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#工薪阶级怎么买豪车作为工薪阶级一族，购买豪华品牌汽车也不是难事。首先看预算，如果预算有16万左右，也可以考虑BBA。当然我指的是购买二手车，二手车真是香饽饽，如果懂车的人，都会考虑。二手车性价比很高，一两年时间的车，一般也看不出来是二手车，面子也算是有了。举几个汽车例子。比如宝马一系，2019款，118i M运动套装，懂车帝可以查看参数，可以详细了解。这款车有宝马经典的双肾格栅，天使眼，还有运动套件。宝马家族风格一样不少。1.5T发动机，除了是三杠，有点抖，其他方面都还不错，动力加家用够。而且宝马一系销量一般，保值率也一般，这款车市场价大约15.5万可以拿下，主要时间还短，一般都是一年左右，10000公里以内的准新车。我也羡慕那些懂二手车的车友，回看车，回买车，感觉人生已达到高潮。
#你办ETC了吗我办了ETC的，还记得当时刚刚提领克01回来，上牌之后就立马去办理了ETC业务。自己认为ETC挺方便，绑定的是中国银行信用卡，经常跑高速，感觉非常方便，而且还有95折优惠，也划算。前段时间经常用ETC，中国银行有使用ETC返现活动，连续几个月返现，没有虽然不多，返现20元，但感觉自己赚了。 ETC不停车通过高速节约了很多时间，不用担心堵在高速出入口，不用担心排队等候。成都地区部分高速，如果ETC同行还有免费，没有ETC就收费，综合来看，还是ETC方便。 ETC经常也会有负面的消息，例如乱扣费。但用ETC几年下来，没有出现过乱扣费情况，不知道是不是我办的银行好的原因。还有说ETC被其他车蹭车同行的，我也没有遇到过。蹭ETC的车感觉很不仁义，建议千万不要在ETC出口逗留，留意其他车，以免被蹭ETC。 最后建议ETC装置在主驾驶前挡风玻璃上方，方便拿取卡片。我后悔放在副驾驶了，取卡有些费力。
#“键盘车神”都爱什么车我还是喜欢自己的车:领克01。当然我也喜欢BBA，我也喜欢豪华车，那种高级感的确不一样。但是自己的钱不够，米不多，只能按照实际的收入去选车。对于买车，我很在意性价比，当时领克01刚刚出来，配置丰富的武装到了牙齿，有十多项驾驶辅助系统，让更加开车舒适、轻松。
#雷克萨斯为什么加价雷克萨斯加价卖，是有供与求的关系因素，还有市场认可度有关。日系车在中国的认可度很高，在国人心中的形象非常好，都会说日系车省油、耐用、保值率高，这是口碑带动了日系车发展，所以后来日系车还是进攻高端汽车品牌，有了雷克萨斯的出现。雷克萨斯其实本身在欧美地区买的不怎么样的，例如欧洲，BBA的汽车品牌有很好的工业基础，而且比雷克萨斯更懂欧洲人对汽车的需求，欧洲人还是喜欢自己的品牌，就算雷克萨斯在欧洲降价，也很少有人买，雷克萨斯在欧洲市场的占有率较低。 在亚洲地区，雷克萨斯比较吃香，首先雷克萨斯很好的了解亚洲人的需求，而且日系车在亚洲积累的好口碑帮了不少忙，并且雷克萨斯还有很多巧妙的设计也符合亚洲人需求。举个小例子，雷克萨斯NX在储物盒盖子的反面设计了一个小镜子，很受女车主青睐，还实用。再次，雷克萨斯产量有限，喜欢雷克萨斯的车友比较多，国人对雷克萨斯车型同时也认可，必然让市场变成了供小与求的关系，那自然谁出的价格高，卖给谁，毕竟雷克萨斯车企是想盈利的，或多或少这样的市场环境，给雷克萨斯带来了加价卖的底气。 最后说说自己的观点，真感觉雷克萨斯加价卖太不地道了！反而让我对雷克萨斯没有了好感。
