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插混电力再加码

现在长续航大电池绝对是大趋势，所以车企们才越来越愿意在增程和插混上发力比亚迪这次为几款主力DM-i车型加推了210公里纯电续航的版本，放在十万这个价位，纯电续航做到这个水平已经很不错了，以往这个级别的插混，纯电部分大概是支撑两到三天的通勤，现在可以轻松覆盖一整周，充电的次数也减轻了，没有充电焦虑日常用车的心理负担会小很多，确实算得上是插混电力再加码～这背后的支撑是第五代DM技术，大电池和AI能耗管理配合，在没增加车重和牺牲性能的前提下把续航拉了上去，没有为了提升而牺牲体验，用户得到的是实打实的便利#你想要的大电池DMi来了#

插混电力再加码图1

插混电力再加码图1

插混电力再加码图2

插混电力再加码图2

插混电力再加码图3

插混电力再加码图3

插混电力再加码图4

插混电力再加码图4

插混电力再加码图5

插混电力再加码图5

插混电力再加码图6

插混电力再加码图6

01-07

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比亚迪表现亮眼持续领跑

年底了车企也开始交成绩单了，看比亚迪十一月的数据，感觉车市卷王已经不太够形容它了...单月48万辆又刷新年内新高，全年累计突破418万，爆发力和持续性都很强非常明显能看出两点，一是它的高端线真的走出来了，方程豹月销冲到3.7万辆，连续几个月增速超300%，把一个小众品类变成了大众选择，仰望在百万级市场站住脚站得稳，更不只是品牌象征，而是实打实的技术展现，不是靠低价铺量二是海外数据强，同比涨近300%，前11个月91万辆，今年海外总销量破百万辆几乎没悬念，出海难？比亚迪已经跑出了第二条增长曲线，而且速度还在加快所以说比亚迪表现亮眼持续领跑啊，在大家拼销量的时候，它已经同时在冲高端、全球化，并且都拿到了结果

比亚迪表现亮眼持续领跑图1

比亚迪表现亮眼持续领跑图1

比亚迪表现亮眼持续领跑图2

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比亚迪表现亮眼持续领跑图3

比亚迪表现亮眼持续领跑图3

比亚迪表现亮眼持续领跑图4

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比亚迪表现亮眼持续领跑图5

比亚迪表现亮眼持续领跑图5

比亚迪表现亮眼持续领跑图6

比亚迪表现亮眼持续领跑图6

2025-12-17

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秀肌肉！！这次气候大会的接驳车队，是比亚迪提供的新能源汽车，130台比亚迪护送各国代表穿梭在亚马逊雨林边的贝伦，助力低碳出行～以前总觉得国际气候谈判应该和咱们日常生活里能看到的不太搭边，但这次看到比亚迪的车成为大会官方指定用车，突然能感觉到那些宏大的减排目标，其实正是被这样的实践一公里一公里地推进比亚迪在巴西三年卖了18万辆，每10辆纯电车里8辆是它家，在传统汽车强国深耕多年的市场里，正凭技术真正被认可，而早在2008年比亚迪就提出了三大绿色梦想打造绿色链路，并一步步践行，真正实现科技创新构筑绿色未来应对气候变化从来不缺口号，缺的是能把绿色方案落进现实的产品与企业，但当新能源车成队驶入会议，也许是我们正在见证，环保不止是理念，更是可行的技术、可靠的产品，与一步步踏实前行的全球协作

夹心妹妹123图1

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夹心妹妹123图2

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2025-11-19

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前阵子刚刚试驾过星途ET5，我觉得完全可以说它是首搭中国版FSD，猎鹰700的体验非常不错开的过程里我发现它重点在“类人智驾”上，是真正意义上的类人，不是单纯靠算力，而是让车像人一样预判和反应比如红绿灯响应很快、跟车是或拥堵路段能预判减速，甚至不用导航也能在城区开启智驾，还可以全景漫游...这个方向就很实用，毕竟开车最怕的不是技术不够，而是系统和司机各干各的，星途ET5这次把感知和执行一致性做到接近100%，点刹、画龙这些烦人的问题也大幅减少[泪] 实际用下来，真的会少很多人车互相较劲的情况，科技还是得回归开车的人需要什么#星途ET5#

