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    认证:凯迪拉克CT6车主·车龄1年

    简介:通用铁杆粉丝,凯越、君越、昂科威、GL8、ct6车主,养车用车品车,分享我的经验,不迷路!

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    冬天遇到积雪沙石刮擦、融雪剂腐蚀,E5的车身、底盘、电池会不会轻易生锈? 别克E5在车身和底盘的耐腐蚀性方面确实做得相当出色。从选材、结构设计、生产工艺到质量控制,都显示出别克对防腐蚀性能的重视和投入。 腐蚀风险区域的镀锌比例达到100%,并且大量使用高强度钢和超高强度钢。这种材料选择可以显著提高车身的防腐性能,使车身“皮肤”和“骨骼”都更加坚固和耐久。 采用双道密封策略,并额外增加近100米的油漆密封胶,这有助于加强车身焊缝和折边的保护,提高整车的防腐和防水性能。这种设计可以在遇到积雪、沙石刮擦和融雪剂腐蚀等冬季恶劣条件时,有效防止车身生锈。 白车身经过8道表面处理工艺,油漆材料均按照10年以上的防腐要求进行全球专属认证。这种先进的生产工艺不仅使车辆外观表现出色,而且具备卓越的防腐性能。 基于奥特能智电平台打造,开发过程中经历了超过千项的试验验证流程,整车耐久测试实现了超过360万公里的等效里程。此外,电池包还经历了长达75天的盐雾腐蚀试验。这些严格的测试和验证流程充分证明了别克E5整车及零部件的防腐蚀与可靠性。 尽管冬季可能会遇到积雪、沙石刮擦和融雪剂腐蚀等挑战,但别克E5的车身、底盘和电池由于其出色的防腐设计和材料选择,不太可能轻易生锈。

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    聊聊新款别克Gl8陆尊PHEV 长、宽、高分别为5219毫米、1878毫米和1807毫米,提供宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验;3088mm轴距提供更好的稳定性和舒适性,尤其是后排乘客的腿部空间。尺寸非常适合在城市中心使用。 山海相映格栅增加车辆的识别度和美观性,贯穿式光幕分体大灯使车辆看起来更加现代和独特,6种智能照明模式可以根据不同的驾驶条件和需求进行调整,提高行车安全性。 座椅的设计考虑了人体工程学的原理,以提供最佳的乘坐舒适性和支撑性,经过了严格的测试,以确保其质量和耐用性。二排Nappa真皮羽感航空座椅具有高级、舒适的座椅材料和设计;座椅的靠背设计非常贴合人体,可以提供更好的支撑和舒适性;考虑到了乘客的头部和颈部支撑,可以减少长时间驾驶或乘坐时的疲劳感。 ​ 搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统结合了电动机和内燃机的优点,以提供更高的效率和更好的燃油经济性。292kW综合功率和580Nm综合扭矩提供出色的加速和行驶性能,CLTC综合续航里程高达1370 km、百公里加速7.8s。 五代进化,180万用户口碑,这“现象级”车型,简直是MPV里的超级巨星!现在,全新GL8陆尊PHEV、世纪CENTURY、GL8ES陆尊、GL8陆上公务舱这些神车都来啦!一起联手,给车主带来更豪华、更舒适、更智能的MPV体验!无论是全家出游还是商务出行,都能让你成为全场焦点!别克GL8,不仅仅是一辆车,更是一种生活态度的体现!

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    强劲、高效、环保的插电混动系统,GL8陆尊PHEV 随着新能源汽车市场的持续升温,越来越多的消费者开始关注插电混动车型。作为上汽通用别克旗下的中高端MPV,GL8陆尊PHEV凭借其出色的动力性能和先进的混动技术,成为了市场上的焦点。 GL8陆尊PHEV搭载了一套由1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统。这一系统结合了传统燃油发动机和电动机的优势,既保证了强劲的动力输出,又能够实现低油耗和零排放的环保出行。 具体来看,GL8陆尊PHEV的1.5T发动机最大功率为127千瓦,能够为车辆提供稳定而充沛的动力。同时,电动机的最大功率高达140千瓦,能够在短时间内为车辆提供强大的加速性能。这种动力组合使得GL8陆尊PHEV在加速、超车等场景下都能够表现出色,满足消费者的多样化需求。 此外,GL8陆尊PHEV还采用了青海弗迪电池有限公司生产的磷酸铁锂电池。这种电池具有优异的循环寿命和能量密度,能够在保证电池安全性的同时,提供更长的续航里程。据官方数据显示,GL8陆尊PHEV的纯电续航里程可达数百公里,完全能够满足日常通勤和短途旅行的需求。 值得一提的是,GL8陆尊PHEV在动力性能方面的表现并不仅仅局限于满电状态。即使在亏电情况下,其加速表现也能与满电时几乎一致。这得益于车辆先进的能量管理系统和精准的动力调配策略,使得发动机和电动机能够协同工作,保持最佳的动力输出状态。 GL8陆尊PHEV凭借其强劲、高效、环保的插电混动系统,为用户带来了更加舒适和便捷的驾驶体验。未来,随着新能源汽车市场的不断发展壮大,我们有理由相信GL8陆尊PHEV将成为更多消费者的首选之作。

