用户9503346196662

热血青年珲春0Y1：整体来说还是相当满意的。买车最重要的就是买自己喜欢的，不要去管网上说什么，闭眼入。刚开始买的时候担心这担心那的，提了后都舍不得回家睡觉了，每天总想去看两眼。有个时候加班加到23点多，也要去看一眼 待车上东摸摸西摸摸东看看西看看半个小时左右。回家了还舍不得，走了一半还担心没有锁好车，在转回来看两眼。 图2拍丑了，本人不会拍照。但是车确实是挺帅，回头率挺高的，我停在路边吃夜宵，路过的人都会盯着我的车看 图4提车第4天，进停车场的时候，以为旁边是个小墩子，我地盘那么高，一压就过去了，后面听到声音不太对。下车来看，原来是个大墩子? 图5、6，提车第7天吧，想着过两天就要去上牌，临时停车场太贵了（深圳毕竟30封顶一天）就停两天停路边，前一晚去看还好端端的，后一晚去看就不知道被哪个缺德的刮了?还跑路了，报交警那里还是监控死角。现在车还待在4S店修理呢? 驾驶感受：相当给力，除了起步时会慢一拍，起来后推背感瞬间就有了。 降速前挡风玻璃真牛，感觉才80码左右 实际一看 已经100多了。A柱有漏风声音，但是放上音乐后就完全忽略掉了，谁跑个高速还不放音乐的呢 吐嘈4s店，交车仪式的时候没有送花，都弄完准备要开车走了，就拿花来了???

枫行视界：主打数字化与科技，大众途观L PRO是新车还是老款升级？

小狮子一路平安：法系从前几年辉煌过后，一直销量都下滑！ 不管是出新款，还是老款，总是被喷 我当时买车也是下了很大决心！ 提个建议，干脆法系就该卖个车架！ 然后其他配置都明码标价选装， 这样就可以达到所以消费者想要的配置！ 反正都是那些配件，大不了消费者多等半月装配时间！ 这样会不会销量比现在好？

超级码莉：当时买车销售不让选装，现在想改大灯，大家都是在汽修店改的吗，原厂的灯从哪里买呢 330的机盖和灯眉没有亮条总感觉差点意思，要不要上淘宝买个贴起来，感觉贴了两条大气不少

云帆9789：中国人，五星红旗就是信仰。国产领头羊，浓厚的中国元素，情怀拉满。我提的23款四驱旗享，指导价21.38万，不是顶配。 首先外观设计，经典直瀑式中网，厚重大气，四驱的轮毂隐藏五角星设计，情怀体现在每一个细节，线性灯带，贯穿式尾灯，设计感十足。 其次驾驶感受，2.0T发动机，8AT变速箱，动力充沛，提速快，轮胎宽厚，上路稳。 最后内饰配置，内饰漆面为钢琴烤漆，座椅是真皮加麋皮拼接，前排带加热和通风，睡眠头枕，腰部可调节。空调通风由旋钮控制，双联屏，有抬头显示，360全景影像，8雷达，无线充电，隐藏杯架，车机自带导航。 总体来说，20来万的中型SUV里面，品牌，外观，内饰，配置，操控，综合评分绝对一流。不足当然也有，自主车机适用性不广，只能说够用，市区油耗，我开高达13，14个，但想到作为新手，又是是2.0T四驱SUV，油耗高点也正常。还有一个缺点可能是国产SUV都有的共性，油门有一点点细微的迟缓。 18到30万的燃油中型SUV里面，我认为最好的参照对象是本田U-RV，大众的途观和探岳也可以对比，买车之前也考虑过，本田始终是日系车，大众我又觉得略显普通和老气，所以HS5就成了我的偏爱和唯一了。 个人愚见，欢迎交流。

