简介：这个人很懒，什么都没写~
冰冰的咖啡加奶茶
问界官方关于山西M7车祸的回应，基本上与我猜测的一样，这么高的速度下，门把手弹不出，车门打不开都属于可理解范围内。总之，行车安全一定要靠自己。
#五一假期日记#这个假期，看了一下新款M5，#分享汽车体验#
#你会考虑购买比亚迪吗#不考虑这个品牌的。#你会买比亚迪吗# #要换比亚迪车#
问界M7订单滑坡，M9价格高，订单热度最多到十月份之后就平稳下滑，所以，主力还得靠M5，但现款M5没有性价比，如果改款M5能调到21.58-28.88，将会是下一个“m7”。#近新车价格跳水#
#比亚迪会成为汽车领域的华为吗?#不会，也不可能。一是：企业领导人格局不一样，也就是企业文化，基因相差甚远。二是：企业对员工，对人才，重视度相差甚远。三是：对产品，对客户服务的意识相差甚远。四是：对研发，重视度相差甚远。
#比亚迪会成为世界第一车企吗?#不会，比亚迪只是早期推混动，让国内一部分人的追捧，以为新能源就是比亚迪，比亚迪就是新能源。其实核心竞争力不强，特别是在智能化，自动驾驶方面。全球来看，更是影响力不如欧美日韩品牌，现在欧美日车企又准备放弃纯电了，起码未来三十年都不可能，三十年后，变数又大了。
刚看到不少人质疑问界公布的数据与赛力斯公布的产销数据差异太大，纷纷质疑问界虚假公布销量。然而，明眼人都看得出来原因在哪里，赛力斯公布的数据是厂家产量与批发量，而问界公布的却是交付量，结合二月份的交付量可知，2月交付2.1万，产量3.07万，3月交付3.17万，产量2.4万。2-3月产量5.47万，销量5.27万。这么简单的数据很多人都搞不懂，当然，也可能是为喷而喷的黑子。#赛力斯汽车汽车# #赛赛力斯# #车企那些事#
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