简介:这个人很懒,什么都没写~
飞机买不起
广汽集团将赠送粤A蓝牌。 哈弗喜哥,咱敢不敢来深圳,买哈弗二狗将赠送粤B蓝牌。坪山都搞发布会了,再搞次大的,销量会突破到多少!
希望二狗团队能听进去,希望骁龙团队能听进去,希望哈弗能听进去,希望真的改变,不要辜负真金白银支持的车主。
哈弗混动单兵作战陆路:也许是国人喜欢善变,也许是车主习惯了沉默,又或许是当热情如火被冷水浇灌清醒人间以后的平淡。135的销量,本月已过大半,一台本应立足稳固的车系,在短短的半年后打落神坛,H6混动还能走多远?我不知道是该庆幸还是该为此感到悲哀。 神仙般的销售操作让人无所适从,先顶风逆行高杆出场,再到低杆收场,让众粉享受所谓的买到就是赚到,官方永远都不明白,所谓的现实生活节凑快速转换让人不再是以前购买东西喜欢货比三家,一等再等。而且喜欢坦诚简单粗暴,所以一开始就是一种失策。 而把切身利益和实际使用过程中往往被忽略的东西恰恰是无限放大的命脉: 副驾驶手动调节,后排出风口没有风机只靠前面风机供应风量。 反人类设计的杂物箱以及化妆镜照明。 座椅通风没有,闷热长途背部比汗湿。 严重的动力模式记忆功能没有的趴窝隐患。 车机严重卡顿,系统升级不全,车载软件不能升级,特别是导航软件万年的4.6让我们完美的错过了一些路口,而恰恰错过了时候本能反应会造成安全隐患。 车机设备供电蓄电池没有最低电量保护。 后备箱利用空间小,泡沫保护板占用空间。 前左右雷达减配,雷达模块减配,存在盲区刮擦碰撞隐患。 前空调进风口设计不合理,有存在杂物臭味进入的隐患。 超级反人类限制,燃油里程和纯电里程不分开计算,保养里程按照总里程计算。你是否知道每次需要掏钱做保养的车主,看到保养了发动机机油还是蹭亮蹭亮金黄的机油?你是否看到车主其实发动机有可能只不过用燃油开了千把几百公里?他们的钱都是大风刮来的吗?就因为你的一个程序设置不合理而买单?你们的良心都被狗吃了吗? 你很难现象三月份之前销量最大的车主购买的时候那份拿出18万为自己的情怀买单,结果却发现18万的配置居然如此简陋。 而且所谓的定价方居然只字未提,简直是用嚣张跋涉来形容,永远都是清库存,没降价,个别经销商所为。大市场环境影响,他们也很艰难。。。。难道大大方方的降价,大大方方的承认决策错误很难吗?难道说一句给客户做个保养吧很难吗?扭扭捏捏,干大事而惜身,见小利而忘大义! 当一颗热情如火的心捂不热冷落惨淡的销量,官方是否有反思过?还是继续高傲的昂着头颅在车企发展的里程中,刻画出一个限量版的车系车型? 我不是心痛钱,也不是吃多了盐,我只想为自己的情怀代言。 感谢圈主推荐!
这个销量会不会和拿铁P和H6P一样降两万四万啊?应该会应该会,降价吧!别死要面子活受罪,面子没要来,还得多丢人,哦,反正丢人也不是一次两次了,人家都是增配减价,干死那谁谁谁谁,抢占市场占有率,抢占消费者,你是简配增价做加装,这个包那个包,消费者都是看不懂是吗?好的不学竟学那些无脑套路,干死消费者,干死第一次买车的,干死已经买H6P和拿铁P的,400万车主再这样套路下去,年底就剩400位了,看看销量吧,用脑袋想想,别停产,就是干,又不是没那条件,1000万打水军,不如降1万,就是1000台销量,就是1000位宣传代言人,想想政府补贴换来的是什么,想想还有多少消费者要第一次买车,有多少消费者买了长城车之后不会再买也不会推荐朋友买,为什么?400万车主怎么变成800万车主?别喊口号了,干吧!
啥时候降价? 会不会和H6P一样?概率有多大? 是4月18枭龙公布价格? 还是6月1日满百天?
二狗要开光才能驾驶吗?这么大企业也会有错别字?不需要审核吗?纠结了。。。。