![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#每年给车花多少钱首先是保险，每年大概在4500元左右 保养，一年一次，主要以小保养加检查为主，一次加上双滤大概在500元左右 每月加油大概会在300元左右 因为买了车位，车位管理费大概在720元 公司停车大概在1200元 一年差不多是7220元的样子，然后过年回家，平时开车出门的花费加上一年差不多一万。
#你的车出过险吗要是说出险，那我可太有经验了，去年应该是水逆了。自己出险两次，被追尾一次。 那可就听我娓娓道来（配图与我出险无关，还没那么夸张） 第一次是单方事故，出事的第一时间，可以立马拨打自己保险公司的号码切人工，告知自己出了事故需要报保险。然后报警拨打110或者122讲述你遇到的事故就可以。等待保险公司工作人员到场，保险人员当场会对事故进行查勘，简单的评估车损及物损。因为是单方事故，当时警察也没有出现场，把事故现场的照片及视频发给他，出了事故责任认定书，让保险联系4S把车拖到4S店进行维修。当然如果有物损的话，可能会让你签署一份物损委托处理的通知书，交给保险公司工作人员就完了，全程基本不用自己出什么力。 第二次是从路坎起步与其他车辆发生碰撞。这次是第一时间拨打的110，按交警的指挥，通过12123视频快处功能，把事故现场进行拍照，事故责任双方的资料输入系统后出具事故责任认定书。当然这次我也是全责，因为也还没过保，联系了4S店后全程也是甩手掌柜。4S店自己和保险对接。 第三次是在回家的途中，喝着咖啡听着歌被追尾（终于是当了一次无责方）。最后一个老哥直接一串二。这种在城市道路上发生的事故，第一时间，拿出三脚架放置在50米左右的位置。拨打110或者122都可以。因为是三车事故，交警到了现场，追尾事故，责任很清晰，出具责任认定书后，能动的车辆赶紧移开让出道路。各修各车就完了，这种也是联系4S或者修理厂，他们自然会对接，也差不多是甩手掌柜模式。 这就是我的三次经历
#自己动手就能做的保养项目如果用重力换油法的话，机油可以自己换。有趁手的工具的话，空气滤也可以自己换。当然像空调滤，雨刮器这种也是没问题的啦，更简单点。 总结就是，工具齐全的情况下，基本可以自己动手弄完
#下一辆车会选电车吗如果在资金充裕的情况下，可能家里第二台车会选择电车。现阶段电车主要就是补能问题，让人担忧。可能有人会说现在到处都是充电桩，不过在体验过回家本来三小时路程堵到八小时。服务区充电桩紧张或者说根本就暂未开放充电桩的情况下，是真的让人担忧。错峰出行，城市通勤，电车确实是很好的选择。
#用车坏习惯油车的话，用车坏习惯必然有熄火用电，极易让蓄电池馈电影响蓄电池寿命。当然还有一个坏习惯就是怠速吹空调，记得一定要留一点缝隙，不然会有一氧化碳中毒的风险，严重时还会危及生命（这个是巨羡慕电车和混动车主）。
#车险买多少万才放心 刚提车那会儿，都是买的200万三者，后来发现和300万三者也没差多少，现在就一直买的300万。 主要就买三者，车损和座位险，再搭上个医保外用药，基本上就齐活了。现在的车损已经包含了自燃，盗抢等，朋友们还是要注意点哦。 最关键的一点，不要买统筹保险，一定要仔细看保险业务员给你出的保险单。
#买车后你被背刺了吗其实说背刺的话，也算不上吧。毕竟汽车和手机一样，都要迭代的。现阶段的更新频率来说的话，油车换代周期在6年左右，每年都是推出年型款，在去年的基础上进行打补丁和些许配置调整。 电动车就不一样了，完全就是数码产品一般，年年更新，一年可能就变一个样。毕竟某个品牌还做出过一年换几代的光辉事迹 油车的话，感觉大部分车主都会欣然接受吧。