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    聊聊昂科威plus 油耗:尽管过去别克汽车因追求动力而给人留下油耗高的印象,但经过多年的技术革新,别克现在的油耗水平已经大幅降低。在提供强大动力的同时,还能保持燃油经济性,这在同级别车型中并不容易。以昂科威Plus为例,作为一款近2吨的SUV,其2.0T的动力输出十分出色,而油耗却稳定在9升左右,这在很大程度上提高了它的市场竞争力。 动力:昂科威Plus的动力性能无疑是其一大亮点。配备2.0T发动机、9速自动变速箱和48V轻混系统,这一组合使得昂科威Plus在动力输出和加速平顺性方面都表现出色,足以在同级别车型中位列前三。 隔音:昂科威Plus在隔音方面同样表现出色。它采用了5mm厚的隔音玻璃,相较于其他车厂常用的4.8mm隔音玻璃,隔音效果更好,为乘客提供更加宁静的驾乘环境。 内饰:昂科威Plus的内饰设计颇具特色。虽然倾斜的中央转向装置在视觉上可能有些奇怪,但这种设计实际上更加便于驾驶员操作。当然,这种设计是否受欢迎还是因人而异。 其他优点:除了上述提到的优点外,昂科威Plus还拥有宽敞的内部空间、充沛的动力、优良的底盘品质和快速稳定的操控性能。这些优点使得它在同级别车型中脱颖而出,成为消费者关注的焦点。 缺点:关于昂科威Plus的缺点,有人认为刹车踏板位置较高。但这一观点因人而异,因为不同驾驶员的身高和驾驶习惯不同。

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    别克GL8插混版——商务出行的未来之选,技术的巅峰之作。 这款新车不仅继承了GL8系列一贯的优雅与尊贵,更在动力系统上实现了革命性的突破。搭载了上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统,别克GL8插混版展现出了傲视群雄的性能表现。 谈及性能,别克GL8插混版可谓是一骑绝尘。同级中最长的综合续航里程,高达1370km,让它在任何路况下都能保持出色的续航能力,无需担忧电量耗尽的困扰。这得益于三重AI智控算法的精准调控,使得电机峰值效率高达97.8%,确保了动力输出的高效与稳定。 在技术的推动下,别克GL8插混版不仅实现了高性能,更在效率方面达到了新的高度。双电控逆变器的应用,让插混系统在功率密度上达到了惊人的4OkW/L,成为了插混领域的佼佼者。这样的技术革新,不仅提升了车辆的性能,更为用户带来了更加顺畅、高效的驾驶体验。 当然,对于一款高端商务出行车型来说,安全性是至关重要的。别克GL8插混版在安全性方面也下足了功夫。它采用了奥特能同标准的磷酸铁锂电池,这种电池具有高能量密度、长寿命、高安全性等特点,被誉为电池安全的天花板。同时,新车还经过了严苛的48个月全面测试,累计行驶了1,500万公里当量的台架耐久试验里程,确保了车辆在各种极端条件下的稳定性与可靠性。 别克GL8插混版凭借其卓越的性能、高效的动力系统和顶级的安全性能,成为了商务出行市场的翘楚之作。它不仅满足了商务人士对于高效、舒适、安全出行的需求,更展现了别克品牌在新能源技术领域的领先地位。相信在未来,别克GL8插混版将继续引领商务出行的新潮流,为用户带来更加美好的出行体验。

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    #凯迪拉克新电动中型SUV定名IQ傲歌第一眼望去,就给人一种超级强大的感觉。那种“傲”的气质,就像是一个自信但不炫耀,闪亮但不张扬的勇者。 作为凯迪拉克的新能源汽车,傲歌把美式风格和纯电技术完美地结合在了一起。凯迪拉克这个汽车品牌,一直都是汽车设计的领头羊,他们坚持的ART & SCIENCE科技美学理念,在纯电时代也让豪华感得到了全新的诠释。 纯电车型不只有“鼠标式流线型”这一种设计,凯迪拉克的钻石切割风格也是一大看点。它的车身线条经典又有雕塑感,看上去超级有力量。而且,在车内空间、视野和空气动力学方面,它也不妥协,做得非常好。 傲歌的大灯只有15毫米宽,超级纤细,而且用的是流光星雨直列式LED大灯,看上去就像胜利女神展开了双翼,或者是流光星雨滴落天际,既好看又实用。车头的黑晶光曜格栅宽达1.14米,和大灯配在一起,简直就是一场独一无二的灯光秀。 车内的设计也是大师级别的,色彩和蒙德里安元素来呈现艺术感,不同材质之间也搭配得恰到好处,看上去超级有律动感。而且,它的细节也非常值得品味,让人觉得这个世界不只有莫兰迪风这一种美。 傲歌的座舱设计也非常出色。它采用了天际线一体式仪表台,和游艇式环抱座舱相呼应,整体设计非常延伸,让人感觉空间很宽敞。而且,它的面料包覆完整,除雾出风口也移了位,不会遮挡视线,让视野更加开阔。 33英寸环慕式超视网膜屏也非常惊艳,位置和曲率都是根据人体工学来设计的,不仅视觉效果一流,还能让你用最舒服的角度来观看和触控。同时,它还保留了最常用的实体按键,保持了美式豪华应有的精致质感。 坐车的时候,舒适性也非常重要。傲歌的座椅设计就考虑到了这一点。它的座椅灵感来源于伊姆斯人体工学设计,270°环抱式设计就像摇篮一样包裹着你,双硬度发泡材质也能有效舒缓疲惫感。而且,它的座椅还经过了严格的测试验证标准,比那些“速成”设计更能经得起时间考验。 超大全景玻璃穹顶,在享受阳光的同时,也能保持私密性。它还标配了100%遮光的电动遮阳帘,让你在夏天也能免受阳光照射的烦恼。 傲歌不仅外观惊艳,内在也非常强大,完美结合了美式豪华风范和纯电技术,给人一种既稳定又从容的感觉。

