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    博学多才的豆花2T0

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #辣评新车车长超过5米2,轴距超过3米1,妥妥的风云旗舰级suv的定位,但有些配置让人觉得有些意外,接下来先分析一下优缺点。 🙅🏻‍♂️缺点 1️⃣.全系纯电续航太少,只有二百出头(220公里),肯定也不支持5C或者800伏架构了。 2️⃣.两驱动力表现太抓眼球,195瓦的后电机,很多车型都用在15万级别,风云也是一个高性价比的子品牌,电机应该再上一档,用上220瓦的电机,9.3秒的零百加速是真有点拉胯。 3️⃣.外放电功率有点小,就连最顶配的车型外放电也只有3.3千瓦,银河M9全系6千瓦,就连T10都是6.6千瓦,可能是受电池的限制,只做到了3.3千瓦有称不上旗舰。 4️⃣.除了顶配以外,其他版本的冰箱需要花5000块选装,如果首销期后,不送零重力座椅,改送冰箱就更实用了。 🟢优点 1️⃣.基础版就有最大2880瓦的23扬声器,娱乐性能拉满,像大家在电影院能看到的IMAX音效也搬到了车上。 2️⃣.价格优势+尺寸优势,同尺寸没有18万这么便宜的,同价格没有几个超过5米2尺寸的新能源。 3️⃣.比风云T10贵不了太多,就能买到旗舰级SUV,而且是有功能性6座,性价比很高。 ⭐推荐的版本(价格是包含了厂家置换补贴的) 1️⃣17.99万的伯牙巨幕奢想版(低配),因为这个版本配置足够高,也提供了猎鹰500的智驾方案,如果主要城区用车,体验不太出来9.3秒零百的差异,因为市区大多是中低速行驶,电车0-60的加速体验还是比传统油车好很多的。 2️⃣21.99万的四驱双IMAX影院版(次顶配),零百5.4秒补齐了动力不足的短板,偶尔有长途需求也能胜任,相比两驱车型增加了cdc减震,奇瑞在发动机变速箱上的调教不敢说一流,但在底盘上的调教和吉利是同一个水平的,用上好东西觉得能让你有高级质感,这个版本带后排娱乐屏,最好把冰箱选购上,一家人出行有个冰箱更惬意,可以放冰棍、饮料,也可以热汉堡。 ⭐最后 风云T11逃不开的竞争对手就是银河M9,如果在20万以内选择的话,注重动力表现的话银河M9会更好一点,插混的动力结构发动机提供动力输出零百能做到7.7秒。但低配的风云T11在安全性就拉满了,膝部气囊中央气囊都有,基础的智能辅助功能也更多。 但来到二十万以上,两车的共性就很多了,配置也拉的很满,没有太到的差异,就看你对哪款车有眼缘了,或者是对增程、插混动力形式有个人的倾向。

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    #辣评新车不知不觉新车已经跑了16000公里了左右了,点评一下胜达的各种感受。不废话直接上干货。 先说车机系统,用的是英伟达PARKER芯片,车机系统偶尔出现过卡顿现象,黑屏一次。不知道是不是连接carplay的原因还是别的什么原因,断电从连就好了。 第三排座椅空间略微局促,正常坐儿童还是比较宽敞的。打开三排座椅后备箱空间就非常小了,装不了太大的东西,只能装点小东西。不过把第三排放平后,后备箱的空间真的是超级大。 跑高速时超过120码时,风噪,胎噪有点大。打开音乐也还能接受。80码以下几乎听不到风噪声音,胎噪声音也很小,低速静音效果还行吧。 内饰门板塑料有点多,尤其是主驾驶的多功能按键处,太塑料了,有点假!没有太多豪华感。看看现在的国产车,车门几乎都是软包了,这点真的需要改改了。 轮胎侧壁有点薄,容易受损,侧方位停车已经蹭了好几次右后轮胎了,蹭到就破皮子了,没有360全景只能怪自己技术不行啊。 车内的实体按键较多,这点我比较喜欢,很多东西可以盲操,还是比较方便的。不是很喜欢新能源那种全是触摸屏。有时候用起来很别扭。 车门上的储物格空间较小,大点的饮料放不进去,还有那个杀菌储感觉很鸡肋,没怎么用过。音响的音质还行吧,BOSE音响,低音的效果还挺好的。 很喜欢这个中控屏,很大还是曲面的,不受角度限制。看导航,操作都很方便,需要贴屏保,已经划伤了。 动力很强劲,粗粮细粮都能吃,这个真香。后备箱还有220的电源,临时应急很不错。空调制冷效果挺好,很快车内就能凉下来。 缺点和优点都显而易见,人无完人,车子也一样,哪怕缺点再多,也不影响对它的喜欢是吧。

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