简介：这个人很懒，什么都没写~
王小远301
陪我南征北战，陪我跑了125000多公里，陪我从来这个城市一无所有，到现在安居乐业，我的小白战马。
改装不分贵贱，排量不分大小，一日本田终身本田。
我的小白战马
这个车是2017年9月15日左右买的。 车呢平时也就上下班开或者回老家出去逛街溜达之类的，平时上下班来回60公里路程可能远点，开着我的小白还去过秦皇岛和昌黎还有山海关溜达过。 这个车真的很耐用陪我4年多快5年了它陪伴我走了125000多公里马上130000公里了。也是我的一匹战马了陪我走过风风雨雨无数的日日夜夜了。 飞度17年的车原厂动力131匹，1.5自吸地球梦发动机。 像飞度这么大的车131匹的动力在在同级别车里已经算是很强的动力了，比如大众Polo和丰田致炫之类的车型动力都要好，动力方面真的很满足一个1.5升的发动机很不错的动力。 操控方面呢如果平时家用什么的足够了，但是喜欢改车的朋友或者街跑.下赛道.跑跑山的朋友可能就感觉不足了，因为我开车习惯就是有点快过弯超车都比较快，原车车身高度可能就有点像要翻车的感觉，后来我把底盘降下来了就好了😊，轮毂我换了宽的轮胎也换成195-55-15的了 视觉感官就宽了很多，轮胎宽了抓地力也就好了很多。 我车买的是858原车天窗.倒车雷达.和室内照明.蓝色仪表带液晶显示的，空间来说也足够，平时就我小两口开后排基本上就是出门家里两个狗狗做监护家用足够了，之前搬家把后座放倒衣帽架拆下来自己坐在正驾驶往后看和小面包差不多，拉满东西和小货车是的😁。 舒适型呢原车的还算可以吧肯定和那些轿车没发比，减震该硬的不硬该软的不软，给我的感觉毕竟这个车偏向于运动，我直接把底盘降低直接让他硬了，有些路况降完自然而然速度就慢了。 隔音方面也不算太好，跑高速时说话得稍微有点喊的意思，要不真听不见，给我的感觉还能接受也不错能听到飞驰时的风声和发动机的咆哮声。 油耗方面，我车一直加的都是95号的汽油电脑显示8.2差多，一箱油我上下班能跑五六天吧，我开车喜欢脚重踩的狠，如果平常跑可能会省点吧， 用车成本呢！我一年保养车保险加油差不多20000多在25000之内吧，毕竟上下班远在爱玩，平均也就两个半月保养一次吧。 加的机油本田红桶0W20的这个油提速快在东北冬天好打火。 最满意的，动力方面的加速也很快，超车给油就走，总之动力很够用，开完飞度换车就不太好换了除非你换舒适型或者城市SUV，如果换动力方面的那就很难了像什么1.4T就别心思了还不如飞度呢，再换车如果动力方面的估计就得2.0T的了还得是轿车或者是两箱车。 吐槽一下呢，我就是减震说硬不硬说软不软，隔音效果不好，在不就变速箱散热不好我把变速箱油封干漏过一次，换一个变速箱油封发动机都一起端下来了，原车大灯也不亮还没有雾灯，大灯那是真不亮比手电筒亮点也就。原车是个铁轮毂也不好也是后换的的改装轮毂。 我是一个喜欢街跑和跑山的人，给我的最终感觉底盘降下来轮子改宽一点感觉很不错，这个车对与平时家里用空间完全足够了，如果喜欢安静的朋友呢可以考虑做一个全车隔音，这个车养车成本我是用的多所以花的就多，如果用的多不多的家庭花不了多少钱养车，飞度这个车给我的感觉挺不错虽然有些小小的瑕疵吧，毕竟车的价格在这呢都可以接受。 最后感谢飞度三菱换着开圈主推辞加精。
#晒晒飞度表显油耗这车开的有点费油了哈哈😊
车是17年9月份买的，现在也有4年多了，改的东西不算多吧， 最开始改了一个阀门排气声音特别炸，可以用遥控器开关，后来让交警盯上好几次就拆下来了，总结改之前原车声音改完之后声音很好听，但是得是喜欢听的。 个人开车比快改过刹车散热，不过没有照片了，总结一下吧还是有效果的，就是从原车雾灯位置接两个多通风管，直接吹到刹车位置，效果还算可以，建议大家换刹车皮的时候换陶瓷的软的，刹车效果会更好，就是有点费刹车皮，我今年一年差不多跑了三万公里，用了四套刹车皮，刹车效果很好，总结没改前刹车过热刹车基本上没什么效果尤其速度快，改完之后会有很明显效果刹车点就有。 车灯换了原厂的就是换了一对疝气灯组，亮度绝对够用，近光灯和市区一般车的远光差不多吧，雾灯最近也改上了把刹车散热拆了，换的黄色的昨天有在网上买了柠檬绿颜色的灯组，来回换吧，总结原车车灯很不亮上高速基本上就是瞎子一个，改完很亮看着也敞亮，雾灯在下雾天很有效果，原车是没有雾灯。 车身高度，之前朋友那有一套绞牙，拿过来装上开了几天感觉腰疼，后来拆下来换了一套短簧，短簧的舒适感比绞牙好点，如果想平常街跑短簧足够了，总结原车高度过弯路总感觉要翻车，改完之后稳很多，超车和过弯稳很多。 动力方面原车在四千转左右就上不去了，后来找人刷写了一下电脑程序更新，算完之后感觉很好，现在油门给下去，直接超过四千转，爆发出强劲动力，总结原车在四千转感觉就是丢油给不上去，更新电脑后没有给多少有多少，油门给下去动力更好了。 轮毂原车铁圈15/J6的，换了一个轮毂15/J7/100×4的比原车轮毂宽了很多，这个轮毂轮胎可以换195/50/15和205/60/15的轮胎，如果下赛道或者街跑，用195/50/15的就行，轮毂换上也不用上法兰盘了，直接超出车身了，宽度正好很好看。总结换上宽的轮胎抓地力更好了比原厂的效果好很多不容易推头了。 其他也就是小换 前产.车标等等吧。 阀门排气：1000元 刹车痛风：200元 疝气灯：800元 雾灯：200元 短簧：300元 动力程序更新：500元 铝合金轮毂：1800元 前铲：120元 车标：120元 注意事项就是底盘降低了，在换上宽轮毂轮胎，在速度快的时候，比如过一个坑啥的会刮翼子板里的护板。 还有一个小建议，可以考虑加油加95号的，动力会更好，我的车一直都是用95的油，还有一点就是加95的积碳会少很多。 改装完车开车更加顺手了，稳定性也好了，操控也好很多，和没改之前对比强很多没改之前车身高很不稳总感觉要翻车。 总之不管车怎么改，心态一定要好，不要因为改了动力性能就去飙车，安全第一。 感谢飞度三菱换着开圈主推荐加精。
喜欢改装的男人你不懂
飞度夜行走一波
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夜行
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