#一箱油能跑多少公里之前是喜欢一次性加满，现在确实经济下行了，每次都是加200，差不多可以用一个月，300多公里的样子。当然我的驾驶习惯不怎么好，急加速急刹车都是经常的，拉高转也经常表显油耗都不怎么看了，现在都是看续航里程
#养一辆车要花多少钱按照我的驾驶习惯，平均油耗10个左右，上下班十公里，差不多每月需要加200元左右的油。 因为自己买了停车位每月60元的车位管理费。 保险一年大约4000元，保养的话因为已经过保，这次在途虎做的小保养加换二滤456元。 一年下来大概需要7600元左右，当然这个不包含平时出门停车，也不包含车位购买费用。 当然这个仅供参考，具体问题具体分析嘛。
#爱车做工吐槽肯定还是有做工不满意的地方噻，不知道其他分公司怎么做要求的。提完车我就发现A柱有划伤痕迹，不过不算太大也没怎么在意。内饰ABCD四柱连接处也处理的稍微有点糙，不过自己就是这么行业内的，倒也无所谓，自己能处理就好，就自己处理吧。
#记录新车一血说到新车一血，那我可太有发言权了。天外飞车，厉害吧。 那是一个上早班的早上，走在乡间的小路上，为了避让对向车辆，我只有牺牲我自己了。 话说回来，有的时候人真的对不顺的事还是有感应的。那天早上我在纠结走大路和小路之间选择了走小路。结果漂亮~~~
#你的车准备开多少年21年那会儿，跟我媳妇儿为了买车这事儿，可没少拉锯。她觉得家里已经有车了，没必要再买。我觉得吧，还是要有自己的车才行。最后各退一步，行吧，买！但得实惠、好开。 嘿，赶巧了！公司内部活动，看中的车打到六五折！这便宜不捡说不过去（虽然算下来肉也疼）。本来没想买这牌子（德系四个圈儿），一看骨折价加上互相妥协，得，就它了——一辆精神的小车，紧凑型。 （城里开是真顺手） 开了这几年，最大优点：城里贼灵活！车小嘛，堵车钻个缝儿（安全第一），窄路掉头不怵。最爽是停车！别人还在那揉库呢，咱可能一把进，省老大心了！ 动力是1.4T，够用是够用。日常通勤、跑郊区稳稳当当。但是！（重点）开过朋友的2.0T后，那推背感，啧啧…回来再踩自己油门，软绵绵的，落差贼大！不过说回来，奥迪底盘稳当，操控感不错，这点得认。 （养车还算省心） 车况还行，没掉过链子。我就按规矩，每年一次小保养，换机油机滤，让师傅查查。要换啥？看情况！能省则省，安全件不含糊。今年测电瓶，健康度还有81%！用了快四年，冬天一把着，真挺扛造。 （槽点憋不住！） 不爽的地方也不少： 1. 空间太小！后排坐人，尤其高个子，腿憋屈。以后有娃装安全座椅，后排基本废。后备箱塞大件也够呛。 2. 内饰塑料感强！手摸到的地方硬邦邦，跟“高级”不沾边。太阳一晒，偶尔咯吱响… 3. 机械仪表盘！都啥年代了，还是俩大圆盘指针！看别人全液晶仪表，眼馋！ 4. 最窝火：CarPlay要插线！都2021年的车了，还得摸线插线！线爱缠成一团！看人家上车自动连无线，优雅从容，咱这叫“连线仪式感”，烦！ （未来计划：先忍忍！） 本来23年动过心思换辆CC，那溜背造型，啧啧，眼馋！结果呢？好家伙，电动车价格战打得那叫一个天昏地暗，油车跟着遭殃，二手价也惨兮兮，搞得咱这油车像“冤种”。算了算了，现在换太不划算！等以后吧，琢磨着直接换个靠谱的混动，又能省油，技术也更跟趟儿，省得再眼红别人那些新玩意儿。 （总结） 这辆“极限拉扯”来的“老伙计”，城里好开、停车神方便、养着省心是真优点。但空间小、内饰糙、配置落伍（尤其那根线！）也是硬伤。现在？先开着呗！等混动技术更成熟点，市场也冷静冷静，再考虑换车大计。凑合着，还能战！
#还有这种神操作喝着咖啡听着歌，开开心心回家路上。被最后这个哥子来了个一穿二。 4S店就在跨线桥下，我也是真的服了，上赶着给他们送业绩。 不过有一说一啊，代步的这个3子内饰确实比咱们的好太多了，就是这个兰花指档杆，也确实有点不安逸。
