简介:《C TALK》是盖世汽车强力打造的高端访谈类栏目。
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盖世汽车CEO、资讯总编周晓莺与汉高汽车OEM事业部高级副总裁Cristopher Naida以及汉高大中华区总裁,汉高汽车OEM事业部亚太副总裁安娜女士展开了一场深度对话,探寻这家隐形冠军企业如何以其全球化的创新网络与深度本地化的运营智慧...查看全文
在汹涌的产业变革中,安森美展现出一种清晰的战略图谱:它以智能电源与智能感知为核心技术锚点,以系统级解决方案为竞争壁垒,以深度本土化为市场引擎,以客户协同为创新源泉。...查看全文
航盛电子的三十二年,是中国汽车电子产业发展的缩影。1993年成立至今,企业从最初的收音机、CD机等基础车载电子产品起步,逐步拓展至智能座舱、智能辅助驾驶域控制器、新能源汽车电控系统等核心领域,构建起覆盖智能汽车核心电子部件的全产品矩阵。...查看全文
为深度把脉中国市场、探寻合作新机,全球汽车零部件巨头麦格纳的首席执行官斯瓦埃米・卡特吉利先生近期到访中国。此行对他而言,既是一次“探索”之旅,更是一次“把脉”之举。...查看全文
不可否认,作为中国乃至全球动力电池的领头羊,宁德时代用自身的出海经验与影响力,为其他电池企业乃至供应链企业提供了出海合规范本。...查看全文
相较于两年前初次参展时的试探与懵懂,如今以“零跑国际”身份亮相的中国车企,已然在欧洲市场找到了清晰的节奏。...查看全文
地平线,作为中国辅助驾驶领域的领军企业,在此次慕尼黑车展中大放异彩,其展台成为了众多业内人士和媒体关注的焦点。...查看全文
从技术路径到团队融合,从法规适应到供应链布局,王瑞平的讲述为我们勾勒出一幅“中国动力,全球赋能”的清晰图景。而这条路径,正成为越来越多中国零部件企业乃至整车企业出海的可复制范式。...查看全文
在智能汽车与AI技术蓬勃发展的当下,芯片领域已然成为科技创新的核心战场之一,而黑芝麻智能作为这一领域的佼佼者,其每一次战略布局与产品迭代都备受行业瞩目。...查看全文
对话上汽奥迪营销事业总经理施鹏泽:不止于豪华轿跑,A5L Sportback瞄准“智能燃油车”新蓝海...查看全文
时代智能杨汉兵:滑板底盘将重塑产业价值...查看全文
210+款中国车搭载,高通志在赋能汽车智能进入“普惠”时代...查看全文
C Talk | Vector:立志成为软件定义汽车生态系统头号供应商...查看全文
C Talk | 安通林:植根中国创新沃土,驱动全球汽车内饰变革...查看全文
C Talk | 佛瑞亚马启元:新帅“三把火”,点亮百年Tier 1新未来...查看全文
C Talk | 恩坦华:客户需求驱动的全域创新与全球化协同之道...查看全文
从零部件制造到生态共建,海斯坦普的专业坚守与全球赋能...查看全文
C Talk|TomTom:从导航工具到智能引擎,地图重塑未来出行...查看全文
C Talk | 舍弗勒:以“技术共创者”构建汽车产业价值链新格局...查看全文
热点对话丨驶向智能化新时代,哈曼如何定义“新一代车内体验”?...查看全文
C Talk | 易特驰:赋能从软件定义汽车到AI定义汽车的每一步...查看全文
曼胡默尔:从过滤专家到生态共建者,借中国速度赋能全球创新...查看全文
C Talk | A2MAC1:解码汽车产业变革中的“数据密码”...查看全文
布雷博:不止于制动,布雷博以AI和数字化驱动“零事故”未来愿景...查看全文
美的威灵汽车部件陈金涛:用产品实力重塑“中国制造”的价值认知...查看全文
智驾大陆CEO厉飚:把领先的智能辅助驾驶产品带到每一块大陆...查看全文
C Talk | 英飞凌:汽车半导体的本土化征途与未来蓝图...查看全文
C Talk | 阿雷蒙:百年企业的“双重人格”是如何炼成的?...查看全文
C Talk | Mobileye:自带AI基因,引领未来出行变革...查看全文
对话臧纯高:产业生态平台合作,开创智能座舱创新技术新篇章...查看全文
对话smart品牌CMO :“中欧双核”全球布局,满足用户真正的需求...查看全文
2025 CES对话长城汽车CTO吴会肖:AI定义汽车下,整车智能是趋势...查看全文
小鹏汇天联合创始人王谭:飞行汽车会迎来一个越来越好的时代...查看全文
盖世汽车 × 吉利汽车 李传海:AI应用能力跟不上,很快就会被淘汰...查看全文
保隆科技董事长张祖秋:在TPMS市场,保隆科技将继续向上追赶...查看全文
C Talk | VAMA总经理兼CEO周鉴:未来五十年钢材仍是主流,VAMA立志将中国车用钢技术推向高潮...查看全文
C Talk | 付于武谈华汽基金会:坚守初心,不负时代...查看全文
C Talk | 史丹利百得工程紧固大中华区总裁李秀峰:持续创新,是企业的生存之本...查看全文
C Talk | 天马董事长彭旭辉:天马未来五年,将是更加快速发展的五年...查看全文
二十年的时间,车规级芯片产业会历经怎样的“革故鼎新”?...查看全文
C Talk | 德赛西威首席执行官徐建:“三足鼎立”业务格局将更加均衡...查看全文
