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如图
中保研官方测试理想全G，也就是说，只要不是全G的车，同样碰撞条件下，一定会比理想表现更差。你直接在中保研去查碰撞测试成绩就行了。你会发现真实的安全性排名和主流舆论大相径庭…当然这主要是营销经费在燃烧的原因
黑土文：看中了l6，但各种断柱负面也很担心，各位真车主说一下到底怎么样啊
首先中保研测试成绩没有拿到全G 然而脆皮理想是全G。 所以在同样碰撞条件下，到底哪个是脆皮，大家自己判断。 其次，新m7上市后华为没有做新的碰撞 测试，也就是默认和老款一样。实际上从 拆解视频来看也确实一样，感兴趣的自己去搜 最后，中保研网页更新页面后少了几个比 较扎眼的字，华为果然是国之重器
又被捂嘴了
当然海军被砸的概率会更大一点
被捂嘴啦
来源: https://www.zhihu.com/question/627406644/answer/3379359337?utm_psn=1736372760677564416 不知道问界车友们看了作何感想😂
华子的开城计划延期了？
发图会被开除国籍吗？
赛力斯的质量距离第一梯队差太多了。 有一个很重要的衡量车辆质量的指标，叫投诉销量比，表示每卖出相同数量的车，有多少辆会因为质量问题被投诉。 蔚来es6 为3.0，理想L8为3.3，感兴趣的可以自己在网上搜到这个数据。（数据随时间变化会有小幅度波动） 而问界m5是24.8，接近竞品的8倍。 这也是为什么之前老款问界m5销量只能坚挺三个月就嗝屁了。因为按照商业常识，首发大定的数量取决于公关经费，稳定后的销量才取决于产品力。 当然了，以上数据是老款问界的，原因在于赛力斯底子薄，这也是客观事实。但是，通过华为赋能，半年内提升到遥遥领先的水平也不是不可能，毕竟制造业才是华为的长处所在。前两款产品的牺牲是为了第三款产品的爆发。新m7的用户绝不可能再当小白鼠🐁！ 我相信新款问界m7的投诉销量比肯定能控制在3附近，让我们拭目以待
如果真想支持华为，支持国家，建议去买nova11 se，并去买几套期房，然后等烂尾
提问有销量数据吗？ 这车卖了有两个月了吧，按理说5月份销量数据应该出来，但是好像查不到？
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