夹心妹妹123图3

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夹心妹妹123图4

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夹心妹妹123图5

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2025-11-14

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智能座驾的终极满足

绝对算得上智能座驾的终极满足家里那辆五座车，现在带上家人出门总是有点挤，最近看车，感觉MPV才是多人口家庭的现实选择～最近2026款夏的发布让我注意到几个非常有用的改进，超过5米的车长和3米的轴距，第三排不再是个摆设，能正常坐成年人，座椅模式切换很灵活，午休、长途都能找到舒服的姿势它的天神之眼高阶智能驾驶辅助在堵车和高速场景应该很实用，能缓解长途驾驶疲劳，还有全域智能防晕车系统，家里老人坐车容易不适，如果真能通过主动控制车身姿态来缓解，那确实是解决了实际痛点 DiLink 150智能座舱的三屏联动，加上魔方全景声的28个扬声器，带孩子出门时，娱乐体验会好很多，218km的纯电续航配合4.9L的亏电油耗，日常通勤成本能控制得不错，而1163km的综合续航又解决了长途焦虑给我的感觉就是它没有试图成为一辆全能的车，而是专注做好一件事，就是让全家人的每次出行都更轻松一点，绝对算得上智能座驾的终极满足～

智能座驾的终极满足图1

智能座驾的终极满足图1

智能座驾的终极满足图2

智能座驾的终极满足图2

智能座驾的终极满足图3

智能座驾的终极满足图3

智能座驾的终极满足图4

智能座驾的终极满足图4

智能座驾的终极满足图5

智能座驾的终极满足图5

智能座驾的终极满足图6

智能座驾的终极满足图6

智能座驾的终极满足图7

智能座驾的终极满足图7

智能座驾的终极满足图8

智能座驾的终极满足图8

智能座驾的终极满足图9

智能座驾的终极满足图9

2025-11-11

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比亚迪电池安全

关于电动车电池路线的选择一直是比亚迪坚守的选择之一，安全这个基础问题确实需要被反复强调，数十年、数十万辆车的运营数据表明，磷酸铁锂电池在安全层面确实有很大的的优势，这对家用车市场也有重要参考价值今年1-9月磷酸铁锂市场份额突破80%，也能看出市场的选择，现在充电基础设施日益完善，电池保温技术持续进步，消费者的续航焦虑正在降低，当然对安全性的关注度有提升技术进步不应只停留在表面，电池的安全性、稳定性和使用寿命一样是关键指标，车企在追求续航数据的同时，更需要守住安全的底线，这一点比亚迪就做的很好现如今电动车普及进入新阶段，安全成为行业共识，而这不仅仅是技术的选择，更是对用户的尊重

2025-11-10

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一台家人全票通过的车该有的样子已经有了

腾势N8L上市之后，#一台家人全票通过的车#该有的样子已经有了，这个价位的大六座SUV现在选择不少，但仔细看配置和定位，感觉这台车会更有优势首先他把安全、舒适和好开放在首位，比如全系标配易三方和云辇-A，后轮转向让这么大一台车转弯半径只有4.58米，这对家庭用户其实很重要，开起来也不会觉得压力大，很多时候选车更是看日常场景里是否真的轻松空间上，三排都能舒服坐下成年人，人均1㎡的套内面积实际用起来很不错，尤其是长途出行，均匀的空间分配比单纯大更重要，再加上那些收纳细节和迎宾模式，能看出它想覆盖的场景挺广泛的一台家庭车，不应该只让坐的人满意，也得让开的人觉得从容，从安全到灵活操控，再到座舱的实用舒适，它都处理的很均衡，如果你正在30万左右找一台能兼顾规模感与轻松驾控的大六座车，N8L真的值得去试一试#大六座SUV首选腾势N8L29.98万起##腾势N8L#

一台家人全票通过的车该有的样子已经有了图1

一台家人全票通过的车该有的样子已经有了图1

一台家人全票通过的车该有的样子已经有了图2

一台家人全票通过的车该有的样子已经有了图2

一台家人全票通过的车该有的样子已经有了图3

一台家人全票通过的车该有的样子已经有了图3

一台家人全票通过的车该有的样子已经有了图4

一台家人全票通过的车该有的样子已经有了图4

一台家人全票通过的车该有的样子已经有了图5

一台家人全票通过的车该有的样子已经有了图5

一台家人全票通过的车该有的样子已经有了图6

一台家人全票通过的车该有的样子已经有了图6

2025-10-30

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腾势N8L正式开启预售了

腾势N8L正式开启预售了，在30万级别的大六座SUV市场里，它确实给出了一些不一样的设计很明显这辆车就是冲着家庭用户来的，把很多核心配置比如“易三方”平台和带路面预瞄的云辇-A智能空气悬架都做成了全系标配，这就说明即使是入门版本，也能获得不错的驾控体验和舒适性，这点对家庭用户来说是很好的作为一辆车长5米2的大六座SUV，它的空间处理得很细，第三排不再是应急专座，不仅空间说得过去，还配备了加热功能和独立出风口，甚至能前后移动，这对保证全家每个人出行舒适度很重要，车里49处的储物空间和51升的隐藏暗格，家庭出行时零碎物品多也不怕没地方放了总的来说，腾势N8L看起来是在努力成为那种“让全家人都坐得舒服”的车，而不是一味地追求性能或者科技的极端。如果你在找一辆能兼顾全家人体验的大六座SUV，它真的值得考虑一下

