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    黑娃独行者

    简介:好骑个摩托

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    给张媒体日的票呗 一 【骑行】 gsx250骑行一年半,车动力过于平顺(适合新手),减震较软,同级别最肉,买菜骑综合3.4的油耗(从不脱档),跑山中高转速持续依然是3.4油耗,市区暴力骑行来到了4.8的油耗。最高见过群友6.0的哈哈。 当然别嫌车肉!有的车友骑两个月就想升大排量,这种想法不推荐!你觉得你行了,那只是它的直线爆发能力接近于没有,但是能够驾驭它是非常不容易的!想进阶的小伙伴可以报一个金卡纳体验班,你就什么都懂了。 二 【改装件推荐】 二指离合牛角、升高脚踏(脚踏后移)、司当克斯防摔护杠、半热熔轮胎、省力离合、制动套件 以下是不推荐的改装件:滑动离合、除司当克斯的一切护杠、定速巡航卡扣……、大拧油(除非赛道)、降低手把套件(除非没有日常代步需求)、边撑大脚垫、排气、透明离合盖、劣质贴纸、护弓 二指离合牛角(整体的别买拼装的):要保证你的离合和刹车可以捏到底,不要被另外两根指头垫住导致捏不死 升高脚踏:必改啊家人们!百利而无一害,操控直接提升一大截,腿儿的姿势也舒服了,带人也舒服了,不要怕自己腿长,脚踏在升高的同时还会后移的! 司当克斯防摔护杠:具有减震作用,会在摔车时帮助车侧滑出去,而其他护杠几乎只有原地倒车防护的功能,摔车了反而对人对车会造成更大的伤害! 半热熔轮胎:车子的制动最直接的接触点就是轮胎,如果你感觉刹车有压力了不防先换轮胎试试,胎的弧度也会更好方便压弯。切记不要将原配尺比改大(宽胎),原配140,市面有改150、160的,弯道支撑力不够,除非你没有弯道需求!而且直线加速还会变慢。 省力离合:改完可以一指力量轻松驾驭了,很软。 制动套件:钢喉、直推泵、卡钳,有票子您就上吧。 三【养护】 机油、机滤、空滤、刹车皮、洗车 本人机油机滤空滤都是自己更换,很简单,有工具就可以,刹车皮总踩后刹的车友们消耗的快,记得定期检查。机滤1w换就行,勤换当然更好,恐惧1.5w换。 机油只要不下赛道市面上全合成的都可以,不用纠结,机油是发动机的血液,更推荐勤换,而不是用贵的,完全没必要,勤换机油比什么都强。具体多少公里换看你用了多长时间多少里程平时怎么骑!我是3000公里就换掉了。新车有磨合期,建议按照说明书上面的时间换,不要有拖延症哦。 高压水枪洗车的话,建议距离一米以上喷。 在这里祝所有热爱摩托车的摩友能够快乐,平安的骑行!

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