三扎儿:x 📸爱车美图 洗浴,应该是人生中不可或缺的卫生手段和放松方式。对车来说,洗浴是容光焕发重回颜值保养车体的有效途径。但基本上保险公司赠送的各种洗车券,去到门店都是洗车工“随心”洗。从我提车起的那一天,洗车就没花过钱。这种随心洗导致:1.外观看起来干净,实则各个犄角嘎哒从未被关心。甚至有些随心洗连外观基本干净都做不到。2.照片拍不出来的玻璃上面对细颗粒。用手一摸,颗粒感非常明显,我车停在车库也没邡露天,也不知道为什么会有。雨刮器neng覆盖的区域就没有颗粒。四面玻璃窗和后挡风玻璃全部摸起来有颗粒感。请教各位大神为什么会如此?洗浴店(后来花钱的)让我做个玻璃镀膜,可有效缓解。3.我还贴了Xpel车衣,当时2万左右。截止目前差不多2年,平时也去他们那洗车及做车衣保养(免费),但从来没有说过有任何问题。去了付费的洗浴店,告诉我车衣他们都没好好保养,👋摸上去也是一层不光滑感。且还有水渍,肉眼可见,不好清除。综上所述,洗浴是门学问,请各位大神赐教,我也继续上下求索。下一步,打算着xpel店解释一下这个车衣水渍及不光滑感的问题;同时再找一家付费洗浴店,看看他们有啥可评说。如果两家付费店口径一致,遂打算做个玻璃镀膜。之前报价要700迷左右。当然,也请各位大神指教,咱们neng更好避坑
#你最爱“它”哪一点x 📸爱车美图 洗浴,应该是人生中不可或缺的卫生手段和放松方式。对车来说,洗浴是容光焕发重回颜值保养车体的有效途径。但基本上保险公司赠送的各种洗车券,去到门店都是洗车工“随心”洗。从我提车起的那一天,洗车就没花过钱。这种随心洗导致:1.外观看起来干净,实则各个犄角嘎哒从未被关心。甚至有些随心洗连外观基本干净都做不到。2.照片拍不出来的玻璃上面对细颗粒。用手一摸,颗粒感非常明显,我车停在车库也没邡露天,也不知道为什么会有。雨刮器neng覆盖的区域就没有颗粒。四面玻璃窗和后挡风玻璃全部摸起来有颗粒感。请教各位大神为什么会如此?洗浴店(后来花钱的)让我做个玻璃镀膜,可有效缓解。3.我还贴了Xpel车衣,当时2万左右。截止目前差不多2年,平时也去他们那洗车及做车衣保养(免费),但从来没有说过有任何问题。去了付费的洗浴店,告诉我车衣他们都没好好保养,👋摸上去也是一层不光滑感。且还有水渍,肉眼可见,不好清除。综上所述,洗浴是门学问,请各位大神赐教,我也继续上下求索。下一步,打算着xpel店解释一下这个车衣水渍及不光滑感的问题;同时再找一家付费洗浴店,看看他们有啥可评说。如果两家付费店口径一致,遂打算做个玻璃镀膜。之前报价要700迷左右。当然,也请各位大神指教,咱们neng更好避坑
三扎儿:曾经一位郑大师教诲:除了读书,旅行也是博闻强识的重要方式。照片中这些场景,距离跨越几千公里,海拔跨度几千米。也是我们积极享乐,增长见识的证明。我是打算加入反飞行器协会的,那会极大限制我的活动半径。但要感谢三扎儿,有了它,确确实实可以去到你想去的地方。我是从上海318一直开到了拉萨318,所以有三扎儿,都不是问题。就像上一篇说的,人车合一,我爱驾驶。当驾驶成为乐趣,那路途就不是远近问题,更不是煎熬,而是享受。当然,路上遇见的啥🦅也是不少的,不仅仅是驾驶技术不过硬(我们都知道,没有100%的说法,尤其是中国驾校出来),更是开车不专心不用心。没有开车该有的态度和公德心,比如,距离前车2-3米刹停等红绿灯、转绿灯后还在看手机不跟前车、高速路上最左边快车道跑一个80码,但其前方并无车辆和任何障碍等类似事件不胜枚举。我在三扎儿车玻璃后面祝福㊗️他们全家。我也痛恨瞎几把变道且不预警,因此但凡有插队情况我都会一脚油门顶上去,让其无处遁行;有时候也后悔,插队者客客气气,但我没反应过来,惯性思维了。其实能让我的也都愿意让,只是戾气已经太重了。屏幕显示:再写31个字有机会加精,但这不是重点,只希望更多道路参与者,驾驶者有觉醒的意识,这样明天会更好 💔爱车吐槽 🙋🏻♂️ 情况介绍 🗺 旅行攻略 🚖 车辆感受 📷 美图分享
