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    用户852420539903

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    03-25

    余承东之前预言,未来新能源车企活下来的不会超过5家,但是按照华为的布局,现在至少操盘了6个新能源品牌。 雷军之前也表示,小米汽车的目标就是要做到全球前5,按照雷军的目标,其实也可以解读为全球前五未来才有机会存活。 所以新能源车企未来极有可能会像手机行业一样洗牌,几大巨头占据整个市场,并通过推出多个子品牌抢占细分市场份额。 不过燃油车的历史告诉我们,汽车行业没法像手机、电脑那样被几家厂商垄断,如果汽车市场能够被几家车企瓜分,那燃油车品牌就不会像今天这样多了。 其实我更相信类似大众、丰田这样的发展趋势,像吉利、比亚迪这样的中国车企,未来会取代大众、丰田这类巨头,吉利类似大众,拥有丰富的产品线,比亚迪类似丰田,在电车技术上掌握着绝对话语权。 一些发展受限但掌握了一定技术的新势力,未来则可能被大厂收购,或者重组合并成类似斯特兰蒂这样的集团,旗下既有低端车、又有顶级车。 而华为做的就像是雷诺日产三菱联盟,团结几家有市场的车企,华为作为联盟主体向车企提供技术支持,但话语权也基本在华为这边。 小米则有些类似宝马的存在,对品牌的独立性和调性非常看重,有着比较独立的发展路线,不会因市场洗牌受到太大的影响。不知道这样分析得对不对呢?

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    04-07
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    03-18
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