简介:故事不长🚗, 也不难讲🚕, 因车相遇🚙, 爱车聊车🚖, 评论区等你永不散场🚘。
车友GT哥
活久见,这特斯拉玻璃的质量肯定不是国产的。 #汽车 #现场直击 #我与汽车的日常 #带你懂车
车展除了能看车模小姐姐还能看什么?今年通用旗下的三家展台,人气很高的样子,值得一看。#2024北京国际车展 #车模美女 #车展随手拍 #我与汽车的日常 #汽车
这是什么造型?为什么都这样了,不叫保险公司免费拖车? #我与汽车的日常 #开车在路上 #现场版live
这届的小姐姐都好甜哦喂,车展现场好多小姐姐,评论区选出最甜车模美女。#2024北京国际车展 #车模美女 #车展随手拍 #我与汽车的日常
车展现场人太多了,先来一小段别克E5展台的现场车模吧,来看的E5的人太多了#2024北京国际车展 #北京车展国产车人气太高了 #车模美女 #车展现场 #别克E5
😎👑别克 E4 贴膜改色后太惊艳啦!炫彩紫的车身,黑白混搭的座椅,让你成为街头的焦点!#说车聊车 #带你懂车 #汽车 #厉害了我的车 #改色膜
这咋办?在线等。。。 为啥我的雷神之锤跟别人的不一样呢?#意想不到的结局 #遇到事情不要慌 #万万没想到 #这是什么操作 #开车在路上
昨天还是二三十度的~夏天~今天就下冰雹🙀,挡风玻璃全碎了。。。 #遇到事情不要慌 #这是什么操作 #狂风暴雨加冰雹 #义乌冰雹 网友:这个保险赔不赔?
想破脑瓜也没想出,她是怎么开的门?怎么就关不上了呢?#意想不到的结局 #不走寻常路 #这是什么操作 #遇到事情不要慌 #车门就不能全国统一吗 有没有懂的,求科普。。。
疑似两位新能源车主,因为充电问题发生争执, #新能源车主 #新能源车 #新能源车该有的样子 #现场版live #现场 能听懂的兄弟,给解释一下。
冻雨后,汽车前档玻璃结冰,该怎么办? 一招教你完美解决。#冻雨 #玻璃上的冰怎么去除 #你的城市下雪了吗 #遇到事情不要慌 #车玻璃结冰 无损操作,分分钟搞定汽车🚗前档结冰。
但凡少几个这样开车的,不至于8小时路程,堵成24小时到不了家。#春运#高速#现场直播 网友:对于苏U勾,我也不想说啥了...
雨雪天气,遇到这种交通事故一定要第一时间远离车辆,撤离到安全区域,避免造成二次伤害。#交通 #雨雪天气 #现场直击 #交通安全
都说凯迪拉克追高铁的传说,没想到这次真的遇见了#现场实拍 #第一视角 #高速实拍 #视频效果请勿模仿 视频来源@南哥
不仅有奇形怪状的小姐姐,还有各种秀色可餐的小车车。#现场直击 #现场实拍 #广州车展#车模
咱就说,这老头乐,无牌无证的,不管能行吗? 网友: 再不管更无法无天了 #老头乐 #现场直击 #交通
一直担心的事还是发生了,问界终究是“压了”比亚迪一头。 网友:这是压了屁股吧。 #问界 #比亚迪 #现场直击
天一亮时间就不属于自己了 #天一亮时间就不属于我了
路人调侃车开沟里的大哥,真是给这哥们捏了一把汗。#遇到事情不要慌 网友:还好大哥处在蒙圈状态,不然被这么调侃🌚,不得...#直击现场 #现场直击 #行车安全 #
一颗石头引发的“热失控”。。。 网友:这或许是崩坏小鹏的一颗“疯狂的石头” #新能源 #新能源汽车 #小鹏汽车 #热失控
小仙女又双叒叕闯祸了,离谱操作致使车辆撞上保时捷。 网友:女朋友常规操作,不说了说多了都是泪,准备卖房去了。。。 #女司机 #小仙女 #直击现场 #保时捷 #地下车库
你是不是有过这样的烦恼,一首歌没听完,突然提示你试听已结束,不要急,三哥教你一招破解。 #新能源汽车 #汽车知识分享 #车载音乐 #carplay
@宋晓峰 #新能源汽车
老头乐都出4米8了,这也太疯狂了。。。 网友:下一步,准备发展高铁了。。。 #老头乐 ##抖音汽车 #行车安全 #遇到事情不要慌
特斯拉ModelY过马路牙子,吓到路人。 网友:拉皮毛豆3,底盘低爆装备。 #特斯拉 #特斯拉modely #遇到事情不要慌
新能源汽车正常行驶,为何突然撞向路边围栏起火🔥🔥🔥 网友:司机在玩手机走神了#危险瞬间 #交通安全 #在路上 #新能源汽车