三扎儿:2020年1月5上牌,三扎儿和我相伴相拥也一年又八个月了。陪我走过了山和大海,风雪泥泞;体验了极致驾驶,也感受了低速拉扯顿挫。累计行驶3.5万公里。对它的爱是毫不怀疑,也不曾减弱。最近看到个大号介绍什么是暴力驾驶,那就是起步一脚踩下去3000-4000转,且长期如此对变速箱伤害很大!突然回想,每次红绿灯起步不都是如此么?遂,汗颜。也担心未来一脚踩下去之后各种工况拉胯或动力不够。但,行驶乐趣何在?基本上高速路况也好,城市低速蠕动也罢,三扎儿都是一直带着我让路面的车子看我们远去潇洒的身影,仅有2%的状况是老老实实跟在后面。如此王炸的驾驶体验之后,于是,在新能源车大行其道的年代,有了来一个3.0 V6级别动力的念头。种草了Allroad!但我还是爱三扎儿的。经济上的捉襟见肘,只配二选一,纠结。 📸爱车美图 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🙋🏻♂️ 情况介绍 🗺 旅行攻略 🚖 车辆感受 📷 美图分享
#家有老车2020年1月5上牌,三扎儿和我相伴相拥也一年又八个月了。陪我走过了山和大海,风雪泥泞;体验了极致驾驶,也感受了低速拉扯顿挫。累计行驶3.5万公里。对它的爱是毫不怀疑,也不曾减弱。最近看到个大号介绍什么是暴力驾驶,那就是起步一脚踩下去3000-4000转,且长期如此对变速箱伤害很大!突然回想,每次红绿灯起步不都是如此么?遂,汗颜。也担心未来一脚踩下去之后各种工况拉胯或动力不够。但,行驶乐趣何在?基本上高速路况也好,城市低速蠕动也罢,三扎儿都是一直带着我让路面的车子看我们远去潇洒的身影,仅有2%的状况是老老实实跟在后面。如此王炸的驾驶体验之后,于是,在新能源车大行其道的年代,有了来一个3.0 V6级别动力的念头。种草了Allroad!但我还是爱三扎儿的。经济上的捉襟见肘,只配二选一,纠结。 📸爱车美图 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🙋🏻♂️ 情况介绍 🗺 旅行攻略 🚖 车辆感受 📷 美图分享
三扎儿:㊗️行驶2000公里!24小时内来回驱车总计800公里左右,把牌照搞定。也算是有身份的主儿了(之前临牌各种停车场痛苦,小区里面天天在栏杆处恩喇叭提醒保安大哥,基本不是上下班都不好意思出去了)。单边5个多小时只停了一个服务区接水放水(🚬就直接在车上抽了,和之前想的爱惜车也不一样)。全程路上基本给别人看车屁股,一个AMG也未曾胆怯,上了4000转。基本一脚油下去提到2000转推背感就来了且持续输出。侧面那张图个人大爱,没有P过。另外,顿挫啥的都不说了,接受就好。只是,这个车子确实容易脏。明天做个洗浴吧,把玻璃膜也贴了。听说到了2000公里就可以安全的造了
三扎儿:延迟到今日才发文,终于能人车合一,里程行驶至100公里。提车顺利,用车开心。低速顿挫确实明显
三扎儿:明天提车!提车摆什么姿势啊?各位给点意见啊!
三扎儿:新3系马上提车,多久能上高速?上高速注意事项是什么?感谢各位先
三扎儿:半套PDI检测,必须亲自围观。底盘也检查不了,感觉只是图个心安。和她见面,慰籍心心念念。距提车还有6天,㊗️诸事皆顺。
三扎儿:想问一下各位,上海哪家店贴车衣靠谱啊