认证:零跑C11车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
矜持卟矢淡蕥尐尐灝
上周的销量零跑表现特别不错,再次荣登前三,王者再次归来,我感觉也是实至名归的。就自己这一年来的用车体验,以及几年来对于零跑的观察,企业的文化和信仰都是值得人信任的。相信大伙选择零跑的话一定不会后悔,今天车辆空调升级,因为没有时间迟迟没去,售后给我打电话联系,然后驱车20多公里到我单位上门服务,这样的售后难道你不心动吗?还在犹豫的朋友,赶紧下手吧!
#零跑C11产品更新讨论零跑c11在万众期待中终于迎来了OTA升级V1.02.60,当天连接手机热点看到垮垮的走流量, 我就知道它来了,果不其然,下载过程大约半个小时, 升级过程20多分钟。 使用一段时间,今天跟大家聊一聊这次ota中我最喜欢的几...查看全文
#我最喜欢的OTA功能 零跑c11在万众期待中终于迎来了OTA升级V1.02.60,使用一段时间,今天跟大家聊一聊这次ota中我最喜欢的几个功能,接下来我对照下方的图片,一一阐述。 其一,车机画面更加爆满了,绿色颜色增多,增加眼睛观看的舒适度,特别的驾驶屏新增了能耗显示,更加的人性化。 其二,动态元素增多,代表性就是小零能出来啦,增加了更多的互动,当你打开歌曲时看到他萌萌哒唱歌的样子,是不是心情大好? 其三,就是调音优化,我本身是A方案就有六种音效,ota完以后感觉在原来音效的基础上又加强了,这一点给厂家点个赞! 其四,增加了方向盘键双击功能,很实用,避免了分神去摁屏幕了。 其五,360界面进行了调整,方便驾驶员观看,这点优化非常好。 其六,还增加虚拟机,carlink功能,优化了右拉菜单和用户手册,可见厂家对车辆的优化是非常用心的! 以上功能就是这版本我最喜欢的,还有其他的一些优化,车友们也可以留言,欢迎大家讨论。相信厂家会陆续推出更多的功能来优化车辆,让我们一起期待吧!!!
#秀出我的低碳态度# 今天跟大家分享我的低碳态度之三,让我们一起守卫我们的地球母亲! 践行光盘,少点一份菜; 节约资源,少用一张纸巾; 理性消费,少买一件衣服; 支持环保,少用一个塑料袋; 低碳生活,少用一次性用品; 节约用电,随手关灯,及时拔掉不用的电器;低碳出行,多乘公共交通工具出行; 垃圾分类,变废为宝,回收利用资源”等等。 希望各位车友都能积极的加入到低碳生活当中来!!!
#秀出我的低碳态度# 当清晨的第一缕阳光洒向大地,唤醒了自然界的勃勃生机,也唤醒了人们心中的美好期许。寒来暑往,四季轮回,时间一如白驹过隙,转眼,2022年只余20几日。 严冬过后春来到,风雪过后艳阳天。生活不就是这样,有艰辛与苦难,也有欢乐与美满。愿你温柔待人,让善良可持续;愿你心有所期,让勇敢可持续;愿你尊重生活,让低碳可持续;愿这一年所有的努力,都能开花结果。 大自然赋予人类青山绿水、蓝天白云,人类归还大自然低碳文明、绿色环保。你节约下来的每一滴水,你随手关闭的每一盏灯,你双面打印的每一张纸,你的每一次垃圾分类,你的每一次绿色出行,那些看似微小的举动,却是保护环境最有效的行动。 “光盘行动”“绿色出行”“垃圾分类”“夏季空调调高一度”“供暖季 我行动”......长期以来,文明通州积极宣传绿色环保、低碳健康的生活理念,倡导大家从身边小事做起,自觉践行文明健康的生活方式,养成良好的生活习惯。 如今,越来越多的朋友加入其中,用自己的小习惯,传递文明,传递绿色,传递低碳生活的理念,未来我们会将文明健康的生活方式进行到底。你呢?做好准备与我们同行了吗?
