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#冬天电动汽车续航大幅缩水如何应对进入十二月，天气明显转冷，关于电车冬季续航的讨论又热了起来。作为睿蓝7的车主，经过这几个星期的低温考验，聊聊它应对冬天的实际表现。 最直接的感受是早上用车舒服多了。出门前十分钟，在手机APP上远程打开空调和座椅加热，下楼上车时车...查看全文
#城市最佳通勤车辆每天往返公司四十公里，睿蓝7开了小半年，慢慢发现它确实懂城市通勤的需求。 早高峰堵车时，自动跟车功能很实用。不用频繁踩电门刹车，跟车距离保持得刚好。方向盘转向轻盈，女生开起来不费劲。5.4米的转弯半径在窄路上调头很方便，很多路口...查看全文
#把爱车开进秋天暑气一散，早晚的风里终于带上了清爽的凉意。但秋天的天气也像孩子的脸，说变就变，中午阳光和煦，早晚却凉飕飕的。以前开车，最烦的就是这个季节的“洋葱式穿衣”——上车裹着外套嫌热，脱了又怕下车冷。但自从有了睿蓝蓝气球，这个小烦恼彻底成了过去式。 ...查看全文
#点评我的车现在开了快三个月，这车确实比我预想中更贴生活，能买菜接娃，也能在山路上撒个欢儿，朋友说的“可文可武”算是精准概括了。 通勤省钱是硬道理。我每天往返公司40公里，以前开油车每月油费近千，现在睿蓝7用家充，晚上谷电3毛一度，算下来一公里...查看全文
#晒晒我的移动大床房家有三岁小魔王的车主，当初选车时，儿童安全这块我可是重点考察对象，毕竟每天接送孩子上下幼儿园，路上的安全容不得半点马虎。提车三个多月，睿蓝 7 在这方面的细节真的让我觉得当初的选择没错。 先说最基础的儿童安全座椅接口，ISOFIX 接口...查看全文
#晒晒我的移动大床房第一次在 4S 店见到睿蓝 8，第一感觉就是这车真 “大”，停在展厅里特别显眼，车身线条看着挺硬朗，车头大气，车尾也敦实，反正第一眼就挺合我眼缘。 坐进车里，前排空间不用说，我 1 米 78 的个子，调完座椅头顶还有一拳多的距离，开车的时候...查看全文
#晒晒我的移动大床房提车半年，睿蓝9这车最让我想夸的，就是它把“大”字玩明白了。当初选它，就是冲着全家出行能坐得舒坦，现在看，这决定真没做错！ 先说最实在的空间大。我家六口人，老人小孩一车拉走毫无压力。第二排独立座椅带扶手，我妈坐惯了家里的老沙发，居然...查看全文
#点评我的车这波给吉利睿蓝7点赞 我是一个每天通勤要接孩子上下学的宝妈，我对车辆的安全细节格外敏感，这半年下来，睿蓝7确实给了我不少意外之喜。 上周在商场地下车库，我正低头找充电桩，突然听到“滴滴”两声提示音，抬头才发现前方不到半米有辆倒车入库的SUV。这时候睿蓝7的碰撞预警系统果断介入，方向盘传来轻微震动的同时，中控屏弹出醒目的警示画面。说实话，这种无感介入比副驾有人突然拍你肩膀还让人安心——既不会过度惊吓，又能及时提醒。 最让我惊喜的是车身结构带来的踏实感。有次在高速上遇到前车急刹，虽然及时踩了刹车，但后视镜里能看到后车跟得特别近。当时下意识攥紧了方向盘，结果车辆稳稳停住，连一点点头现象都没有。事后翻看车主手册才知道，睿蓝7的高强度钢占比达到73%，A柱和B柱还用了热成型钢，这种硬核防护在15万级电车里真心少见。 日常使用中，安全配置的渗透无处不在。记得有次晚高峰走神开小差，车道保持系统连续三次轻柔修正方向。现在连家里老人坐车都夸：“这车开得稳，过减速带不颠，刹车也不飘。”其实他们不知道，睿蓝7的底盘调校兼顾舒适与支撑性，过弯时车身侧倾控制得特别好，这对新手妈妈来说太重要了。 现在开睿蓝7已经半年，里程刚过8000公里。最让我感动的是，这些安全设计不是冷冰冰的参数，而是真正融入日常的关怀：打瞌睡时的醒神模式、不晕车的防晕舒适模式、AR导航在暴雨中的清晰投射...每次用车都像被温柔托住的安全感。如果说买车是选择生活方式，那睿蓝7给我的，是每天通勤路上稳稳的幸福。
#晒晒我的移动大床房睿蓝9算是把二胎家庭用车，研究的透透的了！ 选车的时候我们纠结了很久，既要满足空间需求，又要兼顾实用性和性价比，直到遇到睿蓝9，才真正觉得找到了懂我们的车。 空间绝对是我最满意的一点。睿蓝9的轴距有2米8，纵向有效空间3米2，这数据听起来可能有点抽象，但实际体验下来，全家六口人坐进去完全不挤。我家老大今年8岁，老二刚3岁，第二排安装两个儿童座椅后，中间还能留出过道方便老人进出，第三排坐两个大人短途出行也没问题。后备箱常规状态能放4个登机箱，周末带孩子去露营，折叠婴儿车、帐篷、野餐垫统统塞得下，把二三排座椅放倒后，直接变成移动大床房，累了还能躺进去休息。 睿蓝9的配置也很到位，全车配备了CN95高效车规级复合空调滤芯、AQS空气质量管理系统和负离子空气再生器，有一次带孩子去医院，外面空气不好，车内很快就净化干净了，3分钟就能净化95%以上的空气，这点对有小孩的家庭太重要了。安全配置上，除了常见的主副驾气囊、侧气囊，还有L2级智能驾驶辅助系统，像ACC全速自适应巡航、车道保持这些功能，在长途自驾时特别实用，减轻了不少驾驶压力。 动力和续航方面，我选的是CLTC续航470km的版本，日常通勤一周充一次电足够。夏天开空调的话，实际续航大概在420km左右，冬天380km上下，不过相比同级别电车，这个表现已经算不错了。最让我惊喜的是它支持换电，体验过一次，整个过程不到5分钟，比充电快多了，尤其适合着急出门的时候。 内饰和智能化配置也没让我失望。12.3英寸中控屏和全液晶仪表，加上8英寸W-HUD抬头显示，三屏交互很方便，导航信息直接投射到前挡风玻璃上，不用低头看手机。语音助手反应挺快的，说“打开儿童锁”“调节空调温度”都能精准识别，孩子还喜欢和它聊天，增加了不少趣味性。座椅通风加热功能在重庆的夏天和冬天都很实用，皮质座椅的包裹性也不错，长时间开车不会觉得累。 睿蓝9真的是一款很懂家庭需求的车，空间大、配置全、性价比高，尤其适合二胎家庭。
