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    日落大道上无名的人

    认证:领克01车主·车龄4年

    简介:晴空万里蓝天白云

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    自从开了领克01之后我很少再碰其他的车了,01真是能够让你越来越爱上开车,选择它没错。 一、车辆情况 目前行驶22578km, 有过一次被碰过经历,心在滴血。两处小擦挂。平时有在小心爱护。毕竟人生第一辆车。 二、用车感受 沃同款T5EVO发动机输出218匹最大马力+325NM最大扭矩,匹配爱信8AT变速箱带动接近2吨重的01来讲毫无压力。大部分情况下绿灯的时候都能第一个窜出去,回看后视镜会给你一种是不是闯红灯的错觉。驾驶起来之后转向精准,油门+刹车线性跟脚,过弯不会出现明显侧倾,高速过减速带干净利落,没有多余余震,很厚重的感觉。NVH方面绝对好评,双层玻璃隔音效果非常棒,拆车视频也能看领克使用了大量的环保隔音棉,保证了座舱的静谧性。配备10个燕飞利仕音响能够隔绝高速带来的部分风噪和路燥。驾驶辅助ACC/领航辅助/主动刹车能够我们的驾驶安全多添加一份保障。大氛围灯+门槛灯+档位灯夜晚显示效果拉满。 三、用车成本 ​目前表显8.8,可能是高速跑得多的原因,高速+快速路能在7个左右,市区油耗在10个左右吧,毕竟2.0排量在这摆着,可以接受范围之内吧。看到排行榜那些跑五六个的难道是扛着跑的么,好想请教。 日常保养与维护:洗车都是去4s店洗以及自己经常打扫,节约不少开销。保养按照手册进行一万公里或一年保养,价格在千元左右,每年有保养券300左右,也能降低开支。平时app有活动,能免费领券或积分换取商品和车辆服务项目,按规则参加都能薅到羊毛。 ​四、美中不足 配备​的12.3寸大中控虽然没有搭载8155芯片,但是使用起来还是比较跟手,都说app比较少,QQ音乐+高德地图能够满足日常使用需求,后期还是希望车机系统能优化升级。最迫切希望的是高德地图能跟上更新步伐。 中央扶手有点短,胳膊都搭不上,再者水杯架放个东西两者互相阻碍。自动雨刮偶尔抽风。时速30-40时速换挡明显顿挫,不知道是不是AT通病,但还能接受。

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    弹指一挥间,今天领克迎来了6周岁生日,也是我喜提01的第600天。回想起来,这600天开心与伤心交织在一起,但一上车就忘却所有,体验“速度与激情”,心无旁骛的专注于驾驶,感受自我与运动。 从小就喜欢车,孩童时就总是喜欢赛车游戏,向着街上的车叫着名字,认着各种各样的车,对车的热爱也始终伴随自己的成长过程。一上大学就去驾校报了名,确保有 充足的时间提高技术增加本领。拿到驾照的当天,握住方向盘,走在柏油路上,感觉自己找到了新的归宿和价值。 2020年上半年初,自己终于结束了19年的学业生涯,走. 上工作岗位,和女朋友也感情顺利,准备未来不久内确定婚姻安排,可以说家庭事业稳定,就差一辆可以遮风挡雨 带我们走天涯的车,于是拥有一辆属于自己的车的计划终于被提..上日程。-开始的计划是落地15万内,家里支援5-8万,自己贷款5-8万,但是买东西这件事,总是容易走入“三千预算进卡吧,万元神机抱回家”的“真香”陷阱,所以看了一些车后,咬咬牙准备贷10万左右,预算加到20以内。这时候曾经心目中“鬼火少年”的领克进入了我的视线,似乎领克的外形印证了大家说的“丑帅丑帅”,令我越看越喜爱。对比了领克旗下几款车的外形、落地价、综合性能和评测,我决定去试驾02、01和05。到了4s店,02首先被排除,车身还是有点小,虽然对空间没有那么大的要求,但还是有些不够用。05性能做工很满意,但价格和溜背外形劝退了我,最后也只剩下01,性能、外观、内饰、做工让我越感受越喜爱,所以最终决定就是它了,黑色01劲halo。去了两家4S店,给出的报价差不多,价格非常坚挺,费了很多口舌成效甚微,最终以一个当初愿意的价格拿下。。 提车后总体感受还是比较满意的,外观真的是耐看类型,自己越看越喜欢,黑色洗干净后非常酷,但极其不耐脏,懒人慎选。内饰也很喜欢,基本功能都有,但最不满意的几个点: 1.中控台太宽,积压了主副驾腿部空间,还好我和女友都不高,如果是体型壮硕的朋友,怕是会很难受。屏幕附近出现了-些异响,主要集中在屏幕下边无线充电后背板,稍微有点颠簸就响,但是提车到现在将近-一个月基本没有了,很奇怪。 2.主动刹车偶尔会误报,不过只出现两次,也只是响警报没有介入刹车,总体来说影响不大。 3.车机启动速度有点慢,大约要10-15秒才能正常速度反应,如果刚发动就要用360或者倒车影像,需要等待。 4.大家都反应车机不好用,软件少,我倒是觉得基本的功能都有,也够用了,这条算不上缺点。 说完缺点,再来说说优点: . 1.外观辨识度高。 “犀利”“好看”“酷”够运动这些都是领克01的外观标签,在我看来是够大胆够前卫够与众不同,车身硬朗的线条和那一双超高辨识度的北极光日行灯,让我在车群里第一眼就可以发现它,所以当时我买01,也是因为他的外观足够吸引我。外观内饰很有质感,做工较好。拉过两次不懂车的朋友,都以为.我这是合资或者进口车,不敢相信现在国产车已经做工和乘坐体验已经可以如此好,我真的很开心,这是国产车的巨大进步。 2.动力十足 沃尔沃同款沃德十佳发动机,爱信8AT变速箱,把这些都放入领克01里面这组合光听名字就很劲爆了,大马力在城市穿梭如影随形油门响应速度快,山区道路也游刃有余,动力也是指哪打哪。不用.开运动模式也是一踩就有 ,而且后段动力储备也很充足,不会出现光吼不走的情况。当然暴力驾驶带来的问题就是油耗_上升,我因为经常跑快速路和隧道,平均速度高所以新车也能把油耗降到7.8,之后城市道路多了会相应提升吧,但总体油耗正常能接受。 最后结尾:领克01是我人生中的第-辆车,不知不觉已经陪伴了我快两年时间,总体的表现也是可圈可点的,在我心中他确实是-辆国民好车,以上都是我的真实感受,也祝愿领克6周岁生日快乐。