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    相对日系车,更喜欢美系 我对CRV这款车有些个人的体验感受,每次坐进车内,我都能明显感受到它的车身相对较轻,车门的关闭声显得有点单薄,总给我一种不够厚实的感觉,仿佛是车皮较为薄弱。在高速公路上驾驶时,它的提速性能并不出色,发动机咆哮着却难以带来迅速而流畅的加速感,这对我来说是一个明显的短板。 说到日本车,我觉得它们的一个明显优势就是耐用性相对较高,维修起来也相对省心。但如果谈论到舒适性和动力表现,我的体验是它们通常比较普通,不论是凯美瑞还是雅阁,给我的感觉都是如此。至于内饰,我只能用“廉价”来形容,确实没有给我留下太好的印象。 相比之下,我更倾向于美系车,特别是像昂科威plus这样的车型。它的动力配置很吸引我,提供了1.5T和2.0T两种动力选择。其中2.0T发动机能输出237匹马力,配合9AT变速箱和48v轻混系统,使得加速更加流畅,零百加速仅需8.5秒。这样的动力性能对我来说是一个很大的加分项。 在舒适性方面,昂科威plus也做得相当出色。座椅采用真皮包裹,还提供了通风、加热和按摩功能,相比之下CRV的内饰就显得有些塑料化了。昂科威plus的隔音效果也非常出色,配备了ANV主动降噪和双层夹胶玻璃,让我在驾驶时能够享受到更加宁静的环境。 科技配置方面,昂科威plus同样不吝啬。无钥匙进入、一键启动、全景天窗、远程启动等先进配置一应俱全,中控大屏支持OTA升级,并与科大讯飞合作提供了智能语音交互功能,让驾驶过程更加智能化和便捷。 在20-30万这个价格区间内,美系车在设计和用料方面确实要比日系车更加出色。对于追求动力、舒适性和科技感的消费者来说,昂科威plus无疑是一个值得考虑的选择。

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    GL8 PHEV实车曝光,以下是几个关键要点: 一、外观设计:新车沿用了世纪的经典造型,展现出独特的魅力。全新设计的前灯组和镀铬饰条为车辆增添了一抹时尚与精致的气息。充电口巧妙地设计在车身右后侧,既实用又贴心。 二、动力性能:GL8 PHEV搭载了1.5T发动机,并采用了P1+P3串并联PHEV插混架构,实现了满油满电状态下超过1000公里的续航能力。这种设计不仅兼顾了油耗与动力性能,还为用户提供了更加灵活的使用体验。此外,双档DHT技术的应用使得车辆在匮电状态下仍能保持强劲的动力输出,并且相较于单档DHT,油耗更低、动力更强。与腾势D9相比,GL8 PHEV在动力加速方面更胜一筹,同时也更加省油。 三、内饰升级:新产品的内饰改动充满了科技感。保留了曲面屏、怀挡换挡等经典设计元素,同时增加了中央扶手可前后移动、后排小桌板等实用配置,提升了乘坐舒适性和便利性。 四、价格定位:由于PHEV的制造成本较高,预计GL8 PHEV的价格定位将高于现款燃油版陆尊。根据目前的市场预期,价格可能会在40万至45万之间。 综上所述,GL8 PHEV作为一款具备高续航能力、先进动力技术和升级内饰的豪华MPV车型,将为用户带来更加舒适、智能和环保的出行体验。同时,其较高的价格定位也反映了其高品质和先进技术所带来的价值。#别克GL8插混# #别克GL8 PHEV#

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    聊聊2024款别克E4 2954毫米轴距,展现最美长轴轿跑SUV的优雅身姿。19/20吋245宽胎,突显轮高比例,掀背尾门与车顶顺滑过渡,每一次回头,都是优雅上路的见证;原装空气动力学黑尾翼,展现出独特品味。6种外观色与5种内饰主题组合,随心选择,打造属于自己的潮流风格。 两款配置升级的GS外观套件和内饰,带来全新的视觉与触觉体验。30吋弧面6K屏与8155芯片,细腻逼真的显示效果,丝滑流畅的操作体验,结合无线CarPlay与海量第三方应用生态,带来无限可能。主/副驾双音区识别,语音识别0.3秒响应速度,25秒10次连续车控响应,精准而快速,带来更加便捷的驾驶体验。 新加入的咪咕快游等热门游戏,使智能语音与交互体验再度升级。温柔女生、魅力男声、可爱童声三款全新的语音发音人,满足不同用户的需求;121色音乐律动氛围灯,为驾乘环境增添缤纷色彩。1.2平米超大全景天幕,紫外线阻隔率高达99.99%,让你在车内也能享受舒适的环境;QuietTuning图书馆静音科技,源自低噪电机,双层玻璃以及全方面声学包覆,为你打造一个宁静舒适的乘坐空间;三层后备箱收纳组合,实用便捷。 领先一级的三电性能,展现奥特能首款轿跑SUV的实力。智享版/臻享版/GS版CLTC续航530km,GS长续航四驱版CLTC续航620km,为你提供更远的行程距离。GS长续航四驱版配备奥特能八合一电驱系统,6秒级零百加速,为你带来激情四溢的驾驶体验。

