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椰子船长

360就无解了呗，现在只要开导航，就不会弹出来，不管是速度低于30，还是打转向，汽配城加装的都不会这样，赶紧更新吧

2025-04-25

椰子船长

续航很可以了，如图

提车一周，连续两天跑山上钓鱼，续航是真不错，附带装饰

续航很可以了，如图图1

续航很可以了，如图图1

续航很可以了，如图图2

续航很可以了，如图图2

2025-04-22

椰子船长

打开地图，不选择导航的时候，此时打转向不能激活360，是不是bug

2025-04-18

椰子船长

地图出个3D版本很难吗

2025-04-16

椰子船长

去我开，喝酒回来朋友开，同一段路，不同司机，能耗差别真大，这车很吃操作。

椰子船长图1

椰子船长图1

椰子船长图2

椰子船长图2

2024-03-23

椰子船长

落地六十多，贵吗？

华为又不是第一次这么干，一直这样的，华为不是成本定价，是基于市场和竞争对手来定价的策略。手机也比同类安卓卖的贵，甚至性能低两代。但是他对标苹果三星，价格自然高，消费者也愿意付出。汽车落地六十多万的市场就这么大，全加起来每月能有一两万吧，看看能抢下多少来吧，大概率一年半载会降价非常猛，第一批车主，要做好一两年后换车，贬值二三十万的准备了。

2023-12-27

椰子船长

这几个UI界面看腻了，厂家设计师多做几套

不行就开放接口，让其他人搞，厂家只需要负责审核，付费也行…

2023-10-05

椰子船长

竟然用的e-CVT变速箱吗？

丰田卡罗拉混动也是这类变速箱，不知道豹5会不会存在同样的问题，日系的eCVT坏了基本没法修，作为省油为主的变速箱，跟发动机硬连接，没有液力变矩器缓冲，直驱动模式下大马力爬坡顶石头要慎重了，eCVT承受扭矩较差，而且行星齿轮结构也会限制一部分发动机的输出。买来当越野车玩，建议还是等2.0的吧，直驱即便打折扣，也会有更高的性能。跑公路1.5的主要用来当发电机用的话很合适，eCVT动力释放来的舒缓又平顺又节能，整车在电机加持下，也有很好的加速性能。

竟然用的e-CVT变速箱吗？图1

竟然用的e-CVT变速箱吗？图1

2023-09-29

椰子船长

关于误操作挂成M档

我有一个朋友，年纪大了手容易抖…挂D档一不小心挂成M档，也就是强制手动挡而不自知，一脚油门下去四千转，跑了几十米才发现略显尴尬，冷车拉高转，这操作熟练的让人心疼… 解决办法如下：打开APP-技能口袋-创建-如果挂M档就播放声音挂错档了，如果退出M档就播放声音666

关于误操作挂成M档图1

关于误操作挂成M档图1

关于误操作挂成M档图2

关于误操作挂成M档图2

2023-09-02

椰子船长

对比24万的300phev，豹5便宜吗？

都是37度电池，纯电续航120。三元成本高点。动力结构成本方面：豹5 两个电机，一个1.5发动机，两档位前驱变速箱，一个后减速器，前后两把锁，直驱前驱，高速节能模式为前驱。坦克300phev一个电机和一个2.0发动机，9档变速箱，液力变矩器，分动箱，前后桥轴连接，前后三把物理锁，直驱可以后驱四驱，高速节能模式一般是后驱。物料成本上看，坦克300phev甚至更高一些。豹5卖30，怎么会觉得便宜？

2023-08-25

椰子船长

感觉这个车和豹5定位很接近

相似的外形，相似的1.5的动力，定位，空间，驱动形式，电池布局位置，不能说一模一样，简直太像了，如果内饰做的再精致点，细节优化好，再加上大梁和两把锁…那豹5卖多少合适？

2023-08-18

椰子船长

发动机直驱是前驱，低4只有后驱

看了几个视频，发动机直驱是前驱，低4只有后驱，抵住石头不动，会大电流有高温退磁永久降低动力的风险… 这种超高负载油车避免损伤的办法是液力变矩器软连接来避免刚性冲击，电车没有太好解决办法，尽量是让轮子转起来不要停，越慢越麻烦，然而扭矩又是越快越低… 感觉有点分裂啊。赶紧实测，力大飞砖越野应该不俗。

2023-08-16

椰子船长

提问这车有低扭放大吗，怎么实现的？

2023-07-28

椰子船长

混动哪个不是油改电？以往说油改电，是纯油改纯电，成了两种完全不同的结构，导致一些数据不匹配影响驾驶性能，当然技术强的品牌，纯油改纯电也有不错的，比如宝马i3，越改越烂的就更多了，比如…

