭道路标志识别？ 跑高速开启巡航和车道保持是最舒服的，但，只要有个限速标志（比如出口60，雨雪40），速度就会立刻降下来，很讨厌
去年中秋节提车，到现在马上一年了，基本没跑过长途，四环内是主要使用场景。也许比较幸运或是心大，大多数车友的各种问题也都没碰到过，低速顿挫是普遍情况，我也有，但也没往心里去，不怕大家笑话，我现在都不知怎么开天窗，上车就是点火、降窗、连接蓝牙听小说、起步走你！ 暑假带孩子跑了一次长途高速去东戴河（单程320公里），感觉爱死大探了，超车那叫稳，150超大货都不晃悠（以前的汉兰达超大货就会忽悠一下），而且越跑高速越省油，家门口加满油显示续航580公里，可到了目的地显示还能跑540公里，回程去了趟山海关给孩子上了堂爱国主义教育课，随后返程到家停好车，仪表显示还能跑120公里，这还能叫费油吗？ 总结大探最让我满意的就是提速给力，超车稳当，风躁比汉兰达小很多，重点是前排座椅的托腰太棒了，开多远不觉得累，还有就是油耗也没觉得有多高（买之前心里底数是百公里13—15），自适应巡航和车道保持很给力，车内空间足够大（买车那天起第三排就一直拍倒不用，要的是足够大的后备箱），车内基本无异味。缺点就是太多没用的狗屁配置，比如全景天窗、车机基本不用（我很烦那娘们说：我在呢），交通标志识别也不智能（好好的120巡航，有个出口标志显示80，它就急刹）。 写在最后，既然买了它，如果不妨碍行车、安全就要去接受它，毕竟落地才40个出点头，要啥自行车啊！
大家看看别的品牌4S店的销售，这福特的销售咋就没这样式的黑丝大长腿呢？
昨天4S店通知我可以装电踏了，可有朋友说外装的电子设备会漏电导致电瓶寿命明显变短，不知真假？只是求教，不喜勿喷
请教各位，我上车一打着火，音乐就自动播放，十分烦人，怎么能那玩意儿不主动出声呢？还有就是车内循环总是自动开启，总是手动关掉，一会儿丫又特么自动开启了，烦死我了，能不能不让它们自行启动呢？我开始怀念汉兰达了，尽管它啥电子配置都没有，但我用着不烦心，这特么电子配置真烦人，求教各位了
大家一直说操控性，不知是我太木讷还是感觉神经太细，汉兰达、宝马五系、奔驰GLE，还有现在的大探，我都觉得差不多啊，到底何为操控性啊
再见了，大汉，感谢你陪伴我从青年到中年的十年时间，为了给大探腾指标，忍痛割爱了，不得不说：丰田车，没毛病
指标下来了，可我还是想再多用几天临时号牌，除了没有ETC，别的都很好，你们懂得
新款钛金版七座（最后那俩猴凳彻底拍倒不用，有一个大后备箱多爽），对于探险者我就一个地方吐槽，为什么全系都是全景天窗？，我觉得对于生活在北方的人来讲，天窗真是最无用的配置，冬天冷、夏天热、春秋两季在一场接一场的大风中就过去了，我实在讨厌天窗这个配置
去年就说过，改了墓碑就下手，明天提车喽
探险者下半年将改款，价格会上调吗
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