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杭州德悦合创4S店
杭州星友会打卡成功! 花是亲手插的,果子是亲手吃的,知识是白嫖的🤫 #周末去哪儿 #非遗文化#杭州星友会 #一路向北益起出发#非遗体验日
近日,广汽合创汽车宣布推出「春风得益」的限时优惠活动,活动时间从即日起至2023年4月30日。...查看全文
纯电中大型MPV,据悉其最高续航可达762公里,并且还支持800伏超快充。...查看全文
近日,现实主义刑侦悬疑剧集《黑夜告白》在云南昆明开机。该剧由潘粤明担任艺术总监,王之执导,潘粤明、王鹤棣领衔主演,任敏特邀主演。...查看全文
你们说MPV是不是特别好割韭菜啊?抛开落地60万的理想MEGA。指导价35万以下,纯电续航超600km的7座中大型MPV,想必就只剩它了。冰箱、彩电、大沙发。车标很像安德玛,这一身的镀铬,是不是特像纯电版的丰田埃尔法?...查看全文
合创美好生活|无法拒绝V09的九大理由一眼纯电范,生来与众不同以logo为中心向外延伸,形成错落的几何星芒型面,字星轨前灯与三角灯焰相接于变幻星迹间,融合感性光影和理性秩序,营造夜航星空的次世代科技感。...查看全文
在当前汽车行业价格战愈演愈烈的背景下,广汽合创汽车坚守价值为先的理念,不为低价竞争所动,致力于为消费者打造物超所值的车型。其中,广汽合创V09和广汽合创A06 PLUS正是两款典型代表,凭借卓越的配置和合理的价格,成为了新能源汽车市场的焦点...查看全文
如果你对车辆的动力有要求,除了发动机参数,你其实也应该关心一下其它方面的一些数据。不知道你有没有了解过今天介绍的合创V09 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 。赶紧来看看它吧。首先从外观来看,合创V09车头造型较为精美,看上去非常动感活泼。...查看全文
4月18日上海车展之际,合创汽车举办了一场“一探9境 创享新趣”为主题的发布会。万众瞩目的全新纯电旗舰MPV合创V09正式登场,并首次公开展示内饰设计,同时以V09为原型进行联名潮改的新品也一同亮相,倾力演绎 “最佳第三空间”。...查看全文
近年来,随着新能源汽车势力迎来爆发,“油电之争”也持续掀起高潮,其中被油车车主们大做文章的便是“续航焦虑”。但随着路上行驶的“绿色牌照”正逐年增多,似乎让这个问题尘埃落定。...查看全文
现在人们对汽车的认知早已超越了“四个轮子加两排沙发”的阶段了,人们在购车时会考虑的因素很多。汽车市场现在的竞争还是很激烈的,今天小编带来的就是合创V09 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 。话不多说,我们一起来看看吧。...查看全文
V是品牌向上走高端的标志性产品。这类车型经常被用于比较高端或是多人出行的场合,其综合素质一定是“天花板”。也正因如此,目前市面上「新势力MPV」产品并不算多。当然“纯电唯一”的就更少了,比较热门的有极氪009、小鹏X9、荣威iMAX8 EV...查看全文
不过,车型增多之后令消费者眼花缭乱,而对于车企来说,想要在众多竞争对手中脱颖而出,也需要花费更多的功夫,让自家的MPV车型拥有足够多的闪光点。10月中旬的时候,合创V09正式上市,售价区间为31.88万-43.88万元。...查看全文
露营对我而言,是摆脱繁忙生活的出口。我喜欢宽阔又安静的户外,放空自己,把自己交给大自然。朋友前些天说要带我去个好地方,我能怎么办,我也很兴奋啊。清晨,太阳还未完全升起的时候,我们就驱车离开了城市。车窗半开,新鲜的空气扑面而来,将车内的音乐调...查看全文
3月7日,2024深圳国际定制改装汽车展览会盛大开幕,作为高端领潮新能源汽车品牌中的一员,广汽合创携旗下明星产品独角兽豪华座驾V09、奋斗者越级座驾A06 PLUS震撼登场,更有广汽合创与世界著名改装品牌罗伦士合作推出的首款高定车型“V09...查看全文
在新能源的浪潮席卷之下,续航,这一关键词已然成为了消费者心中至为关切的焦点。而近期,一场别开生面的“广汽合创V09百万奖金续航挑战赛”火热上演,广汽合创V09超凡的续航表现与精妙的能耗掌控,成为大家讨论的热点。...查看全文
在外观方面,合创V09并没有使用那张“大众脸”造型,而是采用了更具个性化的设计,贯穿式的灯带加上硕大的对C装饰条,让其第一眼看上去就充满了攻击性和力量感。全封闭式的中网也表明了这是一款更加节能的纯电车型。...查看全文
合创A06纯电轿跑...查看全文
合创V09车辆使用小技巧...查看全文
合创Z03有4种驾驶模式,以及2中能量回收模式可以随意切换任你切换,不同的路段选择不同的模式,不仅可以提升乘坐舒适性,还能提升续航里程。 城市拥堵路段这么开,高效省电 城市路段避免不了拥堵,大力电门、大力刹车,不仅影响驾乘体验,引发不适感,同时也会加大电耗,影响续航里程,所以掌握良好的驾驶习惯就很有必要。 如果在城市拥堵路段,可使用eco(节能模式),该模式下动力输出平缓,电门的灵敏度合适,不会带来突兀感。在应对走走停停的拥堵路段时,可以让车辆在频繁起步中,表现得更加平顺,,也能有效的制能耗,以此带来舒适的驾乘体验以及更好的续航能力。 如果是老司机,推荐使用I-Pedal(单踏板模式),在该模式下,车主可以通过控制加速踏板来实现车辆的加速和较大的减速,并且动能回收效率更高,续航里程更长。需要注意的是,I-Pedal(单踏板模式)仅是能够让车辆在松开电门时进行最大限度的减速,并不能作为刹车使用,必要时还需要通过制动踏板对车辆进行制动。 高速路段这么开,舒适节能 进入高速路段行驶时,为了提高驾乘人员的乘坐感受,避免出现晕车,应尽量避免使用高能量回收模式。建议使用Normal(舒适模式),该模式兼顾动力性与经济性,制动回收效果较合适。另外,尽可能保持匀速行驶,避免急加速、急刹车也能省电的效果。 当然,在没有省电的前提下,保证不超速合法行驶的前提下,想要体验一把“冲刺感”,可以试下动力强劲的Sport(运动模式),该模式提速快,推背感强烈,可以带来些许的小激情。 保持正常胎压,降低能耗 轮胎压力值过低导致轮胎处于干瘪状态时,轮胎与路面的摩擦阻力就会增加,这会导致电能损耗加速,降低续航里程。胎压过高容易使轮胎磨损不均匀,长期过高胎压会影响轮胎寿命。所以一定要记得检查胎压,保持合适的胎压,才能降低能耗,延长寿命,开得更远。驾驶过程中通过上述诀窍省电外,还要保持随用随充的好习惯,不要等到电量快耗尽时,才想起充电,有条件即可为车辆充电,电力满满才能奔赴更多山川湖海。
