几万块露营车 钓鱼人狂喜

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硬派越野车挑战捷途旅行者上不去的坡，就这表现

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不知不觉，福特锐际已经开了小半年，今天入手了领克05。下面就浅谈一下两台车各自的特点。 外观：两台车都是白色，而且都很像“呱呱”，而领克05看起来相对要精致一些，毕竟整车元素更多。不过这个东西见仁见智吧，都是比较运动范的车。 空间：两台车空间差不多，对于我跟家人来说都非常够用。关于领克05溜背造型是否会影响后排乘坐体感这个问题，我想说175cm以下肯定是没有问题的，顶头以及视觉压抑感都是不存在的。前排以及后排座椅靠背的柔软度锐际是明显优于领克05，不过前排座椅对身体的包裹感，领克05是略胜一筹的。 内饰：这个不用比了，领克05内饰不管是细节还是质感都完胜锐际，我愿称之为“细节怪”，门板储物槽都有绒布内衬，真的细。但是实用性锐际还是更好一些，扶手箱比领克05要大，拿取东西也是更方便一些。中控下方的储物空间也是锐际要好很多很多，领克05的只能放个手机，而且无线充电也不咋样，手机稍微充一会就有点发烫了，锐际的看似比较粗糙，但里头想放啥就放啥（烟、打火机、口罩、手机等）。 动力：动力的话还是得锐际（锐际经济→05舒适→锐际标准→05运动→锐际运动），个人感受下来，二者的动力差不多就是这样的一个递进关系。当然也不是说05动力不好，可以理解为“静若处子，动如脱兔”，相比于同价位的其他车来说，动力已经很可观了。但锐际就像个疯子，运动模式下稍微点一下油门，就往出去窜，05的运动模式来的会比较柔，先是思考零点几秒，然后才会体现出这个发动机的真实面目。然后就是转向、刹车、油门，05都比锐际轻快、温柔（05的油门给我的感觉是前段有一丢丢的虚伪，好像踩太轻不走的感觉，不够也是今天40km的一个初步感受，也可能是锐际换到05的一个适应性反射吧）。 行驶质感：首先谈谈隔音吧，两个车的隔音都是该价位的佼佼者，都非常优秀。然后乘坐的体验，05明显比锐际要颠，小颠簸如此，大颠簸亦是如此，每次回家都有一段废弃的火车轨道，同样速度过得时候，锐际比05要更加从容。底盘的话，个人体感（驾驶人及乘坐人）锐际略优于05，但在弯道05的侧倾抑制却是优于锐际，可能得益于05的造型吧。 最后再谈一下一个小众的问题的，音响问题，B&amp;O的音响更好一点，燕飞利仕缺了一些立体和空灵感。目前05才刚开始接触，有好多功能，日常使用感受还相对比较片面。在后期的使用过程中再向大家娓娓道来。也希望能对准备购车的各位车友有所帮助。祝各位车友新的一年忘掉所有的不开心，大吉大利，大发特发！！！ （不太会拍照，见谅见谅！）

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福特锐际与领克05的邂逅

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