低碳生活可以理解为:减少二氧化硫炭的排放,就是低能量、低消耗、低开支的生活。低碳生活既是一种生活方式,同时更是一种可持续发展的环保责任。低碳生活要求我们树立全新的生活观和消费观,减少碳排放,促进人与自然和谐发展。 下面我从自己的一些日常生活中跟大家分享一下从节约纸电水等方面来改变生活小细节,包括以下一些低碳的良好生活习惯: 1、低碳生活我们在办公室打印文件时,可以合理使用打印机,避免因文件内容错误而重复打印。打印时选择双面打印,不仅可以减少纸张的使用节省资源、还可以降低消耗。 2、树立节约用电的理念,使用高效节能的照明光源,出门随手关灯、切断办公设备电源、拒绝白昼灯、长明灯、无人灯。 3、杜绝使用一次性餐具,长期、大量使用一次性餐具在给我们生活带来便利的同时也会造成大量的资源浪费、环境污染问题。外出就餐使用消毒餐具或自带餐具,拒绝使用一次性餐具。 4、减少使用塑料袋。市场买菜、超市购物尽量选择可以多次使用的环保购物袋,尽量不用塑料袋,既环保又方便。 5、节约水资源,人人有责。用水时控制开关大小控制水流,用水后随手关紧水龙头,节约每一滴水。 最后希望车友们都参与到低碳生活当中来。
给大家科普一下,也是分享一个用车小技巧,大家是否发现冬天到了,车辆在室外放一夜的话第二天表现会掉很多电。这里给大家科普一下,这个是电池根据当时的温度实时显示的,也就是说等温度升高了公里数也会回涨。 以下图为例,图一是我昨天开车之前电池预热10分钟显示的公里数,预热之前表显267,图二为预热大约20分钟,下楼上车时的表现,比预热之前涨了20多公里。 图三为今天上车之前预热5分钟行驶1.3公里后显示的公里数,预热之前表显256,图四为行驶大约30公里后表显示的公里数为248,大家应该可以很直观的看出来,电池温度上升后公里数也会随之增加,所以冬天停车掉续航正常现象不必担心。 分享几个冬日用车小技巧: 1.有条件的一定在开车之前从手机上打开电池预热,能预热20分钟左右效果最理想。 2.冬天还是要勤充电,不要剩余电量太少。 3.冬天本身能耗就高,尽量不要进行激烈驾驶。 简单分享几点,希望对朋友们有所帮助,针对冬天能耗问题,大家也可以互相讨论!
【用车成本】 除了每年的保险大概一年4000出头,保养一次200-500不等,其他基本用车无成本,亲测大约用个人充电桩40块钱左右能充满电,跑个450-500公里无 压力,冬天折扣稍多一些,能够接受,还要啥自行车。 【能耗表现】 能耗自提车后一直很给力,特别是更新了96版本1:1没什么太大的问题,马上又要推送新版本了,肯定更优秀,期待表现。 【最不满意】 最不满意是上个版本能耗不准,现在已经修复,剩下的就是方向盘原地扭动有时会异响,其他实在没什么啦。 【驾驶感受】 空间大,驾驶位多向调节,有腰托,调整好之后开车不累,而且真皮作业舒适感很高。提速快,调轻松模 式也不弱于2.0t油车,动力随叫随到,配合上acc和lcc简直是完美。 【乘坐感受】 坐过我车的人,普遍都会感叹空间大,座椅舒服哈哈。 【用车反馈】 开了有几个月啦,车辆整体是非常优秀的,绝对对得起这个价格,开出去有颜值有面子,动力和空间方面没得说,其他的一些小问题都可以接受,而且我相信厂家也在不断完善。
车友们可能到了冬季最大关注的是车辆续航,轮胎的保养也千万不要忽略啊,下面我就来来说说冬季轮胎保养小常识。 天气寒冷时,橡胶变得相对硬脆,摩擦系数降低。与其他季节相比,更容易漏气和刺破轮胎。 冬季如何保养汽车轮胎?下面网教您一些汽车保养你冬季轮胎保养技巧: 冬季胎压低的处理技巧会受到热胀冷缩的影响。这时,如果胎压增加不当,不仅会增加汽车的油耗,还会加速汽车轮胎的磨损,轮胎气压不足会导致轮胎过热。低压导致轮胎接地面积不均匀,胎面或帘布层分层,胎面花纹沟和胎肩开裂,帘线断裂,胎肩快速磨损,轮胎使用寿命缩短;增加胎唇与轮辋的异常摩擦,造成胎唇坏坏,或轮胎脱离轮辋,甚至爆胎;同时会增加滚动阻力,增加车辆的电耗,影响车辆的操控,严重时甚至会造成事故。 