#好用的车品分享哈哈哈哈，兄弟姐妹们，别来无恙呀。 好久不见了，我也来冒个泡。分享一下，最近在刀刀上买的一些有趣的小物品，供大家参考下，嘿嘿。 图一图二，看到我朋友买的小煤球，突然间心血来潮我干脆也去搞一套算了，哈哈哈，可爱是挺可爱的，就这大小眼就显得呆，又因为买的是夜光和黑色，夜光的亮起来有那么一点略显诡异。 图三图四图五，图五断点可撕扎带其实算下来是图三图四的配套产品。关于买这个也是因为看到一位车友弄了才提醒了我自己。就跑去搜了一下，对比了刀刀和桃子，刀刀能够便宜十多块，毕竟省一杯奶茶也是美汁汁呗。刚开始的时候还有点担心会不会侵占腿部空间，其实也还好，装在副驾的，自己也尝试过坐看看，没有明显感觉到腿部不适。购买的带数显版，说是可以实时显示电瓶电压，属实有点鸡肋。给点建议，如果打算买这款可以选择普通版，不带无线充和数显的，还能便宜点，自带两个接口的数据线和两个USB接口，够用了。无线充电，手机非烫，很不安逸的。对了，点烟孔供电，但是点烟孔还又提供了一个点烟孔，这波一换一还行。全车到处都可以充电 图六，因为自己经常丢三落四，动不动就把票据放不见了，就搞了个座椅缝隙塞条，还算是有用吧。 图七，也是看到好友扶手箱搞了个这个，我也去搞了个，这个确实还行把扶手箱收拾了一下，下层放不经常用的，上层放证件和硬币其他小东西，收纳的更细致。 OK，就这样了，等我下次再置办了其他小东西，我再出现，哈哈哈。
#买车之后，你花过哪些冤枉钱？出风口香薰这个东西，巨头疼。 圆形出风口这种吧，确实挺稀奇，看着也挺可爱的。不知道德国佬是怎样的清奇想法，哪怕是弄成奔里奔气那种涡轮型也行啊。非得在里面做的里三层外三层的。 导致买了以下几种 第一款，小林制药，非常完美的卡不进去。 第二款，老婆不信邪呀自己去买的干花款，确实看着挺精致，不好意思，卡子大了卡不上。 第三款，这不行啊，车里还是要香喷喷才行，然后我又趁着双十一买了这款易拉罐，香味不是很浓郁，橙色罐子这个说是白玉兰，其实最大的香味是栀子花，不过能用就凑合吧。 第四款，也是老婆买的，舒肤佳，想不到吧，我也没想到，不过这款还是出奇的好看。也不算是走的弯路。 综上所述，这就是暂时花的冤枉钱
#奥迪Q2L-秀爱车删了重来，加个话题，有参与感些 提车一个多月，实在是脏的有点看不下去了。就去洗车，好家伙，洗完过后，宛若新车。 1~ 然后开始吐槽，悬挂挺硬，不过请教了几个老司机同事后，告诉我正常的，运动型调教就是这样，路感清晰些。 2~ 空间相对于同级日系和国产，确实较小，但也不至于吐槽的那么小。家里第三台车，基本也是我和我老婆用的，空间真的不在乎，颜值即正义，当然你如果你是个大胖子的话，当我没说。 3~ 现在已经行驶500多公里，第二箱油，预计还能续航400多，以我对EA211的认识，不耗油。当然和日系，小排量自然吸气加CVT来说，肯定油耗高。那些那95来说事的，你喜欢的话也可以加92，没人拦的。关于顿挫这些，我是说我是真没感受到。只是我倒车打齿轮，当然这是我自己操作的问题。没停稳就切R档，自己的过。 4~ 关于车价这个问题，我们能做到这么低，因为这车本来就是我们生产的，我们不在4S交钱，4S只负责代交车和售后。我给不了关于4S的建议，不要再私信我了。当然也不要想让我帮忙买车，说实话，非亲非故的我凭啥帮忙，我也不差那点好处费！！！ 5~ 最后，这车纵使有万种不好的地方，也是我们汽车人的孩子，自己的孩子我们可以打可以骂，键盘车神没资格评判。想要一车传三代的，出门右转，看日系。毕竟有些车不会坏，坏了也不会说。 还有就是，这车真的只是拉低奥迪的入门门槛的，那些人不会真的觉得这就是豪华车吧，过于苛刻。觉得不爽就卖车呗，不要让自己受气。 友好讨论，不想撕逼，太累。
