家里的车开了十多年了，小毛病不断，油耗也蹭蹭往上涨，看了不少品牌，最后在家里人的建议下还是决定选择哈弗。 购车价格 H6-PHEV 55KM悦行版，没有选装啥的，黑色内饰，裸车价格159800，保险自己买的不到3900，家里的车置换了5000，自己上牌一共花费120+20，落地算15万9吧。 提车+上牌 订车时就选择了55km的版本，而且有现车，约定了提车时间，验车交费办贷款打临牌一上午搞定，销售还给刷了车，充满了电。 上牌是4s店帮忙预约的车管所，一下午办好登记和上牌，总的来说4s店的服务还是十分到位的。 用车感受 油耗与续航 先说行车设置和行车环境：55KM版，标准模式+混动模式，第一箱油加满，提车时充满电后续不充电，默认保电30%。 油耗，目前行驶里程在541KM，油量APP显示剩余14L，换算过来百公里油耗在7个油左右，这一个月的时间里跑过一次40KM左右的高速，开过两次暖风空调。 电耗，由于一直没有充电，也无法分享这方面的数据，第一次满电开到30大约开了30公里左右。 数据均来自车机和APP，新车没磨合，坐标山东天气冷，平时上下班时速最快能到60，从无暴力驾驶，油耗电耗数据仅供参考。 动力方面 1.5T发动机动力还是很充沛的，而且动力延迟也非常低，抬油门再踩油门动力衔接十分顺滑，电机声音很小，电机起步是随便秒杀大部分车的，提速很快，小踩一脚轻松上50，推背感比较强烈，这还是标准模式，运动模式应该感觉更明显。 空间方面 本人身高190cm，体重80kg，驾驶位感觉很舒适，而且我目前没有发生过上车时碰到后尾箱开关的情况，这个东西因人而异吧，按驾驶时座椅的位置，我本人坐在后排，腿距离座椅靠背还有一拳距离。 后备箱放了一个箱子，车衣，一捆水，再坐两个人是没问题。 隔音降噪方面 低速时纯电只有行人提示音，车辆就像滑行一样，30迈以上60迈以下纯电跑十分安静，只有很轻微的风噪，上了60以后噪声就大了许多，如果开保电这个速度多半发动机也已经介入了，声音就能感受得到，但是谈不上吵，音乐谈话声就可以忽视掉。总的来说还是不错的。 其他优点 360°影像对停车和错车很有帮助，电动后尾门、无钥匙进入、无线充电置物台也十分方便。还有手机APP远程控制，座椅加热，L2辅助驾驶也让驾驶过程变得更加安全和舒适。 我这台车的缺点 副驾手动座椅，遮阳板化妆镜不带灯，后排座椅无法调节，没有座椅通风，APP远程控制不是很灵敏。 车机方面，部分功能无法记忆，比如保电量，长时间熄火后就会恢复默认30%。开机反应略慢，有的时候方向盘蓝牙音乐切歌不灵敏。 最后也感谢圈主推荐并提供了分享交流的平台，以及各位朋友的热心帮助指导。

哈弗H6 PHEV车友圈

我的第一台新能源H6-PHEV提车记录

椰子0612

新车没到1000公里，黑屏死机，我也是醉了

哈弗H6S车友圈

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