简介：这个人很懒，什么都没写~
瞪大眼睛看
提问倒车影像卡顿碰见过一次，重启车机就行了
从河南跑到了长沙，单程800公里。简单说下长途感受。 10.1日从河南满电出发，走许广高速，第一次在封江服务区充电，国网的桩，功率大约40多瓦，4个桩3个能用。刚冲上电就车来排队了。第二次在天门服务区充电，同样是4个桩3个能用，同样是刚充上电后边来车排队，我运气不错。 10.5日晚上9点返程，但天门服务区充电，半夜只有一辆车在冲，不用排队，但4个充电桩只有2个能用。 第二次到封江服务区充电，发生问题了，4个桩换了一边，充电功率最高只到18瓦。原计划在这里充够350公里的电就可以一口气到家了，但这个18瓦的速度让人崩溃，凌晨两三点给充电桩服务人员打电话，答复说是桩太老，跟新特斯拉兼容性不好。但是高德地图显示往后就没有可以充电的服务区了。百度地图显示160公里后有服务区有充电桩。十几瓦的速度把电充到了200公里，就出发了，百度地图显示舞钢服务区有4个充电桩，实际上跑到之后缺找不到，问服务区工作人员答复服务区没有充电桩，这时车的续航只剩下30多公里了，车机上提示车已经驶出已知充电站范围，停车时还提示请立刻充电，驻车会耗电损坏电池。 还好天无绝人之路，e充电显示前方下高速有充电桩，跑了几公里下高速，又跑几公里在一个小镇上的公交站的充电桩终于补上电了，续航只剩下20公里了。凌晨5点多看着67瓦的充电速度我激动的一点都不瞌睡。这要是再充不上电就玩完了。 这次出行返程还是出现了充电意外，电车长途还是要谨慎，要规划好充电路线，预留电量已备意外。导航上显示的充电桩可能充电缓慢，也可能根本不存在。 ps，这次长途充电总费用大约250元左右，免长途费，四舍五入等于不要钱。。。
另外说一下这个车最大的缺点，是后座的座椅太短，腿部支撑不足，大腿有一节空着没支撑，不舒服，在长个10cm就好了。
瞪大眼睛看：今天提车蓝色标续modle y。
7月11号订的车，今天终于提了。 也没有啥提车仪式，到点刷卡，刷卡，刷卡。 服务人员指着车库里唯一一辆蓝色y说，这就是你的车了。 下载app，登录，大概讲解了车辆功能和注意事项，就催着让把车开走了，前后不到20分钟。 大中午的也不留我吃顿...查看全文
提问新出的标准续航版，开空调高速120，能跑300公里么？
提问每周两趟往返300公里高速长途，这个电动车车是否合适？里程是否能满足要求？
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