腾势N8L正式开启预售了图1

腾势N8L正式开启预售了图1

腾势N8L正式开启预售了图2

腾势N8L正式开启预售了图2

腾势N8L正式开启预售了图3

腾势N8L正式开启预售了图3

腾势N8L正式开启预售了图4

腾势N8L正式开启预售了图4

腾势N8L正式开启预售了图5

腾势N8L正式开启预售了图5

2025-10-01

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超级混动豪华新座驾

以前我总觉得，买一辆「全能车」是不可能的，要么得在性能和舒适间取舍，要么就得为某些功能牺牲设计，但腾势N9这次换代直接变成超级混动豪华新座驾，让我觉得他们真的在思考把既要又要变还要成现实了这些当然百公里3.9秒，也不是1330公里续航这些硬实力都有，我最喜欢的还是防晕车系统，从视觉、嗅觉到体感多维抑制眩晕，真的在关注“坐车的人”，而不只是“开车的人” 关键代言人还是高圆圆，她说这台车可以让人“在不同人生角色中腾势而上”，既可以沉稳接送家人，也能自信出入商务场合，甚至偶尔给你一点驾驶的激情安全方面，三破高速避让纪录可以为安全兜底，再加上云辇-A系统提前预判路面、最小转弯半径比很多小车还灵活，这些都是真正影响日常体验的细节如果说以前的豪华车喜欢强调拥有什么，腾势N9似乎更想证明“它能为你做到什么”，防晕车、自动泊车、数字钥匙、智能生态联动，这些都是很好的提升体验的功能，车也可以更懂人

超级混动豪华新座驾图1

超级混动豪华新座驾图1

超级混动豪华新座驾图2

超级混动豪华新座驾图2

超级混动豪华新座驾图3

超级混动豪华新座驾图3

超级混动豪华新座驾图4

超级混动豪华新座驾图4

超级混动豪华新座驾图5

超级混动豪华新座驾图5

超级混动豪华新座驾图6

超级混动豪华新座驾图6

超级混动豪华新座驾图7

超级混动豪华新座驾图7

超级混动豪华新座驾图8

超级混动豪华新座驾图8

超级混动豪华新座驾图9

超级混动豪华新座驾图9

2025-09-19

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钛7的百变空间全新玩法

之前总觉得那种霸气又宽敞的SUV，虽然够帅但是价格普遍偏高，没想到比亚迪旗下的方程豹钛7直接把大空间+舒适体验打到了20万内… 近5米车长、后排能全部放平，变成一张将近1880L的大床，露营模式也直接全方位拉齐，帐篷、行李甚至孩子的推车都能轻松塞进去，而且标配通风加热按摩座椅、抬头显示、电吸尾门，甚至还能选装车载无人机和冰箱，还有47处储物空间带来钛7的百变空间全新玩法，说真的这些配置平时在30万级别的车上都不一定全有对我来说，通勤能用电，周末能装能跑远路，价格还控制在18万起步，顶配不到22万，确实很香很香，足够应付大多数日常+轻度户外场景了，适合既要面子又不想牺牲实用的人～

钛7的百变空间全新玩法图1

钛7的百变空间全新玩法图1

钛7的百变空间全新玩法图2

钛7的百变空间全新玩法图2

钛7的百变空间全新玩法图3

钛7的百变空间全新玩法图3

钛7的百变空间全新玩法图4

钛7的百变空间全新玩法图4

钛7的百变空间全新玩法图5

钛7的百变空间全新玩法图5

钛7的百变空间全新玩法图6

钛7的百变空间全新玩法图6

钛7的百变空间全新玩法图7

钛7的百变空间全新玩法图7

钛7的百变空间全新玩法图8

钛7的百变空间全新玩法图8

2025-09-11

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中汽研的极热夏测结果出来了，#小鹏G7获中汽研极热质造及健康车双料王#。有人问这个成绩能说明什么问题？答案很简单：高温天里，车子的三电扛不扛造、座舱够不够健康，都是实打实需要关注的。 G7的857三电技术确实能打，800V快充配合702公里续航，10分钟补能436公里，日常通勤一周充一次电完全够用，每公里不到4分钱，对过日子的车主来说很实在。母婴级环保座舱用料也让人踏实，就算车子在太阳下晒久了，车里味道也不大；超大天幕带的防晒隔热技术，能隔绝99.9%紫外线，这样的话，大天幕的通透感和防晒需求就能兼顾了。所以，这种有权威测试背书的表现，比光靠宣传语堆出来的“好”要可信多了，至少这个评价，我是觉得含金量很高的，#小鹏G7和P7+获中国汽研极热健康车认证# 也是对实力的认可

