molodye

域虎007：l6爆了，光五一单车订单就是奇瑞新能源三个月全部销量。 对比l6,四驱和空悬抵了，其他配置低就便宜一万？拿啥打？拿头打。 现在的价格换成智界那款suv还行，两万是小鹏华为智驾香，换你奇瑞那拉胯硬件软件也敢要两万？ 星纪元想起量，奇瑞想往智驾发展那就标配智驾，这年头智驾拉胯的谁不标配啊。再标配空悬后 增程Pro+22.99，纯电77度22.99，100度25.99，四驱27.99这样方可一战。你品牌力连智己都不如，智己ls6线下都降啥样了,还搁那30+ 不过奇瑞可不会良心价。估计也就预售价减一万再走es的老路到时候线下625Pro 19.9也无人问津。

五一不放假2024：蔚来李斌：乐道L60的销量会超过小米SU7

斯维哈特：北汽合作，北汽赚加工费，小米改装厂房，整合供应链由北汽组装生产。 北汽收租加工稳赚不赔，小米能不能赚钱就看销量了 小米汽车制造核心供应商: 1.辅助驾驶芯片:美国英伟达orin 2.智驾芯片:美国高通8295 3.车机系统:基于美国谷歌授权Android研发 4.手机车机互联:美国苹果授权carplay协议，打工果粉最爱👍 5.电池:比亚迪（巴菲特等入股）的磷酸铁锂和宁德三元锂 6.电机:汇川（外资入股） 7.电控:奥联 8.一体压铸:购订2台海天金属8800吨，机器上9100吨是个迷？反正比问界、比亚迪9000吨多一点 9.制造:北汽集团💪 小米汽车外形设计还是一流的 🖤唯一最大败笔的就是车标，没有重新设计 但系统和芯片东拼西凑组装的，还是不如华为鸿蒙系统、麒麟芯片和多合一电机电控一体化设计融合的问界好

㐅㐅㐅965：昨天试驾完毕，锁单要29-32周才能提车。龟龟，到底多少人定了哦！ 一直考虑极氪001，最后选择了小米，感觉和001各有优劣吧，锁单结束忽然又更喜欢001了（估计订001又更喜欢小米） 老婆感觉速7很帅，极氪不好看，而我感觉001的猎装特好看（说速7像保时捷的请出门看智界） 没定极氪的原因嘛，最主要感觉极氪的营销真low，让人反胃。 电动车现在越来越像智能手机，极氪的智能有点智障。 如果极氪有机械悬挂三元锂四驱的版本，可能就会直接冲而不等小米发布了（哈哈哈哈哈哈） 最后希望雷总抓紧打螺丝，哈哈哈哈 （附上两张截图，速7公布售价时极氪销售的朋友圈，我始终认为国产应该良性竞争，对对手的恶意抹黑，只会让人感觉你很low，恶心，太恶心了）

叶辉ᥬ微笑：想到哪说到哪儿吧， 动力是很棒没得说，选了灯幕大电池，颜值也还不错，要说哪里不满意的，就内饰不是真皮座椅，而且除了顶配，其他配置没有办法选配，锁单前对这些没有很清晰的了解，有被恶心到，落地进26万的国产车，在当下市场，哎搞不懂极氪高层的想法。 总体驾驶感受说不好的，刹车脚感比较差，前段能量回收后段机械刹车切换的时候不是很流畅，还会有刹车点头，再慢都会有，底盘比较低，目前已经刮了两次还好没有刮到电池只是边框，NVH一般，特别是隔音高速的胎噪很明显，，底盘舒适模式对路面小的颠簸过滤还是可以的 另外说能耗不知道为什么在广州市区开的能耗基本在19到20左右正常驾驶，但是跑了几次深圳能耗基本在16多到17平均速度在100以上，是不是因为四驱的原因，按厂里来说不应该是高速的能耗更高吗，市区能耗更低吗？我没有试过表现能耗和实际能耗达成率有多少，正常充满电95%在500以上能耗低的时候充满将近550，雨天充满表现不到500，估计冬天会更低。 再来总结一下优点，第一当然是外观啦，就是因为外观车展上才定的这个车，但是很不喜欢轮毂，想要改一直没有合适的款式，有车友改过的可以多发一些图片来看一看，充电时真的挺快的，另外比较喜欢的车机，灵敏度各方面都是不错的，目前几乎没出过什么问题，有问题重启也就解决了，网络似乎不是很好，特别是在没有信号的地库出来，以后导航一直不更新，，音响很不错自己在车里看电影是很爽的，音响效果也很不错，但是中音人声差点意思，特别是高速感受尤为明显，所以建议大家听音乐还是以DJ低音为主。动力操控，选择了四驱基本不会太差，加速太猛了，路上随便超，说好说优点的，哎，就这些吧，有什么想问的就多评论一下

