认证：凡尔赛C5 X车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户5922445613759
这次试驾首先它的价格相对比较公道，其次它的油耗比较低，凡尔赛C5 X的底盘离地间隙大，接近角和离去角随之会高些——该车接近角18度，离去角23度，它虽然定位于轿车，实际上却有超越轿车的通过性。在这儿想重点表扬一下车尾——排气管很好地藏在底盘里，不仅美观，同时有助于提高通过性。之所以这么说，是因为某款SUV的排气管外露+凸起，在野地上，一不留神就会磕到。 该车配备1.6T发动机，比功率0.067千瓦/千克，与之匹配的，是8速自动变速器。动力调校明显偏向于家庭日常使用——轻踩油门，动力反应很温柔，挡位变换也极为顺滑，没发现丝毫的顿挫，此时，车子显得四平八稳，不急不忙地踱着步，感觉挺舒服。如果脚下用力，深踩油门，发动机犹如被瞬间唤醒，功率陡增，整个提速过程显得很干脆。凡尔赛C5 X的价格是14-18万元，其中起步价是14.37万元，与之同级的合资车，起步价基本上都在16-18万元之间，比如，迈腾1.4T是18.69万元，雅阁1.5T是17.98万元，迈锐宝1.5T是16.49万元。但我认为，价格绝不是这款车的最大优势。
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