此外,在冰雪路面上行驶时,冰雪可能会覆盖路面上的一些尖锐物体,需避免滚钉、玻璃、干硬树枝等突出异物。路边也会成为这些异物的“庇护所”。同时,由于冰雪的影响,容易“误读”路缘石的相对高度。如果胎压过低,很容易伤到轮毂和悬架,导致异常损坏。 长途驾驶应适当增加胎压,比正常胎压高5%~10%。轮胎的气压无论是高还是低,都会给轮胎的寿命带来很大的损害。如果轮胎气压过高,胎面中央的花纹会比两侧的花纹磨损更严重。而且,当轮胎气压过高时,轮胎与地面的接触面积小,汽车加速时,留下一些轮胎在地面上,然后返回 地面,会因加速而变形,从而呈现波动。这样不仅会增加轮胎阻力,影响汽车的加速性能,还会导致方向盘振动和跑偏。 气压过高时,在路面上遇到钉子、玻璃等尖锐物体时,很容易扎进轮胎,其至造成爆胎。外界气压过大也会降低驾驶舒适性,轮胎本身吸收的振动也会变小,间接影响其他零部件的寿命。此外,如果胎压过高,抓地力会降低,油耗也会增加。如果气压过低,会导致轮胎各部分的运动增 加,引起轮胎异常发热,降低帘线和橡胶的功能,导致断裂的帘线与轮辋分层或过度摩擦,造成胎圈部分损坏和异常磨损。 行驶时,随着胎压的降低,轮胎与地面的摩擦力呈指数增加,轮胎温度急剧上升,轮胎变软,强度急剧下降。在这种情况下,如果车辆高速行驶,可能会导致爆胎。此外,如果轮。 胎气压不足,与路面的摩擦系数会增加,油耗也会增加。因此,如果胎压高或低,一定要恰到好处。开会车时你最好注意一下你汽车的轮胎。 冬季胎压过大的处理技巧冬季气温较低。根据热胀冷缩的原理,胎压也会发生变化。因此,在冬季,车主应适当增加胎压,以减少轮胎磨损。但与此同时,如果路面结冰湿滑,轮胎气压过高会影响轮胎附着力。因此,为了增加轮胎的附着力,车主可以适当降低胎压。换句话说,当轮胎压力增加和减少时,车主应该根据路况来决定。另外,当路面没有积雪或结 冰时,不需要降低胎压,否则会影响轮胎的制动性能,冬季用车一定要减速慢行,注意安全! 希望所有零跑车友在冬季到来之际都能安全用!
四年一次的世界杯⚽️开赛了,今天是瑞典对喀麦隆。今天这场世界杯我是用一种奇特的方式观看的,以后回忆起来肯定很难忘哈哈! 今天晚上接媳妇下班,结果到他们单位,告诉我还得等一个小时。家里我把饭都已经做好了,本想着接回来回家就吃了。没想到还要再等一个小时,回家都凉了,那也没办法啊,只能坐车里用手机看世界杯! 后来突然想到,我车上有个电视放着就是想着回头出去玩,以备不时之需,您猜怎么着,配合c11的外放电功能,给了我一场别开生面的换看世界杯体验哈哈! 为了达到最好的观赛效果我找了一块宽敞的地,把机器摆上,大片开始啦!这时C11的外放电功能可是太好用了,连接电视就能用大屏看世界杯了!这是油车梦寐以求而不可得的功能,😁而且C11还赠送一个放电器枪,还是直接带插座的,想得可太周到了。此时要是还能再来上一个帐篷,一个睡垫,一瓶白酒和几个小菜,再搞上一堆篝火,我真的就不想回家啦,哈哈👍👍👍 🍗🍗🍗对外放电也有几个需要注意的地方: 1.放电枪放在后备箱掀起来的底部,是随车赠送好的; 2.点击解锁慢充插头可以强制弹出,停止对外放电; 3.电量低于20%,不能对外放电。
昨天发了一个关于柴暖安装的帖子,很多车友发出疑问,最大的问题就是安装位置在哪里,能不能车机一体化,在这里借已安装车友的分享为大家做一下解答。 1.首先安装肯定为无损安装而且是官方出的活动,所以也会享受官方质保。机器最主要的安装位置为后备箱盖板底下那个全开的凹进去的储存位置,牺牲一点储存空间个人认为还是特别值得的,特别是北方的车友,安装位置具体看下方图片。 2.因为是官方安装,厂家肯定考虑到车机一体化和手机app控制这一块了,所以不用担心,都可以使用车机进行控制,跟原车自带空调原理是一样的,肯定要比自己加装的好很多。关于柴暖还有其他很多优点,回头再另开帖子跟大家细说。 ps:现在如果准备假装柴暖的车友抓紧时间联系厂家和门店,会有一定的优惠的,只能说幅度还是挺大的,性价比很高,关于这方面还有什么问题的话,欢迎大家跟帖讨论!