夹心妹妹123图6

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夹心妹妹123图7

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夹心妹妹123图8

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夹心妹妹123图9

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夹心妹妹123图10

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夹心妹妹123图13

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夹心妹妹123图14

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2025-08-12

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比亚迪真的做到了技术进阶让用户出行更省

刚看到比亚迪#第五代DM亏电油耗刷新至2.6L#，真没想到竟然还有技术进阶的空间去年的2.9L已经很能省了，现在的亏电油耗直接做到2.6L，还过了国家检测认证，比亚迪的第五代DM技术真的是当之无愧的全球插混技术标杆硬件效率到顶后，这次10%的降幅说白了就是拼软实力，现在是“策略比拼时代”，核心就是数据量够大、AI模型强、策略够细，可以靠AI给每种复杂路况都算出最省油的方案而且免费的OTA是推给所有第五代DM车型，新老车主不用多花钱都能享受更省油的体验，等于给车主发福利了，感觉比亚迪真的做到了技术进阶让用户出行更省啊～

比亚迪真的做到了技术进阶让用户出行更省图1

比亚迪真的做到了技术进阶让用户出行更省图1

比亚迪真的做到了技术进阶让用户出行更省图2

比亚迪真的做到了技术进阶让用户出行更省图2

2025-08-05

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比亚迪成为公务车首选是有实打实的数据做依

仔细留意就能发现到路上的公务车，挂新能源牌照的越来越多，而且其中比亚迪的身影很明显占据了大部分在太平洋汽车最新发布的2023-2025年政府采购新能源公务车榜单里，比亚迪已经连续两年（2023、2024）稳居采购量冠军，今年1-5月依然保持着大幅领先的优势这样算下来，这近三年里公务车里每采购4辆新能源，就有一辆是比亚迪，平均占比达到了28.02%，比亚迪成为公务车首选是有实打实的数据做依据的其实公务用车的选拔标准是非常严格的，不仅要能代表形象，设计得低调体面，更重要的是性能必须绝对可靠、安全耐用，能经得起高强度的日常使用，比亚迪能在这场严苛的选拔中持续领先，旗下海鸥、秦、宋、汉等多款车型被广泛选用，本身就说明在安全性和稳定性方面经受住了考验看着越来越多的比亚迪新能源公务车行驶在路上，也能感受到公务出行方式正在向更绿色、更智能的方向转型，这也是新能源汽车发展的一个缩影吧～#更多的公务用车都是比亚迪##公务员都在开比亚迪#

比亚迪成为公务车首选是有实打实的数据做依图1

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比亚迪成为公务车首选是有实打实的数据做依图2

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比亚迪成为公务车首选是有实打实的数据做依图3

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比亚迪成为公务车首选是有实打实的数据做依图4

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比亚迪成为公务车首选是有实打实的数据做依图5

比亚迪成为公务车首选是有实打实的数据做依图5

比亚迪成为公务车首选是有实打实的数据做依图6

比亚迪成为公务车首选是有实打实的数据做依图6

2025-06-30

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李云飞直面负债质疑

现在网上危言耸听的人太多，总有见不得别人过得好的人，云飞总很清晰的把事实和数据摆出来了，有理有据的攻破了谣言，有些黑公关与其想方设法抹黑比亚迪带节奏，不如多提升自身，恶意诋毁绝对是要被抵制的！！

李云飞直面负债质疑图1

李云飞直面负债质疑图1

2025-05-30

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这是来自10万车主热爱的含金量！！

这是来自10万车主热爱的含金量！！方程豹官宣达成10万台交付，仅仅18个月拿到这样的的成绩，作为比亚迪旗下主打个性化的品牌，这个速度足够跻身新势力交付前三了（仅次于小米和问界），也更加印证了电驱越野这条技术路线的可行性首先方程豹豹5是以新能源身份拿下硬派越野销量双冠的，证明纯电/混动技术是可以打破传统越野车高油耗、低舒适性的桎梏的，再者方程豹豹8以40万均价稳居高端SUV销量前三，说明国产新能源在智能化与豪华感的结合上已经有了面对国际品牌的底气方程豹对细分市场的重构能力很强，用DMO平台和云辇-P系统把硬派越野从小众选择变成可日常驾驶的主流选择，有10万用户愿意为差异化体验买单，本质上已经是是对中国汽车工业创新力的投支持了，从追赶者到定义者，或许这就是新能源下半场该有的样子#方程豹汽车10万台交付达成##十万热爱·共同解答#

