简介：这个人很懒，什么都没写~
无拘无束的蛋糕n
我选择的沃兰多是轻混版的530T的顶配，这个车子的话目前开下来很满意，当时选择沃兰多的原因，主要还是颜值外观的好看，非常符合年轻人的审美，久看不厌的感觉，后来正好路过雪佛兰的店，去试驾以后就订车了。 现在正值人间四月天，一直想着和朋友们出去郊游，一共6个人，本来说开两辆车去，但是这时候沃兰多的5+2的座位布局的优势就体现出来的，平时我不用的时候基本保持着5座的布局，因为正常通勤，后排5座的话，后备箱空间奇大无比，如果说像这次人多的时候，我就调整为7座，就算如此后备箱也能放下2.3个行李箱完全不是问题。 除了5+2的布局以外，沃兰多还有让我满意的就是，1.3T的发动机加上轻混的动力表现了，原本其实对于几乎满载的情况下，对于沃兰多的动力没有太大的期待，毕竟够用就行，但是一脚油门下去，推背感竟然还是不错的。 而且沃兰多还有MYlink的车载互联系统，听音乐，听相声、语音导航都不是问题，让整个旅行充满欢声笑语，说实话，这样的车才是符合我这样的年轻人的座驾。
我的沃兰多是2020款 轻混 Redline 530T 自动耀享版，作为顶配车型配置我非常的满意，基本上该有的配置都给你安排好了，并线辅助，定速巡航，全景天窗，这些都是最基本的配置了，舒适配置很多，慢慢发掘。 当然很多人感觉到的第一点还是沃兰多的颜值非常好看，这一点我承认，毕竟当时买就是冲着颜值冲的，再加上运动套件，整个车的运动氛围就非常的具有冲击力。除了外观以外，沃兰多的实用性非常的强，5+2的座椅布局，加上后两排放倒的设计，让沃兰多拥有了非常多的空间变化。基本上我日常通勤还是以5座为主，只有说可能朋友一起出游，然后会用7座，虽然说不常用，但是第三排空间也绝对够用了。 至于动力方面我觉得1.3T的发动机绝对杠杠的，深踩油门推背感随即而来，感兴趣的还是得去试驾一下，感受一下这台魔术空间的沃兰多。
科鲁泽性价比非常高，这是我驾驶后的真实感受 现在车企不带轻混系统都不好意思说自己会造车，我这台科鲁泽别看是个紧凑级车，但是它搭载了48V轻混系统。 关于48V轻混的使用感受，最明显的感受就是起步更轻盈了，悄无声息的，而且发动机起停系统的介入很微小，再者一点就是油耗不高。 本来是看中卡罗拉的，但是十万元的预算只能买到它的丐中丐，配置太低不说，座椅都是布的，转头我就看雪佛兰的车了。10万元我能买到它的1.3T+48V轻混系统，简直不要太香了。 去年买的车，到现在也开了很久了，总体来说我还是很喜欢它的，作为一台不错的代步工具，它做的很完美。
带我走南闯北，创酷真实用 如标题，带大家看看带我走南闯北的小酷子，当初选创酷是觉得这车性价比很高，我这个版本当时落地只要11万，整体配置还是非常丰富的，所以当时也是毫不犹豫的拿下了他。常用的配置有倒车影像、倒车雷达、上坡辅助、无钥匙启动、无钥匙进入，此外还有LED大灯、全景天窗、以及非常好用的8英寸中控屏，所以就这个价格和配置来说，创酷的性价比是非常不错的。 再从外观上看起来。整体颜值也非常高。包括公司同事，还是身边的亲友，都觉得它好看。 创酷的空间比我预期要好很多，特别后备箱挺能装的 整辆车最喜欢的就是它的车机，Carplay和Carlife给全了，然后车机自己也有非常好用的高德导航系统，结合语言识别系统直接说出地址就行，还是很方便的。还有听歌不一定要用蓝牙音乐，车机有在线听歌功能，另外想想除了导航、听歌，语音还能控制啥，哦对，通话，开天窗、开空调都可以。另外官方每年还赠送100G车机流量，用也用不完。
这个怎么参加？ 早上刷头条看到了星越L，感觉各方面都不错，上论坛看到有体验招募，请问你们是在哪里填的报名单，发个连接给我。
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