简介:这个人很懒,什么都没写~
hapylzx
不用想,大家在这个价格区间一定会遇到阿维塔 or 极氪 决赛圈的情况吧? 作为开了1年23款001和开了4个月的阿维塔12的车主和大家客观的分享下用车体验。希望对大家有帮助。 购车经历: 阿维塔12是23年发售就下定了12月提的车。极...查看全文
花祭沅源
作为一个35岁的老男孩,一直想有辆性能车。之前喜欢的很杂,真正长期喜欢的车是奥迪S4,从19年到23年都喜欢它,我那时候也很键盘觉得这个车哪里都好,6缸!奥迪四驱!为什么这么久没买?家里号牌没那么富裕,真硬要买也行。但是2019年国5最后清理库存媳妇说你还不如买国六新款,然后国六来了病毒也来了,病毒来了之后时间不长孩子也出生了。这一等就是3年,时间来到2023年,孩子大点了病毒也散了而且又摇到了家里第三个号于是决定买车! 首先去看的必然是奥迪S4,价格谈的非常好,配置非常满意,然后试驾后懵了。这就是梦想中的S4吗?梦破灭了,底盘太行政舒适了,转向手感太轻了,没有路感,加速成绩实际可能挺快,但是体感上没任何快感,就是没推背感,没有被踢一脚出去的感觉不上头。我甚至还跟销售说我没开过这种6缸性能车需要注意什么?他笑笑说,就是马力大的买菜车,别紧张正常开。哪里不对吧?换一家店试驾还是一样然后彻底放弃,原来买车不能网上看视频不能键盘聊,实践出真知啊!然后试驾了A35L哪里都还凑合但是哪里都不太能说服自己。试驾了M240i虽然家里不同意两门或者两个座的但是体验了一下,不太适合我,而且后来自媒体测试原厂赛道很拉夸。 2023年领克03++逐步放出消息,伊兰特N也放出消息,都说年内上市我也决定二选一。因为03++无法试驾到(后来能报名试驾要去宁波我也没去)我就试驾了一下03+,出奇的是竟然感觉大方向还行,只是动力差点意思,但是质感给我留下很深的印象,满满的翻毛皮内饰那手感跟战斗感,还有看一台来做保养的03+cyan那战斗的大尾翼很是喜欢,但是伊兰特N全网好评我也觉得应该不错,后来北京作为大城市终于有试驾车了,据说那全国只有两个城市有,我就去体验了。看见真车后我又懵了,虽然有心里准备但是这内饰也太烂了,外观也很廉价总之做工用料感觉不怎么样,而且北京出租车伊兰特那种感觉……排气也和谐了,回火放炮声音噗噗噗像吃坏肚子拉稀,不是国外那种噼啪噼啪清脆的,刹车脚感一般,避震虽然还行(事后证明没有03++好),加速体感也还行(也没有03++好),但是转向手感不错(这个比03++强),至于ELSD没感觉出来。但是N的服务确实比领克好,不得不说现代的诚意跟营销还是可以的。 经过考虑下定领克03++了,虽然下单时没开过,但是对比03+对比伊兰特N感觉03++更好,到手后选择果然没错50万以内落地的新车里这个是最好的选择。加速体感很猛,机械增压加持低纽你不需要担心,机械增压声音明显而且迷人她会挑逗我只有实际体验过机械增压声音你才会懂,让我逗油门,那个转速区间机械增压会有声音。为了听声音逗油门也挺费油……涡轮介入后青春版G25涡轮你不用怀疑它。这台发动机赛用零件化据说达到百分之五十了,活塞,连杆,曲轴什么一系列都是TCR赛车同款。内饰战斗感不用说了,翻毛皮跟不要钱一样哪里都是,黄色缝线恰到好处,外观这个宽体版前脸很战斗,大前铲,大尾翼小宽体。 底盘平整度非常好,宽体版通风管道等等散热这些领克都测试过无须担心,B16青春版避震够用了,调整到高段位很硬,支撑感路感非常强。阿基波罗4活塞日常用也很好,赛道极致可以换一下。这台车整体质感还是非常稳重的基调,虽然减配减重但是领克这个路子就很难减下来,你看看底盘就明白了,还是想给你的更好的质感。