跟朋友们分享一下日常用车技巧 😬😬零跑C11在我平常用车会频繁用到几个车机界面,最近研究了一下车机的每个界面的操作方法以及显示内容对我们有什么帮助的地方,总结了一下跟大家分享👁。 🥧🥧第一个就是主界面下滑后显示的一个分界面,里面包括了车辆每个轮胎的胎压情况,🥕车辆近期能耗显示🍌,还有车机流量的使用剩余情况🍉,通过这些我们可以大体了解到车辆的一些信息😬。 🍟🍟第二个界面就是大灯调节,一般在需要长时间等人的情况下,在车内,我会选择关闭大灯,同时这个界面也可以用来调节氛围灯🚘。 🍤🍤最后一个界面就是“ADAS”,因为有时车需要不同的人来来,所以每个人的驾驶习惯不同,当我我开车的时候基本上都会把一些辅助功能关闭😂,因而这个界面用的也比较频繁。先分享饭这里,后续继续跟大家分享!@零跑活动君david@运营小姐姐
#体验零跑服务那一刻# 我从21年3月份初见小零便下定,从此与它有了不解之缘,今天跟大伙来聊一聊我体验零跑服务那一刻的故事,本来一辆新能源,本来没想换车,大概在三月初的时候无意间在论坛发现了零跑这个品牌这也是跟c11的第一次邂逅。在网上搜索了一下发现附近有几个零跑店,就约着去店里看车,店里工作人员特别热情,很用心的介绍了c11的各种功能,同时也介绍了当时下定的一些优惠,也是被销售服务打动了,坚定的付了定金,当天就下定了车辆就这样成了4336号车主。接下来就是经历漫长等待的过程,在这个过程当中,经常会看到厂家对c11做出的调整和改善,比如玻璃,座椅通风,方向盘加热,棕色内饰等。看到厂家的行为,感觉无时无刻都是为了消费者利益着想,这样的服务态度更加坚定了等车的信念。后来还被邀请参加了c11之夜活动以及试驾活动,活动中每个服务人员都是用自己百分百的热情来招待顾客,这种服务态度真的很难得。9月28日万众期待的c11正式上市啦,随后我也正式成为c11大家庭的一员。提车过程当中,销售会把准车主拉进专属服务群,群里面会单独给顾客解决所有的交车与售后事宜,每个步骤都非常简单周到,一点都不拖沓,为零跑这种服务**。一段时间用来下,感觉虽然时间等得久但是是真香,绝对对得起这个价格,也对得起这长期时间的等待。在这段时间里,也给爱车小零添置了很多的家具,麦克风,充气垫,前备箱包,座椅防踢垫等等,如果赶上节气的话,一上车小零就给了一个大大的惊喜,服务特别暖心。当然车辆还有很多优化的空间,在未来的日子里希望车辆优化的越来越优秀,服务态度百尺竿头更进一步,同时我在这里也祝福零跑公司事业蒸蒸日上!!!