#新年心愿车有钱了，我想买豪车，当然在BBA当中选择，太豪的车就不适合我了。宝马三系我就心满意足了。喜欢宝马的操控，很有驾驶的欲望，好的操控与底盘有关，我还专门了解过，宝马三系的底盘非常平整，而且护板把底盘保护的很好，专业的车友看悬架，三系前悬架是双球结构，可以有非常好的转向回馈，后面多连杆，巴适的很，这方面成本想多高，好的驾驶感，还是需要一定的经济付出哦。
#25万性能车推荐高尔夫GTI，指导价23.42万，2.0T，220马力，7档双离合，百公里加速6.9秒，这个提速还是令人满意的，而且百公里油耗在6.5，感觉很满意。只是配置上与领克03+相比，有些太少，价格上感觉也有点高，而且还是两厢车，空间有点小。但是喜欢高尔夫的车友还是非常多的，有种喜爱是情怀。
#洗车前、洗车后车还是洗车后好看，因为干干净净的嘛，那就好看呀！任何东西都是干净的好看。一般车久了没有洗，会很脏，有尘土，还有什么鸟粪之类的，惨不忍睹，太脏了，这么脏的车肯定小姐姐也不喜欢坐你的车，就算是豪车、超跑又如何？不干净就不会坐的。还是开一辆普普通通的领克01，又安全感十足的领克01，中保研测试五星+的成绩，然后再把领克01经常打扫的干干净净，经常洗个车，车的质感马上就来了，这样感觉，我想会有小姐姐坐上车的。
#德系、日系谁更省油日系车整体上比比德系车油耗低，这应该与生产国的能源资源有关，毕竟汽车越省油，对能源也是节约，对汽车用户来说，也更加经济，何乐而不为呢？日产有款车是雷克萨斯NX200，都知道雷克萨斯加价卖，这个汽车品牌的确强势，NX也不例外，这与雷克萨斯后期保养实惠有关。而且雷克萨斯的油耗也较低，NX工信部百公里油耗在6.9L/100KM，发动机特有技术有双VVT-i，多点电喷，燃油标号也不高，92#即可，这样大大提高了燃油经济性，只是最近广州自燃的雷克萨斯NX200有些吓人了，自燃的车就是再怎么省油也不能买啊，因为雷克萨斯车里的那箱汽车会像定时炸弹一样可怕，雷克萨斯公关说只是“个例”，这个回答是否有些太忽悠，车友们，认为雷克萨斯如何？
#奶爸的必备车型还有一款车也是比较适合奶爸选择的，而且价格相对来说还是比较经济实惠，那就是吉利嘉际。MPV车型，他空间肯定很大的，两个小孩都可以，而且这个车外观都很好看，很年轻范，中控内饰都很有层次感，功能也比较丰富，他动力也挺强，一家人出去玩都没问题的。
#奶爸的必备车型奶爸如果买车，如果有二胎的家庭，那肯定对汽车的空间要求是比较大的，这时候可以考虑丰田汉兰达，空间可以满足家有两位小宝贝的情况。就算后排装2个儿童座椅，中间还是可以座位乘客的。而且汉兰达还是SUV车型，视野也好，值得拥有的。唯一就是座驾高，抱孩子可能不方便。
#奶爸的必备车型如果家里面有小孩，而且是男孩子，那建议可以考虑宝马5系。因为五系很有操控感，后排空间很大，坐着也很舒适。小男孩一开始就接触宝马，起点也高了，他对未来座驾的操控肯定不是一般的追求了，绝对会让今后的他对车的欲望在操控上。从小就培养他，不但可以培养一种爱好，可以可以增加气质，也是不错的一个选择。
