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一线车市：哪吒滑板底盘亮相广州车展：一套底盘通吃轿车、SUV、MPV
瑞森木加子：哪位朋友在4s店可以帮忙量一下原厂车胎到翼子板的距离 我好确定新圈的ET值 不想突出太多之前忘记测量了 轮胎买的是265/70/18的AT3 XLT 怕车库高度不太友好目前不准备换避震器升高 因为要拖车怕后悬架有负载后塌陷准备两个气囊人辅助气囊即可 下面原厂轮圈数据18*8 ET36 载荷1215kg(原厂载荷比较大 各位朋友在买轮圈的时候一定要注意安全)
落叶随风Liu：该内容已被作者删除
#哪吒S初体验今天闲来无事，去了趟北京王四营的哪吒4s店。因为是工作日，店里没啥人。哪吒s的耀世版试驾车在店里。没啥客人正好我可以试驾一圈。走了一段小路，走了一段京哈高速。完事加上调整车辆的时间，有个半小时。你当初去赛道试驾有意义多了。干货来了。 哪吒能耗统计，最近十公里能耗，7度百公里。纯粹是个笑话。 有实际续航类似epa和普通续航的切换。下车的时候，普通续航剩余358左右，实际续航215左右，按照这个换算。650的耀世版在这个天气，碎片化时间家用在400多，考虑到很多试驾者为了体验加速的情况，实际续航应该不低于450。 哪吒号称21个喇叭，据说有个天空音效，必须u盘里有7.1声道的音乐才能实现。而作为普通用户，应该多的是用蓝牙播放居多。但是蓝牙连接协议是最低档的sbc协议。高通的aptx，索尼的ldac，咋就不想着上一下呢?在这种情况下的哪吒音响，其实就是个笑话，听个响的范畴。整体硬件达到了，音源部分给了个小水管。理解不了。 底盘，非常整，减震韧性十足。eco模式轻轻一脚上100，这时候的风噪真的很不错。 内饰，主观自己看各路图片 。不赘述。