何不相随共赏霞：400电话不给退，让我问什么智己代理人，问了之后刚开始说退到原账户，现在又说不能退 我是没想到某些汽车不光不能买，还不能订

用户3235438927122：极狐阿尔法T5咋样，虽然是国企旗下的品牌，但这销量也太低了吧，会不会倒闭？大家能说下吗，谢谢。

车加智能：这事儿，哈哈，雷总说的很轻松，累了过去领瓶水，但是以小米的热度，要到领水的地方，排队少则二十分钟，多则半个多小时不一定能进去～ 我倒是领了一瓶，还是媒体日时候人少，等了十分钟左右拿到的～ 建议小米在场馆各大登录口发放这水，又能拿下一个热搜～

新能源佩奇：车展替迈腾去借小姐姐？

总在茶余后：周鸿祎是刀子嘴，豆腐心，在今天北京车展的直播中，最后重头戏安排在他投资的哪吒汽车展台，和哪吒汽车CEO张勇同台直播。 周鸿祎是真心希望哪吒汽车做得越来越好，虽然他之前对哪吒汽车管理团队有过批评，那也只是业务层面，希望他们像其他汽车品牌那样会营销，把自己产品优势说好。 #周鸿祎北京车展#

奚敏：15万小米汽车来了 从产业获悉，小米的其余2款新车正在紧锣密鼓地研发当中，分别定位于纯电SUV以及一辆15万的新车，至于后者是轿车还是SUV，目前无法获悉，但猜测应该会是轿车，从而获得更多用户的青睐。 同时，这2款车型的具体发布时间，初步定的2025年上半年以及2026年，当然可能会有变动，具体要看

波波玩个车：兄弟们，最新的炸裂消息。 问界新M5大定已经突破4k单！这才24小时 隔壁L6已经哭晕了[doge]

驾仕派：阿尔法S5：会是极狐汽车的首个爆款吗？

依风听雨柔754：比亚迪销售跟我说新能源车又要收购置税了，真的假的？？

Nice好车：小鹏G6是一台外观一直被吐槽，销量却稳步增长的车，为什么？试过的都知道，它的优点大于被吐槽的点，甚至到了你不选它没有其他车可选的地点。试了4天，一个大长途下来，我总结几个优缺点。优点1、智驾太好用了，城区领航是目前全球最好的，没有之一，和阿维塔11同场测试的，结果好太多，效率高感受好，高速更是达到了几百公里零接管，没用过的人不会相信的，但用过的都会依赖上；优点2、充电快，目前在售价格最亲民的全系800V纯电车不是盖的，高速休息吃个面的功夫，补了300多公里的电，人没歇够车已充满，对桩当然有要求但也没有那么高的要求，普通休息站120kW的充电桩，充电速度也是遥遥领先；优点3、人机工程合理，两天1200公里的长途，车上3个人都对它的乘坐感受给高分，不累人，一直坐着也不会腰疼，足够证明它是一台舒适的车；优点4，还是800V平台的功劳，不管是城区还是高速，能耗表现都比较低，续航有效率高，800V高压系统确实会让热损耗更低，这是先天优势。当然缺点也是显而易见的，不带遮阳帘的全景天幕简直是个黑洞，这不是怕不怕晒的问题，是怕烤焦了好吗？最离谱的就是太阳西斜之后，那个并不大的尾窗也能照进来阳光，主打一个全天烘烤？这点体验真的很不好。