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    放弃汉兰达,提了昂科威plus,朋友跟我分享 汉兰达与别克昂科威Plus各有千秋,汉兰达以家庭友好型设计著称,而昂科威Plus则展现出强烈的商务气息。两款车虽然各有特色,但朋友更倾向于昂科威Plus,认为它不仅能满足家庭日常需求,还能胜任商务场合。 对于一些人来说,美系车可能意味着高油耗,特别是在中型SUV这样的车型上。然而,随着汽车技术的不断进步,昂科威Plus在这方面也做出了显著改进。它搭载了49V轻混系统,配合9AT变速箱,即使是2.0T的四驱车型,在市区内的油耗也控制在了8到8.5升之间。对于一款接近1.9吨的中型合资SUV来说,这样的油耗表现是相当出色的。 昂科威Plus的2.0T引擎能够输出237马力,这一动力表现在同级别车型中非常出色。虽然汉兰达2.5L排量的车型在动力上也有所表现,但昂科威Plus的2.0T引擎依然能够超越它。而且,考虑到汉兰达2.0T高功版的价格在30万以上,与昂科威Plus的2.0T车型相比,价格相差七八万。这样的差价让人不禁思考,是否真的值得为了那一点点的动力提升而付出这么多。 除了动力表现外,昂科威Plus在驾驶质感上也表现得相当出色。它匹配的9AT变速箱使得驾驶更加平顺,同时也更加省油。相比之下,汉兰达虽然也配备了8AT变速箱,但在驾驶质感上可能稍逊一筹。因此,从综合性能来看,昂科威Plus无疑是一款非常值得考虑的车型。

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    试驾别克E5,感受VCS智能座舱 试驾别克E5是一次令人难忘的体验,特别是其vCS智能座舱给人留下了深刻的印象。这款新车不仅配备了同级最大的车机屏——EYEMAX 30吋一体弧面6K屏,还是同级唯一的高清弧面屏。这意味着驾驶者可以享受到无与伦比的视觉体验,屏幕的色彩表现丰富多样,达到了十亿种,而200ppi的超高像素密度则让图像显示更加细腻。 在硬件配置上,别克E5同样表现出色。它搭载了高通骁龙8155旗舰芯片,这是一款专为车规级应用设计的旗舰芯片。其强大的8核心设计确保了车机系统的流畅运行,无论是导航、音乐播放还是其他娱乐功能,都能得到迅速响应。此外,5G网络连接的支持让车辆能够实时在线,无论是接收导航更新还是在线娱乐内容,都能保持高速稳定。 在软件生态方面,别克E5同样不落人后。它支持苹果和百度双生态,这意味着无论是Apple CarPlay还是百度系车联应用,都能无缝集成到车机系统中。这种跨平台的互联体验为驾驶者提供了更多的选择和便利,无论是在手机上使用的应用,还是在车机上使用的功能,都能轻松实现互联。 最令人印象深刻的是别克E5的语音交互功能。作为同级最智能的语音交互体验,它支持语音指令免唤醒和连续语音“所见即所说”免唤醒等交互功能。这意味着驾驶者无需特意唤醒语音助手,只需直接说出指令,系统就能迅速响应。而“所见即所说”功能则让驾驶者可以通过语音直接操作屏幕上显示的内容,大大提升了操作的便捷性。

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    昂科威S动力与操控升级,驾乘随心所驭 昂科威S在动力与操控方面进行了24项升级,旨在为用户带来更加出色的驾乘体验。其中,2.0T黄金动力组合和1.5T高效动力组合为用户提供了多样化的选择。 2.0T黄金动力组合展现了强大的性能,最大功率达到174kW/5000rpm,峰值扭矩高达350N.m。这一组合确保了强劲的动力输出,使昂科威S在百公里加速中仅需7.7秒,始终快人一步。 而1.5T高效动力组合则为用户带来了更加平衡的性能体验。其最大功率为155kW/5500rpm,峰值扭矩为270N-m。这一组合不仅提供了出色的性能,还通过先进的技术为用户带来更加智能、更加安静的驾乘体验。 为了确保行驶的稳定性和舒适性,昂科威S还配备了六点式全框式副车架。这一设计不仅提升了车辆的刚性,还为用户提供了更加安心的驾乘环境。 在后悬挂方面,昂科威S采用了后五连杆独立悬架。这种设计确保了精准的操控性能,为用户带来同级车型中独一无二的驾乘体验。 此外,怀挡式电子排挡的加入也为驾驶者带来了更加轻松的换挡体验。T型换挡操作不仅简单直观,还提高了行驶的安全性。 最后,真皮多功能平底方向盘的设计则为用户带来了赛道级的运动手感。这一设计不仅提供了精准的操控,还使上手变得更加容易。 昂科威S在动力与操控方面的24项升级为用户带来了更加出色的驾乘体验。无论是强劲的动力输出还是精准的操控性能,都展现了昂科威S“驾乘随心所驭”的理念。

