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LS7重庆老余：9月22提车，一开始方向盘抖动，压耳，共振。到现在 一个问题都没有解决，劝大家考虑ls7的一定要慎重！ 今天又去售后调试，几分钟后就告诉我弄完了，我说好，我试一下，开了二十几公里，压耳更严重了，现在不仅压耳，还特么耳朵疼！你能信？下车几分钟了现在耳朵还是堵着的！牛啊 bi！ 几十万的车就这德性，售后全外包，一让调外包售后就是说要按照厂家指导的来操作，他指导了个卵包蛋啊！现在共振还是很明显，带朋友在车上我都不敢吹牛b说这车多好多好 人家坐一会儿就问怎么噪音这么多 我踏马敢说是共振轰头吗？ 丢脸！
师兄驾道：车机系统哪家强？
奢华汽车控：最近有朋友在问理想L7、智己LS7应该怎么选，30万级的新能源SUV这两台车确实都算佼佼者了。不过如果你人和这位朋友一样人在上海，那直接可以闭眼选智己LS7了。为什么这么肯定？因为在上海智己LS7的政策太有优势了，上绿牌可以省下10万拍牌费，如果是嘉定地区还有2万补贴，充电桩也免费送，置换还有1万补
奢华汽车控：最近有朋友在问理想L7、智己LS7应该怎么选，30万级的新能源SUV这两台车确实都算佼佼者了。不过如果你人和这位朋友一样人在上海，那直接可以闭眼选智己LS7了。为什么这么肯定？因为在上海智己LS7的政策太有优势了，上绿牌可以省下10万拍牌费，如果是嘉定地区还有2万补贴，充电桩也免费送，置换还有1万补
#智己LS7提车作业选的100度后驱，当初也对比了宝马ix3，小鹏g9，理想L7，极氪001，蔚来es6，最终选择了ls7。 直接说初次使用感受吧。 第一，车辆品控比较差，座椅褶皱，凹陷比较多，当天提车的时候对比了其他车辆，褶皱与凹陷位置各有不同，程度也不同。验车的时候他们给车座椅套了座椅套，交了钱开了票，车辆激活时才发现。想后悔已经来不及了。 第二，感觉车机语音系统比较差，识别很差。车机智能化比宝马535LE好用。但是语音识别不清，不知道是不是我普通话不太标准，喊半天也出不来我想要的目的地。 第三，辅助驾驶功能，目前只在市内高速用了。我自己开车，走最左边的道路，一般是比较靠左的。开启辅助驾驶之后，车辆居中，中车车道有车，超车的时候个人感觉挨的太近了，总让我有总心惊肉跳的感觉。而且在一些弯道，完全没必要减速的，100码是可以通过的，但是辅助驾驶开启后，会减速到大概70-80的样子通过。 第四，提车已经几天了，开车上下班。静态隔音比较好，开起来之后隔音也强于宝马。但是上下班回来过的那几个弯，我不知道怎么表达，ls7方向盘需要转更大的角度才能过弯（也有可能是半幅方向盘给我的错觉）。在一些不好的路面，我开的舒适驾驶模式，虑震不如宝马，感觉底盘上还是要差些。 第五，还是有车辆共振压耳的问题，已经去售后调试了，但是没有解决问题，依然存在压耳。售后那边说已经尽力了，已经按厂家给的方案搞了一遍，解决不了只有等厂家的新方案，等多久不知道。压耳的问题喊我先忍着，也不知道开久了我耳朵会不会有问题，影响听力什么的，有没有懂的大神说一下。 第六，后备箱一定要做个软包。后面座椅与后备箱之间，空隙比较大，特别是开完零重力座椅之后。不然一个刹车，后备箱放的一些小东西很容易掉价缝隙里面。 第七，座椅虽然可以多项调节，但是头枕设计感觉一般，开车的时候后颈悬空，挺酸的。 第八， 车辆隔热还行，前几天太阳大，比较热，前档挺好，不晒。侧面不行，还是需要贴身太阳膜。 第九，车辆通电久点，控制玻璃升降的面板，摸着会很烫。 第十，车内音响听歌感觉挺不错，我也听不出个好坏。但是连接蓝牙后接打电话（目前只接打过一个），音质感觉不太行。另外，头枕音响真的很好用，听歌听导航都不耽误。 十一，自动泊车还行，试了几次，虽然慢点，方向盘要多打几把，但还是能停进去。 十二，前档玻璃反光严重，放在前面的临牌直接倒影上去了，开车的时候，非常影响视线。 差不多就能想到这些了，想到什么写什么。过几天出差，开车上高速，来回差不多400km。试一试满电能不能一个跑个来回。