合创Z03好看吗? 2022款的合创Z03在外观上和老款保持一致,整体的设计风格是以“做减法”为主,同时加上一些细节去提升辨识度的逻辑。 比如它封闭式设计的前脸和简洁的车身侧面线条就是对“减法”最好的诠释,这种设计能够最大程度减少空气阻力的同时,也让合创Z03看上去更简洁、更整体,也更“酷”。 在满足了对“做减法”的要求后,还要满足对个性的追求。合创Z03把个性化的留给了整车的细节设计上。比如在前脸处,它在贯穿式前大灯的内部灯组加入了类似“7”字型的灯带,并在前保险杠左右加入了竖条的LED灯带和雾灯,配合下方的银色饰条,视觉效果突出。 在车身侧面处,设计的特点则聚焦在大倾角的A柱和硬朗造型的轮眉上,同时四轮接近车身四角的设计也意味着它有着不错的空间表现,而这一点也体现在了数据上,合创Z03的长宽高分别为4602/1900/1645mm,轴距为2750mm。在车尾上方则用了镂空的尾翼去做补充,提升运动感的同时也增加了辨识度。 同时下方的尾灯内部细节也同样丰富,它采用了类似“星矩阵”式的设计,夜间行车视觉效果极佳。配合宽大的下保险杆,拉宽了尾部的视觉感受。 合创Z03的内部怎么样? 和外观一样,2022款的合创Z03在内部也保持同等的规格。并且在“做减法”的思维下,它还附上的实用主义的标签。在“减法”思维下,合创Z03的内部基本没有一处多余的物理按键,并把大部分内容都交给了它10.25英寸仪表盘和14.6英寸中控大屏。这两块屏幕都是简洁清新的UI设计,显示效果细腻,很好上手。 但物理按键少了,对语言控制系统的要求就高了。合创Z03为此提供了可控制80%车内功能的H.VIP智能语音控制系统,识别率和精准度都很高,即便是拗口、冗长的地名也可以识别。支持的功能也挺多,像“降温度、开天窗、开尾门”等都能实现。但真正让合创Z03在同级车里终结比赛的原因之一,还是它的空间表现。首先它在基础轴距上达到了2750mm,已经看齐了20万元级的合资车型。 并且由于电动车的优势,它实现了纯平的后排地台,加上可实现180°放倒的前排座椅,配合上后排座椅形成联动,提供2m+的超大娱乐休息空间,秒变“懒人沙发” 在实际体验中,这套“懒人沙发”的应用还是十分广的,比如: ①等待充电过程中:Z03的快充时间为0.75小时,相当于2把王者荣耀的时间。这就意味着当你把车停好充电时,可以坐在后排,并放平前排座椅,实现最佳游戏姿势,打完后车辆也刚好补充好了电量。 ②长途旅程中休息:在长途旅程中,根据统计数据,大部分人开车超过2小时,都会感受到一些疲惫感,需要在中途服务区休息一会再出发,这时候这套“懒人沙发”就可以派上用场了。 接近燃油车的驾驶体验 静态看起来确实不错,但开起来怎么样?两者综合起来才能组成它的产品力。我们试驾的车型搭载了一台最大功率135kW、最大扭矩225N·m的永磁同步电机,官方0-100km/h加速时间7.9秒,配备64.6kWh的磷酸铁锂电池组,CLTC续航里程为510km。官方的快充时间为0.6小时,慢充时间为10.7小时。 在实际试驾中,首先让我们印象深刻的就是在驾驶视野方面,得益于倾角较大的A柱,它的前排视野很不错,即使将驾驶位座椅调至最低,眼前也能一片敞亮。开起来后,当你踩下“电门”时,如果在ECO模式下,初段加速会比较平和,所以对于一些驾驶比较激进的朋友来说,我们比较推荐在日常行驶中多去使用它的SPORT模式。在运动模式下,它的响应会更迅捷,动能回收的力度相当微弱,整个动力的衔接也会更顺畅,几乎和燃油车收油后靠惯性滑行的感觉没什么差别,无需过多适应 另外在驾驶质感方面,合创Z03采用了前麦弗逊+后扭力梁的组合,在实际驾驶中,最明显的感觉是这套悬架在提供足够的支撑力的同时又能带来不错的质感,特别是在通过一些路面接缝和路面窨井盖时,它的底盘过滤得比较到位,过减速带时车身也没有多余的动作,传递起乘员的振动少之又少,整个底盘调校十分扎实。 二是得益于合创Z03平整的底盘和隔音材料的运用,以及隔音的相关设计,能够很好地隔绝车外的噪音,例如胎噪、风噪以及其他环境噪音。并且少了发动机和排气声后,开起来很安静,这种隔音感受在同价位中是属于比较优秀的表现了。
合创Z03搭载了四种不同的驾驶模式 让您能在各个场所体验不同的驾驶体验,有节能平缓的CEO模式、有舒适轻松的NORMAL模式、有爆发强劲的SPORT模式、有纯电专属模式I-PEDAL模式。其中ECO模式也就是经济驾驶模式:车辆动力响应平缓,...查看全文
15万级就拥有620km续航,外观个性空间宽敞的合创Z03值得买吗?新能源热潮超速席卷而来,与早年SUV风靡时一致,市场上依旧是紧凑型SUV最先火热,其中自然是年轻购车主体的新的用车需求所导致。与此同时,相应车型也是层出不穷,其中合创推出的合创Z03可说是可圈可点,在10-15万新能源车型中销量表现也还不错。在面对新一代的年轻消费者们,以合创Z03为代表的全新新能源紧凑型SUV到底需要做对什么才能吸引年轻人买单? 依旧是颜值为上,Z03个性轻改做对了第一步 现在都说颜值就是战斗力,因为现在的大部分消费者都已经是年轻人了,而年轻人买任何东西都对外观设计非常挑剔,买车也是同理。在外观设计方面合创Z03采用了更加立体和饱满的设计思路,造型简约,线条流畅,边角部位圆润自然。尤其是它的大灯造型、灯带线条以及下方格栅两旁的镀铬饰条,均采用笔直的线条和锐利的倒角,犀利激进。形成圆润与犀利的反差美。 此外,它的前后轮眉进行了特别突出的设计,用线条勾勒出了宽体车型的肌肉感。而且它的车身侧面还做了留白,可供车主进行个性化的涂装轻改,可以说非常人性化了。合创Z03可以说完全形成了“型酷帅”的审美风格,并且还加入了轻改潮玩的个性化亮点,这些都足以吸引年轻人关注,表现让人满意。 