用户8554202892431：凯美瑞高速严重追尾，起火燃烧气囊成摆设？

旅行者小多：真的后悔买这个车了，没想到功能这么强大，国产车越开越牛了！

懂车帝视线：新车 | 售价19.98万元/中型SUV，红旗HS5旗享Pro 50万辆纪念版到店

懂车帝视线：新车 | 售18.68万元起，大众途观L出众款到店实拍，选它还是探岳？

曾经拥有一辆红旗车：2023年七月，我和媳妇开家里原来的红旗hs5从新疆自驾了一趟江苏南京，路上拉着家里各种宠物的外带笼，粮食，水，后排放了一个车载充气床，满满当当的，路上服务区休息睡觉的时候，才发现这辆中型SUV的空间还是有些局促了，空间不太够用了，于是就在更大一个级别的空间更大的SUV里寻找，对比了探险者和途昂，最后选择了途昂，所以看上这车最大的一点就是大空间，同级别，同价位里后排放倒，途昂空间是最大的，没有之一，外观满意，巨大方形的前脸，在同价位的SUV里是最霸气的，因为我和媳妇每年都要从新疆自驾回海南，路上可以把家里的小宠物都带上，后排全放倒就是妥妥的双人床，路上休息的时候舒服，新款的内饰也比老款提升了很多，尤其是星空装饰板晚上氛围灯亮的时候非常漂亮，配置方面确实是不高，所以这车我们预算选择，上到了旗舰版，对比豪华版多了很多配置，但是和现在的新能源比肯定配置还是比较少的，毕竟燃油车嘛，还有智联APP功能也太少了，都没有远程启动和开启暖风和空调，驾驶感受方面大众毕竟还是还是大众没有什么大的短板，但是也没什么长处，这么大的SUV肯定是没有我的四系驾驶起来那么快乐，中规中矩，晃晃悠悠像开大船的感觉，谈不上什么极佳的操控，没有宝马那种人车合一的那种调校，但是基本的都还是可以，方向盘虚位不大，指哪打哪，底盘就是德系的那种扎实感，高速不飘，側倾感很小，悬挂偏硬，过减速带的时候砰砰两下，率颠，不知道是不是新车胎压比较高的原因，后期把胎压放低点在感受感受，总之买途昂这车的肯定都不是冲着驾驶乐趣和喜欢追求速度快的，都是因为大空间的目的买这车吧，目前提车不到一个月时间，对这车也就这些感受，望能给准备买大昂子的朋友提供一些参考和建议！

