简介：这个人很懒，什么都没写~
敏锐柑桔2fO
本人6月27日提车，今天刚好10天，总里程545公里，把用车体验写作业供大家参考交流: 一，外观 1，外形好看，开出去围观人较多，基本没有人说不好看的。很多人说像跑车。心里美滋滋。 2，内饰简约，但是比较豪华。氛围灯是标配。没有仪表盘视野更好。按键开门科技敢强。开窗开始有点不适应，习惯了就好。屏幕大而且清晰，还可以旋转，点赞。 3，起步非常平稳，基本没有串的感觉，对于我性格慢的人很友好，80公里以上加速也游刃有余。方向盘很轻盈，也可以调节重一点，根据自己喜好调节 4，hud抬头显示不戴眼镜模糊，但是戴眼镜就非常清楚，可以有两种模式显示，根据自己喜欢选。很实用，不用低头看仪表了。 5，空间，车子看上去比较小，但是里面空间很大，一家人出行完全没问题。周末我们四人出去周边游，空间很大，很舒适。 6，电耗，表显很低500公里显示电耗12.3，但实际应该高很多，市区应该在14.55，我最后一次充电满跑了143公里，还剩75公里。空调常开。这个比较满意。可能我开车比较温柔，电耗比较低。另外高速没跑，我看群里其他s7高速电耗18。后续跑了高速再测。 7，需要改善的地方 （1）胎噪，感觉从地盘传上来的，可能我比较敏感，就是感觉胎噪明显，风噪都很小。 （2）送的东西不适应，建议送随车充 充电桩免费装，但是如果不安装不给充电桩，感觉不友好，你把线和桩给我啊，我以后有车位了装 （3）低速行人预警，后排安全带未系提醒需要每次开车关一次，下次开车又自动打开，比较烦。 （4）无框车门贴膜存在隐患，大家注意。因为开车门车窗会自动下降，有可能把刚贴的车膜拉移位 （5）后背箱实体开启按键不好找（不在中间，离的比较远）。可以贴个标签。可以用钥匙开（399元），可以语音打开 暂时想到这多，欢迎大家参考交流
我是6月27日本地第一个个提s7的。特意用车5天再来评价。 一，买s7原因: 1，我原来是unik油车，油耗10以上了，每年跑1.5万公里，油耗费用焦虑。想换一个新能源 2，s7更好看一些，新能源可油可电，偶尔长途没有充电焦虑 二，优点 1，外观好看，无论是外观还是内饰，我都比较满意。好多人看了都说好看。有一次一个人看了一次走了，又回来看了一次。 2，屏幕大，清楚，可以转动。小朋友特喜欢。 3，老板建。后排可以调座位。开关遮阳帘。调节空调。后排人员很满意。 4，空间较大。后排比较宽松。 5，市区电耗和油耗都低，5天我开了350多公里（表显370多，有10多公里提车就有了），燃油5.5，电耗12.5（应该有点虚标），这几天温度34度，全程开空调，把智能能耗打开，这个能耗非常低了。当然可能是没有跑高速的原因。提车的时候有80%的电，提车后我一共充了20度+18.8度+24度，现在剩余99%，实际电耗20+18.8+24-6=56.8度，跑了358公里，百公里实际是15.87。表显12.5。差异原因可能有2个，1是充电桩问题，充电桩给钱的20度实际只有17.5度，要吃掉10%，2是算法的问题，它应该只算了行驶耗电，车子其他的耗电，没有行驶使用空调没算进去。 6，市区我也用油跑了几公里，确实没感觉到增程器启动 三，缺点 1，方向盘上的按键容易粘指纹，不好擦掉 2，轮胎的噪音感觉比较大，路面不好的有明显感觉，路面好的就基本没有 四，注意及建议 1，有个情景模式，要把私人关闭，否则手机蓝牙的声音无法在车上发出 2，能量回收模式建议调整自定义，能量回收强不加油会明显减速，开油车习惯了的不适应 3，如果对胎噪比较敏感的，轮胎建议更换静音轮胎 4，钥匙399元太贵，但我建议还是配上，靠近车自动解锁，离开车自动上锁。蓝牙的要开定位，有时候忘记关定位，耗手机电，位置暴露感觉也不安全。
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