认证:五菱缤果车主·车龄2年
简介:大家监督我停车🅿️
sunny好困
作为首批缤果车主,开了将近两年,对缤果感情很深~这次试驾缤果S,又有不少新感受,惊喜和小遗憾都藏在细节里~(配缤果S侧前方外观图📸) 我的老缤果陪着我日常通勤、周末和小姐妹去周边探店,特别靠谱✨。一直好奇新款缤果S会有啥变化,就赶紧约了试驾~ 静态体验 缤果S外观还是那种圆润可爱的调调,但仔细看,细节更精致了,侧前方看过去,车身线条更流畅🎀。我身高162cm,坐进驾驶座,头部空间很宽裕,调整好座椅后,后排腿部空间也不错~上次带小姐妹出门,她坐在后排,说腿部不憋屈💃。 最让我喜欢的是扶手箱!老缤果没有扶手箱,我平时爱喝奶茶,要么把奶茶塞杯架里,晃得厉害🥤;要么放副驾,一急刹车就洒出来,清理起来好麻烦😫。缤果S的扶手箱太实用了,奶茶放上面稳稳当当,一点不晃~而且扶手箱下面还有超大的储物空间,我的小包包、补妆镜、充电线这些乱七八糟的东西,全塞进去,车内一下子就整齐了,看着特别舒服🧳。 内饰配色也很戳我,简约又清新,我开着合适,我对象偶尔开也不觉得别扭,坐进车里就觉得很放松💖。不过也有不足,座椅还是没有通风功能,最近天越来越热☀️,哪怕开着空调,坐久了后背和屁股还是会闷出汗,穿浅色裙子的时候,我都特别担心会留下印子,太影响心情了😥。 动态体验 开起来的感觉和老缤果很像,方向盘轻轻的,在城里车流里变道超车特别灵活,对我这种女生来说,特别好操控🚗。加速很平顺,动力出来得很均匀,等红绿灯起步,能轻松跟上前面的车🚦。 续航方面,缤果S有325公里和430公里两种CLTC续航版本,我试驾的是430公里版本,充到85%的电,跑了一整天,空调没关过,音乐也一直放着🎶,跑了不少路,最后还剩40%左右的电,比我的老缤果续航更实在,以后日常通勤或者周末和小姐妹去远点的地方玩,更有安全感了🔋。 但有个地方不太满意,后排没有空调出风口❌。上次带小姐妹出门,前排空调调得很低,后排还是热,只能把前车窗开条小缝,风噪一下子就大了,小姐妹一路上都在喊吵🗣️。还有后备箱,依旧没有自动打开功能,有次我买了好多东西,手里拎着一堆,想打开后备箱,得先把东西放地上,腾出手按按键,特别麻烦,要是能感应开启就好了🙏。 总结优缺点&购买建议 优点:外观精致,好开又灵活;空间利用更合理,扶手箱太贴心;续航扎实,城里开、短途玩都够用;内饰风格清新,男女开都合适✅。 缺点:座椅没通风,夏天开车不舒服;后排没空调出风口,后排朋友容易喊热;后备箱没有自动开启,拿放东西不方便❌。 要是你和我一样,主要在城里开车,或者喜欢可爱风格、看重续航,缤果S值得考虑~但要是很在意座椅通风、后排空调这些,可能得再想想🤔。 同样是缤果车主的宝子们,你们觉得缤果S这些变化咋样?要是换车,会选它不?来唠唠~💬 #五菱缤果S
很幸运在温州第一位试驾到我们缤果s~本来刚开始只关心续航动力,结果缤果S的内饰直接超出预期! 它内饰走简约风,不花哨但看着特舒服😌一上车,环抱式座舱加柔白配色很敞亮!!!软皮和木纹装饰也显质感,不廉价。氛围灯也很加分!!不刺眼还...查看全文