硬磕智能科技配置,Z03做对了第二步 多年来,紧凑型纯电SUV一直给人简单的印象,似乎仅仅只是全新动力方式下的代步工具而已,科技化、人性化的配置并不会出现在这类级别的车型上。但合创Z03却一改这种刻板印象。比如说它搭载了14.6英寸的高清中控大屏,内置车机系统功能生态,自带酷狗音乐、唱吧、bilibili等多款娱乐APP,配合经大师调校的8扬声器,仅此一项便瞬间拉近了与年轻人的距离。停车时刷刷视频唱唱歌、连接手柄玩游戏,让手机秒变失宠玩具。 而且合创Z03车机所搭载的Voice ID功能可识别车主声纹,能够关联各类APP账号,支持解锁个性化回复。只需呼叫“小CAN”,就能把座椅、空调、歌单甚至导航,调整到个人最常用的设置。且语音控制功能覆盖率达到95%以上,甚至包括多项ADAS功能,无需摸索繁杂的功能按键,通过语音指令控制,边开车边操作,更专注更智能更安全。 除此之外还有实时采集交通信号灯及前车状态并自动提醒车主启动、减速慢行的功能,手机导航信息可以通过高德地图APP推送至车机。让智能科技渗透到日常驾驶的每个细节,简约但不简单,巧妙地与车主实现“人车合一”。整体来说,合创Z03的智能化和科技类配置已经达到了不少更高级别车型的水平,不仅性价比高,还能让人们享受到更加便利化和智能化的出行体验。 灵动操控7.1秒破百,Z03作对了第三步 不管车大车小,不论老司机还是新玩家,都对车有着性能的根本需求,因此,车辆的动力也自然就成了人们关注的重点。在这方面,别看合创Z03打造多元化性能卖点,但根本的速度性能依旧是厂家重点打造的项目。先看数据,合创Z03搭载了最高功率160kW的永磁同步电机,最大扭矩225N·m,零百加速时间仅需7.1秒。合创Z03拥有4种驾驶模式,ECO模式下,动力输出线性,能够细腻、精确地控制扭矩,对于新手司机较友好;SPORT模式适合高速路况,深踩电门推背感彻底释放,超车更加得心应手。NOMAL模式更均衡,比ECO模式有活力,却没有SPORT模式那么激进。同时,合创Z03的I-PEDAL单踏板模式也更方便更省电,值得一提的是该模式不能取代制动,必要时仍需踩下制动踏板进行制动,可以说是一种新颖的驾驭模式,是一个隐藏式操控小福利,等待车主去探索。底盘方面,合创Z03悬挂调校舒适。路面坑洼过滤彻底,大起伏路面没有明显抛跳感,在同级别车型中有着上佳地表现,超出了它的价格预期。与此同时,它的续航里程有510km和620km可选,续航焦虑大大打消,官方公布电耗为13.5度/100km,大概1公里只要8分钱!在如今油价8元起步的形势下,简直让年轻人挪不开眼。 灵活多变的大空间,Z03做对了第四步 紧凑型SUV一直有着“小”的印象,在如今开放二胎的政策趋势下,似乎有点不合意,另外如果当人们想要长途自驾游的时候,更大的车内空间总能装得下更多的行李物资,让出行更安心一些,因此,空间同样至关重要。而在空间表现上,合创Z03的设计非常讨喜,它拥有2750mm的超长轴距,短悬长轴的结构设计,车内空间占比达到车长的60%,后排空间相当充裕,平整的地台、规整的天花板,都让它的容纳能力达到了中型SUV的水平。而且,它的前排座椅还可以放倒,得到一个大面积的纯平空间,可以在车内随心平躺,配合14.6英寸的中控大屏和8扬声器带来的移动影音配置,看电影、听音乐,体验十分惬意。后排地台纯平且距离地面更低,为座椅坐垫高度和头部空间预留了足够空间。后排坐满3人不会局促,柔软、厚实的座椅保
请收好这份雷雨天安全行车指南! 有不少用户可能会担心,车辆在暴雨天气中行驶是否会到影响,尤其是动力电池位于车辆底盘更易涉水。那么新能源汽车的防水性究竟如何,我们又该注意哪些事项呢? 首先,谈及车辆本身的防水性,我们可以从三个维度分析,分别为电池、模组以及系统。 先来说说电池,以合创Z03的电池为例,它可达到IP67级高标准的防水性,处于民用范围内的最高等级。在常温常压下,电池可短暂浸泡在一米深的水中,而不会受损。 科普小贴士 IP67标准是指防护安全级别。IP是Ingress Protection Rating(或者International Protection code)的缩写,它定义了一个界面对液态和固态微粒的防护能力。IP后面跟了2位数字,第1个是固态防护等级,范围是0-6,分别表示对从大颗粒异物到灰尘的防护;第2个是液态防护等级,范围是0-8,分别表示对从垂直水滴到水底压力情况下的防护。数字越大表示能力越强。 其次是电池的模组,可以理解为电池加装了一个保护壳。在外界干扰触及电池之前,模组将提前隔绝各类影响因素,包括防水、防震等,从而保护电池安全。 同时,新能源汽车的智能性也在电池防护中得到体现,合创Z03采用先进的智能电池管理系统,能24小时不间断进行数据采集,并实时监测电池包健康状态。在发现异常时,便能立即启动电池速冷系统为电池降温,有效对动力电池参数进行监控、诊断及保护。 出行注意事项 遭遇台风暴雨天气,我们应尽量避免出行。如需驾车外出,行车前务必检查轮胎和雨刮功能情况,确认均可正常使用后,再发动车辆。 在行驶过程中,始终维持低速慢行,保持安全距离,并避免急刹车。遇到积水路面不要贸然涉水,而是先判断深度,积水高度不得超过车身下边缘。确认积水路面可通行,仍需保持低速行驶,车速不应超过步行速度。 另外,停车时记得确认车辆门窗及天窗关闭,以及不要将车辆停放在树下或者低洼区,防范暴雨可能导致的潜在危险。 出行小贴士 1、车辆停放宜在高处,注意关闭门窗 2、雨天路滑,须减速慢行,切勿盲目涉水; 3、大雨天视野较差时,建议不要使用智能辅助驾驶功能; 4、如果路面积水淹没过车辆底盘,建议不要涉水通过,否则将可能造成车损; 5、如通过积水路段,请匀速前行,避免急加速急减速; 6、车辆被困水中,请车辆下电并远离车辆后联系保险公司; 7、雨天充电时,需注意充电口或充电枪是否干燥,优先选择有雨蓬的充电桩; 8、在雨天经过“环氧地坪”等地下车库湿滑路面时,由于路面与轮胎的摩擦力下降,刹车距离会变长,请控制好车速,提前刹车减速。