#冬季自驾游好去处成都的冬季，还有一个好去处，那就是成都车友圈很火的地方：蒲虹公路，周末人满为患的地方，这是褒义词哈，周末的确人多，也有不少的领克车友。蒲虹公路是摄影家的人宠儿，也是摩崖旅人的天堂。喜欢在路上的感觉，自由自在的，不在乎终点，在乎的是沿途的风景和看风景的心情。蒲虹公路，被誉为东方阿尔卑斯山经典骑行路线，每年都会有很多自行车爱好者前往此处挑战极限。当然我是自驾游爱好者，我就开自己的爱车01来了。这儿有一览众山小的感觉，会当凌绝顶的神奇。
#冬季自驾游好去处冬季好去处，还有青城山，青城山位于成都平原西北部边缘都江堰风景区内，距成都几十公里。主峰老霄顶海拔1600米，林木青翠，四季常青，诸峰环峙，状若城廓，故名青城山，素有"青城天下幽"的美誉。青城之幽素为历代文人墨客所推崇。这儿的空气特有的好，自驾游过来也不选，洗洗肺的好地方哦，车友们，约吗？我们什么时候成都领克01车友圈约一下哦。
#冬季自驾游好去处冬季好去处，成都有龙泉驿区。有龙泉山脉，有318国道，也是自驾游的好去处。当下是龙泉山最美好的时节，褪去了夏天的躁动，还有薯条的颜色，天空变得高远清亮，苍松翠柏间，或有金黄的银杏、艳红的黄连木，每一张都像是把人带进了梦幻世界，真的是“童话森林”，美到没有朋友。龙泉山有龙泉山森林公园的打造，生态越来越好，红嘴蓝鹊、寿带、朱雀、黑枕黄鹂、鹰鹃……珍贵鸟儿前来定居落脚，湖水碧澄，湖岸曲折蜿蜒，四周群山环抱，这儿也将成为拍鸟人的天堂。龙泉山的绿，在山水花鸟相映成趣的生机里。还记得成都当时领克01车友会成立大会就在龙泉山某农家乐举办的，当时热闹非凡。这个的确是自驾游的天堂，冬季亦是如此，离家近，出去玩也不累。
#你们家那边更认可什么品牌我们在四川成都，这儿对奔驰车也非常认可。奔驰在成都又新增了不少汽车4S店。豪华的汽车品牌一直都有奔驰的汽车身影存在，这样的汽车，不可能少的了它的存在。成都感觉C级轿车较多一些。豪华运动型轿车，带来了不少粉丝，奔驰C级，一看外观就有很多豪华的汽车元素，而且它的优惠力度也比较大，性价比高，买一台豪华的奔驰C，肯定喜欢啦。
#你们家那边更认可什么品牌奥迪也是豪华品牌，在我们这儿也非常认可，也是随处可见，特别是奥迪A6L。他很适合商用，简约稳重的商务外观，接待之类的都比较合适。A6L也很有科技感，内饰上体现很满满，空间够大，隔音也不错，车子看着就稳重，这样的符合很多车友用车的预期。汽车座椅坐着有非常舒适，给人安全感有很到位，也有智能的科技配置，也挺香饽饽的，谁不爱呢？买一辆汽车，商用、家用都合适，何乐而不为呢？
#你们家那边更认可什么品牌成都对宝马的汽车品牌也挺认可的。宝马在成都大街上随时都可以看见。现在生活水平的提高，已经让豪华汽车品牌走如百姓家庭。宝马三系，既有豪华舒适的乘坐体验，还有运动操控的加持，各方面的优秀，让宝马的市场越来越大了。宝马也很会营销，在国内的车型中，会车身尺寸加长加宽，中国特有的轴距加长，宝马还有优秀的动力总成，让我们这边的车友爱不释手。三系不但车好，还省油，百公里8.5左右的油耗，这么好的香饽饽，谁不爱呢！
#日系车你更青睐谁飞度也是一款日系神车。飞度虽小，但也很萌。很多车友买飞度，感觉车身小巧灵活，很有驾驶乐趣。而且飞度动力也不错，1.5L，可达131马力，关键还是四缸发动机。飞度同样空间利用率极高，在同级别车型中，飞度是最优秀的，储物空间很多，随身携带的小东西都有地方可以放下。飞度因为车型，停车都很方便，所以很多女司机也非常喜欢。主要飞度的性价比也很高，买回家很多车友习惯性的改装，主要飞度还非常好改，一不小心就改成“小钢炮”了。