头一次见这么修车的,果然毛坯房,敲敲打打就够了。。。 网友:需要这么玩的估计也就特子了。 #新能源汽车 #特斯拉 #在路上
最怕这种乱变车道,真是#三条车道,四个沙雕,真搞不懂不知道卧龙凤雏,幼麟冢虎如何凑在一起的,#行车记录仪视角 #遵守交通规则 #在路上 #危险瞬间
带着环游世界的梦想和一颗不安分的心,争分夺秒地旅行🚗🚗🚗#自驾旅行 #自驾游 #自驾游风景 #中国绝美自驾游线路推荐
后排空间大你怎么不说,试驾了这个车,后排翘个二郎腿玩手机完全无压力。
浙江路西哥:新鲜出炉上市的别克E5,20万是否值得入手?我来给大家试一试 开门见山先说的是缺点,E5的后排空调装饰面板,可以说是误导性极强。刚一上车的时候,我还以为是触控面板,但是点了许久没任何反应,才发现这是一个采用钢琴漆面设计的装饰面板。这个后排不可调节空调,和前排的大气的隐藏式空调出风口有些不搭,前后排
有没有感觉领克电混,这前脸下面像放了一把梳子,还有这像螃蟹🦀的四把菜刀,领克这是要在外观个性的路上越走越远吗? 作为新能源菜刀门车主,我给大家避个坑。这鸡肋菜刀门真的是太麻烦了,开门要站在b柱后面,不然雷达扫到了就打不开门。 而且在车内开门时,要把档位挂在P挡或者N挡,不然也打不开。如果门外过个自行车或者电摩什么的,离老远也打不开。真的是非常麻烦且鸡肋。 当然帅还是蛮帅的…就是看久了还是有点蠢。#我在头条搞创作#
你挨着我,我挨着你…这么停车一看就是故意的。 不知道中间这位车主看了会是什么反应…
#头号周刊#新交规实施后,理论上高速跑144km/h以下都不扣分, 但这对于新能源汽车好像没什么用,现有新能源车型有一个算一个,持续140km/h以上,续航里程能到200都算牛的了。 这也就难怪有的车主会抱怨,标的430km的续航里程,实际跑起来就200km就没电了,一趟600km的旅程,需要充电3次。 同时也就是这两年,纯电汽车口碑沾了光,要是赶上往年五一、十一、春节假期,还有各种高速免费的日子,高速服务区排队,电车口碑每年都要被按在地上摩擦四五次,还有那种为了充电排队十几小时,为了充电插队发生摩擦的新闻会刷屏信不信?#2022年4月1号新交规实施# #新能源汽车# #我要上头条#
6月1号别克品牌日,推出了两款新的车型,纯电概念车electra- x以及全新GL8世纪CENTURY。同时也正式展出全新的车标(三个指甲刀—就算是指甲刀也要做最锋利的那把)。 先说一下这个Ultium奥特能电动车平台,以“更智能、更安全、更性能,带来“生来更强”的电动化驾乘体验,新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统,汇聚尖端科技,覆盖多种出行场景,真正便捷、可靠的高阶智能辅助驾驶功能,呈现出全新一代VCS智能座舱”。 联袂同日亮相的别克全新旗舰MPV,GL8世纪CENTURY,全新GL8采用四座设计,更加宽敞的驾乘体验,更加隐私的空间。 但目前仅是概念车型,不知道以后量产了会是怎样一个情况?#别克品牌全新LOGO发布# #懂车玩家超级创作日(第九期)# #我在头条搞创作#
要说一款车卖得好,肯定是经得起市场考验的,毕竟消费者自己买的车,不会自己骗自己。 早上在经过收费站的时候,后方水泥罐车由于车速过快,来不及避让,径直撞上了栏杆上,同时把收费站柱子撞断,导致收费站坍塌,上方钢材砸到了红色英朗车上,但由于英朗A柱并未发生形变,从而保护了驾乘人员的安全。 英朗搭载了1.5L排量的发动机,最大能够输出113匹马力,当发动机转速达到2200转就能输出最大扭矩,传动系统搭载的6AT变速箱支持弹射起步,深踩油门与发动机配合在一起很默契,超车很轻松,关键是油耗并不高,表显油耗只有5.6L。 要说不足之处,英朗车身尺寸是4609×1798×1464mm,轴距2640mm,后排腿部空间有些紧凑。 英朗底盘搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬架,从悬架部分看,这就是一款走舒适路线的家用轿车,再加上底盘的调教,进一步保证了驾乘的舒适性。#懂车玩家超级创作日(第九期)# #我在头条搞创作#