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    #选择领克01的理由一、心动的无悔选择 根据需求排除轿车后,对比过多个品牌SUV,看见01的第一眼就已被独特有个性的外观吸引住了,加上深入了解后领克01脱颖而出、拔得头筹。起初父亲很担心这款车的各个方面,但在看过实车与乘坐后,想法反转,认为买得物有所值,乘坐感受和外观视觉都让人流连忘返,至今对此家人们都没有失望与后悔。 二、动力充沛操控极强 家在偏远山区,常有“山高坡陡沟深”“九山半水半亩田”的说法,山峰重峦叠嶂,至今县城还未完全通高速,现实情况让我不得不格外重视。要是爬坡没劲、溜车打滑、超车无力、底盘太软,会给安全带来很大隐患。基于这些情况加上新手小白,选择了01四驱版,想来足够应对这些潜在的危险情况。主城区提车当天 送完朋友回家后,直接开启了长途旅行,翻山越岭。带着满满的激情,怀揣着十足的好奇,独自一人一口气开了600公里直接到家门口。400公里的高速让我体验了一把“速度与激情”,稍稍给油,速度就起来了,那时心情是非常紧张的。因为对路况的熟悉,200多公里的山区快速路与国道、省道感受了一下“秋名山”老司机的开心。第一天就让我对它进一步加深了印象,2.0T高功率的发动机加上博格华纳四驱系统的加持,超车时动力果断不拖拉、爬坡强劲凶猛、转弯转向舒适感极强。 三、经济实惠配置丰富 近期最长的旅途是中秋的涪陵之行,没了提新车时的紧张、迫不及待的期待,变得追求平稳舒适,喜欢有条不紊的感受。往返都自主避开了高峰期,躲避拥堵,零星的车辆显得高速路上有点寂静。放着带感的音乐,看着沿途的美景总会让驾驶员偶尔分心,为了多一份安全,打开了车上的领航辅助功能(含ACC自适应巡航跟车道识别小角度转向)以及车道保持,再长的里程也游刃有余,节省了大把精力,这样一来有很好的心情去度过花好月圆的中秋之夜、放松早已疲惫的心情。额外收获的还有油耗降到了历史新低:四驱2.0T的达到了6.8L/100km,加上油站优惠,一公里只花了6角的油费。车上的语音助手进一步解放了双手,提升了驾驶专注力,接听拨打电话、开关车窗、切换音乐非常便捷。车上配的是高德地图,无论是出发还是反程都在空闲时间用手机选好路线直接发送到车机,上车就走不用临时做功课。仪表盘上也会显示地图,脖子再也不用扭来扭去的看路了,多个临近路口提醒很及时不害怕走错路。 四、美中不足 最值得吐槽的是车机反应慢迟钝这一块了,360有时会黑屏。会车时,雷达检测反应慢一拍,反馈过很多次也没能解决。还有就是手机app里的车控功能较少,体验感差,等待时间长。近期更新了部分,还是希望21款也加上车窗、空调控制、蓝牙/卡片/手表车钥匙等等许多很实用的。男生很少背包出门,夏天只拿手机口罩,穿短裤带上一只机械也是非常不便。期望老车主早日实现升级改变的愿望。🙏🙏🙏

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