2022款合创Z03潮酷版车型,到底都有哪些亮点 小升级,大改变。2022款合创Z03焕新而来,2022款合创Z03,新增了潮享版和潮酷版车型,其中潮酷版车型新增8大实力配置更是诚意满满,而接下来的2个重点配置优势,你一定要知道。 *以下功能仅限2022款潮酷版以上车型。 540°全透明高清泊车影像 540°全透明高清泊车影像就是在360°全景影像的基础上,再加上180°的透明底盘功能,基本上实现了全车视野扫盲,人坐在车里通过中控大屏不仅可以看到四周的情况,也能看到车辆底部情况。 配图540°全透明高清泊车影像画面 在狭窄的环境下停车、会车,或者是路面崎岖不明情况下,可以通过540°全透明高清泊车影像实时了解情况。辅助影像就像是多了一双慧眼帮你看车距看位置,无论是对老司机或者新手,都是提升驾车体验。 配图真实场景下采用540°全透明高清泊车影像画面 SPA遥控泊车 SPA遥控泊车是一种通过手机操作可遥控泊车过程的新型泊车功能,是基于合创汽车H-VIP智驾互联系统,体现更安全、更好玩、更舒适的用车理念。 配图SPA遥控泊车界面 在车位较窄的环境下,车主可提前下车,通过手机遥控车辆泊入车位,方便车主上下车,车主可在车外察看实际泊车环境,泊车过程更安全。当车辆在遥控泊车识别到障碍物,车辆也会主动停下。 配图SPA遥控泊车真实遥控场景 *合创Z03配备前后8超声波传感器可识别障碍发出警报,但遥控泊车过程中需时刻关注泊车环境,必要时紧急制动,防止意外发生。
15万级纯电SUV冠军座驾,除620km超长续航还有什么亮点? 1、造型年轻时尚 合创Z03简约的外观设计非常适合年轻人的审美,造型狭长的前大灯和环形灯带融合,非常犀利,颇具未来科技感。从侧面看,双色车身和隐藏式门把手为该车增添了不少时尚。外观颜色方面,有昆仑玄、莫干绿、香山红、玉龙白、燕山银5种颜色可选,从容应对不同人群的购车需求。 至于车尾,贯穿式的LED尾灯组,以及尾灯上方的“小鸭尾”和车顶尾部的镂空式刀锋尾翼。这一系列元素的加入,既满足年轻人对运动性的追求,又彰显了年轻时尚的潮流风格。在15万级的车型中,采用前后贯穿式灯设计的车型也掐指可数,算是比较独特的。 2、空间大且价格优势明显 合创Z03的长宽高分别为4602/1900/1645mm,轴距为2750mm,尽管新车定位为紧凑型SUV,但这样的车身设计让其拥有同级别车型之中更长的车宽和轴距,值得一提的是,座椅可以实现180°平放+广角调节,使座椅秒变懒人沙发,轻松实现车内“躺平”生活,这是同级别绝大部分车型都难以实现的。 价格方面,合创Z03的起步价在13.28万元,对应车型综合续航为510km,而小鹏G3和威马EX5的起步价分别为15.46万元和14.98万元了,对应的车型综合续航分别为460km和403km。 在空间、续航以及价格层面,合创Z03更有优势,对于更注定性价比的购车群体来说,合创Z03要合适一些。 3、智能、科技融入生活 内饰方面,对称式的中控布局几乎没有什么实体按键,多数的功能操作均集中在14.6英寸高清中控大屏上,该屏内置H-VIP智驾互联系统,集成音乐、视频、地图等常用娱乐行车App,语音助手“小CAN”能够快速唤醒,且拥有极高的精度和准度。 而三幅式方向盘加上10.25英寸数字组合仪表,让操作更加清晰明了。 合创Z03在现阶段的智能语音控制覆盖率高达95%以上,未来OTA后能达到99%,车上语音助手“小CAN”的响应速度≤500毫秒,司机可通过语音控制辅助驾驶系统,这项功能在同级别车型里确实比较突出,操作上会更加便利。 另外新车还配备360°高清全景泊车影像系统+180°全透明底盘功能,对新手小白来说,这两项功能大大提升了会车、停车的便利性。 不仅如此,14.88万元的潮智版车型,还配置有主动刹车、车道保持、自适应巡航、车道偏离预警、道路交通标识识别、座椅通风加热、自适应远近光灯等。很大程度提升了驾驶辅助体验和舒适性体验,真正的将智能、科技融入到生活中。在15万级的纯电车型中,基本上找不到同等配置同等续航。 4、动力丰富 动力方面,根据车型版本不同,新车配备容量为64.6kWh、76.8kWh的电池组。续航方面,潮玩版、潮智版CLTC工况续航510km,潮智长续航版、Z潮版CLTC工况续航620km。底盘采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架,这种结构在同级别车型中比较常见,但在工程师的精心调校下,车辆在弯道的支撑性和循迹性的表现让人惊喜。 除此之外,合创Z03还提供了NORMAL、ECO、I-PEDAL(单踏板)以及SPORT等4种驾驶模式,对应有不同的能量回收设定,满足不同的驾驶需求。总而言之,合创Z03拥有纯电车代步经济的优势,又有不错的驾乘体验和潮流外观设计,再加上主流的科技与智能加持,可以说是15万级综合能力非常强的纯电SUV。
合创Z03的智能钥匙隐藏这么多功能,你真的都会使用吗 无钥匙进入合创Z03的智能钥匙除了可以通过按键解锁闭锁之外,还支持前门无钥匙进入,当拿着车钥匙靠近车门是,车辆即可解锁。当拿着智能钥匙离开车门时,车辆就会闭锁。除此之外,在车辆锁止的状态下,通过长按合创Z03智能钥匙上的解锁按键,四个车窗以及天窗会开启;当再次长按智能钥匙上的闭锁按键时,可以关闭四个车窗以及天窗。 后备箱解锁 合创Z03的智能钥匙上配备有后备箱解锁按键,在车辆锁止的状态下,长按智能钥匙上的后备箱解锁按键,即可对后备箱进行解锁。除此之外,也能通过登录绑定合创汽车APP,通过手机解锁车辆后备箱(尾门)。 远程遥控启动 合创Z03的智能钥匙上配备有遥控启动按键,在车辆锁止的状态下,长按智能钥匙上的遥控启动按键,即可对车辆进行远程启动。除此之外,也能通过登录绑定合创汽车APP,通过手机对车辆进行远程控制,在炎热的夏天可以提前开启空调散热,提升驾乘舒适性。 机械钥匙如果长时间停放车辆没有使用,电池完全处于馈电的情况下无法打开车门,可以利用随车配置的机械钥匙对车辆进行解锁。机械钥匙的锁口位于隐藏式门把手内侧,按压门把手前端,门把手尾部会翘起,即可看到钥匙锁口。把机械钥匙插入锁口,可以对车辆进行解锁和闭锁。
