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Linsk600

限流理想终于升级成了删帖理想，11个评论展示3个。停产降价什么都无所谓，坐过我车的朋友都纷纷……

2022-09-06

Linsk600

有人可以一起骂骂理想one的真实差评吗

看到网络上大家为这个车吵得不可开交，但是其实大多数没骂到点，所有后面就变成了车黑和车托。花了钱的来给大伙当一下带路党错误的差评点1⃣️ 三缸油耗高就不用说了，大多数人被[低速用电]洗脑了，确实大多数人低速场景占比大，高速10L对比逆向对象汉兰达也还好，平均一下还是比油车省。三缸可能在北方冬天存在感强一点，有充电条件的基本不上高速不走油。我买车的时候知道高速油比原来的沃尔沃S90多50%，但是好用的辅助驾驶可以让人没那么累确实也值，后来发现沃尔沃的辅助驾驶也挺好用，只是以前没被教育到位，后面说。正确的批评点1⃣️ 被抛弃的2020款和即将被抛弃的2021款，整个one都面临淘汰。2021款落地以后前款的OTA变少，很多功能无缘或者是要等待很久，现在L9面世采用激光雷达方案，后续one的替代者也必然采用激光雷达，那么全系one的辅助驾驶还能继续迭代？这个这个……难说，一年前one值得买，换做现在，我不会买。因为软件的迭代成本远比开发一个新的高，加上更强的激光雷达和芯片算力，新软件的开发压力会呈指数级下降，而原来老方案已经实现了二十万辆车的交付，再花十倍投入去做极致的优化，明显划不来。理想在初期的车型上一定很容易说到做不到，大家一起做等等党吧，多少雷达摄像头，结果处理高速上前方插车的表现比18款沃尔沃s90还有挺大差距，后者雷达传感器摄像头都没多少却很从容，得心应手的化解，而one则又刹车又语音炮轰，在辅助驾驶和领航辅助切换的时候，车道的居中逻辑还有较大的落差，导致一不小心还有风险，另外是限速识别一塌糊涂，带你超速或者带你龟速，所以可用度其实真的低，广州环城高速上两种模式疯狂切换。错误的批评点2⃣️ 底盘用料差，底盘表现差。大多数人从小排量油车切换过来就被这种平顺和动力响应迷得神魂颠倒了，不是车评人不去仔细对比其实很难分辨所谓的底盘好坏，用料差就更难感知了，反正这个价位的新能源从研发阶段就一定考虑中保研碰撞成绩的，加上各种陷进的终身保修，消费者心想太差不会卖得这么好。正确的批评点2⃣️ 负面信息社区限流，你能看到的都是100积分奖励出来的理想生活方式。当然理想的售后很厉害，你一发吐槽的，400马上响应，售后也积极配合，但是该解决不了的问题，最后还是解决不了，譬如异响，全车到处响，这里响响那里响响，从新车处理到20000公里，好了，你也没功夫去处理了，认了。多去理想app里搜索，异响，共振，20款ota，限流，晃，底盘散，不过理想还不删帖，某鹏直接删，蔚来这点比较自信，所以下部车一定支持蔚来错误的批评点3⃣️ 理想是组装厂没有技术，销量确实是其产品力的背书，这些东西别人很难抄它，在当前国家这方面供应链的成熟度下，软件比三大件更复杂，功能容易实现，好用则完全不是一回事。因为市场上买到80分的硬件特别容易，但是要把软件做到80分，代价是昂贵的，且团队得有相应的基因（有储备且权力端懂行跟在意）。正确的批评点3⃣️ 由于硬件自研投入不足，导致集成度低下，特斯拉是一个标杆，集成度极高，性能更好，体积更小，发热少散热强，车头在保证足够溃缩空间的同时还能挖个那么大的储物空间，后备箱也能深挖。相反理想口口声声全家出行舒适豪华，六个人的时候，乘坐区塞满了行李，那么大的车头前备箱没有，后备箱也没法往下挖个60升的空间来放多一个24寸行李箱，20寸也行呀，所以当21款理想one整个后电机三合一时，油箱足足大了10升，可想而知底下是多么的满满当当。L9延续同样的问题，把多出来的空间给了电池。期望集成度提升才是动了李厂长的蛋糕。错误批评点4⃣️ 500w…… 被李想套路了，他就是玩梗高手，炒热了，然后持币买家绕不过同价位产品都会去试驾，一打一个准，L9也不会影响太多one的消费群体，而且原来BBA和路虎的车主换车，他们已经持有过豪华品牌了，发现只要五折就能满足自己的需求，既不能太便宜显示出消费降级，又能花少很多钱满足自己的需求，所以用这个梗就是中了深度套路。正确的批评点4⃣️ 蓝牙钥匙很水，无钥匙开门和钥匙识别总有一个会不灵，成功率50%左右。前文说到的，具备功能和好用是两码事，理想的软件不算差，但是舒适进入功能、蓝牙钥匙死活做不好，这种细节特别看得出一个企业在软件上的投入程度。我们现在讨论的还只是功能和使用，但一个联网的车软件的重要程度是千万不可低估的，那些连车机都做不好得等软件重写或者更换最新芯片的车，我希望它别联网，我怎么知道麦克风的录音，摄像头的视频，行车轨迹等隐私是能得到保护的，车门车窗什么时候被打开了，行车时车被遥控了等等，理想的蓝牙钥匙做好前，我不会相信。毕竟特斯拉五年前就做好了，你今年做不好的事，五年后也不见得能做好，这就是软件的现实，而不是某些车评人轻松愉快的跟你说OTA就好了

2022-08-14

Linsk600

人没事就好我记得AEB只能减速40km/h 即便有激光雷达也要相信自己的眼睛，自动驾驶还有很长的路要走

用户2352243992407：开了理想也300多天了，感觉真的好，我逢人便推荐，直到今天事故发生。大家千万不要盲目相信什么测评，一旦出现突发情况，你以为车子会作出反应，然而它并没有你想象的完美，千万不能被各种评测误导。下面照片是昨天下午我的亲生经历，原本车道上有一排路障（黄色和红色原来是一排连起来的）结果全部撞飞了，该路段车辆不多，事故前一刻在使用理想的辅助驾驶（刚升级过，据说识别能力提高，误让我更加信任），限速100设置巡航速度90，当突然发现前方出现障碍，想自己刹车为时已晚（习惯放松状态，脚都来不及挪到刹车），车子根本没有刹车或警报反应（最后一张照片是行车记录仪截图，上面显示车子速度是90），幸亏不是致命物体，否则不可想像了。。。大家还是要提高警惕，不可盲目相信宣传，生命只有一次

2022-07-01

Linsk600

网上说的什么三缸什么油耗高真的都不重要，基本没啥影响。但是小异响倒是神出鬼没，解决不了，第一大困扰。另外，辅助驾驶、主动安全跟18款的沃尔沃还有很大差距，沃尔沃高速表显130有隔壁车道插过来都处理得很从容，理想叽里呱啦一堆话，处理得不成熟。蓝牙钥匙超不稳定有时候车外找不到钥匙有时候车内找不到，烦。这三个比较苦恼，但是每次开回油车再回来又更喜欢它了，但是也不再推荐别人买了

JimQu：理想开了一个月，前几天开了下领导的顶配540，3.0T的，领导问我你咋开的这么猛？我说就是觉得不对劲儿，动力跟不上，于是踩的狠了点，感觉得罪人了

2022-04-30

没有更多了～