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    上高速852

    简介:品茶,饮酒,游人生。

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    2025-03-02

    在漫长的选车路途中,经历了选择的痛苦。初始的我,目标就很明确从没改变。非承载式车身,四驱,柴油,七座。所以从牧游侠,大通的D90,领地,H9,撼路者,还有那个以前造面包车的品牌后来造了一个越野车,装机是云内4100的柴油发动机的那个车,现在忘名字了,当然还有江铃奴胜等等。诶,总之都没合眼缘。然而当我遇见60后,被他颜值所吸引,由于所学的专业就是汽车应用与维修,所以就开始收集关于60柴油版的所有信息,包括轻混产品特点与结构,总之想急于了解60的一切,然而了解的再多都不如实车试驾!从试驾踏上那宽壮的脚踏时,让我感觉脚下有根,像踩在大地般的踏实。他内饰的豪华给了我惊喜,在试驾的途中,路线包含河流,山地,乱石,水泥,等路况后。他的超控与静谧性,给我带来了意外,没想到有如此成绩,正如现车圈所说,能越野的没他豪华,比他豪华的没他能越野。所以当即下定决心,回家请示领导(川渝男人都是耙耳朵),经过我滔滔不绝的游说,终于同意。当夜我辗转难眠,甚是激动。于是乎在10月19日交定金选车确定颜色(千里版7座)。经过数日的等待实车到店,验车上牌一气呵成,到今日11月5日发文时行驶1200多千米,目前感觉方向盘和仪表盘的位置,后排靠背的位置在颠簸路段时偶尔有摩擦产生的细微声音外,其他还没发现有什么问题。目前的里程数市而言市区占比2/3吧,表显油耗和我测算大同小异吧,毕竟现在全车载质量在2.5吨左右(高速入口地磅显示的吨位)。就目前感受而言,总体车况,油耗,售后服务,符合预期。最后希望北京汽车产品和服务越来越好吧,不要辜负我等先驱的期望。

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