随着时代更迭,新一代的年轻消费者正在以惊人的成长速度,成为市场的消费主力。汽车行业为了迎合时代,潮流、个性化、智能化开始成为各大车企造车的新风向。但是在新能源车领域,能同时满足年轻人的用车刚需,兼顾个性化与实用性的大空间纯电车产品其实并不多。在设计、空间、科技配置、续航等方面都有不俗的表现。加上15万左右的nice售价,或许是年轻人不错的购车选项之一。 合创Z03 最低售价:13.28万起 简约时尚,个性轻改好玩好看不得不说,拿到合创Z03实车后,发现它比照片中的更立体更耐看。车辆整体造型比较简约,线条流畅,边角部位处理圆润自然。而细节处,包括大灯造型、灯带线条以及下方格栅两旁的镀铬饰条,均采用大量笔直的线条和锐利的倒角,显得比较犀利。这种圆润跟犀利形成一种反差的美感,一点也不违和。 前后轮眉特地设计突出了约两厘米,并在线条的勾勒下营造出宽体肌肉感。整个侧面大面积留白,给个性涂装轻改预留了大量的发挥空间。这对于讲究“型酷帅”的年轻人来说,不失为一个追求个性化的产品亮点。记得当时在成都车展上,合创Z03的机甲风轻改车型就吸引了很多年轻人的关注,现在的年轻人基本手机不离手,对智能设备的依赖程度非常高。合创Z03搭载的是14.6英寸的高精中控大屏,内置车机系统功能生态也很符合年轻人需求。比如自带酷狗音乐、唱吧、bilibili等多款娱乐APP,配合经大师调校的8扬声器,停车等候时可以刷刷视频唱唱歌、连接手柄玩几把游戏。像孟孟这种小破站重度用户,在车上看喜欢的UP主更新视频,绝不是手机小尺寸屏幕能够比拟的。 合创Z03车机的智能语音系统也是一大亮点。其中Voice ID功能能让车辆识别车主声纹,关联各类APP账号,解锁个性化回复。只需呼叫“小CAN”,一句话就能把座椅、空调、歌单甚至导航,调整到个人最常用的设置,十分轻松便捷。 而且合创Z03的语音控制功能覆盖率达到95%以上,甚至包括语音控制辅助驾驶。只需要语音唤醒“小CAN”就能控制多项ADAS功能,包括开启/关闭ACC自适应巡航、设定车速、车道偏离预警、车道保持等等。实际体验下来感觉实用,特别是对于非车主的其他家庭成员,无需去摸索繁杂的功能按键,省下了学习成本。另外通过语音指令控制车辆,无需一边开车一边操作,在行驶中也能让驾驶员更专注于路面状况,提高了驾驶安全性。在试驾体验中,合创Z03还给到孟孟很多贴心的小惊喜。比如红绿灯起步时,车辆会实时采集交通信号灯及前车状态并自动提醒车主启动、减速慢行;手机导航信息可以通过高德地图APP推送至车机等等。总之,合创Z03的智能科技渗透到日常驾驶的每个细节中,让驾驶者跟车辆智慧协作,实现“人车合一”。 7.1秒破百,灵动操控 合创Z03搭载最高功率为160kW的永磁同步电机,最大扭矩225N·m,零百加速时间仅需7.1秒。并且拥有4种驾驶模式,在ECO模式下,动力输出线性,能够非常细腻、精确地控制扭矩输出,对于新手司机或初次接触纯电车型的小伙伴来说会比较友好。配合力度适中的转向手感,即使在城市拥堵路况下驾驶也很自如。 高速路况则可以调节到SPORT模式,合创Z03的动力在深踩电门时得到彻底释放,推背感让人紧贴座椅靠背,超车会更加得心应手。NOMAL模式相对更均衡一些,相比ECO模式更有活力,也不会像SPORT模式那么激进。另外如果愿意花一些时间来适应,I-PEDAL单踏板模式其实是更方便、而且更省电的驾驶模式。 值得一提的是合创Z03悬挂的调校,总体是舒适性取向。对于路面上细微的坑洼过滤得十分彻底,而遇到大起伏路面也没有明显的抛跳感,以稍快的速度过减速带也能一次处理震动,给到人超出价格预期的高级感。 灵活多变的后排大空间 与同价位竞品相比,合创Z03最大的优势应该是在后排空间表现上。4602x1900x1645(mm)的车身尺寸,却拥有2750mm的超长轴距。这种短悬长轴的结构设计,能够让车内空间占比达到车长的60%,带来充裕的后排空间体验。 得益于纯电平台的优势,后排地台纯平而且距离地面更低,同时为座椅坐垫高度和头部空间预留了足够空间。后排即使坐满3人也不会感觉局促,柔软、厚实的座椅也保证全家人应对长途出行也不会太劳累。节假日带上一家五口,或是约上三五好友到户外露营,这车完全能胜任。 合创Z03放倒前排座椅还可以得到一个类似懒人沙发的大面积纯平空间,可以在车内随心平躺,配合14.6英寸的中控大屏和8扬声器带来的移动影音配置,看看电影、听听音乐,这体验必是十分享受的。 620km长续航 杜绝续航焦虑 合创Z03补贴后售价区间为13.28-17.88万元,共7款车型,包含430km、510km和620km三种续航可选。值得一提的是,在15万价位区间内,同级别车型续航里程大多不足500km,合创Z03的续航优势还是比较明显。孟孟
随着时代更迭,新一代的年轻消费者正在以惊人的成长速度,成为市场的消费主力。汽车行业为了迎合时代,潮流、个性化、智能化开始成为各大车企造车的新风向。但是在新能源车领域,能同时满足年轻人的用车刚需,兼顾个性化与实用性的大空间纯电车产品其实并不多。在设计、空间、科技配置、续航等方面都有不俗的表现。加上15万左右的nice售价,或许是年轻人不错的购车选项之一。 合创Z03 最低售价:13.28万起 简约时尚,个性轻改好玩好看不得不说,拿到合创Z03实车后,发现它比照片中的更立体更耐看。车辆整体造型比较简约,线条流畅,边角部位处理圆润自然。而细节处,包括大灯造型、灯带线条以及下方格栅两旁的镀铬饰条,均采用大量笔直的线条和锐利的倒角,显得比较犀利。这种圆润跟犀利形成一种反差的美感,一点也不违和。 前后轮眉特地设计突出了约两厘米,并在线条的勾勒下营造出宽体肌肉感。整个侧面大面积留白,给个性涂装轻改预留了大量的发挥空间。这对于讲究“型酷帅”的年轻人来说,不失为一个追求个性化的产品亮点。记得当时在成都车展上,合创Z03的机甲风轻改车型就吸引了很多年轻人的关注,现在的年轻人基本手机不离手,对智能设备的依赖程度非常高。合创Z03搭载的是14.6英寸的高精中控大屏,内置车机系统功能生态也很符合年轻人需求。比如自带酷狗音乐、唱吧、bilibili等多款娱乐APP,配合经大师调校的8扬声器,停车等候时可以刷刷视频唱唱歌、连接手柄玩几把游戏。像孟孟这种小破站重度用户,在车上看喜欢的UP主更新视频,绝不是手机小尺寸屏幕能够比拟的。 合创Z03车机的智能语音系统也是一大亮点。其中Voice ID功能能让车辆识别车主声纹,关联各类APP账号,解锁个性化回复。