鸶橼：外观上比较喜欢，定车的时候人在东南亚，完全属于盲定，定车两个礼拜后回国约了试驾才看到实车，所以，外观是我定车的初选项。 动力方面的话，很不错了，毕竟单电机后驱能百公里加速进五秒内。我自己开着完全够用，刹车，油门啥的比较线性，有一些开油车的感觉。 续航方面，本人不是什么黄金右脚，我我踩出来的最好成绩是市区12.4度电每百公里的续航，看群里面各种大神能到10以下，估计有独特的开车方式吧。 车的内饰还不错，简约大气的风格，触手可及之处都是软包，本人没选装硅胶内饰，有点可惜，为了早点用上车，也没办法，必须有取舍。 车机方面，作为2024年的新车，就目前的车机水平，可以说是不合格的，希望厂家继续改进。 我提车后遇到的问题，目前有两个，一个是方向有些跑偏，要走直线得方向盘微微右偏，第二个问题是智能钥匙远离后后自动落锁，靠近车自动解锁功能，不知道为什么，我这不灵，有一次我带着钥匙离开车去一百多米远的店铺买了瓶水，回来隔着老远看到，车居然没有落锁，问题找客服反馈上去，结果就是客服要求我自己主动去找门店售后，为了这点事请一天假不划算，也就没去了，目前触摸门把手解锁和锁车能正常使用。 另外，还是建议厂家在把胎压显示整出来，把360弄清晰点。 最后，可能是我这购车门店的问题，我只想吐槽一下，也太抠门了。

车道笔迹：性价比提升：AION Y Plus宣布官降1万元，是否值得购买？

JustGoby：年前提的车，补个感受供大家参考… 【购车经历】年轻关注电车，然后路过去试驾了下，比我原来的哈弗H4驾驶体验好太多了，当天回来考虑了下就下订了，销售人不错，帮我搞了小定的5000优惠，还帮忙节前交了车 【提车价格】24.49，送个膜（说是xpl的，感觉是垃圾膜），还没去贴，原车就自带个脚垫，提车送花…保险因为急着提车直接极氪合作的平安保险5300。 【外观】挺帅的，很多同事说像跑车，哈哈 【驾驶感受】原来没开过电车，油门很轻，很安静，底盘感觉很稳，滤震感觉不错。本人不激烈驾驶，倾向家用 关于智驾：其实还是很实用的，高架和高速基本用智驾，不能用的路段也可以lcc，反正不怎么要自己管。。智驾有2个硬伤，希望后面升级，一个是遇到闸道或者限速隧道会突然减速…减到40都遇到。。另外是遇到枢纽并道时候，一定会转到左侧车道，哪怕有车在前面而且很近… 【续航】目前几次充电差不多半个小时补50度电左右，6-10℃的时候高速110大概500多公里，春节温度高了，感觉可以到600。 城区一般来回10公里大概2度电，完全够用。目前最远93%电从厦门开回南平延平，剩36% 这个月平均电耗17度，夏天估计会更低 【销售态度】极氪的交付确实不怎么管…销售是还不错。 【其他】手机就是钥匙非常好用，目前还没罚站。

小猪66大顺：被老婆PUA了一年，于是在她36岁生日前送了一台TAYCAN CT黑武士给她。4月第一次去看车，猎装版的配额特别少，所有店都没有实车，去试驾当天正好有一个当月配额，当天定车，第二天排产，9月初提车。 【外观】 我比较看重车的颜值，taycan ct应该是同价位最漂亮的猎装车，没有之一，特别是尾部。可惜猎装版太少了，在路上还没看到过一辆。 【驾驶感受】 和开油车没有任何区别，方向盘比较小，比较细，而且有点重，适合女生开。空气悬架调教的非常好，过减速带没有二次弹跳，选择驾驶模式时，悬架高度和软硬度会同时调整，该硬的时候硬，该软的时候软，比家里那台揽胜更舒适。 【最不满意】 内饰用料一般，没有豪华感，升降窗按钮非常硬，刹车前段是空的，需要适应一段时间，和保时捷运动属性有点偏差。 【动力表现】 动力够用，可能是前后双电机的原因，加速和刹车都非常均匀。特别是刹车，除了前段有空位之外，刹车非常优秀。大部分的车90%的刹车力都是靠前轮制动，刹车时会有点头的现象。但taycan ct是前后电机制动并带能量回收，没有点头现象，让你有种没有刹车的错觉，但却又能刹住。 【续航】 续航比较准，表显多少就跑多少，满电续航在430-450公里之间。因为都是在家充，而且家充功率可以达到20千瓦每小时，非常方便，对续航并不在意。 【智能化】 几乎没有智能化，360影像变形严重，几乎没法用，不过保时捷要啥智能化。 【空间】 储物空间比较小，猎装版的后排比普通版头部空间更大，勉强可以正常使用。