#DCar汽车光影大赛今天在温州有幸试驾了第一辆五菱缤果S,一整天体验下来,真的太让我惊喜了!完全超出预期~ 先说最让我心动的车机,简直是质的飞跃❗️ 跟我现在开的缤果比,屏幕又大又清晰,操作顺滑得不行。还能自己上传喜欢的照片当桌面,这可太对我胃口了,以后能根据...查看全文
不知不觉已经拥有缤果满三个年头了‼️从当初的不敢下手,只想观望,不知这俩车到底如何,值不值得入手,到后面深深的被缤果的外观吸引住🤩以下是我总结的几点,还在观望的集美可以放心的闭眼冲了✅ 1️⃣座椅调节✔️缤果的视线确实还不错,坐在主驾驶位...查看全文
入手这俩车也有不知不觉也有三个年头了,正好要带爷爷去城里的医院复查身体,想着来一次续航测评,看看电车的电池寿命会不会随着时间的流逝而变差! 我这台车是2023年提的的,我也是首批的车主,用的柳州国轩的电池,官方说总续航有333公里,出发前我特意看了眼仪表盘,电量显示92%,表显续航还剩306公里。想着来回肯定是够了, 这一路行程满满当当,从龙港到温州市中医院68公里,因为爷爷不会开车,也没去过景点,检查完又带着爷爷去五马街逛了逛,医院到五马街6公里,最后从五马街再回龙港,足足81公里,加起来一趟跑了155公里! 路上一直开着空调+音乐+导航,空调是必不可少的。毕竟大夏天热得人直冒汗,主打一个舒服出行。结果到家一看,好家伙!出发时表显续航306公里,现在只剩130公里了,直接掉了176公里;电量也从92%掉到了39%。赶紧掏出手机算了下,实际跑155公里,续航却少了176公里,这不就是打了88折嘛! 要说这折扣从哪来的,我这一路算是想明白了🤔 首先空调绝对是耗电大户,大太阳底下一直制冷,电池电量哗哗掉。再就是城里开车太遭罪了,红绿灯一个接一个,走走停停特别频繁。每次踩油门起步,车子“嗡”一下就耗电,频繁启停下来,电量消耗比匀速跑大多了!而且路上遇到爬坡路段,车子吭哧吭哧使劲往上爬,电机得加足马力,耗电也跟着猛增。要是碰上堵车,车子慢慢往前挪,空调还得一直开着,电量也在悄悄溜走。 不过话说回来,就算打了88折,我对这电车还是相当满意!毕竟入手三年了,也不存在电池因为时间而损坏,毕竟开车的时候所有功能都打开了☺️
今天路过4s店,闲着无聊去试驾了亨镜,别说,还真不错! 1️⃣车很大,车内空间宽裕,头部空间也不错,还有全景天幕所以不会觉得顶头,不过天幕没有遮阳帘,夏天也许会热。 2️⃣车机UI比缤果更好看了,还自带了应用市场可以装一些APP,很好,希望缤果也能跟进 3️⃣默认的高德地图等红灯可以读秒,点赞👍 4️⃣氛围灯、眼镜盒这些缤果没有的小配置全都加上了,音响的音质也比云海更好。 5️⃣城区可以直接智驾了,不需要记忆领航,比缤果厉害太多了 6️⃣底盘比缤果更硬,压井盖感觉比较明显,但我觉得能接受,比一些底盘摇摇晃晃的车好。 7️⃣后备箱很大,掀背的设计很帅也很实用。去年买云海就是觉得SUV装东西方便,这回看到享境觉得其实掀背}轿车后备箱的装载能力也挺强的。 8️⃣后排玻璃也是双层静音玻璃,风噪更小了,不过底盘传来的胎噪和缤果相比貌似没啥改善
说起遇见缤果,还是蛮曲折的。😓 我是2023年提的果子,从最初对自己要买一辆属于自己的车子的那种满心欢喜,到了解了各种车型的犹豫不定,刷车型刷的我都快奔溃了🙈..... 终于果子出场了,我一眼就被它的外观吸...查看全文