未来可期71501：这个情况严重吗，各位车友，一问4店就叫过去检查，太拉胯了，这个服务不愧是出了名的好

王成佛半山木屋：坦克700挑战成佛坡和道歉坡，这个表现怎么样，大家一起测评一下

枢淮：各位大哥些，预算9～10个以内这个车怎么样？平时就上班单边27公里，一年跑一次长途200多公里，休息就周边跑跑，

网上车市官号：上汽大众官宣：新途观L降价2万！取消2.0T七座，这价值吗？

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千玺Sister：《油车》使用成本是《电车》的2.4倍！！！！！！！ 省流：油车的实际使用成本是电车的2.4倍。 认为油车保值，只是相对于电车而言，事实上两种车都是消耗品，很多人都是拿这几个因素：同价位车，同公里数，以及最后二手车产值来分析哪种类型的车更省，这个其实仔细想，是很不符合实际情况的，因为他们忽略了一个很关键的问题就是油车使用频率远远低于电车，而车是消耗品，不管你开不开，它都是在不断贬值中。 比如：买15万落地的油车，大多是普通家庭，大约月收入0.8-1.5万，按油耗0.65元每公里，虽然每公里花不了多少，但是本着能省就省点，说实话，平时应该是不怎么开的，上班在15公里内的，基本都是骑电动车，这样的话，小车只能逢年过节，或者走亲访友用一下，每年最多跑个4000公里，但是却要花费3000元左右去买车险，3000元左右租赁车位，这样综合下来每年车子开销：油费2600元+保险3000+车位3000+保养700=9300元，因为车子确实用的少，所以开个15年确实没毛病。 假设开15年，总用车成本=9300*15=13.95万元+购车15万-残值0.5万=28.45万元（1.89万/年） 假设开10年，总用车成本=9300*10=9.3万+购车15万-残值2.5万=21.8万（2.18万/年） 假设开8年，总用车成本=9300*8=7.44万+购车15万-残值3.5万=18.94万（2.36万/年） -------------------------------------- 如果：买15万落地的电车，上班就可以随意开车去，这样大致一年最少也是1万公里路程，现在保险和油车没什么区别，3000元一年，保养费电车是2年一保500元，合每年250元，车位3000一年，每年开销：电费1500+保险3000+车位3000+保养250=7750元，然后大多数人认为电车年限为8-12年，我们取10年 假设开10年，总用车成本=7750*10=7.75万+购车15万-残值0.5万=22.25万（2.22万/年） 假设开8年，总用车成本=7750*8=6.2万+购车15万-残值1.5万=19.7元（2.46万/年） ----------------------------------------- 看到这里，如果你觉得油车还是比较划算，那就大错特错了！ 计算一下每公里的行驶成本，油车每年行驶4000公里，电车行驶10000公里，15年油车为4.7元/公里，10年油车为5.45元/公里，8年油车为5.9元/公里，10年电车为：2.22元/公里，8年电车为：2.46元/公里。 ----------------------------------------- 综上总结：开10年,油车每年比电车少花400元，开8年，油车每年比电车少花1000元，按每年上班天数270天来算每天省下1.48元和3.7元，很明显，用骑电车代替开车上下班，省下来的钱是很不划算的，且从另外一个角度来讲：油车的实际每公里使用成本几乎是电车的2.4倍。 结尾：我不想讨论开15年的油车，并非是因为电车开不到15年这一个因素，是因为15万落地的油车，开到10年后，即使不讨论它的故障率，开它出去都是贼没面子的一件事，我宁可打车，除非你买一个30万以上的车，10年后还能勉强撑撑门面！

红旗东哥：红旗EH7百米加速3.5秒#红旗EH7

机械师FAW：全新一代迈腾B9即将闪亮登场！迈腾B9 和此前工信部申报图相比，这轮图片终于展现了全新迈腾应有的气质！

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5号车库阿张：分享一下2023我的用车报告，希望大家也能根据自己的需求选择最适合自己的车#汽车人共创计划 #买车那点事儿#用车成本

夏天的风和太阳：我的第一个车是13年 EA111的Polo，第二个车是18年的EA211新桑塔，说这些仅仅是想说我不是新手司机，但是也翻车了。 4万多公里换火花塞时师傅说积碳不少，现在6万公里了，想着看看积碳多不多。所以就拆了火花塞用电子内窥镜看了下，发现确实积碳不少，但是气缸壁完好。就在3M的京东自营买了两瓶燃油宝。用了一瓶3M的燃油宝兑了一箱汽油，一箱油有55升。悲催的事就开始了，跑了500多公里就发现发动机声音不对劲，抱歉文字无法表述出来是什么声音。之后拆了火花塞，顺便说一句大众EA211的火花塞扭矩是22牛米，点火线圈是7牛米。内窥镜一看把我吓一跳，每个气缸都有拉伤，拉伤程度都差不多，活塞顶部有明显的积碳脱落痕迹。一般用燃油宝活塞顶部的积碳都能看到积碳被润滑显得湿乎乎的。这个3M的燃油添加剂完全没有任何软化积碳的痕迹，这应该就是导致拉缸的原因。 不希望有车友继续掉坑里，大家都是普通人，挣钱不易，特别是花在车上面。就在3M京东自营的店铺评论了，结果无耻的商家居然不让通图片审核，理由是照片与产品无关，照片模糊。所以刚认证了车主，在懂车帝发了我的翻车经历。

长安cc1：还有几百公里要三保了 开始看的途虎 圈主推荐的经典表现美孚。 前面看都是300多块钱 今天这两天看就成了 400多还是五百多了， 说是途虎是定制油 差点就差点吧 只要不是假油 最近看途虎名声更差了（说是买了套餐去还要另外加钱，技师都收学徒等）。。今天看的京东养车 这玩意什么黑美孚 一下下来四百多，怎么样啊？京东保真吗？这个黑美孚和经典表现有什么不同