简介:北京颐堤港极星空间品牌大使
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Polestar 的引人注目的Precept 概念车即将在 2024年作为Polestar 5登场。这款未来主义的四门掀背车旨在与保时捷Taycan、特斯拉Model S、Lucid Air 和梅赛德斯-奔驰 EQS 竞争。目前关于 Polestar 5的信息有限,但已知其将拥有最大884马力的双电机、至少482公里的续航里程和环保内饰。Polestar计划在中国建立专门的生产工厂,并追求碳中和。 Polestar 5 将和小型的Polestar 2一样标配全轮驱动,配备两个电机,分别安装在车辆的前部和后部。Polestar 2提供402马力,0-100公里/小时加速时间为4.1秒。Polestar 5的马力是这个数字的两倍,达到了884马力,使其有能力与Taycan和 Model S竞争。其电池容量为103.0千瓦时,每次充电预计续航超过482 公里。 希望量产的Polestar 5能保留概念车的华丽内饰,采用可持续材料如亚麻、回收的软木和塑料瓶等。座椅设计为两排车长座椅,但量产版本可能会有后排长椅。与许多电动车一样,它将有两个储物箱,一个在后面,另一个较小的在前面。从概念车的设计来看,中央仪表盘有一个15.0英寸的大型触摸屏,运行Polestar 的安卓界面。另有一个12.5 英寸的辅助屏幕作为可配置的仪表显示屏,而门板上的两个小显示器用于替代传统的车外后视镜,不过实际生产可能会有所更改。
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极星4高性能套件最全解析(轮胎轮毂制动)🛞轮胎🛞 ·极星4高性能版配备的是倍耐力PZEROPZ5高性能轮胎。该轮胎被视为性能出众且动力强劲的原装轮胎型号。据说极星4是国内首次配套该轮胎的车型。 ·PZERO系列采用倍耐力全新的纳米复合材料,保证优秀的抓地力和稳定性。轮胎结构完整,能提高转向灵敏度,确保胎面磨损均匀。胎面S型沟槽能降低车内噪音,提高驾乘舒适性 ·性能强:倍耐力是运动性轮胎的代名词 ·抓地好:非对称块状花纹+单导向花纹+“箭形”及纵向沟槽,确保排水性和抓地力·操控稳:侧壁加强加厚,过弯轮胎侧壁的支撑力表现极佳 ·全新PZ5是倍耐力打造的高性能夏季轮胎,能提供极致的干地操控及制动性能,同时具备良好的静音水平 ·胎肩采用坚硬花纹能提高侧向刚性,提高极限过弯的稳定性;超宽胎面沟槽具备快速排水能力,同时提升湿地安全性 🛞轮毂🛞 ·极星4使用的是22英寸锻造轮毂 ·金属锻压成型工艺,质量更轻、更坚固降低簧下质量,提升操控稳定性 ·极星专利激光蚀刻技术是高性能车主的专属标签精选高质量面漆 ·三轴速控机床打磨,更小公差,降低高速巡航状态下的细碎抖动,提升驾乘品质 🥏刹车盘直径 前392mm 后364mm 🛞刹车卡钳 品牌:Brembo 对向活塞数:4个 制动距离(100-0):34米 🛞极星4 ZFIBC 2.0线控技术 ·目前行业内的线控制动主要为液压备份的EHB模式,而EHB可分为Two-Box和One-Box两种方案前者以BOSCHiBoost+ESP为代表,而当下最为理想的OneBox方案就是极星4所采用的ZFIBC ·优点: 1.体积小,IBC系统取消了真空助力器、真空泵以及相关的电缆、传感器、开关和控制器等零部件,且IBC系统仅有真空助力器大小 2 制动距离短,建压的活塞能在150ms以内积聚足够的制动压力为车辆实现高达1g的减速度,建压速度快,建压压力高 #新能源汽车 #dou是好车 #极星 #极星4 #每天推荐好车
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❕单电机标准续航版本续航里程调整为668公里 ❗️单电机长续航版本续航里程调整为755公里 ❕双电机长续航版本调整为682公里 ❗️双电机高性能版本调整为620公里 这代表着极星4的能耗进一步降低。 同时整车长度数据也有调整,从原来的4839调整为了4845。 单电机版本零百加速从7.4s,提升到了7.1s。 一部兼顾了高性能和长续航的大空间SUV,相信极星4无论是在驾驶乐趣、全家出游还是智能驾驶方面都能满足您的需求。 现在报名北京封闭赛道试驾会,还能领取限量极星周边礼包。
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全程免费,大约在十月第二周,会比全面开放试驾早半个月左右,国内首批试驾名额,体验感不是城市路段试驾能比的,名额有限,即将截止,报名找我。
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极星4分为单电机3个版本,双电机3个版本,六个版本的价格和配置区别见(图2) 基础配置和每个配置包内包含的内容见(图3) 7种首批车主专享权益见(图4) 各版本参数对比见(图5、6)(电池为初期数据,现已提升到88/102) 领取高清大图可以关注后留言或踢我 #极星 #极星4 #沃尔沃 #蔚来ES6 #极氪001
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Polestar 4沉浸式体验
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首发版、21-23款,单电机双电机都有,16起售,里程数小,车况好,也有未上路准新车。 感兴趣四芯我~
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