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#新能源车真的省钱吗时光飞逝，转眼间我的奕派008纯电版已经陪伴我们全家走过了一年的时光。这一年里，它不仅成为了我日常通勤的得力助手，更在用车成本上给了我不少惊喜。今天，就来和大家分享一下这一年来，我在奕派008上的真实花费情况。 在分享费用之前，有必...查看全文
#东风日产N7实测提车将近一个月，跑了1200公里，作为一名在日产上班的老员工，安利自家媳妇买了自己公司生产的日产N7，今天必须来给各位准车主交份“真香”作业！ 续航真没虚标！ 我的是625 Max版本，市区+快速路通勤，空调24℃，均速32km/h，表显能耗11.8kWh/100km，满电实打实能跑500km+。上周跑了一趟深圳，300公里左右高速，120km/h巡航，到地方还剩42%电量，3C快充确实猛，服务区12分钟补了320km，尿个尿的功夫就满了。 智驾惊喜不断！ Momenta这套系统比我预期聪明多了，早高峰南四环堵车，自动跟停顺滑得像老司机，遇到加塞能提前减速，没有那种突然的急刹。最牛的是记忆泊车，地库路线录一次，现在每天自动泊入，我老婆那种倒车杀手都敢自己停了。 座椅是隐藏彩蛋！ 日产大沙发名不虚传，但N7的“AI零压云毯”更绝！每天下班腰疼上车，座椅自动充气调整，10分钟到家腰不酸了。续航与补能一步到位：CLTC 635 km+3C快充，14分钟补电400 km，冬季热管理加持续航提升15%，日常一周一充、长途一杯咖啡满血复活。 动力输出线性且“不晕车”：200 kW版本6.9秒破百，配合全域防晕车算法，既照顾性能也照顾家人舒适。上周带家人去郊游，后排直接当移动沙发，我爸160斤坐3小时不喊累。 小缺点也说下： 1. 车机应用商店APP太少，希望后期OTA多上点。 2. 无框车门帅是帅，但高速风噪比有框大一点点（时速100以上才明显）。 总结： 13.99万买到625km续航+高阶智驾+日产大沙发，还要啥自行车？