这是来自10万车主热爱的含金量！！图1

这是来自10万车主热爱的含金量！！图1

这是来自10万车主热爱的含金量！！图2

这是来自10万车主热爱的含金量！！图2

2025-05-26

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比亚迪智驾全维度领先

现在买新能源汽车要是没智驾系统是不是就像手机没带摄像头了看了比亚迪4月数据，国内每卖出10台比亚迪就有7台带智驾，普及速度和范围都很广，说比亚迪智驾全维度领先一点都没夸张，21.3万辆智驾车型单月销量恐怖如斯，关键比亚迪连7万块的海鸥都标配了，真把高端技术做成基础款了还有每天都会新增的3000万公里智驾数据，比亚迪全系智驾不会做高低配功能分层，这样的经验积累方式也能更好的为智驾系统进化带来好的方向，12万的工程师团队+自研三件套（数据、算法、硬件），比亚迪的在智驾方面真的下了不少功夫，也保障了智驾技术迭代的自主性越来越感觉智能出行真的要融入咱们的生活里了，建议还在观望的朋友去试驾下带「天神之眼」的车型，体验真的不一样，不知道大家选车会更看重什么呢？

比亚迪智驾全维度领先图1

比亚迪智驾全维度领先图1

比亚迪智驾全维度领先图2

比亚迪智驾全维度领先图2

比亚迪智驾全维度领先图3

比亚迪智驾全维度领先图3

2025-05-24

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比亚迪这次真的整大活，方程豹钛3起价

比亚迪这次真的整大活，方程豹钛3起价13.38万，入门款直接给到501km续航+高阶智驾，这价格放在纯电SUV里确实能打我最惊喜的是和大疆做的无人机系统，车顶自带起飞平台，拍公路片都不用下车操作，车拍爱好者狂喜而且堆料方面冰箱彩电大沙发都在，连车尾都塞了28L储物空间，四驱顶配还给配了云辇-C悬架和4.9秒加速，入门版15万内落地智驾+长续航才是真厉害，而且前脸模块化改装，比贴膜方便多了，建议直接开放用户投稿，搞个“换脸大赛”绝对能火 0首付5年贷加上6年质保和终身三电保修，个人觉得这次比亚迪是想用性价比打穿细分市场，大家觉得怎么样？

比亚迪这次真的整大活，方程豹钛3起价图1

比亚迪这次真的整大活，方程豹钛3起价图1

比亚迪这次真的整大活，方程豹钛3起价图2

比亚迪这次真的整大活，方程豹钛3起价图2

比亚迪这次真的整大活，方程豹钛3起价图3

比亚迪这次真的整大活，方程豹钛3起价图3

比亚迪这次真的整大活，方程豹钛3起价图4

比亚迪这次真的整大活，方程豹钛3起价图4

比亚迪这次真的整大活，方程豹钛3起价图5

比亚迪这次真的整大活，方程豹钛3起价图5

比亚迪这次真的整大活，方程豹钛3起价图6

比亚迪这次真的整大活，方程豹钛3起价图6

2025-04-19

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也让世界看见新能源未来的中国答案

3月17日，比亚迪用一场技术革命的发布会，让新能源汽车进入“油电同速”全新时代。“兆瓦闪充”技术的出现，让1秒2公里，5分钟补能400公里直接成为现实，彻底终结新能源充电焦虑。自研全液冷兆瓦闪充终端配合“双枪充电”“智能升压”技术，兼容全场景充电桩，努力规划建设超4000座闪充站，让“车等人”成为常态。全球首款量产3万转电机，重新定义电驱性能极限。超级e平台以“三电全维升级”赋能旗舰汉L、唐L，预售即引爆销量，将重塑纯电时代技术新标杆标杆。比亚迪用技术矩阵，不仅实现了技术平权，同时也宣告了中国智造从“追赶者”迈向“定义者”。充电与性能的双重颠覆，不仅改写行业规则，也让世界看见新能源未来的中国答案。

也让世界看见新能源未来的中国答案图1

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也让世界看见新能源未来的中国答案图2

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也让世界看见新能源未来的中国答案图3

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也让世界看见新能源未来的中国答案图4

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也让世界看见新能源未来的中国答案图5

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也让世界看见新能源未来的中国答案图6

也让世界看见新能源未来的中国答案图6

2025-03-19

夹心妹妹123

电动革命迎来新纪元，比亚迪全球首发兆瓦闪充技术，以10C充电倍率刷新行业极限，突破性实现闪充5分钟，续航400公里！并全球首个量产乘用车全域千伏高压架构，以“兆瓦级”功率重新定义充电效率，远超传统800V平台性能极限。比亚迪一直都做技术普及的践行者，以技术普惠全民为目标，全新王朝旗舰汉L、唐L首搭超级e平台，以“闪充+极速+超安全”三位一体重塑高端电动体验，打造纯电时代技术新标杆。不讲PPT,只有干货，比亚迪以“发布即搭载”的硬核实力，兑现技术普惠承诺。比亚迪以兆瓦闪充开启电动出行新纪元。

