认证：君越车主·车龄11年
简介：一个买不起红旗H9的别克君越车主
红旗盛世
13款别克君越2.4L豪华版（二代半）当年落地31W，现在都说这是老轱辘棒子油耗还高，它真的很老么？真的很费油么？高速6-7个油市区11-12个油，高速静谧性堪比A8，底盘非常扎实稳重跑长途一点都不累，配置直接拉满全车11个Boss音响、CDC电感悬挂、双层夹胶玻璃、大面积软包、游艇环抱式座舱、18寸轮毂+245宽胎更显稳重，虽然有通病（低速换挡顿挫：3挡以下明显，尤其走走停停，是6AT通病，可刷程序缓解；座椅通风易坏：风袋老化、塑料管开裂，换总成1000+，90%老车都中招；小毛病：排气凸轮轴电磁阀易坏（亮故障灯、动力下降），门板、刹车异响，修起来不贵但烦人；老美系通病：部分车发动机轻微渗油，换密封圈就能解决）。也没有全速自适应巡航、抬头显示、也没有现在的冰箱彩电，但是该有的都有了，外观充满力量感，前脸庄重沉稳大气，充满商务气息，虽然是十年前的车型但现在依然十分的经典。再看现在的新车内饰配置冰箱彩电大沙发，满满的科技感，但外观千篇一律（各种贯穿式日间行车灯和尾灯）可以说毫无经典可言，虽然配置提升、能耗降低，但关键时刻能不能保命就不好说了。现在有很多人会选择新能源，也不能说新能源车不好个人喜好不一样而已，而我依然选择传统的燃油车。（以上内容仅个人看法）
别克君越的巅峰之作13—15（二代半） 相比前期二代车型优化了不少，外观变得充满肌肉感褪去了之前的臃肿感，换装了第二代GF6的六速手自一体变速箱，加装了小鼠标，内饰换成了酒红色。悬挂采用CDC电感悬挂高速过弯支撑性非常棒（80km/h过弯很有信心） 跑高速是真的稳也非常省油，搭配米其林静音胎高速静谧性也和奥迪A8相同 缺点是：变速箱还是不够聪明低速时的换挡顿挫，在市区走走停停油耗飙到14L，前排的座椅通风开关还容易坏换一套总成需要1K+。 总的来说我是非常喜欢二代半君越虽然优缺点但毕竟车无完车。 （以上均属个人看法，如有不正之处还望各位大佬批评指正）
拓意红旗家族
城郊油耗7.4——6.5最低5.8
13款2.4L豪华舒适高速确实是省油
坐等24款
提问22款的3.0旗畅版和20款3.0旗畅版有什么区别
提问发动机故障灯亮了怎么处理
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