03++很多地方都是从新设计的跟03+不一样的,比如油箱都是强化过的,这些领克都没宣传,我也是后续跟厂家研发团队聊才知道的,所以绝对不是简单套用03+东西。排气非常响,法规说限制85分贝,领克说我们这个85分贝顶到头了。那个声音轰隆轰确实响,如果不关排气阀门家人受不了,但是你大脚踩油门排气阀门自己打开……而且一些情况下会放炮,比如启动时候她的放炮声音类似“碰碰碰”这个声音。至于油耗,长途高速不堵车也开到过9个油,但是日常短途代步激情点19.9表显到头了。最后说一下变速箱,这台8AT经过强化跟开放协议领克团队以及cyan厂队联合马清骅调校日常公路驾驶我是觉得跟n没区别。车友群里赛道大佬说赛道表现也很不错但是at先天肯定比双离合慢一点的但是属于没大差距。发动机的话03++的北极星B4204T43要比n强,n的油品学习跟浓油问题已经暴露的很明显了要看不懂硬吹n实力也没意思。 这台车没赛道怎么样我不知道,我没亲身体会,但是马清骅圈速可以给告诉你,马清骅直播也说过,还是比对面的对手都强的。最后一定要吐槽,领克03++这车厂家之前画大饼说的选装目前非常恶心,很垃圾,领克正确面对问题!好了就说到这里吧。
川Asong
从2020.7月提车到2021.五一节后,Giulia已经开了1W km,到保利来做保养了,过程不用多讲,ssss的服务很到位。 就简单和车友们聊聊,Giulia一年的用车感受。 1,回头率。“另类”的颜值,总是要给回头率加点分的 2,操控。非常精准的转向,提速也是“得心应脚”。对于开不开空调和满不满载都不是你考虑的问题,唯一要考虑的就是底盘 3,空间。平时就一家三口出行,娃娃四岁,够用。跑长途,把副驾的椅子向前移,给后排腾出点空间,要舒服点。就这样吧,这车说空间感觉没多大意义 4,故障。我只说我遇到的,引擎盖打不开了,去店里调了下就好了。我的尾灯角上里面的塑料炸了(密封圈外面,壳子的里层,外面没事),提车贴膜后发现的。给ssss申请索赔,结果得到上海的回复是贴车衣造成,质量没问题,把灯拆下来,里层角角的塑料碎了,清理了,师傅说不影响使用,不会进水。给贴膜店里联系,老板也是拍着胸脯保证施工的时候没有问题,好吧,咱也说不清楚了,就这样吧,到现在也确实没什么事。再说说去年冬天大角度转向的时候出现咯咯咯的声音这情况,4S的说法是阿克曼角的问题,掉头的时候比较明显,天气转暖确实就没了。到目前我遇到的就这样 5,油耗。很多车友都喜欢聊的话题,其实这个话题要有几个前提条件再去聊聊。如机油型号,燃油标号,平均时速等。我总的是11.5。 6,燃油。我一直加的92(我是油箱盖上写多少就加多少)这车不挑食,同志们加92.95.98都可以,喜欢加啥就加啥。 7,灯光。大灯一般,不是很亮。 8,后备箱。没有电动尾门,空间个人觉得不小,后排可以放倒,中间杯架处可以单独放倒,这点可以去嘲讽下三系,然后被三系用销量的零头暴击 9,定位。这一点有点意思,我就胡说八道几句。可能我们会用Giulia和BBA的三系,C级和A4去比较,这个价位的她们仿佛是绕不开的存在,但是我个人有个想法是Giulia应该去对标4系,哈哈 10,感谢。感谢这一年来关注我的朋友们,感谢给我留言的车友们。希望我的文字,图片或者视频对你有点点参考的作用。这辈子人潮汹涌,感谢遇见你。 好啦,自己喜欢的东西就不要问别人好不好,我们的生活不会因为别人的话变好,喜不喜欢,决定权是在自己。 加油。
Marcoooo0