不敢惹键盘侠：我看大家都这样说？？

2023-07-03

椰子船长

新车磨合建议

很多朋友快提车了，发个原厂磨合建议，磨合的好坏，可以直接影响油耗，性能，寿命等，要有1000-1500公里的磨合期。

新车磨合建议图1

新车磨合建议图1

2023-07-01

椰子船长

魏牌蓝山对比理想L8，详细对比。

区别看这张表基本够用了。不准确的地方请指出。版本2.1

魏牌蓝山对比理想L8，详细对比。图1

魏牌蓝山对比理想L8，详细对比。图1

魏牌蓝山对比理想L8，详细对比。图2

魏牌蓝山对比理想L8，详细对比。图2

2023-04-15

椰子船长

蓝山对比l8，总结59处不同

59个不同的地方，助大家选车。有些等实测数据出来再更新，基本一目了然很全面。不准确或者错误地方请指出，目前版本1.0

蓝山对比l8，总结59处不同图1

蓝山对比l8，总结59处不同图1

蓝山对比l8，总结59处不同图2

蓝山对比l8，总结59处不同图2

2023-04-14

椰子船长

只能说，早点准备好三位数保卫战

4米4，66度自产电池，20万… 又是拿着电车天生的加速特性，当成了自己核心卖点，极氪精神恍惚了吗… 头铁一点的话，那就早点三位数保卫战吧

2023-04-13

椰子船长

吐槽一下，机盖和前脸，竟然不在一个弧面…

终于见到实车了。机盖和前脸的弧度各玩各的…缝隙对不起来，不平滑，成了个高低槛。大概率魏80那时候改前脸，赶工没来及优化，然而这时候灯又和前脸匹配好了，只能委屈机盖和前脸了。还有桔色方向盘不改改颜色的话，开车真像是抱了个小呼啦圈… 白色方向盘好看，但是出手汗捏几天大概率变黄。

吐槽一下，机盖和前脸，竟然不在一个弧面…图1

吐槽一下，机盖和前脸，竟然不在一个弧面…图1

2023-04-07

椰子船长

蓝山跟理想L8对比

优点:第三排能坐人了，又高又长，第二排有桌板有腿托，第一排能躺倒，安全带座椅一体设计内饰更好看，木纹皮金属氛围灯都有，主驾有仪表，副驾镜子有补光灯，电池大两度，地板到车顶高度很高1米2，小孩能站起来，二排窗子有迪阳帘，顶篷布料材质貌似更好，空调电动扫风。驱动形式更好，长途省油，亏电有劲，品牌成熟，无破产跑路风险… 缺点:无电吸，无空悬，无后排彩电。前麦弗逊后多连杆，第三排无电动无通风有加热，第二排无按摩。貌似俩车都没有NFC刷卡解锁。

2023-03-20

椰子船长

内饰不错，尺寸不错，外观凑合

就看价格了。 25万起步的话，几乎可以打死理想和问界了。如果还是搞以前那套盲目自信，无空气悬挂，无电吸门30以上的话，那就是第二个摩卡，月销量三位数，后期降价都救不活。

2023-03-18

椰子船长

这，只是个开始…

什么油车降价潮，消费下降，电池降价，竞品降价之类的就不分析了。捂住腰包，继续拭目以待

2023-03-16

椰子船长

昨天去4s店，套路还是多啊

macan可以保持22个点，但要贷款，大比例年化5个点贷款5年不能少，手续费加上牌费两万多，一年还清的话，成了落地63万多了。选配才67万…

2023-03-02

椰子船长

长续比后驱是不是多15度电池和一个电机？

15度20000，电机20000，智能四驱10000 感觉性价比比后驱要高啊，怎么都买后驱标准版？

2023-01-06

椰子船长

冷水…新技术非独占，更多是电机特性加成

四个电机驱动，搭配合适的软件，都容易制造出这的驾驶表现。特性更多的是四个电机天生带来的物理特性，并没有革命性让对手们难以突破的护城河。后面各大品牌应该都会慢慢跟上，感觉仰望u8这并不能长期的支撑起它百万价位。目前最大亮点是涉水模式，可惜电车自带高压电…玩不好会闹大笑话，参考背着电瓶的电鱼佬期待详细测评，揭晓更多亮点。

2023-01-05

椰子船长

理想利润应该是行业第一了吧

赛力斯是真惨，被吸的不行。 BBA利润率才十几。三季度应该就是one和L9平均出来的利润率，这么看来，L9可能接近百分之30的毛利，毕竟one利润低。，一平均百分之23。传统油车企业一般也就百分之5的利润率。那前几天的事情不送垫子过分了。未来降价空间还是有很大的。

理想利润应该是行业第一了吧图1

理想利润应该是行业第一了吧图1

2022-11-22

椰子船长

看到这么多韭菜，我很欣慰

去年落地48，前几天保养顺便问了两句，也就值35，一年贬值13。。今年落地的，明年又能好哪里去。估计C级和X3，3系都好不到哪里去。电车的影响太大了

2022-11-14

椰子船长

一个垫子不至于这么义愤填膺吧

后面降价的话，那还得了。。买BBA吧，几乎每个人的落地价格都不一样，也没见买贵几万块的，去维权

2022-11-12

椰子船长

特斯拉又开始补贴8000保险了

特斯拉又开始补贴8000保险了图1

特斯拉又开始补贴8000保险了图1

2022-11-08

没有更多了～