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2025-03-18

夹心妹妹123

想当年比亚迪用E6率先打开了新能源的潘多拉魔盒，新能源汽车技术的快速迭代，而现在更是用兆瓦闪充技术直接实现“充电5分钟续航400公里”用速度更新新能源汽车的进化史，中国汽车工业拿着技术的接力棒疯狂冲刺，书写着全新的传奇。新能源的赛道上百花齐放，每个品牌都用自己的技术方式去刷新传奇。技术突破不是一个人在那瞎比划，而是全行业一起搞大合唱。新能源汽车充电焦虑，我们就用“油电同速”打败焦虑。比亚迪追求打造出纯电时代技术新标杆。“它用刀片电池重新定义了安全标准，用超级e平台突破了千伏高压架构的极限，让3万转电机推动极速性能”。对绿色出行践行的属于自己的承诺，开始的追赶者变成现在的领跑者，真期待未来中国汽车真正领跑全球的样子。

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2025-03-18

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谁说淡季无爆款？宋家族以近89650辆销量逆势登顶，用实绩诠释“中国智造”，DM-i混动与刀片电池双剑合璧，让“油电替代”进阶为“价值超越”，全系标配高阶智驾，将“快省静顺”的认知刻进消费者的认知当中，打破地域限制，从极寒北欧到热带南美。在100多国街头，成为SUV出海新名片，用硬核品质击碎偏见，让世界看见中国制造的底气与锋芒。打破技术壁垒，用混动+纯电两条腿走路，当智能与安全全面进化，这是产品的升级，更是新能源价值标准的重新丈量。二十年技术沉淀化作破局利刃，带领全球SUV市场驶入绿色转型快车道。宋家族的突围，那是技术平权的大胜利，也是中国智造崛起的一个缩影。当销量数字变成时代的强音，由比亚迪引领的这场新能源革命，正在重新划分世界汽车的权力版图。

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2025-03-13

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豹8又玩出了新高度，全系可选装无人机，价格售价仅需39.58～42.38万元。豹8无人机版集合了三大世界级企业的科技智慧结晶。并在两大科技巨擎的联合赋能下，实现了科技圈再扩大。强强合作的典范，豹8成为比亚迪智能车载无人机系统首搭车型，实现三强合一，天地智行，引领全民智能硬派新时代。成为越野派硬核玩家眼里的“小U8”，性价比超值之选。方程豹豹8无人机版搭载了“灵鸢比亚迪智能车载无人机系统”。通过“先进架构、先进硬件、先进算法、先进生态”四大先进，运用全球首创的智能停机坪方案。一套灵鸢比亚迪智能车载无人机系统拥有4大硬件、3大软件，能够实现5大功能。更是可以满足9大场景，可以娱乐用、家庭用、专业用。边开边飞随心飞、车拍机拍随心拍、双机可剪随心剪。比亚迪持续加速智能化布局，全民智驾战略为核心，加速高阶智驾的全民普及。联合大疆推出智能车载无人机系统，推动加快中国科技不断创新。比亚迪正从"新能源汽车制造商"向"全球智能出行解决方案提供商"转型，用合作开放共赢的新姿态，重塑全球汽车产业价值分配格局。

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2025-03-10

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当硬派越野与智能科技相遇，自由与想象的探索就此展开。3月2日，比亚迪方程豹豹8无人机版正式登场，以39.58万元起的价格，为每一位热爱生活的人解锁更多可能。强强合作典范，让天空触手可及。搭载的“灵鸢”无人机系统，用动态起降、随动跟拍打破视角局限。30种智能拍摄模板一键启动，即便是首次接触的用户，也能轻松记录自驾时掠过的云海、探路时偶遇的风景。车机与无人机实时互联，地空双镜头同步捕捉，让每一帧画面都充满故事感。#比亚迪大疆发布车载无人机# 从穿越无人区的冒险直播，到山野露营时的星空延时摄影；从探店导购的创意航拍，到商务出行的路况预判，“灵鸢”将功能延伸至工作与生活的每个角落，让车不仅是交通工具。当科技的温度融入探索的激情，这一次，让远方更近，让视野无界。#王传福说科技无国界#

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2025-03-03

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比亚迪又干大事了，前有比亚迪开启全民智驾时代。比亚迪总裁王传福更是为行业提出新思路。#王传福说科技无国界# 在3月2日的发布会上，比亚迪与大疆联合强强联合，发布全球首个“灵鸢”智能车载无人机系统。首次实现整车集成设计。让车不再是单纯的交通工具，更是可以服务与越野导航、应急救援专业领域，还能通过简化操作降低普通用户的使用门槛。为旅行者提供除了3D实时地形图以外的航拍记录的升级体验。比亚迪和大疆合作可以称强强合作典范。“科技无国界”不应该成为商业壁垒，好的技术就是应该人人可享。应该打通行业壁垒、地域限制，以开放合作推动全球科技创新。这一个理念的实践不仅仅是推动中国汽车行业向智能化转型，更是用自主技术+合作共赢的新思路为行业趟出一条新的发展方向。

