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    erixQ

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    GV80是要换代了吗图1GV80是要换代了吗图1

    Npower今年有G90 GV60(这俩快上市了) 和燃油GV70(等的要久点)

    G80的小细节真多图1G80的小细节真多图1
    转个车主感受给大家看看图1转个车主感受给大家看看图1
    又发现一个细节图1又发现一个细节图1
    网上看到的G80维修案例图1网上看到的G80维修案例图1
    网上看到的G80维修案例图2网上看到的G80维修案例图2

    WTF星星之火悬挂软硬调节外哪里调,L2自动驾驶在哪里

    网线跳线工厂奔驰e300豪华版改款3

    erixQ图1erixQ图1

    豪华舒适就是好车本人是21年上牌旗舰G80加纳帕皮,塔斯曼蓝,米内,亮白蜡木 1. 正观念。 我看到很多人在攻击捷尼赛思,说品牌很差,说销量啊,说没店啊,等等各种理由。 我想说两句,如果你没摸过奔驰E,宝马5,捷尼赛思G80,你首先不是一个客观的评价,只是道听途说。我希望中国人的观念要随着时代有所提升。 开口闭口把奔驰宝马品牌力挂在嘴边的,说明你在生活中真的一点面子都没有,感觉最好脸上贴个奔驰怕别人看不见。真正活到有实力,或者活明白的人,是绝对不会把奔驰宝马品牌太当回事的。是不是好车才重要。 奔驰因为以前造了很多好车,好车成就了奔驰,而不是奔驰成就了好车。 没店的地区只能等,离上海成都近的问题不大。 2. 奔驰E和宝马5低速顿挫,这点其实不应该出现在50万级别的车上的,但是很遗憾,奔驰宝马凭自己的实力做到了。宝马3.0的调教可以没有什么顿挫,2.0的不行。G80我开下来没有顿挫,像CVT变速箱,这点比奔驰宝马强的多了。你买的是豪华车,低速顿挫和豪华二字不沾边,乘客也不舒服。 3. 外观。个人喜好,不能一概而论,但是大致的取向大部分人是一致的。奔驰这代设计,比上一代李一焕的设计差了十万八千里,你可以嘴上不承认,但是我知道你心里承认的。宝马7的设计我觉得是成功的,宝马5的设计就差的有点点多了,感觉5完全就是走个流程,没上心。G80外观霸气,时尚,动感,漂亮,我想这就是我买的原因,符合我的审美观。 4. 内饰。奔驰内饰设计是成功的,也是打动很多人的地方,但是不巧,我对豪华车有一点点小要求,简单说就是豪华感。 奔驰内饰不能摸,好看但是塑料太多,没有豪华质感。宝马内饰设计不谈了,对吧,质感么,行政落地60多万,假皮,糙手。落地60多万买个糙手的玩意儿我是觉得宝马不太良心的。 如果你觉得宝马假皮不糙手的,请去摸一下纳帕真皮,宝马自家就有。为啥宝马要在更高级别标配纳帕皮?豪华感就体现在这里。 我的G80落地50万出头,选纳帕就是要的豪华感。翻毛皮车顶,质感很好,后排座椅可调,两边遮阳帘,pad,电吸门,自动刹车,紧急刹停,紧急收紧安全带,这是豪华的基本要求。 G80整体内饰设计非常漂亮,细节质感很棒,旋扭,按键,拨杆等等,各处都做的很好,高档感给到位了。 5. 驾乘感受。喷动力不行的,应该去试驾踩几脚试试,这车是豪华取向,不是运动取向,但是动力绝对够用的,日常超个车没问题。要和电车比至少要3.5T,可惜没有引进。 转向,这是台大车,宽度比奔驰S还要宽,所以驾驶的时候没有小车灵活,平稳驾驶即可。 底盘,稳,整,高档车该有的感觉给到你了,得益于电磁悬架,过弯能力出色,有车的朋友可以试一下95公里时速过弯,底盘支撑不错。过坑坎的时候滤震挺好,车内余震不大。底盘给高分。 6. 隔音和音响。 隔音优秀,开窗关窗就可以感觉到,噪音真的很小,D级车的水准。 莱斯康不错的,下载5.1声道的DTS音源听,效果很棒。可以自己下载到USB去展厅直接听,自己对比一下,就知道差距了。 综合一句话,G80是台非常优秀的豪华车。我在奔驰和宝马上没有找到“豪华”的感觉。更多细节比如裸眼3D啊什么的,就不细说了,喝杯咖啡的时间随便写了点,主要是看到网上太多人心不正,观念不正,总希望别人越过越差的人,注定自己越活越差。