#日系车你更青睐谁日系车的亚洲龙也还可以。亚洲龙配置很丰富，像一键启动，无钥匙进入，座椅通风加热等等功能都有。亚洲龙内饰也很漂亮，层次分明，简约，座椅舒适度表现也不错，空间设计也表现极好，全景天窗很大，后排坐着也不会感到很压抑。亚洲龙实用性配置都有，性价比很高的车型。
#日系车你更青睐谁凯美瑞作为一款日系车，也让很多车友喜欢。凯美瑞更像一位安静的美男子，无欲无求的状态。但凯美瑞又表现的太好，没有什么可以挑剔的。凯美瑞整体驾驶的感受体现在舒适感上，它质感的厚重，行驶的平顺感，这些品质感受让很多车友喜欢。凯美瑞溜背式造型显得它更加年轻化，更多年轻的车友也开始喜欢，凯美瑞尾部还有一体式小鸭尾设计让人看着实在有趣。凯美瑞动力输出也可以，家用商用两不误。
#这车高配、低配有什么区别领克02这款车也挺不错，它的高低配价格差距相对来说不是很大，1.5T两驱耀，13.68万，2.0T自动两驱耀pro16.38万，两者相差3万不到的价格。他们在发动机上面有很大区别，1.5T是三缸的发动机，2.0T是四缸的，如果是我选择的话，我会考虑四缸的发动机，还是高配提速要好一点。在配置方面，还是高配配置要丰富许多，比如说高配有并线辅助，车道偏离预警系统，主动安全预警系统，主动刹车，车道保持辅助系统，前驻车雷达，360度全景影像，自适应巡航，L2级自动驾驶级别，内置行车记录仪，主副驾驶电动调节等等，这些低配都没有。如果买车，我会考虑2.0的，毕竟现在还是对四缸发动机更感兴趣一些。
#这车高配、低配有什么区别领克03它高低配之间的价格差距还是比较大的。低配03 1.5T型，13.08万，高配 03+ 2.0T自动性能套装版，22.88万。两者大约相差10万元价格。首先低配是三缸发动机，180马力。高配是2.0T发动机，254马力，而且八挡手自一体变速箱，动力非常强。高配的百米加速，5.9秒，用时短，所以有国产小钢炮的美称。高配它的配置很丰富。首先它是一个前置适时四驱的底盘结构，有多片离合器式中央差速锁，轮毂很大。安全配置丰富，有并线辅助、疲劳驾驶提示、车道偏离预警系统，主动安全预警系统，主动刹车，车道保持辅助系统，还有前驻车雷达，360度全景影像，自适应巡航，自动泊车入位，发动机启停技术，L2级自动驾驶，有内置行车记录仪，手机无线充电。主副驾驶均含有电动调节，座椅有通风记忆功能，同样有燕飞利仕的音响，音质还挺不错，等等，这些是低配没有的，那这10万元的差价，你愿意出吗？其实应该预算比较充足的车友是会考虑零三高配的，毕竟，还是想体验高配版带来的驾驶乐趣。
#这车高配、低配有什么区别本田思域低配有1.0T的，三缸发动机。125马力，1.5T 177马力。低配11.99万，高配16.99万。本田思域的低配都要12万的价格，感觉太贵了。思域的高低配对比，发动机还是有很大的区别，三缸和四缸的发动机，那肯定愿意买四缸。高配有侧安全气囊、侧安全窗帘、并线辅助、车道偏离预警系统、主动安全预警系统、主动刹车、车道保持辅助系统、还有后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航，高配还有天窗，远程启动，智能遥控钥匙，前排无钥匙进入，这都是高配的标配。高配是真皮座椅，中控有大屏，Led光等等，这些低配都没有。两者相差5万元的价格，我愿意选择高配。但思域要加价销售，最后就不考虑买思域了。