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2025-03-03

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比亚迪方程豹豹5智驾版的上市标志着其智能

比亚迪方程豹豹5智驾版的上市标志着其智能化战略进入新阶段，这款车型通过技术突破与生态整合，重新定义了新能源汽车的智驾体验。豹5智驾版本是目前全球唯一兼具比亚迪“天神之眼”、华为“乾崑智驾”两大高阶智驾系统的车型。这种“双系统并行”策略既保障技术可控性，又通过开放合作弥补场景覆盖短板。从“所有人不看好”到“同行者纷至沓来”。用实力满足了广泛用户的需求，造就了电驱越野的时代趋势。短途开得省，长途开得远、周边开得爽，让硬派车成为了真正的全功能全景车，豹5智驾版新能源硬派越野之光，不仅是一款智能硬派，更是全家人的安享空间。“冰箱彩电大沙发”不仅成为了标配，还配备了“按摩香氛帝瓦雷”。加速了硬派SUV市场的电动化进程，更通过智能化场景创新开辟出全新消费赛道。其战略布局或将引发全球汽车产业新一轮技术竞赛。

比亚迪方程豹豹5智驾版的上市标志着其智能图1

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比亚迪方程豹豹5智驾版的上市标志着其智能图2

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比亚迪方程豹豹5智驾版的上市标志着其智能图3

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比亚迪方程豹豹5智驾版的上市标志着其智能图4

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比亚迪方程豹豹5智驾版的上市标志着其智能图6

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2025-02-23

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全国都能开！比亚迪2025款汉激光雷达智驾型CNOA推送！想不到比亚迪前脚刚刚宣布开创全民智驾时代，马上OTA智驾更新就悄悄上线。比亚迪王朝家族迎来重要升级，这次主要面向2025款汉激光雷达版本智驾型用户全部开启OTA。这次主要更新内容涵盖城市领航+代客泊车等五项新增功能和六项体验优化。并且无图城市领航（CNOA）功能全国范围开通，实现了“全国都能开，有路都好开”。这次的升级的领航功能基于先进的无图NOA技术，实时捕捉，处理道路环境信息，都能够灵活的应对各种复杂路况。无论是城市穿梭还是乡间小道，多种场景为用户带来更加安全便捷的出行体验。泊车技术方面，无论是狭窄的停车场和复杂的停车环境也能轻松应对。比亚迪凭借其强大的数据和研发优势，正朝着全民智驾时代迈进，为行业提供了智能化发展的新思路。

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2025-02-22

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中国汽车行业现在真是热闹，各家你追我赶搞创新，但说到底都是为了让大家开上更好的车！比技术、拼服务。竞争归竞争，相互之间的格局确实打开，前有保时捷祝贺小米跑圈成功，现在有比亚迪和享界的技术共鸣，理念不谋而合。中国汽车共同进步，共同打造属于我们的中国智造的新名片。

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2025-02-21

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近年来，中国新能源汽车行业蓬勃发展，然而网络环境中的不实信息却成为行业发展的一大阻碍。面对”黑公关”等不良现象，比亚迪作为新能源汽车领域的引领者，始终秉持正直态度，坚决维护行业健康发展。作为全球新能源汽车销量冠军，比亚迪不仅在技术创新和市场拓展方面屡创佳绩，在捍卫企业声誉方面也展现出坚定决心，2021年起，比亚迪便启动了针对”黑公关”的悬赏机制，最高悬赏金额达500万元，并对提供有价值线索的个人给予奖励，这种创新举措体现了比亚迪对黑公关现象零容忍的态度。通过法律手段维权的同时，比亚迪也在积极推动行业生态的净化。近两年来，比亚迪已对多个恶意账号提起诉讼，并在2024年底成功获得201.87万元的名誉权损害赔偿。这些努力不仅保护了企业的合法权益，更为整个行业树立了积极榜样。比亚迪的这些做法彰显了企业对员工乃至消费者的负责任。

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2025-02-20

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上周，比亚迪发布全民智驾战略，还更新旗下多款车型智驾版。极大加速了高阶智驾的普及，让原本只属于高配车型的智驾功能走向标配。比亚迪天神之眼有ABC三种方案，天神之眼A-三激光版搭载于仰望品牌，3颗激光雷达与双Orin X芯片，感知和算力都站在行业前沿，还具备易四方泊车能力，全场景领航可以满足各种出行需求。天神之眼B-激光版用于腾势和比亚迪中高端车型，1颗激光雷达与Orin X芯片，高阶智驾能力看齐第一梯队。天神之眼C-三目版覆盖多数主流车型，加配不加价，让智驾从高配变标配，通过大量训练让纯视觉方案也有不错的体验。这三种方案有力推动智驾在不同价位段普及，智能驾驶普及是大势所趋，比亚迪此次战略，无疑让这个进程大大加快。