说实话问界这种整个一团黑的造型,也不是丑,是土。 首先,问界是黑色,黑色和进气格栅没有跳色,显得一团黑。 前脸一看就不像那种主流品牌或者新势力出厂的,有点像众泰力帆汉腾的那种感觉。
这车停的可以说没什么难度,但是这上下车好像是个技术活……
预算16w左右的B级车怎么选,无非就是迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁、天籁、君威、和迈锐宝XL,其中也是各有各的优点。 就拿雅阁和君威来说,雅阁的车身尺寸为4906x1862x1449mm,轴距长度为2830mm;君威的车身尺寸为4904x1863x1461mm,轴距长度为2829mm,两款车的尺寸基本保持一致。 配置部分,别克君威552T智享型比雅阁260TURBO舒享版车型多了被动行人保护、后驻车雷达、定速巡航、倒车影像、全车安全带未系提示、侧安全气帘、发动机启停、无钥匙进入、方向盘换挡拨片、手机无线充电、主副座椅电动调节、第一排座椅加热、后排空调出风口、car play等配置,不论是科技配置还是安全配置,君威的表现都更优秀。 由于空间利用率的关系,雅阁的空间体验虽然更大,但是实际的乘坐舒适度却不如君威,一方面是因为雅阁车内的座椅内饰用料不如君威,另一方面则是因为隔音水平偏差。 动力方面别克君威搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,匹配一台9AT变速箱。雅阁同样是一台1.5T发动机,匹配的则是CVT变速箱,CVT变速箱,优点是平顺、线性,缺点是瞬时动力输出不足,动力响应也较为迟滞,总体开起来缺少驾驶乐趣。#懂车玩家超级创作日(第九期)# #如果你有20万,你是先买房还是先买车#
mpv当家用,车宽近2米的赛那真是谁开谁难受。这么说吧,先不比别的,如果这部车子除了全家出行外,其余时间你也需要用来当代步车的话,那么真不建议选。 同样体验了别克GL8,也算是一款很好开的MPV;首先,动力系统上2.0T可变缸发动机与9AT变速箱相匹配,加上全系标配的48V轻混系统,换挡流畅无顿挫,就算低速行驶也十分畅顺。 两款车在配置上也是有区别的,GL8在配置上多出了并线辅助、全景影像、自动泊车入位、分段式双天窗、道路交通标识物识别、换挡拨片、全液晶仪表、全真皮座椅、主驾驶通风、后排座椅按摩、车机支持语音控制、OTA升级、car play功能和流媒体后视镜等。 而丰田赛纳的配置则比较寒酸,老旧的车机系统,仅多了LED雾灯、自适应远近光灯这样几个非核心配置上。 #懂车玩家超级创作日(第九期)#
搞不懂为啥有人买MPV,会选择赛纳,奥德赛、艾力绅和GL8ES不香吗?毕竟价格贵了不少。 同样的价格看配置,同样的配置看价格,赛纳和奥德赛艾力绅、GL8ES还是有差别的!目前本田的要艾力绅30万左右,别克的GL8 25万就能买到了,塞纳就离谱,起步价就要39万,还是最低配的,连天窗都没有。 就拿赛纳和GL8ES来说,尺寸方面,新款丰田塞纳的车身长宽高分别是5175mm*1995mm*1775mm,是一辆大型MPV车型,,别克GL8的车身尺寸是5238mm*1878mm*1800mm,同样是大型MPV,而GL8的车身更长一些,轴距也要长,略高的车身高度也使得头部空间更宽绰。 配置价格不比赛纳香吗?#懂车玩家超级创作日(第九期)#
宝马或取消授权经销商模式,采取线上销售模式,这对消费者是个好消息还是坏消息? 原来以为宝马国产会便宜,结果割韭菜比进口更狠。现在有消息称要取消经销商,可能会有很多人开心,因为坑人的4s店终于取消了,但是最后可能会比现在坑得更狠,因为消费者议价的机会都没有。 其实一口价很考验产品力和定价策略。比如说某年发布全新5系,统一指导价,但是产品力没有E级好,价格又没有A6优惠大(假设),那换来的肯定是销量大减,从月销1万可能会降到2000,同时改款起码要两年,支柱车型若果被打趴下两年,其带来的后果不言而喻吧? 说到底消费者关心的重点不是取不取消4s,而是能不能把真正的实惠让利给消费者!#懂车玩家超级创作日(第八期)#