真诚面条xG

启动超级变化形态793：不管那么多了，买自己喜欢的，就算别人说被割韭菜那就被割吧，白外米内的，57.5分期落地，算利息2年过后还清59.7，送装潢，车衣，油卡，5a5b，个人感觉已经很不错了，保养也是集团店通用的，大佬们觉得还能要点什么东西？

小陈童鞋：【外观】 经典的外观不用多说，相信大部分人都会认为992屁股比前脸会更好看，GT银的原厂颜色和SD套件看着也还行，但还是贴了最喜欢的橙色，感觉焕然一新回头率也翻一倍 【操控】 因为不下赛道，动力385匹日常跑街完全够用，操控比之前帕美好多了（虽然说帕美也是同级别操控最好的D级车），方向盘比帕美更重，转向更精准，底盘更硬更扎实，过弯侧倾控制的不错，由于车子小跑起来感觉很灵活 【最不满意】 声浪还没比隔壁家狗打嗝的声音大，国6的车声浪真的无力吐槽，准备改个头段改善一下，但很多人说改头段会损失一点低扭，有懂车的车友可以解答一下，还有后排空间只能坐小孩或者宠物了 【改装】 目前卡钳喷了黄色换了熏黑的尾灯，后期再换一个头段提升声浪效果，还有SD侧裙就差不多了

文文44970338：【购车经历】 14年10月提的马自达昂克赛拉1.5自动舒适，到今年都是第八年了，开了15万多公里，啥问题没有。现在成家了有小孩了，无赖碍于小3的后排空间确实也太过紧凑了，就决定换辆空间大点的车。 关注了亚洲龙、帕萨特以及X1，就一直没想过买3系。 亚洲龙呢，又是自然吸气（开了8年的自然吸气确实想换涡轮了），还是CVT变速箱，上2.5的呢，感觉钱又多了，毕竟也才是是个丰田 帕萨特呢，空间确实大，感觉还是老气了，而且本人极度讨厌双离合，就此作罢。 宝马X1呢，看2.0T顶配（绝不买三缸），不是双离合，就准备买顶配的，二手车新车都在看，老婆也觉得可以，毕竟是个豪华品牌，价格也能承受。我自己就跑去4S店去看看实车，一进店里，就先坐进530以及330里面感受了一下，然后再坐进X1里，结果那内饰以及后排板凳一下就让我动摇了，个人感觉太过简陋了，就这样买了3系。 然后就是曜夜和运动的选择，听取老婆的喜好，她更喜欢镀铬亮饰，因此选择了运动。 【油耗】 提车2022.2.15截止今日2022.4.26，跑了近6000公里，综合油耗7.1，路况3/5的内环快速路，2/5的市区，非常满意。 截止2022.6.9，行驶近10000公里，油耗依然保持在7.1L。 截止2022.12.21，行驶16570公里，综合油耗在7.0L。 【驾驶感受】 不得不说马自达的车是真好开，不过就是加速以及隔音差了，325这车动力我觉得完全够用了，操控也好，和马自达比，加速以及隔音好太多了，方向盘比之前的马3要重点点。 【舒适性】 空间、隔音、行驶质感，比马3好太多。 最好一张图，老婆的坐姿开车的话，后排腿部空间直接跷二郎腿，哈哈。 【最不满意】 这价格了座椅不能通风加热、没有360、没有变道预警。还有就是车机支持苹果手机，不支持华为的车机系统，用不了高德，只能投屏。 【提车价格】 2022年2月15日提的车，综合下来36万。 【亮点配置】 这车中网的样式倒是挺多的，运动的中网太单一，曜夜全黑的中网，个人觉得少了点豪华感，不喜欢，自己就买了M340i的铈灰中网，装上好看多了。

shiyue1991：外观： 外观没的说，长在我的审美上，看多了3系，有点审美疲劳，所以感觉C略胜一筹。 内饰： 内饰是最大的亮点，喜欢的人肯定是非常喜欢，不喜欢的人是怎么看都不顺眼。 油耗等： 不堵车能开到6.8左右，堵车的话7.5-8.0之间。配置减配太严重，无钥匙进入，电尾门，座椅通风都没有，自己花钱加装了电尾门。

Songnide鱼别丢：这个车外观还是挺不错的 内饰就一般般，反正宝马套娃设计没什么好说的 操控这块还是可以就是动力如果再强一点就好了 唯一不太满意的就是前排座椅，坐着真难受