依依小人儿

星曜小蘑菇：新能源电车都突破 800 km 续航了，我们为什么无法消除里程焦虑？

终归你变成了劫：兄弟们，蔚来ET5 75kw和极氪001 86kw怎么选？配置都差不多，就论三电系统和日常使用，哪个稳定。

单曲循环5168：第一，也是我个人感觉最硬的硬伤，他的空调出风口设计的有问题。他设计在屏幕的下边，太靠下了，导致前排乘客的膝盖一直被吹，吹的很凉很难受，无论怎么调风向都会吹到。我身高188，保守估计180以上的人都能感受到。并且这样设计的出风口难以吹到面部、颈部、胸部这些最需要空调照顾的地方。第二，虽然定义为中大型SUV但是后排的乘客空间真不大，腿部空间不如奔驰C级，头部空间还可以（店员说是由于展翼门的设计）。第三，如果选配车载冰箱那么你就会损失一个手套箱的储物空间（选配的冰箱会填满它）。第四，虽然车机芯片很不错，但是360全景影像做的真不好，画面模糊，并且屏幕显示出来的视频刷新率很低，个人感觉可能只有5到10赫兹的刷新率，一卡一卡的。另外透明地盘不好用，显示的内容不准确。第五，也是很大的一个设计硬伤。主副驾驶面前两块屏幕的黑边太大了，关于这一点谁也不需要去用鸡肋的磁吸功能去掩盖，难看就是难看，我相信没有几个人会喜欢这样的设计，绝大部分选择他的人也只能是为了他的其他优点去妥协这个缺点。望买车人周知。

扁担长板凳宽，扁担想绑在板凳上，板凳说行：该内容已被作者删除

七巧板吊顶：心心念念等了那么久，原以为会给我个惊喜，结果价格一出来，我第一时间选配，随随便便40，还没加无忧，李斌到底咋想的，现在这种环境，你不给点惊喜，一个月那么点销量怎么撑得起你的服务，钱用不完做慈善吗？隔壁友商空间比你大，配置比你好，后排还带电动一键放倒，按摩通风统统标配，你倒好全部要一万五，女王也要钱，这个我能接受，外观我还不敢选，轮毂不选，你送的橙色卡钳变得一文不值，都看不到卡钳了，你到底咋想的，想让我支持你，有点难啊， 📒等车日记 快来个人骂骂我，我还想试驾下再决定

杨彧6：比亚迪吃相太难看，入坑仰望前照镜子（到时候降个20万，哈哈） 就四个电机，然后通过软件程序来调配而已，后期绝对有其他大厂跟进。

左翼ing：蔚来ES7的事情，再次印证了我的判断，现阶段，任何电车产品都将是不成熟的过渡产品，都会被后面的产品被刺。 例如目前售价30万的新车800V充电还没普及，三年后，800V充电肯定会在20万以上新车中普及。 还有续航，目前30万以上新车续航基本都在600-750之间，但三年后，20万新车基本就能做到600+的续航，30万基本就800+了。 最大的变数就是辅助驾驶，目前30万+，基本就是个高速领航辅助驾驶，但三年后肯定是可以实现城市领航辅助驾驶的。 所以，在续航，充电，智能化方面，当前阶段的电动汽车都还不是成熟产品，不过在一步步接近成熟状态的产品。