#“硬派越野”哪个好五十铃MUX牧游侠，我认为是比较经济实惠的硬派越野车，17.88万至28.48万的价格，可以实现很多车友的越野梦想。作为一款硬派越野车，它的外观可能不是那麽特别的好看，相对来说很粗犷，但也犀利，同时它越野性能也挺不错。它的内饰方面，更让人能接受，中控台的层次感很到位，有悬浮式的中控屏、多色氛围灯，让车内很有科技感，还有木质的饰板，方向盘也是真皮材料，内饰也相对比较精致的。
#年轻人的第一台车怎么选吉利有一款icon，在未来会上市，它应该也是年轻人比较喜欢的车型，外观很有未来感，第一眼看到它就会很喜欢，年轻人应该会更加喜欢。而且它内饰也做的特别精致，很有那种未来感。将来它的价格应该不是特别高。它外观与内饰的设计方面应该会圈不少的粉丝。的确是很漂亮的一款车，按照这款车的设计师的话来说，icon领先业界五年，也就是说未来的五年，它的造型都很酷。那年轻人就应该更喜欢这样的车。icon就是未来年轻人喜欢个性化。icon除了美观之外，它的实用性也很强，功能很丰富。让我们等它上市之后期待它的上市表现吧。
#年轻人的第一台车怎么选吉利有一款星越，也是比较适合年轻人购买的第一辆车。星越他有年轻人喜欢的高级感，特别是它那款黑色，有黑红这种搭配的运动感。在年轻人的审美眼光当中是无可挑剔的。而且它的棱角分明、大灯硬朗，结构非常精致，矩阵式的排列，LED的光源，晚间有一种很高级的感觉。而且它配置也相当的丰富，有boss的音箱，调教也好，音质也挺棒。
#年轻人的第一台车怎么选年轻人第一台车也可以考虑国产车。博越pro就是一款很不错的车。无论是外观还是内饰都设计上比较年轻化。而且也符合当前的大众审美观。博越它的销量也比较好。特别是博越的车友圈氛围很好，车友圈发展的也非常，经常有活动，也符合年轻人喜欢交朋友的情况。博越是功能很丰富的一款车，安全性方面也都不错，坐在上面舒适感也很好。这样的车也认为是值得买的。
#有哪些“不划算”的车型飞度不知道为什么一款小型车居然卖这么贵？而且加价卖也是常事。配置看的话，也不是特别丰富，外观的话也感觉与时代脱轨，也不是特别好看。看内饰也感觉很简单，塑料感很强。但就是不知道为什么它的价格这么坚挺，而且还加价，所以感觉飞度不划算，现在都是汽车界的寒冬季节，它为什么还这么坚挺呢？
#有哪些“不划算”的车型聊那些不划算的车型，雅阁感觉也是其中一份子雅阁1.5T，不建议购买。前段时间炒的比较火的“失速门”事件，还有一个机油门事件，都影响特别大，这些问题，车友们买车不得不顾虑，如果你要买雅阁，建议不要买1.5T，因为这是不划算的车型。
#有哪些“不划算”的车型不划算的车型当中，我认为思域应该算其中一份子。我身边有个朋友他买了一思域，他当时就加价2000。本田的傲慢，是无人能敌的。我买车是接受不了加价销售的方式，而且思域，在我心目当中，可能不算安全的车，因为在看某个碰撞成绩的时候，它的B柱断裂，所以，看到思域，就没安全感。