只需呼叫“小CAN”,一句话就能把座椅、空调、歌单甚至导航,调整到个人最常用的设置,十分轻松便捷。 而且合创Z03的语音控制功能覆盖率达到95%以上,甚至包括语音控制辅助驾驶。只需要语音唤醒“小CAN”就能控制多项ADAS功能,包括开启/关闭ACC自适应巡航、设定车速、车道偏离预警、车道保持等等。实际体验下来感觉实用,特别是对于非车主的其他家庭成员,无需去摸索繁杂的功能按键,省下了学习成本。另外通过语音指令控制车辆,无需一边开车一边操作,在行驶中也能让驾驶员更专注于路面状况,提高了驾驶安全性。在试驾体验中,合创Z03还给到孟孟很多贴心的小惊喜。比如红绿灯起步时,车辆会实时采集交通信号灯及前车状态并自动提醒车主启动、减速慢行;手机导航信息可以通过高德地图APP推送至车机等等。总之,合创Z03的智能科技渗透到日常驾驶的每个细节中,让驾驶者跟车辆智慧协作,实现“人车合一”。 7.1秒破百,灵动操控 合创Z03搭载最高功率为160kW的永磁同步电机,最大扭矩225N·m,零百加速时间仅需7.1秒。并且拥有4种驾驶模式,在ECO模式下,动力输出线性,能够非常细腻、精确地控制扭矩输出,对于新手司机或初次接触纯电车型的小伙伴来说会比较友好。配合力度适中的转向手感,即使在城市拥堵路况下驾驶也很自如。 高速路况则可以调节到SPORT模式,合创Z03的动力在深踩电门时得到彻底释放,推背感让人紧贴座椅靠背,超车会更加得心应手。NOMAL模式相对更均衡一些,相比ECO模式更有活力,也不会像SPORT模式那么激进。另外如果愿意花一些时间来适应,I-PEDAL单踏板模式其实是更方便、而且更省电的驾驶模式。 值得一提的是合创Z03悬挂的调校,总体是舒适性取向。对于路面上细微的坑洼过滤得十分彻底,而遇到大起伏路面也没有明显的抛跳感,以稍快的速度过减速带也能一次处理震动,给到人超出价格预期的高级感。 灵活多变的后排大空间 与同价位竞品相比,合创Z03最大的优势应该是在后排空间表现上。4602x1900x1645(mm)的车身尺寸,却拥有2750mm的超长轴距。这种短悬长轴的结构设计,能够让车内空间占比达到车长的60%,带来充裕的后排空间体验。 得益于纯电平台的优势,后排地台纯平而且距离地面更低,同时为座椅坐垫高度和头部空间预留了足够空间。后排即使坐满3人也不会感觉局促,柔软、厚实的座椅也保证全家人应对长途出行也不会太劳累。节假日带上一家五口,或是约上三五好友到户外露营,这车完全能胜任。 合创Z03放倒前排座椅还可以得到一个类似懒人沙发的大面积纯平空间,可以在车内随心平躺,配合14.6英寸的中控大屏和8扬声器带来的移动影音配置,看看电影、听听音乐,这体验必是十分享受的。 620km长续航 杜绝续航焦虑 合创Z03补贴后售价区间为13.28-17.88万元,共7款车型,包含430km、510km和620km三种续航可选。值得一提的是,在15万价位区间内,同级别车型续航里程大多不足500km,合创Z03的续航优势还是比较明显。
最近新款(2022款)的合创Z03(图片|配置|询价)正式上市了,共推出了7款车型,补贴后售价区间为13.28-17.88万元。新车在造型、动力方面没有太多变化,只是针对配置和价格进行了调整,那新款值得买吗?哪个配置最值得? 合创Z03好看吗? 2022款的合创Z03在外观上和老款保持一致,整体的设计风格是以“做减法”为主,同时加上一些细节去提升辨识度的逻辑。 比如它封闭式设计的前脸和简洁的车身侧面线条就是对“减法”最好的诠释,这种设计能够最大程度减少空气阻力的同时,也让合创Z03看上去更简洁、更整体,也更“酷”。 在满足了对“做减法”的要求后,还要满足对个性的追求。合创Z03把个性化的留给了整车的细节设计上。比如在前脸处,它在贯穿式前大灯的内部灯组加入了类似“7”字型的灯带,并在前保险杠左右加入了竖条的LED灯带和雾灯,配合下方的银色饰条,视觉效果突出。 在车身侧面处,设计的特点则聚焦在大倾角的A柱和硬朗造型的轮眉上,同时四轮接近车身四角的设计也意味着它有着不错的空间表现,而这一点也体现在了数据上,合创Z03的长宽高分别为4602/1900/1645mm,轴距为2750mm。 在车尾上方则用了镂空的尾翼去做补充,提升运动感的同时也增加了辨识度。 同时下方的尾灯内部细节也同样丰富,它采用了类似“星矩阵”式的设计,夜间行车视觉效果极佳。配合宽大的下保险杆,拉宽了尾部的视觉感受。 合创Z03的内部怎么样? 和外观一样,2022款的合创Z03在内部也保持同等的规格。并且在“做减法”的思维下,它还附上的实用主义的标签。 在“减法”思维下,合创Z03的内部基本没有一处多余的物理按键,并把大部分内容都交给了它10.25英寸仪表盘和14.6英寸中控大屏。这两块屏幕都是简洁清新的UI设计,显示效果细腻,很好上手。 但物理按键少了,对语言控制系统的要求就高了。合创Z03为此提供了可控制80%车内功能的H.VIP智能语音控制系统,识别率和精准度都很高,即便是拗口、冗长的地名也可以识别。支持的功能也挺多,像“降温度、开天窗、开尾门”等都能实现。 但真正让合创Z03在同级车里终结比赛的原因之一,还是它的空间表现。首先它在基础轴距上达到了2750mm,已经看齐了20万元级的合资车型。 前排座椅 实际体验中,身高180cm的我坐在前排,在保持合适坐姿下,前排头部空间为四指,在后排则为一拳多,后排的腿部空间更是达到了两拳以上。 并且由于电动车的优势,它实现了纯平的后排地台,加上可实现180°放倒的前排座椅,配合上后排座椅形成联动,提供2m+的超大娱乐休息空间,秒变“懒人沙发” 在实际体验中,这套“懒人沙发”的应用还是十分广的,比如: ①等待充电过程中:Z03的快充时间为0.75小时,相当于2把王者荣耀的时间。这就意味着当你把车停好充电时,可以坐在后排,并放平前排座椅,实现最佳游戏姿势,打完后车辆也刚好补充好了电量。 ②长途旅程中休息:在长途旅程中,根据统计数据,大部分人开车超过2小时,都会感受到一些疲惫感,需要在中途服务区休息一会再出发,这时候这套“懒人沙发”就可以派上用场了。 接近燃油车的驾驶体验 静态看起来确实不错,但开起来怎么样?两者综合起来才能组成它的产品力。