C Talk | 奇瑞尹同跃:我们只吃“技术”这碗饭...查看全文
精彩花絮|对话奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃先生...查看全文
在全球汽车行业向电动化转型之际,UFI集团也洞悉了新的发展机遇,致力于热交换器和燃料电池中使用氢及过滤设备的研究。...查看全文
C Talk | 深蓝汽车CEO邓承浩:打造“深比特”高质量发展新格局...查看全文
C Talk | 泰科电子孙晓光:与中国车市同频共振,既卷之则乐之...查看全文
中国汽车设计进化论:文化及美学(下集)...查看全文
中国汽车设计进化论:文化及美学(上集)...查看全文
对中国市场的洞察及发展策略周晓莺:我们刚刚多次谈到了中国市场,能否进一步分享您对中国市场发展现状的看法?刘玉湛:好的。中国汽车市场的发展势头极为迅猛,备受全球瞩目。如今,中国在电动化和智能产品开发领域已居世界前列,其领先地位得到了广泛认可。...查看全文
“软件定义汽车是汽车行业最大的变革之一,影响深远。”近日,易特驰全球总裁兼管理委员会主席Thomas Irawan在北京车展接受盖世汽车《C TALK》高端访谈时如此说道。在他看来,软件定义汽车是一个从硬件到软件的范式转变。在此趋势下,软件...查看全文
在智能驾驶领域,商汤绝影早在2022年底就于业内率先发布了感知决策一体化自动驾驶通用模型UniAD。在此基础上,依托应用场景更广、性能更强的多模态大模型,商汤绝影又研发了新一代自动驾驶大模型 DriveAGI,开启自动驾驶迭代升级新范式。...查看全文
对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 雷云阔别四年后,万众期待的北京车展终于再度回归,作为2024年首个A级车展,北京车展成为各家车企展示最新产品与成果的重要舞台。...查看全文
“我在底盘行业做了20年,对于当前整车底盘从液压系统向纯机电线控系统切换,我觉得是一次巨大的转变。”近日,坐标系创始人兼CEO颜士富在接受盖世汽车CEO周晓莺采访时如是说。作为线控底盘赛道的“新势力”企业,坐标系定位于线控底盘Tier 0....查看全文
今年的车市会是最动荡、也是最内卷的,同时也会是最精彩和最值得期待的一年。...查看全文
空气悬架渗透率不断加速上升,配置车型进一步下沉。...查看全文
据他介绍,此前保隆科技对2023年中国市场空气悬架渗透率的预期大概是3.4%,对2024年的预测是6.3%,2028年是22.5%,“但是站在今天这个时点,我们觉得这个数据可能偏保守了。”...查看全文
至于五年之后汽车产业会有哪些确定性变化,他指出,从整个供应链来看,还是会“该供应商做供应商做,该OEM做则OEM做”,五年以后,包括智能化等多个方面,最终还是会由专业的供应商来做,OEM本身也会做一些调整...查看全文
近两年,主机厂纷纷将触角伸向供应链,而陈玉东认为,从充分利用供应链的角度来看,这并不合理。...查看全文
麦格纳中国区总裁吴珍:未来我们在中国的发展会非常强劲...查看全文
对于未来面向广阔的全球化市场,零跑又有怎样的产品技术布局和竞争策略?...查看全文
在日新月异、角逐激烈的新能源汽车市场,零跑更希望能保持自己的前进步伐,此“反激进”的态度别具一格。...查看全文
在企业战略方面,TIFS制定并实施了T3战略。“T3战略,也称为‘Take the Turn’战略,其要义是抓住行业变革的机会,推动电动化转型”...查看全文
公司发展至今,制动管路依然是其核心产品之一,目前在全球市场中占有约30%的份额。...查看全文
随着辅助驾驶系统的搭载率越来越高,芯片更是成了车企打造差异化优势的关键所在。...查看全文
全球汽车产业正式进入以智能化为竞争核心的下半场,无论是对电子电气架构的升级转型,还是软件定义汽车,芯片的重要性已不能同日而语。...查看全文
“在全球‘碳达峰、碳中和’的大目标下,中国汽车的新能源转型速度相当惊人。以前我们讲中国汽车产业要‘弯道超车’,如今这个梦想正在逐步实现。”对于中国新能源汽车市场的发展现状,陶氏公司大中华区总裁朱成怡在盖世汽车最新一期C Talk高端系列访谈...查看全文
“过去30年,我们通过移动技术连接了世界上的所有人;未来30年,我们将可以通过无线技术进一步把所有人与万物都智能地连接起来。”近日,高通中国区董事长孟樸在接受盖世汽车CEO周晓莺采访如是说。...查看全文
伴随着人工智能、大数据、云计算以及物联网等的快速发展,当今社会正跑步迈入“万物互联”的发展新时代。...查看全文
在杨晓明看来,纵使汽车市场需求变幻莫测,但唯一不变的真理是:供应商的发展速度需要跟上甚至超越市场变化速度。他表示:“中国的OEM愿意倾听消费者的需求,并且反应速度极快,这就要求供应商解决方案的应变能力更加灵敏。...查看全文
“不要用电去反对绿色甲醇,也不要用绿色甲醇去反对电。”...查看全文
全球化布局不仅是“合资”,更是“合智”。...查看全文
展望未来,沈梁玉指出,马勒仍将坚持“三驾马车”同时发力。这“三驾马车”指的是电气化、热管理与高效清洁内燃机,这也是全新“马勒2030+”战略所确立的三大战略技术领域。...查看全文