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    用户4635701528346

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    回答车友提问,可赚取金币兑换商品

    纯电保养里程 周六去4S店保养被4S店撵出来了。 4S: 说你这车还没到保养里程呢,保养什么? 我:马上就到了呀,要求总里程23000公里保养,现在都22800公里了,我明天要跑长途,我担心里程超了三电脱保。 4S:我跟你讲呀,你不用看总里程,看你的HEV里程就行了,你HEV里程还早呢,你再开几个月过来吧。 我:那我总里程超了怎么办? 4S:总里程超了没事,其实是厂家对你们不友好,你总里程一年保养一次就行,不会三电脱保的。 我:……%#¢йднфΞβ 你们都怎么保养的?也是只看HEV里程吗?

    顶配旗舰版105000 22年12上牌9000公里 划算吗可以下手吗

    如果这款车,车长能加30cm绝对好卖

    回答好价

    22年二手行政版六座10个贵不贵

    朋友们!车机系统升级后好用吗?我这总提示,问4s店他们说尽量别升级,升级后会卡!是这样的吗?宋max dmi

    北京地区。电车2选一了,求助一下 元p旧款510旗舰(落地价14万,有赠品) 对比领跑c11舒享版500,(简单谈了下15.5落地价,带五千那个包,也有赠品,就问了一家) 总价差了差不多1万五,领跑优势,空间大了圈,有座椅通风加热,真皮座椅,看着还是比元有点档次,让我有点犹豫选元了。 缺点,没有智能驾驶,这个无所谓,本来也不计划用,没有行车记录仪,做工没那么精细,可能会有小毛病,销量小点。可能会后期消失跑路。 由于周边没有买这个车的朋友,得不到现实真实反馈,不知道真实续航,坛友有真实车主可以反馈一下最好。 元有,反馈不错还,就是车小点。 元电池60,刀片 领跑69,也大了点,不过领跑车大。重量也上来了。 看看各位觉得哪个性价比高点。 想法是买个便宜点电车,后期看电车电池智能终端等升级换代稳定了再置换贵点的,没办法还是一个字穷啊。 周边有开元的,反馈还可以,没有啥毛病。元路上还是很多。 周边没有遇见过开领跑的,路上没怎么看见过。北京。

    去年12月生产的105尊荣,砍到10-12个,这价格可以么?要保养,二块护板,他要申请才行,而我无所谓,油车还在呢

    这么好的车,,为什么不推荐??

    跑高速的时候,强制保电50%,120自适应巡航,全程冷空调,四大二小,600 多公里路程,跑了差不多 700 多公里的油耗里程,我看 app 显示平均才 3.5L 油耗……,感觉不太正常

    请教各位师傅,比亚迪,Max,Dm I,二三排没有风,怎么能打开?

    有车友收到过max dmi售后的来电吗?说须要排查燃油泵的问题

    宋maxdmi旗舰版有人给天幕贴膜吗?多钱?

    一手的等不来,买二手的区别大吗,车主权益还能享受吗,求各位大佬解答一下

    你们的新车提回家,里面的皮的味道和塑料味道是怎样去除异味的?我新车异味很重!

    有提宋maxdmi的车友,能拍一下送的原厂后备箱垫吗?我这好像没有。最好是7座款的。谢谢

    10.1还提不到车,我就退了。6口人,是不是6/7座是必须的啊

    我定的尊容,主要是考虑吸烟有个天窗好一点。开着秦plus dmi原计划年内提车就行,店里打电话说马上到一辆旗舰 要不要考虑提了? 多几千块钱,其他配置我也不在乎。 小纠结..... 是马上开上还是继续等

    购买宋MAX dmi6座的准车主们一定要看看,比亚迪已经对于排产6座已经是摆烂状态,要买6座的朋友可要三思而行,我准备退订了,886

    有没有上海提到车的朋友啊,准备下订。不知道要等多久,销售说三个月左右。问了几个四儿子店,说的时间都不一致,有的店说他们每个月来车多。也不知道真假,

    兄弟们,我在农村住,不经常上高速也不经常开,选秦plus dmi好还是选轩逸好呢。一个月工资4000买了之后得长时间开的,想支持国产但是看见车友圈又是ev受限又是订单转售的心里没底

    宋plus DMi电量低于15%在HEV模式下EV输出功率受限?? 中午从大鹏半岛返程回市区。 车上总共4名成年人、1名小孩,后备箱放了两个双肩包,算是满载。 一开始用的是强制EV模式,电量到达15%的时候仪表盘弹出EV功率受限警示提醒。电量低至10%的时候自动切换到HEV混动模式。 HEV模式下,电量在13%的时,途径一个较长的上坡路段,刚上坡时速大约在40KM,前方道路较空旷,正想着提速,按照正常驾驶习惯,缓踩油门,明显听见发动机声音增大,但是没有提速,后深踩油门(已经踩到鸡血开关),隔着车能听见发动机的咆哮,但是速度提升很慢,到坡顶了时速还没有提升到60km,第一次体会到了这车干吼不走的尴尬。 个人估计,当电量低于15%的时候,不论你是强制EV或者HEV混动模式,不论是普通模式或者是运动模式,电池和电机的输出功率始终是受限制的,无法进行大功率的驱动。 以后走长途或者走较多上坡路段,还是得强制保电高一些,不然干吼不走就尴尬了。

    问个问题,不是黑。今天去了4S店试坐了一下秦Dmi,本人178cm,主驾感觉还可以,但是副驾驶和后排的头就差一厘米左右就顶到头了,还是在我没有挺直背的情况下的。 我想问问这种情况你们遇到了吗?有没有高个子的然后考虑过的,跟我说一下

    订了秦pulsdmi55公里丐中丐 裸车105800保险不超过4300上牌500 送玻璃膜和脚垫和一台行车记录仪 这价格合理么 要4到5个月才能提车 全车膜是不是就是玻璃膜啊 之前一直说的是全车膜 他说全车膜就是贴玻璃膜 车身哪个叫车衣要好几千 是这样么

    EV受限问题比亚迪解决不了了?摆明了设计有问题啊

    请大家给个建议 我想买尊贵型续航120KM,买来工作之外跑网约车(挣点外快),早上7点到9点左右,晚上6点到11点左右。大家觉得怎么样???希望各位畅所欲言,建言献策(纠结了很久)

    没有更多了~