我们试驾的车型搭载了一台最大功率135kW、最大扭矩225N·m的永磁同步电机,官方0-100km/h加速时间7.9秒,配备64.6kWh的磷酸铁锂电池组,CLTC续航里程为510km。官方的快充时间为0.6小时,慢充时间为10.7小时。 在实际试驾中,首先让我们印象深刻的就是在驾驶视野方面,得益于倾角较大的A柱,它的前排视野很不错,即使将驾驶位座椅调至最低,眼前也能一片敞亮。 开起来后,当你踩下“电门”时,如果在ECO模式下,初段加速会比较平和,所以对于一些驾驶比较激进的朋友来说,我们比较推荐在日常行驶中多去使用它的SPORT模式。 在运动模式下,它的响应会更迅捷,动能回收的力度相当微弱,整个动力的衔接也会更顺畅,几乎和燃油车收油后靠惯性滑行的感觉没什么差别,无需过多适应。 另外在驾驶质感方面,合创Z03采用了前麦弗逊+后扭力梁的组合,在实际驾驶中,最明显的感觉是这套悬架在提供足够的支撑力的同时又能带来不错的质感,特别是在通过一些路面接缝和路面窨井盖时,它的底盘过滤得比较到位,过减速带时车身也没有多余的动作,传递起乘员的振动少之又少,整个底盘调校十分扎实。 二是得益于合创Z03平整的底盘和隔音材料的运用,以及隔音的相关设计,能够很好地隔绝车外的噪音,例如胎噪、风噪以及其他环境噪音。并且少了发动机和排气声后,开起来很安静,这种隔音感受在同价位中是属于比较优秀的表现了。 电池安全 但对于新能源汽车来说,颜值高、空间大、动态体验好还不够,电池安全也得有所保障。因为电池安全是电动车安全的重要指标,
纯电动车型的续航焦虑一直以来都是各个厂家们想要重点解决的问题。合创Z03在这方面的表现同样不错,它的CLTC纯电续航里程为620公里,续航能力比普通的燃油家用车还要远一些,和同级别的纯电动车型相比更是处于领先地位。相比那些“短腿”车型,合创Z03不仅能够满足人们日常通勤代步的需求,更能够像燃油车一样进行长途自驾活动,续航压根就不是问题。此外,合创Z03在驾驶模式上也提供了多种选择,同时也设置有两档能量回收强度可调,用户可根据自身的驾驶习惯选择燃油车风格和纯电动车风格,两种设置会带来不同的体验。在燃油车模式下,车辆滑动起来没有拖拽感,驾驶体验和传统燃油车相同,非常好上手。而在纯电动车风格下,车辆的动能回收系统会带来一定的制动力,不仅能够提升续航里程,更能将车速控制在一定以此同时,Z03还有“单踏板”功能,可以单独设置,更方便、更省电的进行操控。不论哪一种风格,合创Z03的表现也都异常沉稳,行驶质感饱满有韧劲,底盘的滤振效果细腻,支撑力适中,在性能和舒适性上取了平均值,体验相当高级。范围内,达到减速的目的。以此同时,Z03还有“单踏板”功能,可以单独设置,更方便、更省电的进行操控。不论哪一种风格,合创Z03的表现也都异常沉稳,行驶质感饱满有韧劲,底盘的滤振效果细腻,支撑力适中,在性能和舒适性上取了平均值,体验相当高级。不论从哪个角度看,合创Z03的表现都超过了大部分的同级别车型,不论在颜值、配置、智能化程度、安全性、性能或是续航上,都有着全面优秀的表现,没有明显的短板和不足。不难看出,它的确是一款非常符合中国家庭用户选择的全能家用SUV,在15万元的预算范围内,如果想买新能源车型,选合创Z03一定没错。
合创Z03科技配置足,智能系统方便好用当然,除了内饰别有一番风味外,它所配备的各类科技类配置也都相当诱人,在智能化程度上达到了一定的高度,在同级别车型中有着独到的竞争优势。 科技配置足,智能系统方便好用当然,除了内饰别有一番风味外,它所配备的各类科技类配置也都相当诱人,在智能化程度上达到了一定的高度,在同级别车型中有着独到的竞争优势。 H-VIP智驾互联系统的功能还有很多亮点,它支持智能语音控制,用户可以通过语音助手完成对车辆空调、音乐、视频、导航等功能的控制,同时更能够控制车辆的智能辅助驾驶功能,包括自适应巡航、设定车速、车道保持辅助、车辆偏离预警等功能都能轻松搞定。在同级别车型上,这一功能是十分罕见的。居家神器,驾乘体验舒适精致在舒适性上,合创Z03也是竭尽所能地提供让人满意的乘坐体验,比如说它配备的邦乔维音响系统,就有着媲美音乐厅的临场感,播放效果清澈、通透,让人时时刻刻都能享受到天籁之音带来的美妙。再比如它整车大面积使用了环保材料,车内空气质量高、无异味不伤身,切切实实守护了车内乘员的身体健康。作为一款家用车,合创Z03的空间也是我们关注的重点。其实从外观上我我们就不难发现,它的设计非常宽大、方正,为车内的空间表达打好了基础。它的前排座椅在调整好舒适的位置后,后排空间非常充裕,和C级车相比都毫不逊色。此外它的前排座椅还支持180度平放,能与后座相连接成为一张大床。而它的后排也支持平放,折叠后可以提供纯平的超大后备箱空间,逛街购物、自驾出行都毫不担心行李物品的容纳问题。它的空间表现和同级别车型相比,有着相当大的领先优势,不论在乘坐体验还是空间利用率上,合创Z03都是一把好手。动力初体验,马力大、续航长,车才强而除了空间外,合创Z03还有很多“第一眼看不出来”的硬核能力。比如说它的电机系统,采用了三合一叠片扁线电驱,高度集成,体积更小,质量更轻,同体积之下的性能提升20%以上,最大功率为160kW,最大扭矩同为225N·m,0-100km/h加速时间为7.1s,性能堪比钢炮车型。再比如它的电池系统,配备了容量为76.8kWh的三元锂电池,采用了近真空隔热的航空级网状纳米孔隔热材料,能够有效抑制电芯间的热传导,隔热耐热 ,安全地为电池提供保障,它可以承受1400℃+的超高温度,在这样地超高温下也有完全阻燃的能力,可以有效防止电芯热失控蔓延,让人们能够安心放心地驾驶它出行,丝毫不用担心新能源汽车经常出现的电池热失控问题。在同级别车型当中,能像合创Z03这样实打实拿出关于电芯安全问题的解决方案的车型,可以说几乎没有,合创Z03的这些技术突破性地将电芯温度控制提高到了核心层面,切实控制好了电芯温度的变化幅度,不仅让车辆的安全性得到了提升,更让用户们吃了颗定心丸,这种安心感,才是它的核心竞争力。