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    静态体验全新一代别克君越——2023款28T越尊版本 近日,我有幸静态体验了全新一代别克君越的2023款28T越尊版本,售价为20.99万元。车身的玉白色与内饰的翰林子墨色相结合,展现出一种典雅而现代的美感。在这次体验中,我对这款新车有了更为直观和深入的了解。 外观方面,全新一代君越比官宣图更加吸引人。羽翼光迹大灯和贯穿尾灯的设计,不仅具有极高的辨识度,而且点亮后的效果非常具有科技感,仿佛为车辆注入了灵魂。整体车身线条流畅,展现出别克品牌一贯的优雅与力量感。 进入车内,整个座舱的升级让我印象深刻。30寸一体弧面屏的加入,不仅提升了车内的科技感,也大大增强了驾驶时的视觉享受。新款方向盘集合了众多实体按键,操作起来非常方便。而取消鸡腿档把,改为怀档的设计,则给人一种复古而精致的感觉。 在空间方面,全景天窗的面积比老款要大,使得车内的采光更好。同时,车辆还配备了遮阳帘,可以在阳光强烈时提供额外的遮阳功能。2905mm的轴距使得后排膝部空间非常宽敞,无论是长途旅行还是日常通勤,都能为乘客提供舒适的乘坐体验。 动力方面,2.0T+9AT+48v轻混组合已经在昂科威plus、昂科旗等车型上得到了广泛应用,成熟而稳定。虽然由于新车未上牌,我无法实际感受其动力表现,但从过往的经验来看,这套动力系统应该能够提供充沛而平顺的动力输出。 当然,任何一款车都不可能完美。在全新一代君越上,我也发现了一些小小的不足。首先,只有顶配车型才配备四门无钥匙进入功能,其余车型则只有前排无钥匙进入,这在一定程度上降低了使用的便利性。其次,无线充电板是横置的,我个人认为如果改为纵置并放置两块无线充电板,会更加方便实用。 全新一代别克君越在外观、内饰、空间以及动力等方面都表现出色。虽然存在一些小瑕疵,但并不影响它作为一款高品质中型车的地位。对于追求舒适驾驶体验的消费者来说,全新一代君越无疑是一个值得考虑的选择。

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    别克GL8,这款MPV市场的老牌劲旅,即将迎来全新的插电式混合动力版本。 近日,其充电谍照在网络上曝光,引起了广大消费者的关注。从谍照中,我们可以窥见别克GL8插混版的独特魅力。其尾部造型和尾灯设计,与别克世纪如出一辙,彰显出别克品牌的经典与尊贵。这不禁让人猜测,新车的定位或许将超越现有的别克GL8 陆尊,为市场带来更高的期待。 值得一提的是,这款新车将支持快充功能,使得驾驶者在长途旅行中,既能享受远行的乐趣,又能迅速补充能量,极大提升了实用性。同时,充电接口采用双面保护盖设计,既保护了接口的使用安全,又让日常操作更加便捷。 别克GL8作为MPV市场的佼佼者,一直以其卓越的品质和稳定的销量赢得消费者的青睐。然而,随着新能源汽车市场的崛起,插混和纯电车型逐渐崭露头角,以其更低的油耗和电耗成为市场的新宠。面对这一趋势,别克GL8插混版的推出,无疑是为了补齐自身的油耗短板,满足更多消费者的需求。 据悉,新车的综合续航里程将超过1000公里,这无疑为驾驶者提供了更加广阔的行驶空间,无需再为油耗问题而担忧。如此出色的性能表现,无疑让别克GL8插混版成为了市场上的一股新势力,让人无法抗拒其魅力。 别克GL8插混版的推出,不仅将进一步提升别克在MPV市场的竞争力,也将为消费者带来更加多样化的选择。让我们共同期待这款新车的上市,相信它一定会在市场上掀起一股热潮。

