末日机甲师

xiayu822：上周四提车，515纯电灰外黑内，本省第一辆，正好赶上过节回家，新车开着感觉不错，加速很快，基本上路口没有比我快的（一般都是轻踩还没踩到底过)，刚开始有点晕后来习惯了还好，回家一路顺风，就是前面有个车左转掉头，我感觉距离还远没减速，结果主动刹车了把我吓一跳。 直接说遇到的问题 1、断网:两天下午开车导航都说当前无网络连接或者信号差，最长持续时间两个多小时，怀疑是太阳晒的，因为都是出现在下午，而且进去的屏幕都烫手，比座椅面板都烫手，人工智能也几乎是下午成人工智障，其他时间语音都挺好用的 2、车门:右侧车门相对于其他车门较难关闭，女朋友关门十次有六七次关不上，昨晚去店里调了一下螺丝 3、续航:第一天回家，国道上还堵车，舒适模式，总续航278公里，剩余续航115公里，当时心都凉了；昨天回去在高速上还好，算了一下达成率82%，当然高速也堵车，只有一小段120，大部分都八九十，昨晚去售后加上今天去贴膜，加在一起达成率只有75%，现在总里程499，总电量64.9，实际用电量58.1x0.74 +37.76＝80.75（充电桩从大概从15到80%约37.76，加上剩余26%的电） 注:表显总耗电64.9度，实际估算用电80.75度，所以百公里电耗不是13是16 4今天贴膜加洗车，发现后备箱打开有个地方漏了喷漆 另外，记忆座椅目前只能保存一个人，客服说后期更新；无线充电我的破小米手机冲电的时候还会掉电，女朋友iPhone 13也冲不上电可能是电量比较满，找售后他的手机倒是充上了

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用户9186701017112：外观见仁见智，个人觉得不够高，大是够了，后悬架异响，车玻璃门异响，LCC在100速度以上车子摇摆厉害，算法问题，ACC逻辑有问题，要靠很近才会大力减速，不会提前慢慢的减速，还不如长城魏派的ACC好用。 内饰不错，就是氛围灯有点寒碜了。座椅舒适性还差点包裹感，这个跟个人体型有关。座椅通风很爽，就是声音有点大。 续航打个8折，脚法好，不激烈驾驶，9折都可以。 空调是真的好，贼冷。 前双叉臂，后五连杆，滤震还是很不错，20寸255轮胎支撑很好，有一次极速避车，姿态恢复的很快，这点要好评。 后来空间和后备箱是真的大，后座椅放倒，我拿个躺着是直接在车上开着空调睡觉。电车就是这个好，空调自由。 福建的电网有点恶心，没有峰谷点，统一价格0.533元一度，装了车位私人充电桩，回家就插着充电，天天都是满电。车机可以设定充电时间，没有峰谷电，这个功能就用不了了。 20万的车，这样的配置，已经是电车界的小米了，有点小毛病很正常，隔壁特斯拉异响大家是在心里上接受了，厂家谁管你异响，都说这里特斯拉的特色。 有一说一，自动辅助驾驶，LCC对比特斯拉的Ap，差距还是很大的，算法上希望厂家能进一步优化，期待国产的车企越做越好。

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