简介:这个人很懒,什么都没写~
肉夹馍的旅行
在圈里转了转几乎一条有用的信息都没有,都在互相争论油耗这点破事。
具体权益见下图。
500phev版销量喜人,但近几个月燃油版销量持续下滑,8月份不到700辆。厂家有什么促销计划吗?或者把这套动力系统下放到其他产品线?自研3.0T+9AT应该说还是很牛的,500燃油版累计销量大概也就七八万辆,没有发挥产品最大效益。
提问咨询个参数问题: 刚发布的豹5有发电机20kw,原地驻车发电功率。 500HI4t也是可以原地驻车发电的,而且在沙地、泥地的充电会快一些,但是配置单上没有看到配备发电机,那发电是怎么实现的,发电功率多大呢?
提问500HI4T的静态最大涉水深度是多少? 记得燃油运动版是800,商务版是500。
提问请教一下已提车的大佬或厂家和4s店工作人员,在原地停车时,如果把soc阈值设高一些,发动机能给电池补电吗? 看了牧马人4×e的混动,有个P1电机,说是可以给电池补电。而坦克500HI4T只有P2电机,原地能烧油补电吗?
不能简单的比较蔚来和其他纯电车的价格,蔚来的补能体系是新能源车企中最好的,充电桩可以共享给其他品牌车主,但换电体系是蔚来车主绝对独享,基本可以解决里程焦虑,也解决了部分车主无法安装充电桩的焦虑,某种意义上也是推动了消费者对新能源的接受度。
汉唐盛世品牌:最近分析了一下蔚来的销量,吓我一跳,车辆价格太低了,完全比不上腾势!! 分析单车型销量,便宜的好卖,贵的卖不出去,这就是蔚来的品牌价值吗?
每个月六次换电权益,75×6=450度电,非冬季百公里20度电,一个月免费能跑2250公里,一年就是27000公里。而且权益是终身的,换新的蔚来品牌车可以转移到新车上。这权益价值远大于3万。
十分可观呢:降价是有效果的!原来蔚来车主一天吹住别墅,不在乎性价比,自己高端!现在一降价买的人增加了很多!再也吹不起来不在乎价格了!搞不好100度电也要降价了!靠那几个别墅业主养不活蔚来啊!
提问09远航版和性能版的座垫与地台间距差的多吗?远航版地台平铺电池,实现了纯平地台,但是不是坐姿更低啊?坐垫高度舒适吗?