合创Z03,相信很多人都已经在路上看到过它的身姿了,方方正正有些后现代主义的外观设计不免让人多看几眼,不过它的整体风格仍然是家用车的既视感。但千万别小瞧了它,它和大多数新能源汽车品牌不同,在车型设计和定位上不走“二极管”思维,兼顾了传统车企的稳重和造车新势力的浪漫,它虽然看起来是一副家用车的模样,但它的核心功能却相当硬核,在各个方面都大有学问。外观内饰皆考究,深得年轻人审美真谛合创Z03的外观设计上采用了不少如今纯电动车型特有的表达方式,比如说它的前脸就采用了全封闭式设计,两侧的一体化LED大灯与中央的日行灯带连接在一起,形成了横贯式设计。车身侧面板板正正,隐藏式门把手透露着一丝高级感。它的车尾上方加入了宽大的尾翼,中央前后呼应地应用了横贯式尾灯。整体来看,它的外观能一眼看出新能源车型特有的未来感,与此同时,它也有家用SUV的亲切和接地气。 合创Z03的内饰设计同样兼顾了传统车型的布局,看起来错落有致、落落大方,同时又有着新势力们简约化的设计思路——中控台的结构非常简洁,两块大尺寸液晶屏承担了仪表盘和车机的全部职能,整车的物理按键仅仅是一个旋钮式电子挡把。
ZO3 超大空间 超长续航
Z03 极具科技未来感
安全弹匣电池,智能科技为安全护航 新能源车动力电池系统一般都放在车辆底部,很多用户都会担心在发生碰撞时会伤害到电池。 而合创Z03使用的弹匣电池,经历了浸水、跌落、火烧、针刺、温度冲击等等严苛的试验,完美通关,实力有目共睹。另外合创Z03标配碰撞高压断电功能,也可以给你带来满满的安全感。
高强度座舱区 一 负责稳稳地护住 合创Z03通过多个梁的形式将车身全方位联接成笼式结构,这种结构在发生意外时乘员舱的变形程度小,提供给乘客更多的生存空间。合创z03采用的一体式门环结构更是行业先进,在原结构基础上对碰撞性能进一步提升;材料方面,合创z03全车超高强钢比例高达61%,处于行业先进水平。同时大量使用的1500Mpa超高强热成型钢,它可承受的压 力相当于一头大象站在硬币大小的地方,强度可媲美军舰级别哦! 冲击溃缩区 一 负责承受伤害 当发生碰撞时,对车辆的伤害无法避免,我们需要做的就是将伤害降到最低。合创Z03的防撞梁与吸能盒采用铝合金材料,相较于钢材料质量减轻约30%~ 50%。并且根据仿真分析结果,正面碰撞铝合金防撞梁吸收能量也优于钢制防撞梁。 六安全气囊系统,柔软怀抱给你安全 车身安全必须内外兼修,合创Z03拥有六个安全气囊,在紧急的危险情况发生时,除了前排气囊的守护,一体式侧气帘还可以更好的守护后排乘客的安全。守护你,也守护你的家人。
请收好这份车身安全的秘密 合创Z03车身安全怎么样?今天我们一探到底。在合创Z03的研发过程中,乘员的安全一直是首要课题,本次将为大家带来,合创Z03被动安全的秘密? 多腔体笼式安全车身,钢铁身躯为你守护 合创Z03采用一体式门环结构和多腔体封闭骨架笼式车身结构,它的形状类似于“鸟笼形° 分为“高强度座舱区”与“冲击溃缩区”,可以在发生危险时给到乘员更好的保护。
合创Z03 前排座椅180度放平 14.6英寸中控大屏 可以实现电影院自由🎦
合创Z03 外观设计大气 造型犀利 贯穿式前后大灯 科技感十足 内饰简洁大方 中间14.6寸的大屏 还可以看电影
🚗合创Z03最长620的续航让他有郊游的可能 开着小车带着朋友去露营车内有空调供应 车外还能放电充分地利用了大电池的优势 解决野外供电问题 是很多燃油车做不到的
长得好看的人,走到哪里都会有更多特权。设计 出彩的车,停在哪里都会收割更多的眼光。年轻 消费者愿意为“视觉”消费,所以“出圈”的颜值犹 如- 一块敲门砖,也是一款潮流座驾“圈粉”的必备 元素。 z03的外观采用了比较凌厉的设计语言,前后贯 穿式灯带以及灯语效果提升档次感。激光剑型大 灯不论是灯组造型还是尺寸、位置都恰如其分, 车头整体给人感觉很协调。 有了z03,你可以带上全家人一起走亲访友,父 母坐后排不会觉得拥挤,即使女朋友腿够长副驾 也能提供足够大的空间,借助 2750mm超长轴距 以及1800座椅放倒的平躺空间。这款车可以变成 -个十分得力的家庭移动出行伙伴。 这台车真的可以满足影音娱乐么?这跟Z03的数 字座舱有离不开的关系,首先是10.25英寸数字组 合仪表 +14.6 英寸高清中控触屏,内置合创智趣生 态应用,配合顶级大师邦乔维 (Bongiovi)的专 业调音系统,为年轻用户带来超感智能交互体 验。试想,在春节期间,别人带着女友在挨山塞 海般的人群中挤来挤去,早已没有了游玩的兴 致。而Z03的内部可“平躺”的大空间就是你和女 友的私人 VIP娱乐包房,还能同时享受到自然风 光,真的好不愜意。
2022中国苏州国际汽车交易会 暨合创汽车全国巡展【苏州站】
合创Z03使用更高强度的车身结构,尤其对底盘电池加大了保护,三元锂电池拥有电芯正极纳米级包覆掺杂以及电解液添加剂等技术,大幅提升电芯稳定,降低短路的风险。电池包能承受1400℃的超高温,真空隔热网状材料防止热传导和热失控,即使发生了危险,泄...查看全文
合创Z03在车内的设计上采用非常简约的布局风格,最显眼的是10.25英寸数字组合仪表+14.6英寸高清中控触屏的组合。此外,前排副驾面前的双层饰板、中央扶手箱前面正四边形的储物槽和旋钮换挡区域,都排列得整整齐齐,干净利落。这样的设计给用户提供了充足的DIY空间,让他们自由布置车内,以此彰显个性。
合创Z03等你来试驾
论外貌它帅且沉稳 论功能它多且实用 论续航它有510km或620km 论内饰它有真皮方向盘和皮质运动座椅 论实用它满足各种环境需求 它可以是你的港湾,也可以是孩子的乐园。
今天的杭城热的有些不近人情,z03却带来了一丝凉意。 室外的高温仍然挡不住大家的热情与好奇,大家新奇的看着这个绿色的玩意儿,有的朋友耐不住好奇坐上了驾驶室享受它带来的乐趣,嘴角微微翘起仿佛小孩又拿到了心爱的玩具。 很荣幸大家能够抽出宝贵的时间了解合创了解z03,期待能与大家再次相遇!
合创Z03拥有领先同级别的2750 超大轴距,前排座椅180度放倒秒变2米➕躺平空间,再放上合创商城里的气垫床装置 操作也非常简单,只需接上车上电源就可以给气垫打气具体成果在下图可以看见。合创Z03的车辆功能非常适合户外露营游玩,试想一下在一个万里无云的晚上打开天窗躺在气垫床上让车内语音助手小can放首音乐然后和家人朋友一起欣赏美丽的夜景。 💘实用车品