    豪华舒适就是好车本人是21年上牌旗舰G80加纳帕皮,塔斯曼蓝,米内,亮白蜡木 1. 正观念。 我看到很多人在攻击捷尼赛思,说品牌很差,说销量啊,说没店啊,等等各种理由。 我想说两句,如果你没摸过奔驰E,宝马5,捷尼赛思G80,你首先不是一个客观的评价,只是道听途说。我希望中国人的观念要随着时代有所提升。 开口闭口把奔驰宝马品牌力挂在嘴边的,说明你在生活中真的一点面子都没有,感觉最好脸上贴个奔驰怕别人看不见。真正活到有实力,或者活明白的人,是绝对不会把奔驰宝马品牌太当回事的。是不是好车才重要。 奔驰因为以前造了很多好车,好车成就了奔驰,而不是奔驰成就了好车。 没店的地区只能等,离上海成都近的问题不大。 2. 奔驰E和宝马5低速顿挫,这点其实不应该出现在50万级别的车上的,但是很遗憾,奔驰宝马凭自己的实力做到了。宝马3.0的调教可以没有什么顿挫,2.0的不行。G80我开下来没有顿挫,像CVT变速箱,这点比奔驰宝马强的多了。你买的是豪华车,低速顿挫和豪华二字不沾边,乘客也不舒服。 3. 外观。个人喜好,不能一概而论,但是大致的取向大部分人是一致的。奔驰这代设计,比上一代李一焕的设计差了十万八千里,你可以嘴上不承认,但是我知道你心里承认的。宝马7的设计我觉得是成功的,宝马5的设计就差的有点点多了,感觉5完全就是走个流程,没上心。G80外观霸气,时尚,动感,漂亮,我想这就是我买的原因,符合我的审美观。 4. 内饰。奔驰内饰设计是成功的,也是打动很多人的地方,但是不巧,我对豪华车有一点点小要求,简单说就是豪华感。 奔驰内饰不能摸,好看但是塑料太多,没有豪华质感。宝马内饰设计不谈了,对吧,质感么,行政落地60多万,假皮,糙手。落地60多万买个糙手的玩意儿我是觉得宝马不太良心的。 如果你觉得宝马假皮不糙手的,请去摸一下纳帕真皮,宝马自家就有。为啥宝马要在更高级别标配纳帕皮?豪华感就体现在这里。 我的G80落地50万出头,选纳帕就是要的豪华感。翻毛皮车顶,质感很好,后排座椅可调,两边遮阳帘,pad,电吸门,自动刹车,紧急刹停,紧急收紧安全带,这是豪华的基本要求。 G80整体内饰设计非常漂亮,细节质感很棒,旋扭,按键,拨杆等等,各处都做的很好,高档感给到位了。 5. 驾乘感受。喷动力不行的,应该去试驾踩几脚试试,这车是豪华取向,不是运动取向,但是动力绝对够用的,日常超个车没问题。要和电车比至少要3.5T,可惜没有引进。 转向,这是台大车,宽度比奔驰S还要宽,所以驾驶的时候没有小车灵活,平稳驾驶即可。 底盘,稳,整,高档车该有的感觉给到你了,得益于电磁悬架,过弯能力出色,有车的朋友可以试一下95公里时速过弯,底盘支撑不错。过坑坎的时候滤震挺好,车内余震不大。底盘给高分。 6. 隔音和音响。 隔音优秀,开窗关窗就可以感觉到,噪音真的很小,D级车的水准。 莱斯康不错的,下载5.1声道的DTS音源听,效果很棒。可以自己下载到USB去展厅直接听,自己对比一下,就知道差距了。 综合一句话,G80是台非常优秀的豪华车。我在奔驰和宝马上没有找到“豪华”的感觉。更多细节比如裸眼3D啊什么的,就不细说了,喝杯咖啡的时间随便写了点,主要是看到网上太多人心不正,观念不正,总希望别人越过越差的人,注定自己越活越差。

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