#国产最佳车型是哪台新能源汽车就要有新的突破。那比亚迪作为新能源汽车的代表。他肯定也有新的车型在不断的推广。比亚迪汉未来肯定会上市，它会引来很多车友的目光。2.9秒破百，太想体验一下了。看了比亚迪汉的伪装车，特别想试驾一下。因为它的外观非常的锋利。车身的腰线，仿佛有点像某款豪华车的样子。比亚迪汉作为一款国产车，它在与豪华车比拼，希望到时候有量产车之后，可以去店里体验一下。看一看它的驾驶效果。如果它的上市价格，很有性价比的话，我想这款车应该是有车友会考虑购买的。因为它的性价比是用数据在体现的，2.9秒破百，真想体验。
#国产最佳车型是哪台国产车当中，我觉得比亚迪宋pro DM也是很不错的一款车。家族化的外观设计语言让人眼前一亮。而且它的优点也比较多，提速的效果不会让人失望的，4.9秒破百，感觉很有激情。底盘的表现也不错，有一种很到位的支撑。科技感满满，中控大屏像手机一样灵活。比亚迪宋的车钥匙也比一般的车钥匙功能多很多。还有它的LED大灯也无可挑剔，非常的好看，非常有科技感。宋，它还有pm2.5的绿净，车内空气更加清新。国产车除了配置丰富，它也很有科技感，还有驾驶乐趣。
#国产最佳车型是哪台国产车当中，少不了比亚迪的身影。比亚迪唐DM的外观与老款唐比，车型更加漂亮。而且也打造了比亚迪全新的外观设计语言。当然这个外观设计他也是花了很高的价格。是由沃尔夫冈 艾格设计的。而且他还是奥迪和阿尔法罗密欧的前设计总监。比亚迪的好看并不是随随便便就生产出来的，是来自大师的精心设计。如果你看到这个比亚迪唐的外观，它的造型肯定会深深打动到你。而且辨识度非常高。它的设计语言是“Dragon Face”。而且比亚迪也特别重视用户体验。它的中控屏操作。非常简单，而且功能也比较全，娱乐性也特别强。还有就它空间也比较大，性价比高，这款车在路上开着的也挺多的。比亚迪也是国产车的骄傲。
#聊聊那些“设计失败”的车特斯拉model3也是四五十万的车，但是他没法跟四五十万的BBA汽车去比较，因为它无论是内饰，还是外观的做工方面都相对来说比较粗糙，传统的工业制造汽车企业还是有优势。我这边特别想吐槽它的后排座椅。因为有电池，地板高，然后就会感觉坐在model 3的后排像坐小板凳一样，座椅也比较短，腿部支撑不到位，也不舒服。如果是长途乘坐，那种感觉可能会很很难受。
#聊聊那些“设计失败”的车轩逸的运动模式你知道吗？我感觉轩逸的运动模式也设计有些反人类。可能很多车友开轩逸，如果不仔细看说明书或者说不仔细了解这个汽车的，或者说不经常看懂车帝相关详细的一些评论，可能还不知道轩逸有运动模式。在哪里开启轩逸的运动模式呢？这个设计真的很奇葩，不了解的话真的很难去发现它的运动模式。是在轩逸档杆后面很不起眼的一个地方，一个小按键，也没有写运动模式的汉字，也没有运动模式的图标提示，就白的“-”一横的提示。可能挂挡的时候，还不知道自己不小心就开启运动模式了，可能这就是轩逸给你不经意之间的一个运动模式。
#聊聊那些“设计失败”的车车友应该都喜欢买一辆省油好开的车，当然轩逸也挺不错的，但轩逸了还是有自己设计方面的缺陷，这个要看你能接受不。其实车子的话还是建议多去试驾一下，这样的感受多了，才知道这个车是否是自己需要的。有一个轩逸感觉是一个缺陷的设计就是它的脚刹。他它的脚刹就相当于是手动挡车踩离合的地方，这种的话感觉很不好，有点妨碍自己的左脚。在脚刹有左侧有脚垫，有的时候当脚放在脚垫那个地方，就不小心就踩到脚刹了。轩逸的脚刹位置设计的太靠驾驶位置中间了，硌脚的很。一般脚刹都设置靠左侧很多，这种设计的确有一点让人不习惯，所以说，如果买轩逸的话一定要去体验一下脚刹，是否是你喜欢的这种设计。