#2022年中记忆# 本人是去年c11十二个月远期单车主,21年3月份初见小零便下定,从此与它有了不解之缘,直至6月9日正式提车,今天就着咱们的官方活动跟大伙来说一说我与c11的故事,本来有一辆油车和一辆新能源(17年购置,应该属于第一批新能源车尝鲜用户),电车就用作代步工具,也没有太高要求,五年才开了3w公里。但是随着近年来新能源车越来越成熟,大概在去年二月份有了换车的准备。首先锁定了比亚迪汉,后来就一直关注汉,大概在三月初的时候无意间在论坛发现了零跑这个品牌这也是跟c11的第一次邂逅。在网上搜索了一下发现附近有几个零跑店,就约着去店里看车,当时还是工程车,不过也坚定的付了定金,就这样成了4336号车主。接下来就是经历漫长等待的过程,在这个过程当中,经常会看到厂家对c11做出的调整和改善,比如玻璃,座椅通风,方向盘加热,棕色内饰等。看到厂家的行为,更加坚定了等车的信念。9月28日万众期待的c11正式上市啦,接着很多车友就陆续开始交车了,也从中了解了很多车辆的优缺点。在这个过程当中自己想要提车的想法也越来越迫切。终于到了三月份得到了销售说准备排产的信息,但是中间出了一些小插曲加之疫情的原因,终于在6月9号提到了爱车,正式成为c11大家庭的一员。真的是一波三折啊。一段时间用来下,感觉虽然时间等得久但是是真香,绝对对得起这个价格,也对得起这长期时间的等待。在这段时间里,也给爱车小零添置了很多的家具,麦克风,充气垫,前备箱包,座椅防踢垫等等,昨天是小暑一上车小零就给了一个大大的惊喜,太暖心啦。当然车辆还有很多优化的空间,在未来的日子里希望车辆优化的越来越优秀!同时我在这里也祝福零跑公司事业蒸蒸日!!!
#零跑十万分之一# 今天跟大伙来说一说,作为零跑10万分之1的感受,本来有一辆油车和一辆新能源(17年购置,应该属于第一批新能源车尝鲜用户),电车就用作代步工具,也没有太高要求,五年才开了3w公里。但是随着近年来新能源车越来越成熟,大概在去年二月份有了换车的准备。首先锁定了比亚迪汉,后来就一直关注汉,大概在三月初的时候无意间在论坛发现了零跑这个品牌这也是跟c11的第一次邂逅。在网上搜索了一下发现附近有几个零跑店,就约着去店里看车,当时还只是工程车。因为零跑品牌比较小,本来媳妇儿不同意买的,不过在我的再三坚持下当天交了20000定金下定了,因为被它深深地吸引啦。条件就是,媳妇儿一分钱都不管,这辆车所有的费用由我自己想办法解决。就这样成了4336号车主。接下来就是经历漫长等待的过程,在这个过程当中,经常会看到厂家对c11做出的调整和改善,比如玻璃,座椅通风,方向盘加热,棕色内饰等。看到厂家的行为,更加坚定了等车的信念。2021.9.28日有幸被邀请参加了本市的c11之夜活动,那天也认识了很多的车友,并且品尝了美食和美酒。到了10月份很多车友就陆续开始交车了,也从中了解了很多车辆的优缺点。在这个过程当中自己想要提车的想法也越来越迫切。终于到了三月份得到了销售说准备排产的信息,月底差不多车就到了随之就把自己原来的电车便宜出手了,专等c11,但是中间出了一些小插曲,辗转反侧到了五月份车才到。终于把车额等到要去验车了,结果疫情又把汽车城给封了,又等了10来天,终于在6月初提到了爱车。真的是一波三折啊。一段时间用来下,感觉虽然时间等得久但是是真香,对得起这个价格,也对得起这长期时间的等待。有幸成为了这10万分之1,期待零跑下一个10万的到来,越来越优秀!
一、本来有一辆油车和一辆新能源(17年购置,应该属于第一批新能源车尝鲜用户),电车就用作代步工具,也没有太高要求,五年才开了3w公里。但是随着近年来新能源车越来越成熟,大概在去年二月份有了换车的准备。...查看全文
一、本来有一辆油车和一辆新能源(17年购置,应该属于第一批新能源车尝鲜用户),电车就用作代步工具,也没有太高要求,五年才开了3w公里。但是随着近年来新能源车越来越成熟,大概在去年二月份有了换车的准备。首先锁定了比亚迪汉,后来就一直关注汉,大...查看全文