汽车有文化：小米最大对手现身！华为问界M7实车到店降价2万，售价22.98万起

神秘用户888888：前两个月每天都有新的帖子回复十多个，现在一天都没一两个，都不看飞凡了吗？

进取百灵鸟3r8：车辆所有人是我，但是家属帮我直接锁单，可以退定金吗？相当于不是车辆所有人同意了购车协议，支付定金帐号跟车辆所有人不符。也就是我莫名头上多了个车，但是我本人不想要

青廷2626：启源A07真香710版已提车3天，续航满意，充完电CLTC690公里，跑了省道大约72公里，高速大约310公里（开空调23度），剩余160公里

小白老鼠0214：好像极狐这一波降吸引了不少朋友，现在价格都不好谈，广东基本，是2.7-3

C家车探：“社死”有余～旋翼门我真的吃不消

山有顶峰湖有彼岸：不出意外准备入手SU7深蓝色 龙晶蓝的14ultra已OK，票子已OK 不指望能开多久，主要是支持军儿一下。 其实首批车主是要付出巨大代价的，特别是第一款车，肯定会被改款背刺，还是一刺致命的那种。 但不会像初代理想one和小鹏G3那么惨，毕竟时代不同了，现在很多技术成熟了，也算小米后发优势之一。 上市策略猜一下，估计是高售价+超大优惠，最终入门版在21左右，走量车型24左右 股价过20上高配，过17上低配

用户5433283610333：兄弟们，众所周知，前几天院士已经爆出消息了，固态电池已经进入研发的关键时期。未来一两年可以进入1000公里以上，很多人都说固态电池出来价格会高，但是今年成立的电池企业联盟开发的样子貌似攻克以及普及并不是天方夜谈，就看今年的半固态吧，半固态如果用在二三十万的车，那固态就是五十万级别的车，也就是未来四五年二三十万级别车普及不是问题，一旦这样，那这两年买的车到七八年换车二手车基本是一文不值，别说背刺了，可以说是刺大出血了。早买早享受晚买大出血啊，跟买房子似的。

梵太重骑的慢：昨天保养车。看到工位上停了一辆拆开后包围的飞凡R7，看了防撞梁我的心情有点复杂。不知道你们看到了会怎么说。

野猪骑士冲冲冲：先说型号：智享，加包，纯电，苔原灰，橙内 还是那句话，不要再提价格了，这个价格基本买不到同级别同配置的车。觉得贵找找自己原因不是在网上只会说贵，十几万的车都觉得这里贵那里贵不觉得好笑么，凸显自己无能狂怒。 提车第一天好开了30多公里，说说几个网上攻击的痛点 1:刹车不线性；我个人感觉没感受到刹不住和点头，可能我比较迟钝或者性能车开多了习惯了。 2:车胎检测没有；说来也搞笑，我奔驰也没有只有报警，我也无所谓。 3:悬挂颠婆；确实，过个减速带吓我一跳。 4:侧气帘减配；我买的智享，我不减配，不评价。 5:续航：我就城里开开不存在焦虑，还有两辆油车，无所谓。 我说说我开的感觉缺点，转向有点摸不着头脑，有时候转过来了还在响，可能我操作不当 前排座椅短，我181个子觉得腿挺多悬空，有点累 车机，你好小零有点智障。操作流畅度没问题，就是小零就是个智障听不懂人话。 后排没加热差评。 还有就边开边看，有啥想问的评论我挑着回答

符号zz：新款智驾版26万，不知道有多少小可爱会去4s原价买？