4年6个月,终于开到了15万公里。小问题就不说了,和大家的差不多,要么自己会好,要么换继电器会好。但这一次,遇到了新的挑战,而且是两个。首先是漏防冻液,最严重的是发动机右边的一根软管,发动机运转时直接喷了,应该是老化了很久,直到前几天终于撑不住了,停在车库发现地上有一滩油才发现这个问题,在防冻液快漏光之前赶紧开到了修理厂。花了1000元换了根新管,好了。至于其他两个渗漏(防冻液壶和水箱边缘)的地方先不管了,准备观察几个月。还有一个头疼的问题是漏机油。不知道是幸运还是不幸运,就在防冻液快漏光的同一天,机油灯也亮了。打开车机检查机油确实少了很多。此时距离上次保养刚好过了差不多一万公里。这时候我就开始猜了,没听说过multiair发动机烧机油,难道是漏了?在修理厂抬升后一看,果然油底壳有油渍,渗漏点应该是发动机左侧油底壳密封处。另一个点是机油散热器,情况更严重,看来要换了。由于是人生第一辆车,对于这个公里数的发动机状态并没有经验。修理厂的小哥说15万公里漏机油也正常,有的德系车七八万公里就会漏,更换老化的密封件就行。日系车漏机油的情况公里数会高很多,这也是发动机保守的调教换来的。 现在看来这两个问题都是橡胶材质类的零件老化造成的,看似很严重,但只要处理及时应该也不是什么大问题。不得不承认,这辆车进入了生命的中期,身体机能可能相当于人类的四五十岁了?在修理厂换了漏的管子,加了机油和防冻液,现在车子开进了4S店的病床,要彻底解决这两个问题。 希望这次遇到的毛病能给大家提供一些参考,特别是公里数高的情况,要勤检查车况。等修好了我再告诉大家车辆状态以及维修费用这些。
汽车专家黄经理
只开了3800公里的准新 捷尼赛思G70 AWD四驱限定版,现在只要二十多,你会选择吗?#捷尼赛思 #捷尼赛思G70 #捷尼赛思g80 #高性价比二手车推荐 #dou是好车
王晓鹏PPG
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怪事,新配件装上去,就打不燃火了!让阿尔法罗密欧车主头痛的通病!@老明同志 @小明同学 #阿尔法罗密欧 #multiair #北苑汽车 #抖音汽车 #汽车保养与维修
无限热爱
还记得我们发现的杭州小纽北华浪线吗,这次十分钟的第一人称视角让你看个够...查看全文
徐导大杂烩
#分享你的表显油耗赶在36岁的时候辞职了,裸辞,老婆也一直想休息放松一下,于是就决定走一趟黑吉辽吧! 出发第一天,北京先到哈尔滨。从北京到吉林之前高速公路都限速100左右,开着很憋屈。最后还被抓拍了 路上的服务区都还好,加油都没什么问题。 到了哈尔...查看全文
许多7987
本人驾驶的17款Giulia马上满6年,行驶了9万公里,9月底就要上线年检了。说说这6年来,这辆车的经历,包括故障,索赔,召回,事故维修与改装。这里写的,紧代表我自己的这辆车,不代表这个品牌或者别人的车。 这辆车在N模式下,发动机转...查看全文
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开稀有神车卖特产是什么体验?...查看全文
六缸的focus
这个涂装真好看,素车改一下颜色质感立马不一样
高转青年
四门、两座、赛车座椅、六点式安全带、中心锁轮毂、碳纤维尾翼,TA来自意大利,TA叫阿尔法·罗密欧Giulia GTAm。意大利人最擅长的,就是“教你如何优雅的装X”,GTAm就是一本最好的教科书。...查看全文
哈喽大家好,我是栗子。四门、两座、赛车座椅、六点式安全带、中心锁轮毂、碳纤维尾翼,TA来自意大利,TA叫阿尔法·罗密欧Giulia GTAm。意大利人最擅长的,就是“教你如何优雅的装X”,GTAm就是一本最好的教科书。首先是“装X”,武装到...查看全文
吴江小拇指汽车保养
加注汽油时提前跳枪的原因#汽车知识分享 #带你懂车 #每天一个用车知识 #涨知识
踢车帮
硬!硬吗?够硬!硬不硬的骑完了再说!这确实是我在跟朋友借车时的几句对话。这台车就像这几句经典的台词,让人骑过之后不停地回味!...查看全文