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    聊聊昂科威s外观的12项升级 1. 全新飞檐展翼前脸设计:采用更为立体和前卫的设计,凸显出强烈的运动感和现代感,使昂科威S成为众人瞩目的焦点。 2. 动感流畅的车身线条:车身线条流畅,整体呈现出俯冲的态势,彰显了强烈的运动基因,同时修长的车身和宽高比达1.150的设计,使其在同级别车型中脱颖而出。 3. 炫黑运动套件:包括运动熏黑格栅、经典编织纹理等设计元素,使车辆更具雕塑感和运动感,营造出一种酷飒的运动美学。 4. 运动熏黑轮毂:超大铝合金轮毂经过熏黑处理,不仅具有强烈的视觉冲击力,也进一步提升了车辆的运动气质。 5. 运动熏黑后视镜/侧包围/前后包围:整体采用熏黑炫亮工艺,营造出强烈的动感张力,使车辆看起来更加动感十足。 6. 璀璨光影飞乌之翼LED大灯:大灯采用上扬的图形设计,有效拉宽前脸的视觉效果,使车辆看起来更加睿智从容,同时也为驾驶者照亮前方道路。 7. 展翼型LED尾灯:尾灯采用晶钻设计,全LED光源使其如星辰般闪耀,为车辆留下出色的背影。 8. 光幕技术:无论是在白天还是黑夜,光幕技术都能为车辆带来出色的视觉效果,使昂科威S在任何时候都显得时尚动感。 9. 更宽大的车身尺寸:相比前款车型,昂科威S的车身尺寸有所增加,提供了更加宽敞的内部空间和更加稳定的行驶表现。 10. 精致的车身细节处理:车身线条流畅自然,细节处理精致到位,无论是车窗框线还是车门线条都展现出了精湛的工艺水平。 11. 个性化颜色选择:昂科威S提供了多种个性化车身颜色选择,满足不同消费者的审美需求。 12. 全新设计的轮圈样式:昂科威S采用了全新设计的轮圈样式,不仅提升了整车的视觉效果,也增强了车辆的运动感。 这12项升级使昂科威S在外观上更加符合现代消费者的审美需求,无论是运动感、时尚感还是科技感都得到了显著提升。

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    放弃现款GL8,为了选择插混D9? 对于那些渴望购买中大型插电式混合动力MPV的消费者,或许可以稍作等待。别克GL8的插电版已经下线,而它的上市时间也日益临近。 插混GL8将采用1.5T高功率插电专用发动机,结合P1和P3电机布局,为驾驶者带来出色的动力表现和节能效果。 定位高于现款ES陆尊,但低于别克世纪。未来,别克世纪也将推出插电版,而现款陆上公务舱将在改款后退出市场,仅保留2.0T燃油版动力。 插混版别克GL8的尺寸非常接近现款别克世纪。从提供的数据中,我们可以发现它与ES陆尊的尺寸存在一定差异。 值得一提的是,插混版GL8并非基于现款GL8车型进行改造或改动,而是全新开发的底盘和结构布局。这个项目从立项至今已经过去了四五年时间,充分展现了别克对于产品开发的严谨态度。与某些新势力品牌一年推出多款车型相比,大厂有着更为严苛的标准和品质要求。 至于为何别克没有为这款插电式MPV重新命名,我猜想很可能是因为GL8在MPV细分市场已经成为一种独特的符号。无论是商用还是家用,GL8都受到了广大消费者的认可和喜爱。 20多年来,GL8一直蝉联销量冠军,去年全年一共销售了131,258辆,占据了MPV总市场份额的12%以上。即使在新能源MPV迅速崛起的态势下,别克GL8依然保持着强大的竞争力,从2024年元旦至今,其销量排名依然是第一。凭借着超大的市场保有量、卓越的产品品质和口碑,别克GL8的保值率也位居MPV细分市场前列。

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    谈谈奥特能平台的安全性 别克E5 采用的奥特能平台是一款基于通用汽车电气化经验和前瞻技术优势打造的智能高效灵活的平台架构。该平台具有更智能、更安全、更性能三大优势,为用户带来更放心的电动出行体验。 该平台采用了航天级阻燃科技的纳米气凝胶隔热墙,这种专利设计能够有效阻止明火和热量在电芯间传递,并且能够承受高达1000°C的高温。这种气凝胶的使用量达到了约9.32m,是同级别产品的十倍,确保了电池的安全性能。 该平台的电池包采用了超高强度井字形结构,其中超98.5%的部分采用了超高强度钢。此外,还有多根1500MPA超高强度钢横梁进行加固,有效抵御碰撞和挤压变形。奥特能电池的挤压测试严苛程度远超国标3倍,证明了其出色的安全性能。 该平台采用了wBMS无线电池管理系统,通过减少电池包内90%的线束和大量接插件,提升了电池包的体积利用率。这种设计避免了线路老化,大幅减少了电池故障,使电池健康防护更安全精准,让用户在用车过程中更加省心。 该平台采用了专属电芯配方,使得电池寿命在50万公里内低衰减,实现了电池寿命零焦虑。这对于长途旅行来说非常顺心,同时还支持全生命周期快充,为用户提供了更加便捷的使用体验。 奥特能平台凭借其智能高效灵活的平台架构、耐高温技能、硬实力电池包、快速运转的电池管理系统以及专属电芯配方等核心优势,为用户带来了更加安全、智能、高效的电动出行体验。

