简介：这个人很懒，什么都没写~
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记购车后的用车感受 我是2020年11月28号在本地买的哈弗三代H6MAX1.5T这款车，出厂日期是2020年11月8号。也就是二十天就到了我的手上。 我是初次买车，买车前也做了一些功课，我比较喜欢空间大点的车，在懂车帝看了一些热门的SUV，经过价格口碑还有车配置方面的比较。最后把目光锁定在了H6，原因是品牌的影响力，能一直销量领先肯定是有道理的。加上车的颜值在线，前脸的獠牙，后面的贯穿式尾灯，搭载全新柠檬平台，360影像，主动刹车等各种智能辅助驾驶。这些让我觉得这车成熟稳重又充满科技感。通过综合比较过后就直接购买了。 接下来说一下通过三个多月的驾驶，H6目前带给我的各种感受。目前驾驶3000多公里了，综合油耗8.9。很多路况都走了一些，油耗自己也进行过测试，省级道路油耗6个左右，高速7到8个，市区13个左右，因为是冬天零下十几度，加上平时市区道路走的很近有一部分关系，马上天气暖和了，油耗应该还会有所下降，过几天再测试一下。 H6的动力我觉得还是可以的，我不暴力驾驶，也不追求极致的速度。不过转速在1500转以下，急加速会觉得油门反应迟钝，要过一两秒才会有反应，应该是跟涡轮介入有关系。超车前尽量先提高转速，然后再进行超车。 内饰的质感很高级，几乎都是软包，但是新车会有一些味道，目前已经小多了，我开车时候都是打开外循环的，顺便说一下，外循环状态，即使不开空调，行驶中车内也是有风的。 速度过70迈的时候胎噪就有些明显了，我开车常听音乐，放歌的时候就不怎么明显了，原车音响音质一般，低音效果不是很明显。因为是多连杆悬挂，滤震的效果还是挺好的。 车的空间很足，这也是我选SUV主要原因。前排储物格很多，能放很多东西。后备箱空间也很大。后排坐人也非常的松快，后排座椅不能向后调节。后排座椅放倒有一点小斜坡，不过不影响放东西。 档位是旋钮的，个人觉得只要是电子档，不管是档把，旋钮还有按键都是一种换挡形式，习惯就好了，目前没有出现过换挡出错的时候。 360影像很方便，拐弯抹角的地方都能清晰的把握轮胎走向。抬头显示功能到限速的时候不用低头看速度，上边还有导航左右的箭头。远程启动这个功能比较实用，冬天需要热车，吃早饭的功夫，就能把车热了，不用大冷天等着热车受冻了。这功能还是挺体贴人的。 因为买的MAX版本，有自动刹车功能，倒车我触发过两次，一次是侧面有车，倒车转向早，角度太大，差一点碰到。还有一次是后面突然有电动车行驶，也是及时刹车了。给我省了钱，也省了不必要的麻烦事。前方的主动刹车我还没有触发过，不过今天看到懂车帝出了测试，有H6，轩逸，奔驰五台车在各种速度和情况下触发主动刹车的结果。相比较下表现还是可以，想看的可以搜一下。 这就是我买车到现在三个月多的用车体验了，目前我最在意的问题就是车还有一些味道，前门把手感应解锁偶尔不灵敏，功能经常用，希望能改进一下吧。 对H6总体比较满意，还是物有所值的。空间，配置等等都能满足我平时日用了。
懂车帝视频说明书
#视频说明书雅阁 2018款 主驾座椅功能讲解
#视频说明书雅阁 2018款 天窗控制区域讲解
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