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2025-02-18

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#2025年买车看智驾#比亚迪举在智能化战略发布会上真正推动了智能驾驶的普及，“全民智驾”的时代要来了，天神之眼技术矩阵，#比亚迪全系搭载高阶智驾# 开启全民智驾元年，技术人人可享，引领汽车行业智驾变革。比亚迪放大招开启全民智驾的底气是庞大的用户群体带来的巨大的数据优势，超大规模的人才团队和最大规模的全球新能源汽车生产制造体系，三套不同的技术方案应用在不同的车型上，在天神之眼C方案当中，实现了架构、传感器、算法、数据四大领先，高快领航HNOA、代客泊车AVP和记忆领航MNOA都能从用户最关心的场景让每个人都能享受到科技带来的安全、快捷、舒适。努力让全民都能享受带来技术的成果，安全才是电动车最大的豪华。

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2025-02-12

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企业要想平稳的运营，有一个常识性的数据就是必须要了解:企业的规模越大，那负债和营收比例就是至关重要的，而且与供应商的合作账期时间也有重大影响。负债和营收比例就能完全体现出一个企业是不是有良好的现金流，就拿比亚迪为例:2023年的负债为5291亿元，营收为6021亿元，虽然负债金额比较高，但去除负债金额过后，企业还是能实现正向营收。谈负债要谈企业规模和营收，不然就是所谓耍流氓。有句话说的很正确，企业不光要学知道如何去挣钱，还要学会如何花钱，而不是在亏损的时候只懂得去融资。企业拥有自己现金造血能力。这样才是一个企业健康运营的重要指标。

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2025-02-08

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作为中国新能源领军者比亚迪可谓是荣耀加身，2024年以自己亮眼的销量成绩，给汽车行业带来了震撼感，一举斩获中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场品牌销量冠军、全球新能源车市场销量冠军，成为当之无愧的“三连冠”。成功绝非偶然#产品和技术造就了中国销冠#，比亚迪一直以来重在人才建设，加强技术创新追求，以技术作为产品支撑点，不止推出刀片电池、e 平台 3.0 、 CTB 电池车身一体化、易四方、云辇系统，到第五代 DM 技术、而且还推出了“ 天神之眼 ” 高阶智驾系统，不光做到全国都能开，而且都好开。比亚迪肩负民族社会责任感，深知科教兴国的重要性，为了科技教育设计巨额的教育慈善巨额基金，为科技人才建设做出不可估量的贡献，推动整个行业的共同进步。

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2025-02-07

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新年开门红，比亚迪以300538辆的成绩继续稳坐中国汽车销量冠军宝座。这是比亚迪完成全产品线布局的结果，也充分展现了比亚迪身为“新能源汽车领导者”的实力。王朝与海洋双系列火力全开，秦、汉、宋、元等王朝经典车型持续圈粉，宋PLUS、海鸥、海豹等爆款也凭颜值与实力横扫市场，连刚上市不久的MPV夏也轻松破万。除此之外，比亚迪旗下的子品牌同样收获颇丰，方程豹、腾势、仰望都在各自的细分市场打出了名声，满足不同消费者的全场景用车需求。比亚迪还成为出口增速最快的中国汽车品牌，1月猛增83.4%，6.6万辆出口量印证着“中国智造”的全球认可。有自主研发的刀片电池、DM-i超级混动技术，有全产品线布局，有不断提升的品质和服务，比亚迪始终凭借产品和技术赢得市场。2025年，比亚迪还会带来更多有竞争力的新产品，大家有着怎样的期待？

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2025-02-06

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比亚迪的30年，是敢想敢干的30年，是中国汽车一步一步崛起的30年。比亚迪最新的歌曲《敢》#这首歌献给勇敢出发的人# MV从上古神话到现实故事，每一步都反映了一代一代中国人的“敢”。就像比亚迪30年来有多敢一样，不论是对于新能源汽车领域的提前布局，还是不断加大研发投入，比亚迪都敢为人先，一步一步走在别人前面[开学季]。一说到电池，那必然有刀片电池的一份；说到底盘，那也有云辇底盘一份；一说到混动，那必然能想到DM-i超级混动。比亚迪在一步步的靠自己的技术实力做牢自己“技术大拿技术大拿”的身份，从以前的摸着别人过河到现在别人摸着比亚迪过河，这一路比亚迪走了30年，在未来肯定还会有更多的黑科技与我们见面，让我们一起拭目以待[举手]。

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2024-11-18

没有更多了～