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    聊聊昂科威s的动力操控与安全配置 动力配置方面,昂科威S搭载了1.5T和2.0T两种发动机,配合9速自动变速箱和48V轻混系统,形成了黄金动力组合。其中,1.5T发动机能够在同级车型中提供最快的百公里加速,仅需8.4秒,最大功率155kW,最大扭矩270Nm,其扭矩表现甚至超过了同级竞品。而2.0T发动机更是强劲,最大功率达到174kW,最大扭矩350Nm,百公里加速仅需7.7秒,远超同级车型。这样的动力表现足以满足大多数消费者的需求,无论是日常通勤还是偶尔的远途旅行,都能提供充足的动力。 操控方面,昂科威S同样表现出色。它采用了同级唯一的五连杆后独立悬架,这种悬架结构能够提供更好的操控灵活性和驾乘舒适性。无论是城市道路的颠簸还是高速公路的平稳行驶,都能为驾驶者和乘客带来愉悦的驾乘体验。此外,昂科威S还具备同级唯一的运动基因,配备了怀挡式电子排挡和三幅平底方向盘,让驾驶更加便捷和舒适。 安全配置方面,昂科威S同样不遗余力。它采用了全新的下防撞梁设计,满足了最新的2021CNCAP五星设计标准。这意味着在发生碰撞时,昂科威S能够为乘员提供更好的保护。此外,昂科威S全系还配备了eCruise L2级智能辅助驾驶系统、Holca拥堵辅助等智能安全配置,让驾驶者在拥堵的城市道路中也能轻松应对,减轻驾驶压力。 最后,昂科威S还提供了低速360全景影像系统,这是同级领先的配置。在窄道或者小区转弯通行时,这套系统能够提供360度的清晰视野,帮助驾驶者更好地观察周围环境,避免刮擦等事故的发生。此外,昂科威S还标配了ACC自适应巡航、SBZA侧盲区预警等10项智能辅助配置,这些配置不仅能够提升驾驶安全性,还能优化使用客户体验。 昂科威S在动力操控和安全配置方面的表现都非常出色。无论是动力性能还是操控稳定性,都足以满足大多数消费者的需求。

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    全新君越,变化确实很大 现在全新-代别克君越起售价仅为 17.99万元,以B级车的价格购买C级车的豪华体验,您觉得值不值? 1. 外观设计:羽翼光迹LED大灯和带有352颗LED光源的尾灯,不仅提升了车辆的辨识度,而且在夜间提供了出色的照明效果,增加了行车的安全性。 2. 车内空间:宽敞的车内空间为乘客提供了舒适的乘坐体验,尤其对于身高较高的乘客来说,头部和腿部空间充足是非常重要的。此外,中央通道的超大储物空间为乘客提供了极大的便利,女士们可以轻松地放置高跟鞋,无需额外寻找存放空间。 3. 后备箱容量:规则的后备箱形状使得它能够轻松容纳多个行李箱或大型物品,这对于家庭出行或长途旅行来说是非常实用的。 4. 科技配置:30英寸弧面6K屏和高通骁龙8155芯片的组合,为驾驶者提供了出色的视觉效果和流畅的操作体验。此外,无线充电和NFC智能卡钥匙等功能也增加了车辆的智能化和便捷性。 5. 座椅舒适性:3D浮感舒享座椅以及艾维亚车型的“四大天王”座椅,为乘客提供了极高的舒适度。座椅的加热、通风和按摩功能,使得长途驾驶或乘坐时更加轻松愉悦。 全新一代别克君越在外观设计、车内空间、科技配置和座椅舒适性等方面都表现出了出色的品质,以B级车的价格购买这样一款C级车的豪华体验,从多个方面来看都是值得的。

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    新款昂科威s,看起来有点卡宴味道呀 多样化的车身颜色选择,如墨玉黑、珍珠白、流光金、月光蓝和暮月灰,让消费者可以根据个人喜好选择最符合自己个性的色彩。内饰颜色也同样丰富多彩,碳素黑和银环黑双拼的组合,不仅时尚大方,还透露出一丝奢华感。 怀挡式电子排挡的设计是一项创新,它使得驾驶者可以单手同时操作方向盘和换挡,既方便又安全。而高配全新三辐平底方向盘则提供了更加舒适的握感和更精准的操控,为驾驶者带来更加激情四溢的驾驶体验。 五连杆后悬和多模式驾驶功能的配合,使得新款昂科威S既能够满足驾驶者对于激情驾驶的追求,又能够确保乘客在乘坐过程中的舒适度。这种平衡使得它成为了一款既适合日常通勤又适合长途旅行的理想选择。 全新一代VCS智能座舱的引入,将科技感和豪华感完美融合。同级领先的EYEMAX30吋弧面6K屏和高通骁龙8155芯片,不仅提供了极致的视觉享受,还确保了系统的流畅运行。整车系统级OTA远程升级功能则让车辆始终保持最新的技术状态,为消费者带来持续的价值。 别克图书馆静音科技、ANC主动降噪科技以及5mm双层声学玻璃和高等级隔音材料的应用,共同打造了一个静谧安逸的座舱环境。在这样的环境中驾驶或乘坐新款昂科威S,无疑是一种享受。 进口高级全粒面Moli真皮包覆座椅提供了出色的支撑性和舒适性,让驾驶者和乘客在长途旅行中也能保持轻松愉悦的心情。晶钻切割电控旋钮“小蛮腰”设计和流光溢彩的121色氛围灯则为座舱增添了一份独特魅力和氛围感。 全新一代eCruise智能辅助驾驶系统的搭载使得驾驶变得更加轻松和安全。FSRACC全速域自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持辅助等10项L2级智能驾驶辅助功能的应用,让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时也能够确保行车安全。 新款昂科威S在设计、配置和科技方面都展现出了极高的水准。它不仅具备了豪华品牌车型的一些特点,还在实用性和舒适性方面做得更加出色。

