认证:银河星耀8 PHEV车主·新提车
简介:这个人很懒,什么都没写~
孙三吉同学
震惊,14万的星耀8性价比不如12万的A7,是车企的背刺还是等等党的福音? 价格上,星耀8的1.5L旗舰版14.18万,A7的1.5L星舰版只要11.78万,差价2.4万。 A7车机给了几乎所有的手机互联系统,而星耀8除了给了Flymelink,没有任何其他手机系统的互联(蓝牙除外A7也有),不知道OTA能不能上一下 截至目前为止,A7首发搭载车道级导航,星耀8没得,这个应该可以OTA的吧 智能辅助驾驶上,A7出厂搭载千里浩瀚H3,星耀8居然才上了H1,这个东西后期就算OTA,但是硬件的差距带来的影响不敢说只是OTA个H3的壳子,但是跟正统H3比肯定还是有不小的区别 星耀8预售期间好像是赠送原厂记录仪的,后面直接砍掉了,想要?598,前一万名398,后面还有一段时间498,画质还烂的一坨,A7直接送了798的原厂记录仪,不说有多么的清晰,但是肯定比星耀8的那个玩意强的不是一星半点,吉利你真是有点活不起了,紧着星耀8车主使劲薅啊 哨兵模式就不说了,四季度OTA(还要看地方法规限制)基本等于没戏,就算有,混动车的哨兵模式就当看戏吧,真24小时监控头天充满电第二天就没电了,这个就不当区别和A7比了,给星耀8留点面子 动力上,同样的1.5L,仅仅时隔两个月,A7居然用上了更新的emmm,算是节能方式啊,AI2.0,具体有没有区别就不得而知了。反正星耀8我是满油满电从内蒙干到河南了,1070公里,平均时速93,不知道号称油耗2L级的A7在有着更大油箱的基础上,续航能做到什么程度 至于什么没有电动遮阳帘的烫头天幕,后排强制的VIP行政座椅,也就不说什么了,吉利我就问问你,你们家的设计师是会分身术吗?前面分身开车,主身坐后排按摩?价值8800的行政座椅,你让我选装不好吗,咱也不多说,去掉这个破座椅车价便宜5000我都得夸你懂我,这搞的后排都放不倒,本就可怜巴巴的后备箱空间更加雪上加霜,电动尾门稍微有点遮挡就关不上,还得手动关上,我感觉我好像买了个爹回来 甚至,同样是EMI的顶配,19寸轮毂和马牌轮胎A7有,星耀8却没有,高价低配手机厂商都不玩的东西又让你给捡起来了 很多车友说,那星耀8扬声器不是多嘛,那玩意能多几个钱,何况差别又不是很大 吉利啊,长点心吧,对老车主(特别是买首发车的老车主)好一点,我谢谢您了!!!
#星耀8提车日记提个问题,一台B级车到底应该卖多少钱? 作为B级车的标杆,迈腾大概20万左右,凯美瑞大概15万左右,国产的红旗H5需要12万左右,比亚迪的汉则需要20万左右。而吉利银河星耀8,一台标标准准的国产B级混动轿车,把价格打到了11.58万起。...查看全文
裸车141800,贷款127000,首付14800,月供2645.83 贷款返点12700,五年总利息31750(一年结清无违约金,利息6350),保险5000左右,上牌500,无贷款手续费。赠送原厂ETC一个(168块)、一次全车保养(约600块),自费398买了一个原厂行车记录仪 报废补贴20000,报废车能给1840 整车落地合计:141800+5000+500-6350-20000-1840=119110 不算补贴实际落地价: 141800+5000+500-6350=140950 欢迎各位车友行价
提问不懂就问:为什么有人说这车是8295的芯片?到底是不是嘞
提问各位老板们,本人准车主,昨天去四儿子店算了一下价格,emi的顶配(上市限时优惠价14.18万那款),做店里的高贷高反贷9成返百分之10,一年后结清,家里有国补报废车,算下来落地116038(相当于车价除了官方的一万没有任何优惠),请问各位大佬合适吗,还有没有的谈。
你们的成交价比我高,还是比我低呢? 长安UNI-Z2024款蓝鲸智电iDD 125KM 超越型 2024-05在包头购入 裸车价12.49万元, 落地价12.90万元
提问有伙伴觉得这车续航虚标吗,出发前动态纯电续航90km,燃油续航456km,全程智能混动,180km左右高速(平均时速约115-125),45km左右国道(平均时速80-90)到达目的地里程表跑了233公里,纯电续航无,燃油续航195,相当于掉了将近350公里的续航。
提问UNI-Z两把钥匙都没有感应开锁和关锁了,只能按按键开关锁,是车里的感应功能出问题了吗?