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    新款昂科威s ,我推荐炫黑尊尚版 新款昂科威S炫黑尊尚版确实是一款非常出色的车型。它的动力系统强大而高效,搭载的第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱以及48V轻混系统,使其最大功率达到174kW,最大扭矩350Nm,零百加速仅需7.7秒,这在同级别车型中表现非常优秀。 PURE Design纯粹设计理念,展现出全新一代别克SUV家族的设计语言,优雅的车身比例和蓄势待发的动感身姿让人印象深刻。特别是其全新别克飞檐展翼前脸,轻盈大气,运动熏黑格栅采用3D编织立体网状造型,修长舒展的日间行车灯与飞鸟之翼LED大灯相得益彰,使得整车更具视觉冲击力。同时,炫黑运动套件的加入,使得前后护甲板、裙条、窗框、后视镜以及铝合金车顶行李架均为酷黑涂装,进一步强化了整车的运动氛围。 全新一代VCS智能座舱、同级领先的EYEMAX30吋弧面6K屏、高通骁龙8155芯片以及全新升级的语音引擎,使得驾驶者的驾驶体验更加智能化和便捷化。特别是语音引擎的唤醒响应时间仅为0.3秒,并支持语音技能组合自定义,这在同级别车型中是非常罕见的。 增加的HOLCA智能车道居中辅助、交通标志识别和第三代APA自动泊车辅助系统以及低速转向360全景影像,使得驾驶更加轻松省心。这些先进的驾驶辅助系统不仅提高了驾驶的安全性,也提升了驾驶的便利性。 新款昂科威S炫黑尊尚版是一款集动力、设计、智能和驾驶辅助于一身的优秀车型。无论是从性能还是配置上,它都展现出了别克品牌的强大实力和深厚底蕴。

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    别克E5中保研测试结果公布视频1别克E5中保研测试结果公布视频1
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    昂科威s来了,有点昂科“宴”的感觉视频1昂科威s来了,有点昂科“宴”的感觉视频1
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    远超国标要求的电池安全,E5守护每一次出行 在智能纯电SUV领域,别克E5凭借其基于奥特能平台的卓越技术,为用户带来了前所未有的安心体验。为了确保电池安全,别克E5不仅遵循国家标准,更是进行了远超国标的严格测试,以确保在各种情况下都能为用户提供安全可靠的行驶体验。 挤压试验:超越国标的抗压性能 在电动车中,电池包的安全是至关重要的。别克E5的电池包在挤压试验中展现了出色的抗压性能。国标要求的挤压力为100kN,但别克E5的电池包实测可以承受远超这一标准的压力,为乘员提供了更为坚实的保护。 针刺试验:无明火、不爆炸、无热失控 为了测试电池包在极端情况下的安全性,别克E5还进行了针刺试验。这一试验通过主动短路电芯来考验电池包的防热失控能力。尽管国标只要求在0度以上的初始温度和电池电量大于95%的条件下进行试验,但别克E5的电池包在实际测试中,即使在45度的高温环境和电池电量超过97%的条件下,依然能够确保无明火、不爆炸、无热失控,为用户提供了更高的安全保障。 极端环境试验:适应各种恶劣条件 考虑到中国地域广阔,气候条件各异,别克E5还进行了多项针对极端环境的试验。无论是西北的沙尘、华南的雾霾,还是东北的温差变化,别克E5的电池包都能在各种恶劣条件下稳定工作,确保车辆的安全运行。 别克E5的智能纯电技术结合了高效能与高安全性,不仅在性能上领先同类产品,更在电池安全方面为用户提供了坚实的保障。选择别克E5,就是选择了一次安全、舒心的出行体验。

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    聊聊别克世纪的豪华感 别克世纪作为一款全新的MPV车型,其豪华感在同级别车型中无疑是一个亮点。 前脸采用了别克家族最新的设计语言,大面积的镀铬装饰和流线型的车身线条,使得整车散发出一种高贵而典雅的气质。在阳光下,镀铬装饰闪耀着迷人的光芒,让人一眼就能感受到它的豪华品质。 进入车内,豪华感更是扑面而来。别克世纪采用了双拼设计,前排和后排乘客都能享受到宽敞舒适的空间。座椅采用高档皮革包裹,手感细腻,坐感舒适。门板和中控台也采用了同样的材质,让整个车内都充满了奢华的氛围。 中控台的设计同样让人眼前一亮。大面积的真皮和木纹装饰,再加上大尺寸的中控屏幕,使得整个中控台显得既高档又现代。座椅的电动调节和加热功能,以及多个舒适性设置,如按摩、通风、头枕高度调节等,都为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。 别克世纪配备了全景天窗,让乘客在享受阳光和新鲜空气的同时,也能感受到车内空间的宽敞和明亮。车内的BOSE音响系统则为乘客提供了高品质的音乐体验,让人仿佛置身于音乐的海洋中。 在试驾过程中,我深刻感受到了别克世纪的动力性能和操控稳定性。无论是城市道路还是高速公路,它都能轻松应对,提供稳定而流畅的驾驶体验。同时,别克世纪还配备了丰富的安全配置,如自适应巡航、车道偏离预警等,为驾驶者和乘客提供了全方位的安全保障。 别克世纪作为一款豪华MPV车型,无论是在外观设计、内饰配置还是动力性能方面都表现出色。它不仅满足了消费者对豪华感和舒适性的追求,还通过丰富的配置和出色的性能为消费者提供了更加安全、便捷的驾驶体验。

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